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看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] 台北捷運建設花費超過一兆有賺回來了嗎
時間 Sun Mar 20 17:21:47 2022
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![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/gZ1AD1sh.jpg)
剛剛看到五年前新聞報導 台北捷運
建設的費用超過一兆台幣
又過了5年是不是又多花多少錢了？
那麼北捷營運從1996年到現在
26年了有賺回一兆台幣了嗎？
還是還沒有賺回來？
有沒有這方面的八卦？
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※ 編輯: keane9112 (42.77.186.132 臺灣), 03/20/2022 17:23:19
最高安全標準的核能廠還更便宜
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推 : 根本浪費資源1F 49.216.163.236 台灣 03/20 17:22
推 : 交通建設重點不是回本吧？2F 49.217.137.135 台灣 03/20 17:22
→ : 大型公共運輸之類的建設，很難有扣3F 114.136.235.102 台灣 03/20 17:23
噓 : 嗯嗯 風力發電4F 223.136.5.232 台灣 03/20 17:23
垃圾東西就別提了 環保都騙人的→ : 掉支出還賺錢的吧5F 114.136.235.102 台灣 03/20 17:23
推 : 重點不是回本，而是紓解交通6F 122.99.28.34 台灣 03/20 17:23
→ : 票價沒漲過是要怎麼回本？7F 111.71.53.106 台灣 03/20 17:23
→ : 奇怪 就不會有人問裝路燈的錢有沒有8F 223.137.44.7 台灣 03/20 17:23
→ : x馬英九捷運淹大水 便游泳池9F 42.72.176.84 台灣 03/20 17:23
→ : 要回本很簡單，票價高一點10F 49.217.137.135 台灣 03/20 17:23
推 : 北捷 廣告收入有打平不是？11F 42.74.150.184 台灣 03/20 17:23
有嗎？→ : 賺回來 明明同樣性質12F 223.137.44.7 台灣 03/20 17:23
推 : 蓋了有用，計算周邊效益一定有賺吧13F 123.193.195.182 台灣 03/20 17:24
噓 : 廢文14F 210.138.208.17 日本 03/20 17:24
噓 : 看北捷尖峰時間塞滿滿，就算虧錢也15F 1.173.242.205 台灣 03/20 17:24
→ : 不會有人講話。反觀砍車廂還坐不滿
→ : 的廢物
→ : 不會有人講話。反觀砍車廂還坐不滿
→ : 的廢物
→ : 明明就有18F 111.71.21.221 台灣 03/20 17:24
噓 : 讓一堆人民能去上班 為啥要本賺回來 腦?19F 114.24.159.4 台灣 03/20 17:25
→ : 你要不要順便問高速公路有沒有賺回來20F 42.74.150.184 台灣 03/20 17:25
→ : 大眾運輸不是賺錢工具==21F 223.137.145.198 台灣 03/20 17:25
推 : 沒疫情有賺錢啊22F 39.9.40.210 台灣 03/20 17:26
噓 : 公共運輸本來就不是要回本阿 減少塞車的23F 223.140.135.40 台灣 03/20 17:26
噓 : 腦袋還好嗎24F 36.224.242.129 台灣 03/20 17:26
→ : 成本所創造的價值比較重要25F 223.140.135.40 台灣 03/20 17:26
推 : 二兆風電才經典 左手右手26F 112.78.91.134 台灣 03/20 17:26
真的 電量還不夠一個核能廠最高安全標準的核能廠還更便宜
噓 : 兩兆風電27F 1.171.116.156 台灣 03/20 17:27
→ : 中山高速公路已經完全回本了28F 39.9.40.210 台灣 03/20 17:27
推 : 公共運輸本就不是為了賺錢29F 36.236.38.28 台灣 03/20 17:27
噓 : 笑死 公共運輸還要已賺錢為主 要不30F 123.252.64.77 台灣 03/20 17:27
→ : 要你走馬路走人行道也跟你收錢
→ : 要你走馬路走人行道也跟你收錢
推 : 臺北不是為了賺錢 其他縣市賠錢圖利32F 122.118.11.152 台灣 03/20 17:27
推 : 從來沒賺回來過, 中央補助45%建設費33F 36.229.32.59 台灣 03/20 17:28
→ : 去年沒有，其他年好像靠業外有34F 114.136.70.106 台灣 03/20 17:28
推 : 捷運根本沒去算市府賺了多少35F 1.163.71.122 台灣 03/20 17:29
→ : 北捷運輸本業每年賠10億 但是周邊收稅有36F 123.192.17.16 台灣 03/20 17:29
→ : 但建造費用可能要很久才能賺回37F 114.136.70.106 台灣 03/20 17:29
→ : 收租有把10億賺回來38F 123.192.17.16 台灣 03/20 17:29
→ : 大眾運輸建設本來就不是為了賺錢，而且就39F 101.10.60.49 台灣 03/20 17:29
→ : 算台北捷運車票收入很高也不可能回本，因
→ : 算台北捷運車票收入很高也不可能回本，因
→ tearness …
→ : 為花的台北市的納稅錢捷運局在蓋，賺錢的42F 101.10.60.49 台灣 03/20 17:30
→ : 是捷運公司。
→ : 是捷運公司。
→ : 你說日本那些私鐵就算了 台灣國營44F 123.252.64.77 台灣 03/20 17:30
→ : 市營的捷運輕軌系統本來初衷就不是
→ : 要賺錢而是要紓解交通
→ : 市營的捷運輕軌系統本來初衷就不是
→ : 要賺錢而是要紓解交通
→ : 重大交通建設不是給你考慮賺錢回本的吶47F 101.10.11.235 台灣 03/20 17:31
推 : 社會成本吧，還有帶來的商機等等，不48F 61.223.161.131 台灣 03/20 17:31
→ : 過具體要怎麼估算我也不知道49F 61.223.161.131 台灣 03/20 17:31
→ : 北捷疏散車流的目的有達到啊50F 114.137.148.33 台灣 03/20 17:31
噓 : 那風電兩兆有賺回來嗎51F 111.248.110.86 台灣 03/20 17:31
垃圾東西 你說呢賺個屁回來→ : 沒有捷運的話 現在的交通狀況無法想像52F 101.10.11.235 台灣 03/20 17:31
→ : 北捷可以賠 其它市不准53F 180.217.199.61 台灣 03/20 17:31
→ : 北捷運輸量多少，其他縣市多少54F 114.137.148.33 台灣 03/20 17:32
※ 編輯: keane9112 (42.77.186.132 臺灣), 03/20/2022 17:33:28推 : 這問題太粗暴你等等被桶不要哭55F 1.173.89.6 台灣 03/20 17:32
→ : 北捷股東組成台北政府73%新北8%交通部17%56F 123.192.17.16 台灣 03/20 17:33
→ : 基本可以視為完全政府持股的國營公司
→ : 基本可以視為完全政府持股的國營公司
推 : 你把交通效益考慮進去 根本賺爛吧58F 49.217.177.133 台灣 03/20 17:33
推 : 太粗暴了59F 111.83.232.232 台灣 03/20 17:33
![[圖]](https://www-ws.gov.taipei/001/Upload/FBsharelogo.jpg)
推 : 你看治水費用也是 台北是高雄9倍費用62F 36.229.32.59 台灣 03/20 17:34
→ : 當初建設重北輕南其實很嚴重
→ : 當初建設重北輕南其實很嚴重
噓 : 光是少掉的交通意外事故傷亡早就補回64F 42.77.81.105 台灣 03/20 17:35
→ : 來了
→ : 來了
噓 : 笑死 高捷因為賣神賺爛 可憐柯師父66F 1.200.74.179 台灣 03/20 17:38
推 : 有 光省下時間 早就賺回來67F 27.247.170.156 台灣 03/20 17:38
推 : 公共建設沒辦法討論多久能回本68F 114.137.55.134 台灣 03/20 17:41
推 : 台北就是一個敗家子，欠一堆錢還敢要69F 115.165.193.22 台灣 03/20 17:42
→ : 經費，全撥給高雄早就屌打上海、東京
→ : 了
→ : 經費，全撥給高雄早就屌打上海、東京
→ : 了
推 : 羨慕嗎72F 118.165.11.122 台灣 03/20 17:45
→ : 才通車幾年而已怎麼可能賺回來，房貸73F 114.45.43.198 台灣 03/20 17:45
→ : 都沒還這麼快
→ : 都沒還這麼快
推 : 大眾運輸工具可以減少很多交通事故75F 101.9.131.51 台灣 03/20 17:47
→ : 呀
→ : 呀
→ : 台北?風向不對喔77F 112.104.152.200 台灣 03/20 17:47
→ : 又環保 讓大家有乾淨的空氣78F 101.9.131.51 台灣 03/20 17:48
推 : 台北至少捷運是真的幫助很大 一離開79F 114.137.81.17 台灣 03/20 17:49
→ : 台北的捷運都…
→ : 台北的捷運都…
→ : 高捷如果沒有把機電丟給高市府，早就81F 223.140.92.54 台灣 03/20 17:49
→ : 破產好幾次了
→ : 北捷過去繳了數十億的盈餘給北市府
→ : 破產好幾次了
→ : 北捷過去繳了數十億的盈餘給北市府
推 : 運輸工具不就是為了便民嗎==84F 223.136.247.47 台灣 03/20 17:51
推 : 減少交通事故和空汙就可以救很多人85F 101.9.131.51 台灣 03/20 17:51
→ : 的命
→ : 的命
→ : 在台北捷運是必須的...反觀87F 223.136.247.47 台灣 03/20 17:51
推 : 風電兩兆不就可以蓋十條捷運了88F 114.45.187.204 台灣 03/20 17:51
推 : 公共運輸主要目的又不是賺錢89F 114.38.57.72 台灣 03/20 17:52
→ : 真的是垃圾風電90F 114.45.187.204 台灣 03/20 17:52
推 : 停一天捷運可以看看影響多少91F 111.71.85.4 台灣 03/20 17:52
→ : 北捷到2017年上繳了4佰多億租金92F 223.140.92.54 台灣 03/20 17:53
推 : 一個國家的基礎建設好不好 也關係到93F 101.9.131.51 台灣 03/20 17:55
→ : 外商要不要來投資
→ : 外商要不要來投資
→ : 台北主線超滿載 不蓋會出大事好嗎95F 61.220.72.125 台灣 03/20 17:56
→ : 應該沒有96F 61.230.20.239 台灣 03/20 17:57
噓 : 綠共覺青：綠共下任市長政見就是拆捷運97F 101.9.133.212 台灣 03/20 17:59
噓 : 漲個票價幾塊錢議員就要該該叫98F 110.26.169.4 台灣 03/20 18:01
→ abc5555990 …
→ : 本業當然不會賺啊 幾乎都要靠廣告那些收入101F 101.10.94.94 台灣 03/20 18:04
→ : 北捷幾乎滿載，還超前佈署20年改線路102F 114.43.140.223 台灣 03/20 18:04
推 : 總比非洲化省捷運建設錢好吧103F 1.200.252.80 台灣 03/20 18:05
→ abc5555990 …
→ : 應該要說，沒有北捷，台灣會少賺幾兆？105F 114.43.140.223 台灣 03/20 18:05
推 : 債留子孫 先撈先嬴106F 118.167.254.21 台灣 03/20 18:05
→ abc5555990 …
噓 : 南部蓋捷運就叫自償率，台北要蓋就108F 42.77.148.189 台灣 03/20 18:06
→ : 對啊，既然不賺錢要不關起來好了。109F 1.200.252.80 台灣 03/20 18:06
→ : 交通不是拿來賺錢的110F 42.77.148.189 台灣 03/20 18:06
推 : 記得北捷是賺錢的?111F 220.136.150.126 台灣 03/20 18:06
→ : 本業不賺外業賺，剛好打平112F 1.200.252.80 台灣 03/20 18:07
推 : 台北最有資格蓋捷運 其他縣市請安靜113F 101.10.95.50 台灣 03/20 18:07
→ : 問題哪公司只看一個項目賠錢就全部賠錢114F 1.200.252.80 台灣 03/20 18:08
推 : 沒捷運台北會爆炸115F 114.37.183.182 台灣 03/20 18:08
→ fedona …
推 : 北捷帶動的房地產漲伏應該有超過1兆117F 36.231.61.233 台灣 03/20 18:10
推 : 怎 麼 不 拿 一 兆 來 蓋 社 宅 ！？？118F 111.235.212.56 台灣 03/20 18:13
推 : 光一堆人搭 就贏台灣很多建設119F 180.217.216.85 台灣 03/20 18:14
→ : 北 車 雙 子 星 怎 麼 不 蓋 社 宅 ！？120F 111.235.212.56 台灣 03/20 18:14
→ : 大 巨 蛋 怎 麼 不 蓋 社 宅 ！？
→ : 大 巨 蛋 怎 麼 不 蓋 社 宅 ！？
推 : 我知道一兆風電賺不到錢連電也沒發多122F 101.12.46.228 台灣 03/20 18:20
→ : 少
→ : 少
推 : 算經濟效益絕對不止啦124F 106.1.230.10 台灣 03/20 18:20
噓 : 問這種掛 也不用期待什麼125F 1.165.85.157 台灣 03/20 18:20
噓 : 怎不問蓋高速公路賺回來了沒126F 223.137.5.5 台灣 03/20 18:21
噓 : 兩兆風電你怎沒問127F 101.10.0.240 台灣 03/20 18:23
→ oldchang1205 …
噓 : 效益大於營收 不像高捷啥屁都沒有130F 49.186.87.0 澳大利亞 03/20 18:23
→ oldchang1205 …
推 : 建商有賺回來132F 101.9.114.156 台灣 03/20 18:24
→ oldchang1205 …
推 : 誰說本業一定要賺？炒周邊地皮不行？134F 42.72.134.230 台灣 03/20 18:29
推 : 網軍檢討人民 笑死我135F 101.9.139.207 台灣 03/20 18:31
推 : 比一兆風電要值得太多了136F 223.136.122.220 台灣 03/20 18:37
→ : 北捷運量那麼大，意義早就遠遠超過137F 42.74.214.128 台灣 03/20 18:38
→ : 賺的那些錢了，何況票又便宜，反觀
→ : 高捷
→ : 賺的那些錢了，何況票又便宜，反觀
→ : 高捷
→ : 比輕軌好吧140F 101.9.201.214 台灣 03/20 18:39
→ : 百年磯業141F 114.47.103.97 台灣 03/20 18:41
推 : 兩兆風電又帶給了人民什麼便利呢？142F 101.9.139.207 台灣 03/20 18:44
→ : 在北捷，賠本就不是重點了143F 1.200.134.190 台灣 03/20 18:47
推 : 有個高捷在那邊塔綠班不敢檢討北捷啦144F 1.200.159.170 台灣 03/20 18:49
推 : 看這個運量緩解交通就不算賠，沒運量的就145F 114.32.167.191 台灣 03/20 18:49
推 : 靠人民節省的時間成本遠遠回本了146F 114.44.149.229 台灣 03/20 18:56
→ : 北捷紓解交通結果又被一堆北漂仔開私家休147F 118.150.194.36 台灣 03/20 19:01
→ : 旅搞爛交通，媽的
→ : 旅搞爛交通，媽的
噓 : 應該是沒有賺回一兆 不過那種運量很划算149F 122.118.161.174 台灣 03/20 19:03
→ : 高捷全線運量也只跟307差不多而已150F 219.68.237.245 台灣 03/20 19:04
→ : 至少每年都還有盈餘 只是沒賺那麼快151F 122.118.161.174 台灣 03/20 19:04
→ : 高雄該做的是增加公車班次路網152F 219.68.237.245 台灣 03/20 19:04
→ : 不是吵著先擴捷運
→ : 不是吵著先擴捷運
→ : 你有想過兩兆風電嗎？154F 36.229.127.201 台灣 03/20 19:06
推 : 有兩個醫師覺得捷運要懂自己賺155F 114.136.148.104 台灣 03/20 19:07
→ : 一個姓柯一個姓鮭
→ : 一個姓柯一個姓鮭
推 : 撇除疫情期間她便宜才賺得慢 交通費不漲很157F 114.137.95.171 台灣 03/20 19:08
→ : 好啊
→ : 好啊
→ : 北捷這種準點率還有人靠北本業賠錢？159F 111.71.62.217 台灣 03/20 19:09
推 : 大眾交通本來就不是要拿來賺錢的 腦殘160F 39.13.102.250 台灣 03/20 19:12
推 : 本業賠錢正常 可是副業有回補了161F 114.44.22.188 台灣 03/20 19:28
噓 : 沒常識 地鐵跟人談賺錢哈哈162F 223.137.59.247 台灣 03/20 19:34
推 : 這篇要是改討論xx高 新建高鐵 x捷163F 114.136.148.104 台灣 03/20 19:41
→ : 風向會完全由精算大師掌握
→ : 果然什麼事出了台北都會變的莫名其妙
→ : 風向會完全由精算大師掌握
→ : 果然什麼事出了台北都會變的莫名其妙
推 : 北捷本身不動產就破兆了166F 114.36.137.103 台灣 03/20 19:45
推 : 大眾運輸要看的不是賺不賺錢，而是這筆開167F 111.82.233.51 台灣 03/20 20:09
→ : 銷值不值得，至於營收，可以確保維持養護
→ : 即可！
→ : 銷值不值得，至於營收，可以確保維持養護
→ : 即可！
→ : 公共建設不是拿來賺錢的==170F 27.242.128.171 台灣 03/20 20:15
→ : 看的是舒緩交通和減少交通事故的效益
→ : 而且交通也是一個拉力
→ : 看的是舒緩交通和減少交通事故的效益
→ : 而且交通也是一個拉力
推 : 北捷沒有持續虧錢，高雄還在虧錢，對吧173F 118.150.133.46 台灣 03/20 20:44
噓 : 怎麼不問其他縣市啊？格局太小了吧174F 42.73.247.105 台灣 03/20 20:53
推 : 大眾運輸不可能回本的 而且還有營運成本175F 114.34.93.59 台灣 03/20 20:57
推 : 沒有賺，但房價漲爆176F 220.129.88.219 台灣 03/20 21:17
推 : 不蓋捷運天龍國怎麼炒房？虧錢有市府177F 101.12.23.6 台灣 03/20 21:18
→ : 擦屁股免驚
→ : 擦屁股免驚
→ : 前兩字改成高雄,風向肯定就不同了XD179F 36.239.73.121 台灣 03/20 21:18
→ : 高雄有捷運嗎？180F 1.34.233.251 台灣 03/20 22:01
推 : 有沒有賺沒差，搭的人多，還有冷氣181F 114.47.20.214 台灣 03/20 22:13
推 : 高捷票價還比台北貴
推 : 高捷票價還比台北貴
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6樓 時間: 2022-03-20 20:20:47 (台灣)
→
+2
03-20 20:20 TW
隱形獲利早超過一兆。沒有北捷，台北路上要多多少公車，機車，汽車。間接減少空汙，降低通勤的時間。當年蓋高速公路也是這樣，反對的人說是給有錢人汽車開路，結果蓋了促進貨物運輸。
7樓 時間: 2022-03-20 20:23:21 (台灣)
→
+2
03-20 20:23 TW
不像某些縣市，跟本也不是交通需求，只是人家有，也吵者要蓋。搞到現在好像是標準配備一樣，每個縣市都該有。
8樓 時間: 2022-03-20 20:31:19 (台灣)
→
+1
(編輯過) TW
樓上，是中央政治人物和地方垃圾畜生可以第一波優先炒房地產，根本量身訂作，都少子化了，不是沒有遠見，而是故意撈錢啦！看看這種發言層次 ↓ GLUESTICK: 北捷可以賠 其它市不准53F 180.217.199.61 台灣 03/20 17:31
9樓 時間: 2022-03-20 22:40:55 (台灣)
→
+1
(編輯過) TW
做大眾運輸和社會福利，本來就是政府做眾人不做的事， 如果都太過在意利潤得失，那一開始就不該進政府， 而是去當民間財團賺錢，有些國家基礎建設不好， 也是太考慮到成本，要不乾脆不做或是預算太少都被貪污走。 畢竟都最低得標，廠商也要生活一定偷工減料， 最後發生嚴重公安事件全民買單...政府要唯一要做的事: 當 民間財團 和 社會福利 的天秤，預算利潤要給才會有良心廠來， 嚴格執罰官商勾結和偷工減料， 保證民眾福利安全和預算管控， 還有長期的維修營運費用管理。如果大家都照遊戲規則，沒有私心利益都沒問題， 問題是人類專出投機者，把別人當白癡還不反省。
10樓 時間: 2022-03-21 00:00:33 (台灣)
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03-21 00:00 TW
各鐵道車站路線,早就圈定好了,不然地皮怎好多年前早就先買好.日後土地還很多等箸啃.
15樓 時間: 2022-03-21 12:01:25 (台灣)
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03-21 12:01 TW
這樣問 真是沒整體考量的概念 ... 蓋 101也不可能回本啊 為啥有人要蓋 ？
16樓 時間: 2022-03-21 15:29:24 (台灣)
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03-21 15:29 TW
這些資源優先給新竹、台中和高雄，難道就一定更差? 台北搶了那麼多資源只漲了房價，無恥至極。
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