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作者 標題 [新聞] 「窮人版高鐵」任務不同 宋楚瑜：台鐵民
時間 Tue Apr 20 18:22:58 2021
1.媒體來源:
聯合報
2.記者署名:
記者周志豪
3.完整新聞標題:
「窮人版高鐵」任務不同 宋楚瑜：台鐵民營化非萬靈丹
4.完整新聞內文:
新科部長王國材今正式上任，宣示首要任務之一就是落實台鐵改革。台鐵是否推動公司化
、民營化改革引發討論。親民黨主席宋楚瑜近日投書媒體主張，台鐵改革不應純從財務角
度評估，因台鐵還肩負國家整體交通基礎命脈，又負擔拉近城鄉差距政策目標等這些無可
迴避的重責大任。
、民營化改革引發討論。親民黨主席宋楚瑜近日投書媒體主張，台鐵改革不應純從財務角
度評估，因台鐵還肩負國家整體交通基礎命脈，又負擔拉近城鄉差距政策目標等這些無可
迴避的重責大任。
宋楚瑜表示，台鐵就是「窮人版高鐵」，是早期上班通勤及學子上下課的必要交通工具；
高鐵從台北南下停靠車站數僅有11站，但台鐵東部幹線從台北出發則停靠20站、西部幹線
停靠16站，偏鄉鄉親可忍受台鐵因考慮財務停止小站服務？
高鐵從台北南下停靠車站數僅有11站，但台鐵東部幹線從台北出發則停靠20站、西部幹線
停靠16站，偏鄉鄉親可忍受台鐵因考慮財務停止小站服務？
宋楚瑜說，台鐵服務是「具台灣特色的社會主義」，相較高鐵台北到左營票價1490元，台
鐵台北到高雄票價843元，到台東車站票價783元，票價已26年未漲，若台鐵願提供更快速
舒適服務，大家同意讓台鐵票價漲到與高鐵票相當水準？
鐵台北到高雄票價843元，到台東車站票價783元，票價已26年未漲，若台鐵願提供更快速
舒適服務，大家同意讓台鐵票價漲到與高鐵票相當水準？
宋楚瑜回憶，完成十大建設前，台鐵是台灣運輸及交通最大營運功臣，但收入在「統支統
收」政策下大多都入公庫；台鐵開始出現虧損是因中山高速公路啟用，高鐵正式營運後，
更使得台鐵虧損雪上加霜。
收」政策下大多都入公庫；台鐵開始出現虧損是因中山高速公路啟用，高鐵正式營運後，
更使得台鐵虧損雪上加霜。
宋楚瑜說，台鐵興建環島鐵路對本身收益沒太多幫助，台鐵就當年評估，完成環島鐵路後
會出現鉅額虧損；鐵路電氣化工程雖帶動台灣鐵路建設，但同樣帶來巨大債務負擔，這些
投資若當時皆按照「企業角度」來評估，恐怕都難過董事會。
會出現鉅額虧損；鐵路電氣化工程雖帶動台灣鐵路建設，但同樣帶來巨大債務負擔，這些
投資若當時皆按照「企業角度」來評估，恐怕都難過董事會。
宋楚瑜也提到，台北市都市化發展後，不少原鐵路用地、台鐵員工宿舍都無償由中央政府
出售或轉作他用，這其中就包括國民黨中央黨部用地，但變賣土地後有多少錢交給台鐵？
還有至少40餘處台鐵用地因政府慷他人之慨成文化「古蹟」。
出售或轉作他用，這其中就包括國民黨中央黨部用地，但變賣土地後有多少錢交給台鐵？
還有至少40餘處台鐵用地因政府慷他人之慨成文化「古蹟」。
至於台鐵負債高達4千多億元，宋楚瑜指出，雖很大一部份是支付台鐵退休員工退休金，
但根據台鐵110年度預算書顯示，台鐵一年退撫支出14億元，僅占台鐵全部勞務成本275億
元5.1％，何來龐大退休金債務拖垮台鐵營運之說？
但根據台鐵110年度預算書顯示，台鐵一年退撫支出14億元，僅占台鐵全部勞務成本275億
元5.1％，何來龐大退休金債務拖垮台鐵營運之說？
宋楚瑜也點名，2018年普悠瑪號事故後，台鐵稱行政院將補貼三等以下小站虧損1.36億元
、服務性路線（支線、南迴）虧損10.64億元，但最後行政院只核定補貼5.74億元，經年
累月下來，台鐵豈有不積累龐大債務之理？
、服務性路線（支線、南迴）虧損10.64億元，但最後行政院只核定補貼5.74億元，經年
累月下來，台鐵豈有不積累龐大債務之理？
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://reurl.cc/XeYnrR
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/04/20/realtime/12133982.jpg&s=Y&x=0&y=266&sw=1280&sh=853&exp=3600)
6.備註:
要是真的公司化，恐怕一堆偏遠地方都要減班甚至要關站了
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※ 文章代碼(AID): #1WVgk4mP (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1618914180.A.C19.html
噓 : 不要亂比好嗎？1F 04/20 18:23
推 : 選總統 選總統 選總統2F 04/20 18:23
→ : 真正 窮人也搭不起好嗎?3F 04/20 18:23
→ Xceberus …
→ : 搭台鐵是窮人?5F 04/20 18:24
噓 : 是在工三小……6F 04/20 18:24
推 : 台鐵跟高鐵不能比吧7F 04/20 18:24
推 : 台北到高雄票價843元開多久?8F 04/20 18:24
推 : 宋伯伯腦袋很清楚但為什麼票數還是這麼少==9F 04/20 18:24
推 : 虧本路線收起來這是必然的 不然怎麼裁員怎麼改10F 04/20 18:24
→ A6 …
→ : 小站服務不用停 但自強也不用站站停12F 04/20 18:25
推 : 推13F 04/20 18:25
推 : 宋伯伯老是在懷念小蔣時代14F 04/20 18:26
噓 : 窮人去搭客運喇15F 04/20 18:26
→ : 部分沒錯 要盈利就是要大幅砍站16F 04/20 18:26
→ : 哪裡窮……台鐵也沒有很便宜17F 04/20 18:26
→ : 神掌真的可惜了 要他掌舵台灣現在一定不一樣18F 04/20 18:26
→ : 要單純當社會服務那就政府預算直接補齊虧損19F 04/20 18:28
推 : 神掌武功蓋世，可惜遇到抗中保台20F 04/20 18:28
→ : 他是有情有義的人，從年輕到老21F 04/20 18:28
→ : 太早稱王22F 04/20 18:28
推 : 宋伯伯可惜了，沒衝到第二就一定被棄保的23F 04/20 18:28
→ : 因為不帥了 當年還有一點帥度 現在沒了24F 04/20 18:29
→ : 他是靠臉吃飯的
→ : 本來就不是靠腦袋
→ : 他是靠臉吃飯的
→ : 本來就不是靠腦袋
推 : 國民黨自己死好啊，拼命要拉連公子上位27F 04/20 18:32
推 : 宋沒當總統 真的是台灣政壇的損失 台灣浪費了一個強28F 04/20 18:32
→ : 台灣浪費了一個可以富國強兵的機會
→ : 台灣浪費了一個可以富國強兵的機會
→ : 連家父子算是送國民黨安心上路的最大功臣30F 04/20 18:33
推 : 偏鄉有因為中華電信民營化而變成沒基地台沒電信電纜沒31F 04/20 18:33
→ : 網路嗎？怎麼樣民營，政府永遠大股東，怎麼居中協調
→ : 民生和營利，不就是政府要做的事？
→ : 網路嗎？怎麼樣民營，政府永遠大股東，怎麼居中協調
→ : 民生和營利，不就是政府要做的事？
推 : 這樣看老宋的解方不就是全民買單嗎?34F 04/20 18:34
→ : 就你看不到中華電信的成功35F 04/20 18:34
推 : 不可能 除了北中雲高高鐵都蓋在很奇怪的地方36F 04/20 18:36
推 : 宋神掌37F 04/20 18:38
推 : 說台鐵沒便宜的是在搞笑嗎?38F 04/20 18:39
推 : 缺錢補貼?李義祥就標不只了39F 04/20 18:39
推 : 推40F 04/20 18:40
噓 : 他誰？又要選總統了？41F 04/20 18:40
→ : 本來就要減班 窮人 在地人稅金或當地預算給補貼就好42F 04/20 18:42
推 : 不愧是省長，台鐵會虧就政府丟太少錢43F 04/20 18:42
→ : 政府1年給300億 台鐵不就賺了
→ : 政府1年給300億 台鐵不就賺了
推 : 其實就把各站交給當地政府營運就好45F 04/20 18:45
→ : 地方官要爭取設站可以，盈虧自負
→ : 地方官要爭取設站可以，盈虧自負
推 : 思路清晰給推47F 04/20 18:45
推 : 郵局也民營了不是..偏鄉也沒有關48F 04/20 18:45
推 : 反觀某人只會看到大車退三步49F 04/20 18:46
→ : 郵局是公司化 跟民營完全不同 股分全在交通部上 民營定關50F 04/20 18:50
推 : 其實說的沒錯吧51F 04/20 18:51
→ : 民營化用不到的站勢必會關掉啊
→ : 民營化用不到的站勢必會關掉啊
推 : 不是萬靈丹，但是有試著給藥嗎？53F 04/20 18:53
推 : 同意54F 04/20 18:53
推 : 個人認同宋的見解55F 04/20 18:54
噓 : 哪裡是窮人版高鐵 高鐵有停花蓮？56F 04/20 18:57
噓 : 自己算一下哪裡不便宜，如果你要用汽57F 04/20 18:58
→ : 油單價去算，不把自己駕駛成本算下去，
→ : 那真的自己開車阿！一堆雲台鐵通勤人。
→ : 油單價去算，不把自己駕駛成本算下去，
→ : 那真的自己開車阿！一堆雲台鐵通勤人。
→ : 松潘老了60F 04/20 19:00
→ : 沒錯 台鐵上面真的一堆低端61F 04/20 19:01
推 : 他說的很中肯啊，噓的是心虛嗎？62F 04/20 19:02
推 : 原來這個人還在63F 04/20 19:02
推 : 要便宜的話搭客運可以再打個六折64F 04/20 19:04
噓 : 好惹辣，總統落選人四趴仔下去。65F 04/20 19:10
→ dostey …
推 : 宋這種敏銳度就是海放蔡韓68F 04/20 19:16
→ : 宋省長還是真知灼見 台鐵最早是省政府管的 他瞭解的很深69F 04/20 19:18
推 : 好久不見的老宋耶70F 04/20 19:18
→ : 入71F 04/20 19:18
→ : 台鐵公司化不可能關小站
→ : 政府還是會補貼 但是民營化是否有必要可以再觀察
→ : 台鐵公司化不可能關小站
→ : 政府還是會補貼 但是民營化是否有必要可以再觀察
推 : 宋阿祖點出一個要點,窮人高鐵不能倒的概念才有腐化高層74F 04/20 19:20
推 : 窮人該死?75F 04/20 19:24
噓 : 居然還有人覺得台鐵票價貴！那出門可能只能靠走路連捷運76F 04/20 19:31
→ : 都不搭了吧
→ : 都不搭了吧
推 : 綠共爆氣78F 04/20 19:57
噓 : 窮人滾去搭客運好嗎79F 04/20 20:14
推 : 老宋腦袋比蘇光頭還清楚80F 04/20 20:15
推 : 台鐵票價當然貴 台北到高雄 高鐵1490 台鐵要850 高鐵只81F 04/20 20:21
→ : 要2小時 台鐵要5小時 還要漲價 那我搭高鐵就好啦
→ : 要2小時 台鐵要5小時 還要漲價 那我搭高鐵就好啦
推 : 就漲啊 使用者付費有啥好說83F 04/20 20:26
推 : 宋沒當總統真可惜, dpp覺青腦不會投宋, 結果kmt寧可選韓不84F 04/20 20:37
→ : 選宋...
→ : 選宋...
噓 : 宋鎮邁，你爸奧運選手又出來了86F 04/20 20:37
推 : 有紅綠燈的66叫窮人版國道 普悠瑪叫窮人版高鐵有什麼87F 04/20 20:46
→ : 問題？
→ : 問題？
→ : 說實話下次宋出來我可能真的會投他...89F 04/20 21:07
→ andy199113 …
→ : 為什麼要繳稅養這些外省老屁股91F 04/21 08:30
噓 : 你先搞清楚民營化跟公司化的差別吧。92F 04/21 10:29
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