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1.媒體來源:
天下雜誌

2.記者署名:
文／劉光瑩 圖／王建棟攝

3.完整新聞標題:
繼續缺電？說好這兩年新增近300支離岸風機發電，為何掛零？

4.完整新聞內文:

台積電也在等的台灣離岸風電，原預定今年併網相當於5座中火機組的容量，卻至今都沒
完成。究竟離岸風電面臨哪些挑戰？





進度停在2年前，達成率7.5%
然而，進度並非盡如人意。去年與今年規劃要完成291支離岸風機加入發電行列，能為台
灣帶來近3GW裝置容量，相當於5座中火燃煤機組，完成數卻仍掛零。

至今已順利併網的離岸風電，只有2019年完工的22支（苗栗128MW海洋風場）。進度停在2
年前的達成率7.5%，處於嚴重落後的狀態。

儘管去年進度落後，但經濟部次長曾文生受訪時強調，這主要是疫情因素攪局，延宕只是
一時，他對達成目標仍很有信心。

根據政府目標，明年也就是2022年底前，總共會有2.6GW容量的離岸風電併網，這就佔了
2025目標5.7GW將近一半，另一半則預計在2024與2025完成併網。

「從設備生產到施工測試，原本是一段一段緊接著的工作，現在是希望同時進行，加快腳
步，」他說。





《天下》採訪多位開發商代表與業內人士，歸納出離岸風電目前遭遇3大挑戰。

挑戰1：新冠疫情攪局
因為新冠肺炎疫情，台灣從去年3月就嚴格管制入出境，但施工團隊有許多外籍人員，入
出境、上下船都要特別申請核准。

沃旭能源台灣總經理汪欣潔就說，尤其當進入第3級警戒，國外施工團隊沒有居留證，就
會無法下船，無法定期做船員更替。





他說，離岸風電的工作人員國籍眾多，超過九成為外籍，許多制度都要跟能源局、疾管局
反覆討論，很花時間。

也因為如此，台電一期原本預計去年底併網，因疫情因素，工作船無法如期於去年3月抵
達台灣，延誤了3至5個月，造成去年只裝好2支風機，延誤到今年才能完工。

然而，張劉國強調6月底前，將把21座風機都安裝完成，預計7月底併聯，110MW的風場目
標8月開始接受調度。如果一切順利，將會是台灣第二座具規模的離岸風場。

挑戰2：供應商延遲交貨
關鍵零組件本土化是政策目標。中鋼旗下的興達海基，就接下沃旭能源管架式水下基礎訂
單。

然而，原本預計去年此時要交出第一座，生產進度卻不理想，延宕至今年第3季交貨。經
濟部去年底證實，興達原訂56座水下基礎訂單已被減至18座。

汪欣潔強調，離岸風電大型重件要在海上屹立不搖25年，必須穩扎穩打。台灣第一次做，
企業有學習曲線，花時間在所難免。

沃旭能源成立供應商輔導基金，協助在地供應商進行人員專業訓練，例如幫助台南廣泰金
屬精進焊接技術。

然而，一位風電顧問指出，許多人對手上握有CIP 61座、台電二期31座管架式水下基礎的
世紀鋼寄予厚望，但技術仍是一大門檻，能否如期完成，還有挑戰。





挑戰3：部份風場施工進度不如預期
許多業內人士指出，台灣海峽每年適合施工的期間比歐洲短，海象也極具挑戰性。然而，
海事工程船與專業人員費用都極為昂貴，任何施工環節延誤，損失是天文數字。








5.完整新聞連結 (或短網址):
https://reurl.cc/Nr4Ym9


6.備註:
快訊／經濟部突襲發中火特照　盧秀燕怒批中央：欺負台中人！

不是不缺電？




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