台鐵402次太魯閣號，今年4月2日於清水隧道北口，撞擊邊坡工程滑落吊卡車出軌釀49人
死亡，交通部日前完成出軌事故行政責任報告，台鐵局就該報告擬訂行政懲處名單，包含
副局長、總工程司、處長、段長等計12人；台鐵局表示，今日召開第8次考成委員會並核
定、發布該懲處令。

太魯閣號出軌事故台鐵懲處名單，包含副局長朱來順記過1次、總工程司高明鋆申誡2次、
工務處長陳仲俊記過2次、工務處副處長古正育記過1次、勞安室主任李永昌申誡1次、勞
安室科長林永昌申誡1次、花蓮工務段段長戴金原記1大過、花蓮工務段副段長林峯正記過
1次、花蓮工務段施工主任熊德育記過2次，花蓮工務段勞安主任、工務員（工程承辦人）
、技術助理（勞安管理員）也分別記過1次、記過2次、申誡2次。

台鐵局表示，相關懲處是就施工業者、設計監造與專案管理廠商違反契約及作業規定，台
鐵局相關人員涉有督導、管考不周予以究責；後續待國家運輸安全調查委員會、交通部鐵
道局發布事故調查後，再依據內容檢討修正懲處情況。

另外，台鐵局也說明在太魯閣號出軌事故發生後，已做了七項改善措施。第一，臨軌工程
全面停工，待行政院公共工程委員會、勞動部職業安全衛生署及交通部鐵道局進行相關安
全複檢合格後，方可辦理復工；第二，加強各工地安全管理，由台鐵局派專人保管工地大
門鑰匙，管制人員進出，並於工地設置CCTV或電子圍籬，實施安全控管；第三，瞭望員及
監工人員均配發行車調度無線電話，遇緊急狀況時，立即通知司機員停車，並通報調度員
及鄰近車站。

第四，未派站員的招呼站工地，由台鐵局另雇保全人員或派員駐守，確保廠商進場施作合
於規定；第五，加速建置「邊坡監視預警系統」，預定今年底完成10處、111年底完成15
處；第六，今年6月底前全面盤點有異物侵入之虞路段，危害嚴重者優先設置永久性阻隔
設施，無法建置阻隔設施者則建置異物入侵告警系統，預計於10月底前提出改善計畫；第
七，全面檢討工程管理的督導稽核查證機制，並加強落實履約管理。