近日彰化縣警察局於台61線彰化路段設置的區間測速設備，因韌體更新導致設備對時故
障，造成部分違規案件舉發有誤，衍生外界對區間測速執法正確性疑慮。交通部公路總
局今邀集包含警政署、標準檢驗局等單位開會，確認後續將由標檢局針對新型系統性設
備的原理及量測模式，從使用、技術面研議建立國家標準檢定及驗證方式；對既有設備
則要求廠商增加對時頻率、系統對時錯誤告警、除錯機制及複檢機制等。

公總表示，為落實汽機車速度管理及提昇道路交通安全，交通部道路交通安全督導委員
會結合各執法機關與道路管理單位，從107年起積極推動區間測速科技執法，除可抑制瞬
間超速行為外，也能擴大速度管理範圍，有效降低車速差異，並已有實質減少事故傷亡
成效。後續該工作是藉由中央政策支持警政執法設備建置，及各道路管理單位協同協助
設置測速區起點及終點告示牌，依法定職掌權責合作辦理。

近日彰化縣警察局於台61線彰化路段設置區間測速設備出現舉發有誤情況後，更遭立委
批評區間測速設備沒經過國家檢驗應停用後。公總今擔任合作討論橋梁，邀集交通部路
政司、道路安全督導委員會、內政部警政署、經濟部標準檢驗局及相關警察局共同開會
，研商更完善周全的執法機制。

對於台61線彰化路段區間測速設備舉發發生錯誤問題，除撤銷3月2日實施執法以來的罰
單，以避免民眾疑慮外；警政署也於4月26日要求各縣市警察局，確認區間測速設備正確
性；後續確定彰化縣警察局設備異常屬個案，其餘縣市警察局均已確認儀器正常運作。
其中新北市、苗栗縣、台中市、台東縣警察局，將持續辦理區間測速執法，並將要求廠
商確認精確性、增加對時頻率、系統對時錯誤告警、除錯機制及複檢機制等。

後續經濟部標準檢驗局將針對新型系統性設備原理及量測模式召開會議，從使用、技術
面研議建立國家標準檢定及驗證方式，並提供專線寬頻伺服器節點供各警察單位使用，
減少網路傳輸產生誤差。在經濟部標準檢驗局尚未建立國家標準檢定及驗證方式前，將
由交通部道路交通安全督導委員會會同內政部警政署、交通部路政司及公路總局邀集專
家學者及第三方公正單位，針對設備校時機制、誤差、除錯及申訴處理等建立系統認證
的標準規範。