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作者 標題 [新聞] 南方澳大橋事實報告出爐 斷裂前3年竟未
時間 Tue May 5 13:21:31 2020
南方澳大橋事實報告出爐 斷裂前3年竟未辦理過檢測
記者陳致宇／台北報導 - 2020-05-05 11:38:04
宜蘭南方澳大橋去（ 2019 ）年 10 月 1 日斷裂，造成 6 人死亡慘劇，國家運輸安全調查
委員會（運安會）經過多日調查，今（ 5 ）日公布「南方澳大橋斷裂重大公路事故」事實
資料報告，發現自 2016 年 4 月 28 日後就未辦理過橋梁檢測作業，且在保固期滿後，僅
進行 3 次油漆、鋪面等與主橋結構相關維護工程。最終報告預計於今年 8 月出爐。
委員會（運安會）經過多日調查，今（ 5 ）日公布「南方澳大橋斷裂重大公路事故」事實
資料報告，發現自 2016 年 4 月 28 日後就未辦理過橋梁檢測作業，且在保固期滿後，僅
進行 3 次油漆、鋪面等與主橋結構相關維護工程。最終報告預計於今年 8 月出爐。
運安會表示，南方澳大橋斷裂崩塌後掉落到南方澳漁港航道內，造成一輛行駛於橋上的中油
公司油罐車墜落並起火燃燒，停靠於橋面下的 3 艘漁船也遭壓毀，共造成 6 名船員罹難，
9 名船員、 1 名油罐車駕駛員及 3 名執行搶救人員受傷。
公司油罐車墜落並起火燃燒，停靠於橋面下的 3 艘漁船也遭壓毀，共造成 6 名船員罹難，
9 名船員、 1 名油罐車駕駛員及 3 名執行搶救人員受傷。
運安會委員郭振華說明，南方澳大橋 1998 年 11 月 27 日複驗完工，於 5 年保固期期滿
後， 2005 年至 2019 年共有 60 項橋梁維護工程，但與主橋結構相關部分，僅有 2009 年
及 2010 年進行兩次橋梁油漆工程，以及 2017 年進行 1 次橋面鋪面工程； 2001 年至 20
16 年由宜蘭縣政府辦理 7 次南方澳大橋定期檢測作業，但自 2016 年 4 月 28 日後，南
方澳大橋就未辦理過橋梁檢測作業。
資深調查官王興中補充，宜蘭縣政府 2016 年以前都有做南方澳大橋定期檢測作業，之後管
理單位最後轉移到台灣港務公司，但因主管機關有權責畫分的問題，自此之後就沒有檢測。
依照現行規定，橋樑每兩年須進行檢測，特殊橋樑另有特殊規範，接下來要探討法規面及執
行面的問題。
理單位最後轉移到台灣港務公司，但因主管機關有權責畫分的問題，自此之後就沒有檢測。
依照現行規定，橋樑每兩年須進行檢測，特殊橋樑另有特殊規範，接下來要探討法規面及執
行面的問題。
此外，運安會調查發現，中油油罐車行經南方澳大橋時，橋體及主橋拱圈出現異常震動，橋
體也開始稍微向下沈，之後 8 號吊索套管上端向下墜落，接著 2 、 3 、 4 、 7 號吊索
套管陸續向下墜落，而西側橋體先滑落橋墩後，接著東側橋體亦滑落橋墩； 10 號吊索所使
用的 14 孔錨頭，各留有一個未使用的線孔，但上下錨頭未使用的線孔並不一致，且未使用
的線孔並非選在中央，力學上可能會有受力分布不均的問題，但是否是造成牆面斷裂的原因
之一，後續還要進行分析。
體也開始稍微向下沈，之後 8 號吊索套管上端向下墜落，接著 2 、 3 、 4 、 7 號吊索
套管陸續向下墜落，而西側橋體先滑落橋墩後，接著東側橋體亦滑落橋墩； 10 號吊索所使
用的 14 孔錨頭，各留有一個未使用的線孔，但上下錨頭未使用的線孔並不一致，且未使用
的線孔並非選在中央，力學上可能會有受力分布不均的問題，但是否是造成牆面斷裂的原因
之一，後續還要進行分析。
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→ : 馬英九下台3F 05/05 13:22
→ : 樓下幫噓柯糞吃屎，謝謝4F 05/05 13:22
推 : (づ′・ω・）づ難道柯文哲不用負責5F 05/05 13:22
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→ : 柯市長知道沒有辦理檢測嗎14F 05/05 13:25
推 : 柯文哲不用負責嗎？15F 05/05 13:25
推 : 馬泂還不出來負責嗎16F 05/05 13:26
推 : 柯文哲當時沒到場，姓王的怎麼沒發文17F 05/05 13:28
→ startiger …
推 : 交通部?20F 05/05 13:41
推 : 這種事就像殺蟲劑，蟑螂聞到就閃人了21F 05/05 13:50
推 : 柯文哲還想下鄉？連斷橋都不負責22F 05/05 13:54
推 : 台灣真窮23F 05/05 14:02
推 : 尊重大橋斷裂事實24F 05/05 14:06
→ : 綠蟑：打柯才是國家大事 這小事兒別提了25F 05/05 14:13
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