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作者 標題 [新聞] 大變革?台中捷運橘線規劃改部份地下化
時間 Mon May 4 09:29:09 2020
1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
唐在馨
3.完整新聞標題:
大變革?台中捷運橘線規劃改部份地下化
4.完整新聞內文:
〔記者唐在馨/台中報導〕台中捷運文心線預計今年底會正式營運,市府同步也在進行藍線及橘線的規劃,據指出,「盧秀燕版」的捷運橘線將重新規劃部份地下化的的可行性,而這是否造成預算規模及推動時程的增加?交通局長葉昭甫表示「待評估」。
據指出,台中捷運橘線是前市長胡志強時代開始推動,主要路線是中清路(過去的大雅路),串連清泉崗機場到火車站,但到前市長林佳龍時代則改推雙港輕軌,路線串連清泉崗及台中港之外,也朝路面上輕軌捷運為主。
不過,市長盧秀燕上任後,目前捷運橘線正在做可行性規劃,交通局長葉昭甫說,因為前面二任市長的路線有做一些更動,目前市府也針對優缺點做評估,主路線不變,但應該不會做輕軌,而也會出現和捷運藍線一樣,「部份地下化」的變化。
葉昭甫說,捷運藍線的規劃目前是從台中火車站到東海大學都是以地下化為主,而橘線的地下化部份,目前也是以原台中市區的方向為主,而目前發展中的水湳經貿園區,也會有橘線通過,此段會以地下化為主。
葉昭甫說,其實如果以地下化來說,經費及工期都不是太大的問題,但是因為捷運綠線是高架,屆時橘線如果有部份地下,將和藍線一樣,高架及地下捷運的車站共構的技術問題,屆時將會是研究的重點。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3153964?utm_medium=P
大變革?台中捷運橘線規劃改部份地下化 - 生活 - 自由時報電子報
台中捷運文心線預計今年底會正式營運,市府同步也在進行藍線及橘線的規劃,據指出,「盧秀燕版」的捷運橘線將重新規劃部份地下化的的可行性,而這是否造成預算規模及推動時程的增加?交通局長葉昭甫表示「待評估」。據指出,台中捷運橘線是前市長胡志強時代開始推動,主要路線是中清路(過去的大雅路),串連清泉崗機場到火 ...
台中捷運文心線預計今年底會正式營運,市府同步也在進行藍線及橘線的規劃,據指出,「盧秀燕版」的捷運橘線將重新規劃部份地下化的的可行性,而這是否造成預算規模及推動時程的增加?交通局長葉昭甫表示「待評估」。據指出,台中捷運橘線是前市長胡志強時代開始推動,主要路線是中清路(過去的大雅路),串連清泉崗機場到火 ...
6.備註:
可不依內建發文格式填寫,但一定要有1~5項,若要加上心得或備註,請於文章最後面加上。
市中心向外延伸應該都要地下化。
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→ : 台中捷運zzzz1F 05/04 09:29
→ : 債務揹起來!2F 05/04 09:29
推 : 是很好啦~但是等做出來大家都已經離世了吧3F 05/04 09:30
→ : 這條蠻重要的,最好走到三民路4F 05/04 09:30
→ : 不是全面地下化,先噓 先噓5F 05/04 09:30
→ : 橘線會通過一中那邊沒錯啊6F 05/04 09:31
推 : 橘線走中清路,市區地下化根本正常。上個智障市長要在7F 05/04 09:31
→ : 中清路上放低運量的輕軌才是白癡
→ : 中清路上放低運量的輕軌才是白癡
→ : 機場對面那堆破房爛8+9先處理ㄅ9F 05/04 09:31
→ : 能夠地下化當然就地下化最好10F 05/04 09:31
→ : 當然部份地下化..因為會通過商圈..那邊不可能高架或地上11F 05/04 09:31
→ : 夢裡相見12F 05/04 09:31
→ : 但是這個要完成真的大概大家都已經不在了吧13F 05/04 09:32
推 : 說最好走到三民路,是因為橘線被前面的市長魔改過啊14F 05/04 09:32
→ : ,最好改回來
→ : ,最好改回來
→ : 有生之年...16F 05/04 09:33
推 : 文心路蓋路上的耗了多久時間..藍線是要等我孫子出生嗎17F 05/04 09:33
推 : 前面那個聽說去當交通部長了呢18F 05/04 09:33
→ : 台中的捷運要全部完成大概要等100年吧19F 05/04 09:33
推 : 高架地下應該沒問題啦,台北都示範了20F 05/04 09:33
→ : sharkpops 因為台中的地質比較硬..所已花費的會更多21F 05/04 09:34
推 : 家祭毋忘告乃翁22F 05/04 09:34
推 : 地下化的經費怎麼不會是太大的問題?經費一向是最大的23F 05/04 09:35
→ : 問題啊,平面轉地下經費多10倍
→ : 問題啊,平面轉地下經費多10倍
→ : 7000億的計畫 現在靜悄悄 政府很有錢的25F 05/04 09:35
推 : 橘線這條經過一中街 車站 清泉崗 其實比綠線重要26F 05/04 09:35
→ : 蓋些沒屁用浪費錢的垃圾捷運,不如開始規劃自駕道路或27F 05/04 09:35
→ : 聽到有人說建設很貴 我就笑了28F 05/04 09:35
→ : 公共運輸29F 05/04 09:35
→ : 7000億有全部砸在台中嗎?30F 05/04 09:36
→ : 你先記得計畫名字吧31F 05/04 09:36
→ : 其實橘線經過的點比綠線重要 只是中央不太關愛台中32F 05/04 09:36
→ : 才會優先蓋為了高鐵接駁的綠線
→ : (先以大台北受惠程度的角度為優先)
→ : 才會優先蓋為了高鐵接駁的綠線
→ : (先以大台北受惠程度的角度為優先)
→ : 計劃名字沒有用啊,你規劃和實際預算是兩回事啊35F 05/04 09:37
推 : 多10倍價錢啊但地下化比較好36F 05/04 09:37
噓 : 幹你娘 一直變37F 05/04 09:37
→ : 如機捷也是經典例子38F 05/04 09:38
→ : 機捷路廊台北-機場間的桃園路段沿線沒幾隻貓
→ : 真正對桃園都會比較有需要的是
→ : 機捷路廊台北-機場間的桃園路段沿線沒幾隻貓
→ : 真正對桃園都會比較有需要的是
推 : 沒辦法前幾任的交通部長都不看好台中啊41F 05/04 09:39
→ : 真正桃園最需要的人口密集交通的軸線是桃園中壢42F 05/04 09:39
→ : 沿線 而不是機捷沿線
→ : 沿線 而不是機捷沿線
推 : 百年建設2.0?44F 05/04 09:40
推 : 地下化好不好見仁見智,但費用多10倍是沈重的負擔45F 05/04 09:41
→ : 天啊46F 05/04 09:41
→ : 別鬧了,桃鐵地下化預算多三倍
→ : 預算前陣子才定案
→ : 別鬧了,桃鐵地下化預算多三倍
→ : 預算前陣子才定案
→ : 應該說中央是不看好大台北以外的所有地區49F 05/04 09:42
推 : 幾年才會蓋完50F 05/04 09:42
推 : 就台北思維啦51F 05/04 09:43
→ : 你看當年的五省轄市誰有捷運了?基隆 新竹 台中 嘉義52F 05/04 09:43
推 : 現在不做 以後經費會是現在的100倍53F 05/04 09:44
→ : 台南這五個54F 05/04 09:44
→ : 至於機捷是天龍人服務列車 一切都是以大台北受惠程度
→ : 至於機捷是天龍人服務列車 一切都是以大台北受惠程度
推 : 誰不想全面地下化,但錢從哪裡來?覺青邏輯?56F 05/04 09:45
推 : 我都不曉得把資源全押台北..大屯火山哪天爆發了57F 05/04 09:45
→ : 為優先考量58F 05/04 09:45
→ : 台灣要怎麼辦59F 05/04 09:45
推 : 養不起還改啊60F 05/04 09:46
推 : 藍線先生出來再說吧61F 05/04 09:46
→ : 中央:為了高鐵 你台中給我先蓋文心綠線62F 05/04 09:46
→ : 綠線什麼時候才可以全線通車啊?63F 05/04 09:47
推 : 地下或高架都很好啦 有生之年能看到的話64F 05/04 09:47
→ : 台中:其實藍線橘線都比綠線重要65F 05/04 09:47
推 : 笑死 原本預計2045年 現在…66F 05/04 09:47
推 : 再等20年才蓋好67F 05/04 09:47
→ : 綠共先罵再說68F 05/04 09:47
→ : 看看日本還不是高架 地下 輕軌全部都有69F 05/04 09:48
推 : 有夢最美70F 05/04 09:48
→ : 我也覺得橘線比較重要71F 05/04 09:48
→ : 根本就不用吵哪個好72F 05/04 09:48
推 : 天龍人:落後地區騎山豬就好 不要浪費錢建設73F 05/04 09:49
推 : 水湳那段都是重劃區還沒有人 地下化合理 只是錢哪來?74F 05/04 09:49
→ : 叫共產黨來蓋一年完工75F 05/04 09:49
推 : 30年後帶孫子搭76F 05/04 09:51
→ : 橘線經過車站 一中街 水湳 清泉崗還有原台中縣人口最77F 05/04 09:51
→ : 多的大里
→ : 重要程度僅次於中港藍線
→ : 多的大里
→ : 重要程度僅次於中港藍線
推 : 下個世紀才會蓋好的東西吧...80F 05/04 09:52
推 : 中港線的重要性本來就大 先蓋文心線根本欠幹81F 05/04 09:53
推 : 沒地下化不如不蓋82F 05/04 09:53
→ : 繼續追加經費囉83F 05/04 09:53
→ : 只是為了中央一切大台北優先思維 所以接駁高鐵的綠線84F 05/04 09:53
→ : 勝出
→ : 勝出
推 : 這規劃算是不錯,水湳經貿園區未來是重中之重需地下化86F 05/04 09:57
推 : 家祭毋忘告乃翁87F 05/04 09:57
推 : 看成橘貓囧88F 05/04 09:58
噓 : 有生之年看不到通車89F 05/04 09:58
推 : 桃園可以,台中休想90F 05/04 09:59
→ : 我的孫子不知道坐不坐得到 阿首先得先有兒子91F 05/04 10:01
→ : 你到台中以後,會突然覺得台北好落伍...92F 05/04 10:02
推 : 同意57樓93F 05/04 10:02
推 : 地下化等30年吧94F 05/04 10:03
→ : 地下化?看看桃機捷最終段,因中壢車站地下化拖多久95F 05/04 10:03
推 : 幹你娘我他媽等到我大學都要畢業了桃捷都好了台中的還96F 05/04 10:04
→ : 不知道在哪裡擊敗
→ : 不知道在哪裡擊敗
推 : 林佳龍就爛啊!民進黨都一樣98F 05/04 10:05
推 : 盧秀燕果然比胡志強好99F 05/04 10:06
噓 : 市長自己選的,不是活該嗎?100F 05/04 10:07
推 : 非台中人去台中玩 其他條你怎麼改我都沒意見,媽的每次101F 05/04 10:08
→ : 經過台灣大道都在塞 那條一定要地下化不然我噴死你
→ : 經過台灣大道都在塞 那條一定要地下化不然我噴死你
→ LinBaoYan …
推 : 鄭文燦表示:104F 05/04 10:09
噓 : 先蓋文心就是炒地皮 這條蓋出來版上的都等退休了105F 05/04 10:10
推 : 不過看一下地圖這條就是台灣大道 所以盧秀燕這決定是正106F 05/04 10:10
→ : 確的
→ : 確的
推 : 市區夠擠了還放輕軌108F 05/04 10:11
推 : 本來就該藍線先阿,弄個BRT爛掉,然後地炒到貴死109F 05/04 10:12
推 : Chia橘線不是台灣大道.....110F 05/04 10:12
推 : 橘線被林佳龍惡改,拜託趕快改回來111F 05/04 10:13
→ : 不要說中央看不起雙北,一堆鄉民也說雙北以外不需要112F 05/04 10:13
→ : 台灣大道是藍線已確定市區走地下化捷運113F 05/04 10:13
→ KangSuat …
→ : 了115F 05/04 10:13
→ : 橘線是經過車站 一中街 水湳 清泉崗還有原台中縣人口
→ : 最多的大里市
→ : 橘線是經過車站 一中街 水湳 清泉崗還有原台中縣人口
→ : 最多的大里市
推 : 橘線應該改回走中清路才對118F 05/04 10:14
→ : 時程一直拖,搞到快變有生之年,徵地成本越來越高119F 05/04 10:14
推 : 我台中人有生之年 等得到嗎?120F 05/04 10:15
→ : 橘線這條在台中重要性僅次於中港路藍線121F 05/04 10:15
推 : 又來一個鄭文燦?122F 05/04 10:15
→ : 只是中央為了高鐵所以文心綠線優先123F 05/04 10:15
→ : 對台中當地的重要性藍線>橘線>綠線
→ : 對台中當地的重要性藍線>橘線>綠線
推 : 先蓋使用率不會高的綠線,接下來就會說都養蚊子台中125F 05/04 10:17
→ : 人不需要捷運,浪費錢什麼的,然後就會有一堆人附和
→ : 人不需要捷運,浪費錢什麼的,然後就會有一堆人附和
→ : 但是中央認為的重要性是綠線>藍線>橘線127F 05/04 10:18
推 : 在蓋30年128F 05/04 10:18
→ : 沒有為什麼 就是大台北受惠程度為優先 懂?129F 05/04 10:18
推 : 幹 不要再提鬍子強了啦!台中捷運蓋了10幾年連個毛都沒看130F 05/04 10:18
→ : 到...
→ : 到...
→ : 有偉大的BRT阿,至今依舊有人覺得這是政治因素作掉的132F 05/04 10:19
推 : 完工延10年的意思133F 05/04 10:19
推 : 中港路藍線應該先蓋的 大動脈等級134F 05/04 10:20
推 : 台中捷運不知道還要蓋多久........超扯的135F 05/04 10:20
推 : 藍線不蓋 從高速下來過新光三越最久塞過45分鐘136F 05/04 10:21
噓 : 太扯 國民黨又在亂搞了 台中人表示137F 05/04 10:21
噓 : 台中捷運只有兩節車廂138F 05/04 10:22
→ : 兩節其實沒差 中捷用的是高運量的車箱139F 05/04 10:23
→ : 中捷的車箱比較寬也比較長
→ : 中捷的車箱比較寬也比較長
推 : 換一個市長就換一套設計 還不如胡志明BRT全套141F 05/04 10:24
→ : 2節載客量比文湖的4節還要多142F 05/04 10:24
推 : 能夠地下化的話真的能夠用的長長久久的,畢竟地下化上143F 05/04 10:24
→ : 面要弄什麼都沒問題了。
→ : 面要弄什麼都沒問題了。
→ : 車箱內夠寬敞也很長145F 05/04 10:24
推 : 地嚇化?蓋完應該20年後了146F 05/04 10:24
推 : 可以載到500多人的容納量,比文湖線快多一倍了147F 05/04 10:25
→ : 只會嘴2節的要做點功課149F 05/04 10:25
→ : 還是安於現狀好了....150F 05/04 10:25
→ : 還在BRT?? 那種垃圾還能拿出來說嘴喔151F 05/04 10:26
→ : 因為人家是用更寬更長的高運量車箱152F 05/04 10:26
推 : 不知道有生之年看不看得到153F 05/04 10:26
→ : 我國看長遠一點,應蓋好一點的料,不然未來如果有雙首154F 05/04 10:26
→ : 都或是三首都區域振興計畫的話,蓋在地上很浪費空間,
→ : 都或是三首都區域振興計畫的話,蓋在地上很浪費空間,
→ : XD156F 05/04 10:26
→ : 看台南的鐵道就知道了。157F 05/04 10:26
→ : 上面的資料,就是顯示兩節車箱就是比北捷高運量載客數少啊158F 05/04 10:26
→ : 台南應該會堅持單軌高架啦159F 05/04 10:27
→ : 問題是綠線本來就是中運量的設計阿
→ : 問題是綠線本來就是中運量的設計阿
→ : 台南鄉下地方沒差阿,重點是台北台中跟高雄要用料好一161F 05/04 10:27
→ : 點。
→ : 點。
→ : 跟高運量比是不是哪裡怪怪的163F 05/04 10:27
推 : 之前什麼雙港輕軌才是亂搞吧164F 05/04 10:28
推 : 不做地下化 以後會後悔165F 05/04 10:28
→ : 別做夢啦,藍線蓮個影都沒有,還橘線地下化咧166F 05/04 10:28
推 : 綠線本來就是中運量系統設計 但是車箱是用比其他中運167F 05/04 10:29
→ : 量系統還要更長更寬的車箱
→ : 量系統還要更長更寬的車箱
噓 : 根本問題 應該搞好藍線 汽車高架化169F 05/04 10:30
→ : 希望五十年後 我老了 能坐到捷運170F 05/04 10:30
→ : 所以拿來跟北捷高運量系統比是不對的171F 05/04 10:30
推 : 至少市長有在想辦法讓台中升級,大家給點鼓勵。172F 05/04 10:30
→ : 台中了不起蓋完藍線,橘線不可能的173F 05/04 10:31
→ : 所以那張圖是比較同是中運量系統的文湖 環狀 及台中174F 05/04 10:31
→ : 30年後再說175F 05/04 10:31
→ : 綠線176F 05/04 10:31
推 : 台中快蓋吧? 負債這麼低177F 05/04 10:31
→ : 不過說真的綠線通車後 藍線的完工更顯重要
→ : 不過說真的綠線通車後 藍線的完工更顯重要
推 : 藍線先蓋好嗎,拖幾年了179F 05/04 10:33
推 : 橘線比較重要181F 05/04 10:34
→ : 這篇對中捷車箱的特點有列出來182F 05/04 10:34
→ : 橘線可以放在第三 第四條再施工都還好183F 05/04 10:34
→ : 中捷車廂更寬更長 每節載客量更大 每節5門也創下台灣184F 05/04 10:36
→ : 軌道車輛紀錄
→ : 軌道車輛紀錄
→ : 阿難道你要蓋文湖線嗎?那種垃圾東西186F 05/04 10:36
推 : 我覺得T大你這麼認真,那個人也不會看繼續亂噴XDD187F 05/04 10:37
噓 : 你他媽先通一條好嗎操188F 05/04 10:37
→ : 每節5門藉此縮短上下車時間189F 05/04 10:38
→ : 白癡,市中心才該地下化吧?不過當初不是因為地質的關190F 05/04 10:39
→ : 係地下化不了?
→ : 係地下化不了?
推 : 終於改正常了 中清路又不寬 搞地上根本瞎搞192F 05/04 10:40
推 : 你沒有辦法預估以後市中心有多大阿,當然全面地下化是193F 05/04 10:40
→ : 最保險的,不然也要盡力地下化。
→ : 最保險的,不然也要盡力地下化。
→ : 因為台中的地質很硬 相當硬 所以挖地下要更多的錢195F 05/04 10:41
→ : 藍線的車站-東海就是走地下化
→ : 藍線的車站-東海就是走地下化
推 : 不過瞎搞的市長跑去管全國交通了197F 05/04 10:42
→ : 錢的問題罷了198F 05/04 10:42
推 : 地下化很有遠見不是?199F 05/04 10:42
→ : 如此經典的市長不能只有台中人遇到200F 05/04 10:43
→ : 只要有錢一切都好說201F 05/04 10:43
推 : 不期不待 反正每一任都重搞一次 我看台中陸沉了 捷運都好202F 05/04 10:44
→ : 不了
→ : 不了
推 : 這是百年事業,眼光當然要放遠一點,其實在老胡時代,204F 05/04 10:44
→ : 胡志強就很看好台中的發展了,當然要用好一些的東東。
→ : 胡志強就很看好台中的發展了,當然要用好一些的東東。
→ : 等蓋好了,北極冰山都融化了206F 05/04 10:45
噓 : 瞎搞的是老胡 黑龍就是把垃圾綠線花4年蓋起來207F 05/04 10:46
推 : 好的東西?? 你說那個BRT嗎......囧208F 05/04 10:46
→ : 該先蓋的藍線 搞個廢物brt 台中人一個不爽把他踢下台209F 05/04 10:48
推 : 藍線高架的部分 不知道車站會多長呢 高運量高架車站210F 05/04 10:49
推 : 橘線照這速度可能要等50年後再說了211F 05/04 10:49
→ : 多久會倒?212F 05/04 10:50
→ : $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$213F 05/04 10:52
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