※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-05-03 10:27:41
看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] 臺灣的交通是不為還是不能?
時間 Sat May 2 22:31:11 2020
如題
臺灣的交通是眾所皆知的糟糕
今天隨便找就可以找到2場嚴重的車禍
里港的卡車追撞啊 板橋輾人啊
市區裡也是大大小小的違規停車
事實上,如果只是輕微的違規停車其實還好
畢竟都市嘛,人潮密集,想立刻找到停車位確實是有點難
但是問題是,如果你慢慢騎、慢慢開,後面的車子就開始逼了,於是你被迫加速
臺灣人為什麼這麼集急呢?
更奇怪的是,平常市區開很快的,上了高速公路就又像龜兒子,慢慢開。
再來就是奇怪的交通規劃
為什麼不能學其他國家的左轉道
非要設計一個很容易走錯的左轉專用道
明明就可以直接抄日本的做法呀
最後則是我們行人專用道為什麼永遠蓋不起來?
其實只需要縮短道路的寬度,把騎樓整理好,至少也能有個稍微像樣的行人步道吧?
明明臺灣的防疫可以做到S級
臺灣的道路交通安全確實是糟糕的F級
臺灣的交通是上級無能,還是已經爛到不管怎麼弄都沒用了?
有沒有能夠實質改善交通安全的方法的八卦?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.134.222 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1UhOGn8G (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1588429873.A.210.html
推 : 學長GDP1F 05/02 22:31
推 : 不能 你願意你家被徵收來開路嗎2F 05/02 22:32
可以啊,增加行人的曝光紀機率,如果大家都只是騎車經過,根本不會特地停下來→ : 南部3F 05/02 22:32
→ : 和人民素質有關, 和支那五毛沒兩樣4F 05/02 22:32
部分人確實是如此,不過我相信大家都不希望發生意外推 : 都歪省人造成的阿5F 05/02 22:32
推 : 我們跟日本是不同的吧,我們靠右他們靠左6F 05/02 22:32
反過來就行了吧→ : 是不舉7F 05/02 22:33
→ : 三寶飯8F 05/02 22:33
推 : 駕駛人素質低落9F 05/02 22:33
→ : 人民素質 加上民代關說10F 05/02 22:33
→ : 而且是為了選票吧,想作的人也作不起來11F 05/02 22:33
※ 編輯: forgive (27.246.134.222 臺灣), 05/02/2020 22:34:16推 : 非常認同原po,舉例台74中彰快速道路的交流道和國道12F 05/02 22:34
→ : 六號埔里交流道設計很有問題
壅塞的國道10轉國道1也是非常可怕→ : 六號埔里交流道設計很有問題
→ : 縮短道路寬度蓋人行道會被罵翻14F 05/02 22:34
※ 編輯: forgive (27.246.134.222 臺灣), 05/02/2020 22:35:39推 : 要做到日本那樣光是地鐵規模要先達到同級才有機會15F 05/02 22:36
可以先從左轉專用道做起吧推 : 民智未開 無解啊16F 05/02 22:36
→ : 從道路設計到職業駕駛、一般駕駛 你看下來
※ 編輯: forgive (27.246.134.222 臺灣), 05/02/2020 22:37:40→ : 從道路設計到職業駕駛、一般駕駛 你看下來
→ : 你會覺得是不為而已嗎?18F 05/02 22:38
※ 編輯: forgive (27.246.134.222 臺灣), 05/02/2020 22:39:01→ : 還有一個很大的問題在於駕訓班19F 05/02 22:39
駕訓班只重視停車技巧,卻不重視路權觀念,以及發生事故時的處理方法也沒有交代推 : 不能不為不舉,應不起來20F 05/02 22:41
推 : 你真的整套抄得起來 那還有可能一點21F 05/02 22:41
推 : 我覺得台灣道路上的風景有點過於雜亂 有時很容易被周遭22F 05/02 22:41
※ 編輯: forgive (27.246.134.222 臺灣), 05/02/2020 22:41:48→ : 的環境所影響 以至於很多標誌號誌會被人忽略23F 05/02 22:42
看過一個最好笑的牌子「請勿闖紅燈」
→ : 國外的道路不知道為什麼 看起來就是一目了然24F 05/02 22:42
→ : 未開化地區的特徵,交通混亂25F 05/02 22:43
如何進化成已開化地區?→ : 駕訓考照也是一點26F 05/02 22:43
※ 編輯: forgive (27.246.134.222 臺灣), 05/02/2020 22:43:32→ : 還有 前方有測速照相 之類的應該也不需要特別立27F 05/02 22:45
※ 編輯: forgive (27.246.134.222 臺灣), 05/02/2020 22:45:06→ : 最好笑的是大部分時間要你自己練28F 05/02 22:47
→ : 日本可是一定教練在你旁邊 不可能你自己一個人
→ : 日本可是一定教練在你旁邊 不可能你自己一個人
推 : 換政府,給日本人管台灣,絕對跟日本一樣,民族性阿30F 05/02 22:48
→ : 台灣沒有經歷過日治,現在絕對更爛
→ : 日治時代就證明台灣人是可以被教化的,完全是統治者的問題
→ : 台灣沒有經歷過日治,現在絕對更爛
→ : 日治時代就證明台灣人是可以被教化的,完全是統治者的問題
推 : 交通官員邏輯異於常人,特別智障。加上政客只會炒房33F 05/02 22:51
→ : 日本是右轉道…台灣也是只是沒有分叉啊!本來就不該用34F 05/02 22:51
→ : 左側車道超車,嘴半天至少也提一下台灣與日本的差異在
→ : 民意請託與小客車當量,不要在那邊為不為的,多幾個人
→ : 檢舉不要鄉愿就可以解決七成以上問題,不怕被罰的還是
→ : 少數…道路設計怪異大多是後來加開或請託,這個無解啦
我想你誤解我的意思了→ : 左側車道超車,嘴半天至少也提一下台灣與日本的差異在
→ : 民意請託與小客車當量,不要在那邊為不為的,多幾個人
→ : 檢舉不要鄉愿就可以解決七成以上問題,不怕被罰的還是
→ : 少數…道路設計怪異大多是後來加開或請託,這個無解啦
臺灣的車道規劃會讓你從內側直行車道直接變成左轉道,然後畫雙白線
→ : 不會都市計畫,加在一起交通註定30年沒救39F 05/02 22:52
→ : !40F 05/02 22:52
推 : 懶叫越短越愛飆車逞能41F 05/02 22:53
→ : 像騎車的時候有時要提防路邊的違停會不會突然切進來42F 05/02 22:54
→ : 這種不必要的注意力 就分散在這上面了
→ : 這種不必要的注意力 就分散在這上面了
→ lain2002 …
→ : 全華國最廢的部會就是頭痛醫頭 腳痛醫腳的智障腳痛部45F 05/02 22:58
→ : 合法政策殺人都睡的很安穩
→ : 人行道跟徵收開路有什麼關聯? 你知道道路一堆比車道
→ : 寬的路肩跟慢車道嗎 禁止行駛又畫紅線禁止停車 然後
→ : 死不蓋人行道 全世界僅次於美國的道路寬度 有空去量
→ : 一下 360公分 兩條可以三台汽車併行 確定地小嗎 還是
→ : 利用率差?
→ : 合法政策殺人都睡的很安穩
→ : 人行道跟徵收開路有什麼關聯? 你知道道路一堆比車道
→ : 寬的路肩跟慢車道嗎 禁止行駛又畫紅線禁止停車 然後
→ : 死不蓋人行道 全世界僅次於美國的道路寬度 有空去量
→ : 一下 360公分 兩條可以三台汽車併行 確定地小嗎 還是
→ : 利用率差?
推 : 不敢重罰52F 05/02 23:02
推 : 做這個吃力不討好 會得罪選民53F 05/02 23:04
我就很支持交通改革推 : 我剛剛在台中西屯 , 5分鐘內就看到一堆違規了54F 05/02 23:05
→ : 我很想大聲斥責 , 但是想想還是算了 , 每天都一堆
→ : 我很想大聲斥責 , 但是想想還是算了 , 每天都一堆
→ : 不為 有範本都不抄 模糊空間是留給誰的不好說56F 05/02 23:07
推 : 現在很莫名奇妙的是常常只看到人抱怨被檢舉 是沒有警察57F 05/02 23:07
→ : 在開單維護交通了嗎==
※ 編輯: forgive (27.246.134.222 臺灣), 05/02/2020 23:08:16→ : 在開單維護交通了嗎==
→ : 這對交通部尸位素餐的公務員來說太累了59F 05/02 23:09
→ : 國民黨來臺灣 拆人行道 你說呢
看起來換個政黨似乎也沒有特別重視交通安全呢→ : 國民黨來臺灣 拆人行道 你說呢
※ 編輯: forgive (27.246.134.222 臺灣), 05/02/2020 23:10:36
※ 編輯: forgive (27.246.134.222 臺灣), 05/02/2020 23:12:23
推 : 是啊沒有更好 還更差 但歷史還是要知道的61F 05/02 23:13
當權者的態度和眼光決定了日後的命運→ : 推薦時代力量 他們的議員都有相關交通道路規劃62F 05/02 23:17
※ 編輯: forgive (27.246.134.222 臺灣), 05/02/2020 23:19:13推 : 廣設禁止左轉才是王道63F 05/02 23:26
應該要允許幾個重要路口可以左轉,設置左轉專用道,這樣可以可以避免跟對象向直行車衝突而減少事故
→ : 人行道就真的是民智未開的問題64F 05/02 23:27
推 : 這种文章反而沒有人要理, 有交通部的八卦嗎?65F 05/02 23:29
→ : 趕快加入民進黨阿 如果你覺得他們爛 你可以做得更好的話66F 05/02 23:34
推 : 連個人行道都不能普及,輪椅 嬰兒車怎麼走?67F 05/02 23:37
※ 編輯: forgive (27.246.134.222 臺灣), 05/02/2020 23:40:28→ : 你一次提了三個問題 太多了68F 05/03 00:09
推 : 支那民國就是垃圾 垃圾規劃的交通就是垃圾69F 05/03 00:11
推 : 根本原因就是政府官員的不為 不然你以為台灣人一開始70F 05/03 00:20
推 : 有些道路人行道越來越寬 原本2線道直接變成1 1/2還給你71F 05/03 00:20
→ : 就很喜歡戴安全帽嗎 你看現在安全帽幾乎人人都有戴72F 05/03 00:21
→ : 畫停車格 騎樓整平一次 然後人行道拓寬再一次73F 05/03 00:21
→ : 完全無法想像以前是根本沒人在戴的74F 05/03 00:21
推 : 你看看臺灣人都在關心零確診,幾乎沒人在乎一天交通死多75F 05/03 00:22
→ : 少人
→ : 少人
→ : 你拿當初罰安全帽的拼勁抓違規停車 是不是很快就解決77F 05/03 00:22
→ : 人行道上面再畫機車格 啊人都走騎樓了要人行道拓寬幹嘛78F 05/03 00:22
→ : 人行道拓超寬然後給機車停 然後行人走不了
→ : 人行道拓超寬然後給機車停 然後行人走不了
→ : 再加上那些華腦交通部官員 就算換政黨執政根本也換不掉80F 05/03 00:23
→ : 他們對交通的思考模式完全就是50年前的水準
→ : 他們對交通的思考模式完全就是50年前的水準
→ : 還好騎樓有整平過很好走 不然低能兒工程82F 05/03 00:24
騎樓高低差也是一個問題推 : 交通就是3E:執法、工程、教育~沒一個做好的83F 05/03 00:24
→ : 人家國外的交通是以人為本在規劃 我們依輪子數來規劃85F 05/03 00:26
→ : 最後大車逼小車 小車逼機車 機車逼行人
→ : 最後大車逼小車 小車逼機車 機車逼行人
推 : 3E要全盤的做,就違規停車來說~加強取締、增設停車位及大87F 05/03 00:27
→ : 眾運輸網、民眾守法觀念
→ : 眾運輸網、民眾守法觀念
→ : 再搭配警察只抓小車不抓大車 抓了民意代表又關切89F 05/03 00:27
→ : 我們這次可能不會死於武漢肺炎,但有很大機率死於輪下90F 05/03 00:31
你提到一個很重要的問題官員們只在意A1事故,對於交通規劃是否合理,是不會思考的。所以常常看到一堆測速照相
。超速固然不對,但是這種只解決表面的情況,實質上只是把車禍轉移到臺灣的其他角落而
已
→ : 不為91F 05/03 00:34
※ 編輯: forgive (27.246.134.222 臺灣), 05/03/2020 00:45:33推 : 台灣道路規範都抄美國的,設計只要不違反就好合不合92F 05/03 00:50
→ : 適不重要
→ : 適不重要
推 : 焦捅部:反正有啥問題先區間就全解決了94F 05/03 01:35
推 : 國外近年都在努力縮減路幅增加人行道跟徒步區 尤其高齡95F 05/03 01:37
→ : 化少子化更需要這種友善環境 台灣這部份根本倒退走
→ : 化少子化更需要這種友善環境 台灣這部份根本倒退走
推 : 小英管不到97F 05/03 01:57
推 : 說抄美國的 可以去美國看看嗎 呵呵還在二戰結束?98F 05/03 02:19
推 : 我常跟朋友說 我每天在外騎車 致死率比武漢肺炎高多了99F 05/03 02:52
→ : 道路設計不良 歧視機車 加上一堆路面坑洞 根本天天玩命
→ : 又不是人人都是家到公司的兩地定點移動
→ : 道路設計不良 歧視機車 加上一堆路面坑洞 根本天天玩命
→ : 又不是人人都是家到公司的兩地定點移動
推 : 每天害死這麼多人還睡的著 真是不簡單102F 05/03 05:48
推 : 日本經歷過交通戰爭 台灣呢?103F 05/03 06:57
推 : 反正大多數人享受到便利就行了,交通繼續混亂沒差,104F 05/03 07:45
→ : 台灣交通現況就是國民素質的體現啊
→ : 台灣交通現況就是國民素質的體現啊
推 : 民眾素質低落106F 05/03 07:57
推 : 我還聽過一堆機車變換車道不用打方向燈的可撥說法107F 05/03 08:48
推 : 人行道都做不好的國家 奢望什麼108F 05/03 09:29
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