※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-11-11 01:36:16
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 打臉韓國瑜 陳其邁明將宣布輕軌二階原路
時間 Tue Nov 10 10:42:16 2020
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1.媒體來源:
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appledaily
2.記者署名:
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※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社
周昭平
3.完整新聞標題:
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打臉韓國瑜 陳其邁明將宣布輕軌二階原路線復工
4.完整新聞內文:
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前市長韓國瑜停止高雄輕軌二階路線工程，如今是否原路線復工，引發熱議。高市府前天
（7日）公布兩份民調，顯示超過七成民眾支持原路線路型復工。國民黨高市議會黨團今
公布另份民調反擊，表示有逾半受訪者對輕軌造成交通壅塞、增加交通事故及妨礙消防救
災有疑慮，呼籲高市長陳其邁懸崖勒馬。但隨後捷運局以同份民調回應，指超過52％民眾
贊同二階輕軌建設。
（7日）公布兩份民調，顯示超過七成民眾支持原路線路型復工。國民黨高市議會黨團今
公布另份民調反擊，表示有逾半受訪者對輕軌造成交通壅塞、增加交通事故及妨礙消防救
災有疑慮，呼籲高市長陳其邁懸崖勒馬。但隨後捷運局以同份民調回應，指超過52％民眾
贊同二階輕軌建設。
今傍晚市府也正式通知，明上午9時將由陳其邁親自主持輕軌二階復工記者會，會中會展
示所完成的噪音、41 個優化路口的動態模擬，提出9項優化調整方案及2項行政配套措施
，強調都經客觀及科學化的數據佐證。
示所完成的噪音、41 個優化路口的動態模擬，提出9項優化調整方案及2項行政配套措施
，強調都經客觀及科學化的數據佐證。
國民黨高市議員與反對輕軌目前規劃的沿線居民一起喊全面停工。張世瑜攝
圖片來源 : 蘋果新聞網
陳其邁昨說最快本周宣布停工一年多的輕軌二階爭議路段全面復工，國民黨高市議會黨團
今包括黃紹庭、李雅靜及陳玫娟，以及大順路段沿線反輕軌居民，今開記者會公布10月底
所作民調數據，對市府宣稱七成贊成復工提出質疑。
今包括黃紹庭、李雅靜及陳玫娟，以及大順路段沿線反輕軌居民，今開記者會公布10月底
所作民調數據，對市府宣稱七成贊成復工提出質疑。
黃紹庭說，市府民調是引導預設好的提問，「先射箭再畫靶」，調查檢果準確度讓人質疑
，像是說41個路口動態模擬改善，但行車狀況等資料都未公布，更何況國民黨智庫所作民
調顯示6成受訪者認為輕軌是觀光導向，跟市府的政策目標是否相符？此外調查交叉比對
也顯示輕軌行經的鼓山、左營及三民等區搭乘意願反而最低，顯示路線應檢討。
，像是說41個路口動態模擬改善，但行車狀況等資料都未公布，更何況國民黨智庫所作民
調顯示6成受訪者認為輕軌是觀光導向，跟市府的政策目標是否相符？此外調查交叉比對
也顯示輕軌行經的鼓山、左營及三民等區搭乘意願反而最低，顯示路線應檢討。
國民黨高市議員黃紹庭質疑高市府民調是先射箭再畫靶。張世瑜攝
國民黨高市議員黃紹庭質疑高市府民調是先射箭再畫靶。張世瑜攝
圖片來源 : 蘋果新聞網
國民黨高市議員黃紹庭質疑高市府民調是先射箭再畫靶。張世瑜攝
圖片來源 : 蘋果新聞網
李雅靜則點出，黨團民調發現，經常搭輕軌的受訪者僅1.2%，花160多億恐成蚊子建設還
與民爭道，且58%受訪民眾認為輕軌最大效益是發展觀光、近半未曾搭乘，就算完工後會
經常去搭的也僅7.6%，跟市府自認可紓解大眾運輸背道而馳，根本是拿上百億元開玩笑。
與民爭道，且58%受訪民眾認為輕軌最大效益是發展觀光、近半未曾搭乘，就算完工後會
經常去搭的也僅7.6%，跟市府自認可紓解大眾運輸背道而馳，根本是拿上百億元開玩笑。
陳玫娟認為，黨團民調顯示53.2%擔心輕軌造成交通雍塞、59.7%擔心增加交通事故，還有
61.5%質疑影響消防救災動線，「二階輕軌是公認的重度危機、生活未爆彈」，市府民調
誤導、問法不客觀，貿然推動根本是噩夢成真。她也為前市長韓國瑜停工叫屈，認為他只
是任期不夠長，未能對後續變更路線可能有更詳細評估。
誤導、問法不客觀，貿然推動根本是噩夢成真。她也為前市長韓國瑜停工叫屈，認為他只
是任期不夠長，未能對後續變更路線可能有更詳細評估。
國民黨高市議員黃紹庭（左）、李雅靜今質疑高市府輕軌二階復工民調有問題。張世瑜攝
國民黨高市議員黃紹庭（左）、李雅靜今質疑高市府輕軌二階復工民調有問題。張世瑜攝
圖片來源 : 蘋果新聞網
國民黨高市議員黃紹庭（左）、李雅靜今質疑高市府輕軌二階復工民調有問題。張世瑜攝
圖片來源 : 蘋果新聞網
黃紹庭總結時說，黨團智庫民調52%贊成輕軌建設，但仍有33.5%不贊成、14.5%沒有反應
，顯示還是有近半市民對輕軌不贊成、有疑慮，特別是交通與安全的疑慮逾半。他更說，
高市民很理性，66.3%不認為反對輕軌二階就是反對高雄的進步與發展，要陳其邁懸崖勒
馬、提出計畫多溝通改善。
，顯示還是有近半市民對輕軌不贊成、有疑慮，特別是交通與安全的疑慮逾半。他更說，
高市民很理性，66.3%不認為反對輕軌二階就是反對高雄的進步與發展，要陳其邁懸崖勒
馬、提出計畫多溝通改善。
住大順路沿線居民擔憂輕軌興建後占據路幅，僅剩兩線道，一旦併排停車就會影響動線與
救災。張世瑜攝
住大順路沿線居民擔憂輕軌興建後占據路幅，僅剩兩線道，一旦併排停車就會影響動線與
救災。張世瑜攝
圖片來源 : 蘋果新聞網
今多位住在大順路沿線居民到場反對輕軌目前規劃，有住龍子里居民擔心她住30層高大樓
，輕軌一蓋雲梯車駛入救災就會無法進入，「影響人民人身財產安全，連安全都做不到！
」住中華路東側裕誠路段間的居民則憂心，該路段最狹窄僅20公尺，輕軌跟兩邊建物僅6
至12公尺，大樓停車場出入口變虎口。
，輕軌一蓋雲梯車駛入救災就會無法進入，「影響人民人身財產安全，連安全都做不到！
」住中華路東側裕誠路段間的居民則憂心，該路段最狹窄僅20公尺，輕軌跟兩邊建物僅6
至12公尺，大樓停車場出入口變虎口。
大順路居民批評輕軌建設漠視民意，對居民生活安全造成影響。張世瑜攝
大順路居民批評輕軌建設漠視民意，對居民生活安全造成影響。張世瑜攝
圖片來源 : 蘋果新聞網
大順路居民批評輕軌建設漠視民意，對居民生活安全造成影響。張世瑜攝
圖片來源 : 蘋果新聞網
陳其邁今上午出席高雄大學校長交接典禮前受訪，他再次表示對二階爭議經動態評估並整
理優化路型，要解決民眾所有疑慮，優化方案經民意測試，也有科學動態評估與大數據分
析。
理優化路型，要解決民眾所有疑慮，優化方案經民意測試，也有科學動態評估與大數據分
析。
至於民調顯示擔心交通壅塞、救災及事故發生等，捷運局回應說，經消防局研商，根據內
政部規範消防車輛通行道路至少四公尺以上淨寬，美術館路及大順路最窄路幅都可滿足消
防空間需求，不會影響救災動線，至於輕軌歷年事故率也遠低於私人汽、機車，是為更安
全及友善的運具，配合沿線路口號誌管制，日後使用私人運具逐漸移轉至公共運輸，交通
事故率應更能有效下降。
政部規範消防車輛通行道路至少四公尺以上淨寬，美術館路及大順路最窄路幅都可滿足消
防空間需求，不會影響救災動線，至於輕軌歷年事故率也遠低於私人汽、機車，是為更安
全及友善的運具，配合沿線路口號誌管制，日後使用私人運具逐漸移轉至公共運輸，交通
事故率應更能有效下降。
捷運局今也憂指，新北市規劃五條輕軌路線，第二條輕軌下週要通車，反倒是全國首條通
車的高雄輕軌因韓國瑜延宕兩年，現在須迎頭趕上，強調城市發展不容蹉跎。
高雄輕軌二階車輛明起將正式在一階路段營運。高市府捷運局提供
高雄輕軌二階車輛明起將正式在一階路段營運。高市府捷運局提供
圖片來源 : 蘋果新聞網
高雄輕軌二階車輛明起將正式在一階路段營運。高市府捷運局提供
圖片來源 : 蘋果新聞網
民進黨高市議員邱俊憲說，國民黨民調認證過半高雄市民贊同續推二階輕軌建設，認同陳
其邁做法的市民還比韓國瑜高，清楚顯示國民黨自己做的民調也是市民過半支持輕軌，酸
說感謝國民黨花錢做民調認證陳其邁做的對，認為國民黨拿市民過半支持民調來反對建設
很誇張。
其邁做法的市民還比韓國瑜高，清楚顯示國民黨自己做的民調也是市民過半支持輕軌，酸
說感謝國民黨花錢做民調認證陳其邁做的對，認為國民黨拿市民過半支持民調來反對建設
很誇張。
民進黨高市議員高閔琳則點出，國民黨議員用「市民沒搭過輕軌」論證「市府溝通不足、
沒交通需求」等的邏輯詭異，目前一階輕軌在鹽埕、駁二和亞灣，不在市民工作和生活圈
當然不會沒事搭輕軌通勤，目前路網不健全、使用率低更顯見有儘速完成輕軌路軌必要。
沒交通需求」等的邏輯詭異，目前一階輕軌在鹽埕、駁二和亞灣，不在市民工作和生活圈
當然不會沒事搭輕軌通勤，目前路網不健全、使用率低更顯見有儘速完成輕軌路軌必要。
高閔琳另批評國民黨把未表態的14.5%納入反對意見，對外稱「近一半都反對」，恐怕不
是數學不好，就是蓄意用造假數據混淆視聽欺騙市民。（周昭平／高雄報導）
5.完整新聞連結 (或短網址):
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打臉韓國瑜 陳其邁明將宣布輕軌二階原路線復工 ｜ 蘋果新聞網 ｜ 蘋果日報
![[圖]]()
（新增：高市府明宣布復工） 前市長韓國瑜停止高雄輕軌二階路線工程，如今是否原路線復工，引發熱議。高市府前天（7日）公布兩份民調，顯示超過七成民眾支持原路線路型復工。國民黨高市議會黨團今公布另份民調反擊，表示有逾半受訪者對輕軌造成交通壅塞、增加交通事故及妨礙消防救災有疑慮，呼籲... ...
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→ : 高雄蓋輕軌到底是要衝三小...1F 11/10 10:42
→ : dpp賺大錢2F 11/10 10:43
推 : 恭喜發財3F 11/10 10:43
推 : 原來發大財的人高興了4F 11/10 10:43
→ : .....14.5%難道要納入贊同嗎?5F 11/10 10:43
推 : 韓導改路線那個，才是發大財吧6F 11/10 10:44
→ : 輕軌超爛7F 11/10 10:44
→ : 高雄裝飾品+1 恭喜8F 11/10 10:44
→ : 高雄人自己不愛作公眾運輸還一直蓋...9F 11/10 10:44
推 : 讚啦 蓋 都蓋10F 11/10 10:44
→ CenaC …
→ coollfd …
→ : 「一旦併排停車就會影響動線」，違停最大！13F 11/10 10:45
→ : 高雄連公車都沒台中發達了，還輕軌...14F 11/10 10:45
→ : 韓國瑜的那條路線，真的沒問題嗎？笑死15F 11/10 10:45
推 : 只能說炒地皮沒在分顏色的
推 : 只能說炒地皮沒在分顏色的
噓 : 輕軌根本沒人坐17F 11/10 10:46
→ : 騎賣到底在幹嘛阿
→ : 綠共你們自己說說
→ : 騎賣到底在幹嘛阿
→ : 綠共你們自己說說
→ : 蓋完了放著養蚊子20F 11/10 10:46
推 : 惡魔暖男 高雄大順路的惡夢21F 11/10 10:46
推 : 你不蓋大眾運輸更多人嘴你22F 11/10 10:47
→ : 公共運輸不夠方便才會沒人愛阿，不要倒因為果23F 11/10 10:47
推 : 不覺得強化公車系統比搞輕軌有意義嗎？24F 11/10 10:47
→ : 明明兩個都是原路線25F 11/10 10:47
→ : 不愛搭公眾運輸是一回事 有輕軌才潮好嗎26F 11/10 10:47
→ : 台北只有木柵線的時候，也是一堆人說台北人不愛搭27F 11/10 10:47
推 : 炒房阿 房地產火車頭28F 11/10 10:47
→ : 至少公車系統還可以視狀況調整路線分配29F 11/10 10:47
→ : 台灣房市經濟最好的時刻30F 11/10 10:48
推 : 高雄路爛，的確是需要輕軌31F 11/10 10:49
推 : 風水問題嗎？只要是選上的那個，十之八九會變成腦殘32F 11/10 10:49
推 : 打臉XDDDDDDDDDDDDDDDDD33F 11/10 10:49
→ : 不過大順路二階那一條路有多少人去投罷免呢？科科科科科科
→ : 不過大順路二階那一條路有多少人去投罷免呢？科科科科科科
噓 : 蓋輕軌 不如設專用公車道35F 11/10 10:51
推 : 去看啥高雄點之類的，底下留言一堆贊成XD36F 11/10 10:51
推 : 蓋那個是要炒房的 白痴才以為那是大眾運輸37F 11/10 10:51
→ : 少拿台北比 高雄跟台北的用路習慣多少年都沒變38F 11/10 10:51
→ : 輕軌慢得要命 搞不好慢跑還比較快39F 11/10 10:51
→ : 除非高雄整個產業轉型人流回來不過想想就知道DPP給再多40F 11/10 10:51
推 : 韓導路線沒炒房？不知道有沒有人選擇性失憶41F 11/10 10:51
→ : 結果不少人頭像點開根本不住高雄42F 11/10 10:51
→ : 站馬路空間又龜速 蓋輕軌真的夠智障43F 11/10 10:52
推 : 讚讚44F 11/10 10:52
→ : 錢跟再多的10年都辦不到 反正多一個賠錢貨就是愛台灣45F 11/10 10:52
→ : 錢是小事不是嗎?呵呵
→ : 錢是小事不是嗎?呵呵
→ : 高雄人自己玩死自己哈哈哈，好險不是住在那裡47F 11/10 10:52
→ : 台灣人就一邊靠北違停一邊又不想作大眾運輸48F 11/10 10:52
推 : 早就該復工了Zzz49F 11/10 10:53
→ : 之前根本拖台錢 早該復工50F 11/10 10:55
推 : 早該復工 看這邊喜韓兒崩潰就是爽51F 11/10 10:55
→ : 喜韓兒還不快去收連署書XDD
→ : 喜韓兒還不快去收連署書XDD
推 : 具有觀光價值蓋輕軌才有意義，日常生活根本不便，先資53F 11/10 10:56
→ : 爪迷+喜韓兒 可憐哪54F 11/10 10:56
→ : 源集中把重點區域建設好，再靠外溢去帶動週邊的發展，南55F 11/10 10:56
→ : 部跟北部就是資源分散主義與資源集中主義的對照組
→ : 部跟北部就是資源分散主義與資源集中主義的對照組
推 : DPP發大財！最好跟基隆一樣廢了台鐵57F 11/10 10:59
→ : 超棒58F 11/10 10:59
推 : 喬好了？59F 11/10 10:59
推 : 爽喔 又能撈一筆了 哈哈哈60F 11/10 11:00
→ : 被韓國瑜拖兩年61F 11/10 11:00
噓 : 蓋了誰搭？62F 11/10 11:01
→ : 高雄拿的錢是比台中多的，是怎樣搞到被錢少沒捷運的台63F 11/10 11:01
→ : 暖心政策64F 11/10 11:01
→ : 中幹掉，可能選上就忘了65F 11/10 11:01
→ : 台北的發展方式就是個錯誤66F 11/10 11:01
推 : 高雄人自己選的 自己承擔 輕軌 哈哈67F 11/10 11:01
→ : 人口過度集中，犧牲其他縣市，污染都給別人68F 11/10 11:03
→ : 不管台北高雄都一樣啦69F 11/10 11:03
推 : 這才是魄力70F 11/10 11:03
噓 : 輕軌超級阻礙交通的 跟等平交道一樣71F 11/10 11:03
推 : 不是柯文哲蓋的4%不要72F 11/10 11:04
推 : 幸福高雄 牛逼73F 11/10 11:04
推 : 先解釋如何被錢少又沒捷運的台中幹掉，再來笑台北吧！74F 11/10 11:06
→ : 至於炒房，蔡英文表哥領軍的中鋼，在高雄鳥不生蛋的地
→ : 方蓋房，高調的宣傳炒房有成，房價媲美美術館區域，鳥
→ : 不生蛋房是美術館價，完售完售完售大肆宣傳
→ : 至於炒房，蔡英文表哥領軍的中鋼，在高雄鳥不生蛋的地
→ : 方蓋房，高調的宣傳炒房有成，房價媲美美術館區域，鳥
→ : 不生蛋房是美術館價，完售完售完售大肆宣傳
→ : 到時候還不是要中央補助虧損78F 11/10 11:08
推 : 高雄輕軌悠遊卡機根本擺好看的 司機也沒在管 根本搭79F 11/10 11:08
→ : 免錢
→ : 免錢
推 : 真的發財囉 誰呢81F 11/10 11:08
噓 : 幹掉什麼？高雄就在轉型阿82F 11/10 11:09
推 : 韓粉老人氣氣氣83F 11/10 11:09
噓 : 韓國瑜就擋人財路啊，你看看你84F 11/10 11:09
推 : 發財囉85F 11/10 11:10
推 : 輕軌真的很擋路 燈號誌又沒統一 有些運量大的路口綠燈86F 11/10 11:10
→ : 了卻卡在輕軌要通過 整串車都卡在那邊 跟紅燈有87%像
→ : 了卻卡在輕軌要通過 整串車都卡在那邊 跟紅燈有87%像
→ : 呵呵，高雄人有在搭？88F 11/10 11:11
推 : 公共運輸就是讚啦 阻絕二輪四輪89F 11/10 11:13
噓 : 蚊子建設來囉90F 11/10 11:14
→ thigefe …
→ : 蓋這些白癡東西 高雄人最愛 繼續負債吧 可悲92F 11/10 11:16
推 : 韓來蓋 高雄人：浪費錢 誰要搭 邁來蓋 高雄人：早該蓋了93F 11/10 11:16
推 : 高雄有捷運不蓋要蓋輕軌94F 11/10 11:18
→ : 看大順路規劃是走兩邊 快慢車道不變 動到就停車格跟機車道95F 11/10 11:18
推 : 綠共發大財96F 11/10 11:18
→ : 看來真的要阻絕二輪四輪97F 11/10 11:19
噓 : 韓又沒要蓋 喜韓兒連對比都不會XD98F 11/10 11:19
噓 : 有智障崩潰，笑死99F 11/10 11:19
噓 : 亂花錢100F 11/10 11:19
推 : 捷運都沒人坐了 還要蓋輕軌這種垃圾東西101F 11/10 11:20
推 : 喜韓兒是不知道藍營議員一直反對嗎102F 11/10 11:20
→ eastsea1 …
推 : 沒錢再跟中央拿就好了 全台灣人一起繳稅幫忙炒房104F 11/10 11:22
推 : 五毛科粉就輸不起啦 下次記得不要拿4趴了105F 11/10 11:24
→ : don't care106F 11/10 11:24
→ : 派選不上的選市長做什麼107F 11/10 11:24
推 : 說捷運沒人坐的那些是高雄人還是靠想像108F 11/10 11:24
推 : 低能輕軌109F 11/10 11:26
推 : 會爭道的輕軌就是他媽的垃圾 智障才蓋110F 11/10 11:27
推 : 輕軌超多人坐，每次經過凱旋站，看到輕軌車上都滿滿人111F 11/10 11:27
推 : 低能喜韓兒齊崩潰 看來做對囉 ㄏㄏ112F 11/10 11:28
→ : 不就跟等紅綠燈一樣嗎 怕等就搭公共運輸 這不就是目的113F 11/10 11:29
噓 : 鐵路地下化花了多少錢 然後自己蓋輕軌來擋路114F 11/10 11:29
推 : 說個笑話，民進黨的民調很準115F 11/10 11:33
噓 : 台北捷運日運量200萬人次 高雄有20萬嗎???116F 11/10 11:34
→ : 高雄的負債是全台幫忙還 當然能搞盡量搞 讓高雄負債117F 11/10 11:35
→ : 攤在高雄在籍 不用多每人多一千 他們才會開始重視
→ : 政府公共建設效益與否
→ : 攤在高雄在籍 不用多每人多一千 他們才會開始重視
→ : 政府公共建設效益與否
→ : 我會坐啊 輕軌蓋好超方便好嗎？120F 11/10 11:38
噓 : 笑死，喜韓兒被罷免掉之後還能額外再崩潰一次。121F 11/10 11:39
推 : 蓋輕軌應該是打臉高雄人吧，還不如增加公車載客量122F 11/10 11:50
噓 : 根本沒人坐的東西 花錢花很爽膩123F 11/10 11:53
推 : 哈哈哈哈 民進黨叫粉絲吃屎 都會開心的吃124F 11/10 11:56
推 : 上次去高雄玩覺得輕軌不錯阿 至少遊客會搭吧125F 11/10 11:57
→ : 我們的政府很有錢啊 好吃好吃126F 11/10 11:59
推 : 哈哈哈 高雄人爽喔127F 11/10 12:02
推 : 4千億到了？128F 11/10 12:07
推 : 年輕人口越跑越少 結果無腦建設越來越多129F 11/10 12:11
推 : 爽130F 11/10 12:16
推 : 有蓋才能花錢才能賺錢阿XD131F 11/10 12:16
推 : 高雄捷運還比台中多了，還有人問蓋輕軌幹嘛？132F 11/10 12:19
推 : 蓋這做什麼133F 11/10 12:20
→ : 好不容易把垃圾停掉又要繼續蓋 反正DPP很有錢嘛134F 11/10 12:22
噓 : 打臉你媽135F 11/10 12:22
→ : 之前我去過高雄搭輕軌 只能說笑死136F 11/10 12:27
推 : 大順路抗議布條都當沒看到，簡直笑死137F 11/10 12:32
噓 : 南部人真的沒救了，愚民就愛這種138F 11/10 12:36
推 : 遊客會搭啊！高雄的交通那麼恐怖...誰敢租車上路啦？139F 11/10 12:37
→ : 比公車還慢 嘻嘻140F 11/10 12:42
推 : 開工的原因喔 不要問很可怕 心知肚明就好141F 11/10 12:44
推 : 水啦 延續陳菊的政策 繼續舉債建設142F 11/10 12:48
推 : 大順路布條有心團體掛的啦，還敢拿出來說143F 11/10 12:56
推 : 好不容易鐵路地下化了，搞個更慢的來擋路144F 11/10 12:57
→ : 輕軌QQ145F 11/10 13:17
推 : 酬庸啊幹嘛~146F 11/10 13:17
→ : BRT真的是省錢最佳解啦，只是綠共亂抹大家沒得用147F 11/10 13:18
→ : BRT就跟抹萊豬一樣，蟑螂洗的頭頭是道
→ : 到最好亂搞吃虧的還是納稅人
→ : BRT就最適合分散地區的高運量大眾運輸
→ : BRT就跟抹萊豬一樣，蟑螂洗的頭頭是道
→ : 到最好亂搞吃虧的還是納稅人
→ : BRT就最適合分散地區的高運量大眾運輸
噓 : 爛城who cares?讓它獨立了啦然後催討負債好嗎151F 11/10 13:27
推 : 這串高雄人除了我以外還有幾個ㄋ152F 11/10 13:36
噓 : 用公車就能解決的事 硬要蓋個垃圾來造成交通堵塞153F 11/10 13:39
噓 : 輕軌真的是個笑話 看看陳菊搞的一期就知道了154F 11/10 13:43
→ : 2年拼4年 負債3000億拼負6000億
→ : 2年拼4年 負債3000億拼負6000億
推 : 誰在乎高雄？156F 11/10 13:46
→ foolfighter …
噓 : 暖158F 11/10 14:56
推 : 錢沾下去，財團發大財囉159F 11/10 14:59
推 : 北捷載的高雄人搞不好都比高捷多了，還蓋三小輕軌160F 11/10 15:03
推 : 推 早該動工161F 11/10 15:11
推 : 坐輕軌不如騎腳踏車 搞不好腳踏車還比較快162F 11/10 15:23
推 : 趕快蓋一蓋，不要再拖了163F 11/10 16:17
推 : 高雄人自己玩死自己，快點北漂，高雄要變第四大都市了164F 11/10 16:19
推 : 趕快蓋一概 高雄值得一條輕軌165F 11/10 16:20
噓 : 可以蓋捷運就好嗎166F 11/10 16:21
→ : 54088167F 11/10 16:22
→ : 高雄蓋什麼都不重要 下去8168F 11/10 16:24
推 : 所以我說那個鐵路地下化的意義究竟是?169F 11/10 16:25
推 : 可以先撥經費給捷運開冷氣嗎？170F 11/10 16:44
→ : 垃圾輕軌，看了就火大 = =171F 11/10 17:29
推 : 終於蓋了172F 11/10 18:49
噓 : 台中的免錢公車還敢拿來比？高雄紅橘捷運的使用率也不低173F 11/10 22:23
→ : 好嗎
→ : 好嗎
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