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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-10-29 19:19:27
看板 Gossiping
作者 clubbox (史上最強7788 )
標題 [問卦] 五股交流道是不是該得諾貝爾獎
時間 Wed Oct 28 22:03:41 2020

65 台一高架下平面後匯流後接交流道

再接台64匯入主線高速公路

發明五股交流道的公務員 是不是該得諾貝爾獎？


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.108.119 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VcNf1hy (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1603893825.A.AFC.html
推 forhorde5566: 建議充實文章內容1F 10/28 22:04
推 cuteSquirrel: 是 回堵領域的金牌2F 10/28 22:04
推 easyfish: 43F 10/28 22:04
推 aaaaaa111: 迷宮吧4F 10/28 22:05
推 akway: 你要考慮建造順序 國一民國60多年就有 台65完工比他晚40年5F 10/28 22:05
推 leo00134: 設計台灣交流道的都可以6F 10/28 22:05
→ SuperModel: 無土木獎項。7F 10/28 22:05
→ wa88: 緩衝帶太短 動線嚴重交織 非常可怕8F 10/28 22:07
→ Anderson0819 …
推 Anderson0819: 沒辦法啊就沒空間讓國一接65啊9F 10/28 22:08
→ Anderson0819: 都是五楊的錯啦
→ wa88: 我有一次開下去 就被四面八方卡車包圍11F 10/28 22:09
推 Zuiho: 改一下紅綠燈讓下65的不用硬切到最外面上國一很難？12F 10/28 22:11
→ Zuiho: 當然很難 你今天才認識這群公務員？
推 akway: 台一線約民國92年完工 台65民國105年完工 中山高民國63年14F 10/28 22:11
→ akway: 完工 不是一起規劃的
推 cuteSquirrel: 64, 65, 汐五, 五楊, 107甲, 台一高架 什錦麵16F 10/28 22:11
推 winbabu6317: 車流匯入匯出同一道真的太聰明了17F 10/28 22:12
→ GiantChicken: 台灣一大堆鬼之交錯 再加上低能駕駛鬼之亂切 塞爆18F 10/28 22:12
推 akway: 後來蓋的 只能從原有空地增加 不可能打掉重新連結19F 10/28 22:13
→ Merkle: 幹你娘那邊根本設計失敗 動線交錯再交錯 爛到噴汁 一定塞20F 10/28 22:13
推 Zuiho: 改紅綠燈很難哦？一直護航21F 10/28 22:13
推 billcool: 根本智障22F 10/28 22:14
推 siyin26: 真的超垃圾23F 10/28 22:14
推 gaymuscle: 這麼爛的交流道 就該再開闢個六股交流道啊24F 10/28 22:15
→ gaymuscle: 人家一股、二股、三股和四股交流道都設計的很好
推 waloloo: 塞車諾貝爾獎26F 10/28 22:19
推 cth0204: 台灣的交流道 真的讓人稿不清楚 指標也是爛27F 10/28 22:19
推 petersong: 因為你不夠聰明28F 10/28 22:20
→ cth0204: 好歹增加地上指示 顏色分類 像日本那樣 真的會讓人開錯29F 10/28 22:20
推 neo999: 五股上國一要北上真的糟糕，真佩服上班時間那些插的過去30F 10/28 22:21
→ neo999: 的人
推 zero00072: 金紙店爆竹大爆炸。32F 10/28 22:22
噓 Zeldaman: 智障彎彎智商這麼低 誰理你們33F 10/28 22:25
推 Galm: 434F 10/28 22:25
推 poison3804: 真的改紅綠燈不就好了 65下跟平面直行分開走根本不難35F 10/28 22:25
→ poison3804: 阿
推 Retangle: 走過一次65接國一北上 真的是神一般的設計37F 10/28 22:33
推 yuinghoooo: 我經過被按了3次喇叭，以後再也不會下去38F 10/28 22:34
推 jacob815123: 當個聰明用路人好嗎39F 10/28 22:35
推 TClover: 塞車諾貝爾獎40F 10/28 22:36
推 buslover: 臺灣交通官員除了早期蔣經國時代 其他都很廢 結果就是苦41F 10/28 22:36
→ buslover: 了用路人 規劃不良匆促興建政治剪綵搶票優先 交通不爛也
→ buslover: 難
推 good10740: 現在房子一堆 不能和早期比44F 10/28 22:39
推 terryroc: 少數可以從早上7點半到晚上7點半都在塞車的地方，確實45F 10/28 22:42
→ terryroc: 該得諾貝爾獎。
推 peterxxo: 真的沒空間蓋？我怎麼聽說在規劃了47F 10/28 22:45
推 george40516: 當個聰明的用路人啊48F 10/28 22:49
推 joygo: 去台北20分鐘，如果有車真的方便，但是台北真的比較適合捷49F 10/28 22:55
→ joygo: 運公車，停車位很煩
→ joygo: 但是上下班，新莊泰山五股都賽在一起很慘
→ joygo: 車一多超慘不同地區塞同一個地方
推 birdy590: 其實沒什麼奇怪的 國外一樣可能有很複雜的交流道53F 10/28 22:57
推 holysong: 讓柯文哲當交通部長應該就可以解決這個問題54F 10/28 23:04
推 lonelysin: 鬼島特色：鬼之交錯，鬼之亂塞。55F 10/28 23:11
推 ericleft: 想不到真的有人以為交流道設計規劃是公務員作的56F 10/28 23:16
→ WWIII: 遷都到南投 台北黑壓壓57F 10/28 23:17
推 dick929: 這交流道一點也不複雜啊~單純是神設計58F 10/28 23:18
推 vi000246: 幹你娘我重機在那邊誤上國道兩次= =59F 10/28 23:19
推 dick929: 北部還蠻多這種左右交錯的交通瓶頸點~默契大考驗60F 10/28 23:20
推 aak: 蔣經國時代到處都田野，交通高架國道怎蓋都行啊61F 10/28 23:20
推 Doica2445: 分流是好事 同一段蓋一堆分流根本智障62F 10/28 23:21
推 kimura0701: 超爛 但走習慣又覺得還好63F 10/28 23:23
推 Ensidia: 看導航走錯過兩次...64F 10/28 23:24
推 saiboos: 用路人聰明一點 佳龍都有教☺65F 10/28 23:32
推 facebookig: 真的是智障66F 10/28 23:44
推 leon1757tw: 鼎金表示：am i joke to you67F 10/28 23:57
→ eva19452002: 要當個聰明的用路人啊68F 10/29 00:06
推 h311013: 應該說當年沒規劃好 台北塞太多人 地皮炒太高無法徵收 只69F 10/29 00:08
→ h311013: 能按原有道路高架硬接上去 解法就是核彈或是火山爆發 整
→ h311013: 個打掉重來
→ stw0975: 哈哈哈72F 10/29 00:10
推 peterpeterpe: 逼人鬼切啊73F 10/29 00:34
推 KillLakers: 74轉中清表示:..........................74F 10/29 00:48
噓 neverlin: 要走那個鬼地方我寧願從三重上去75F 10/29 00:59
推 shin840628: 4真的超低能 沒有不塞的時候76F 10/29 01:01
推 xhung: 可以得獎的路段太多了 人人有獎吧77F 10/29 01:15
→ selvester: 他們不能聘一個玩過City skyline的隨便大學生也好78F 10/29 02:42
推 loloman: 讓你停下來思考人生不好嗎？79F 10/29 04:29
→ loloman: 天天思考人生
推 tomwu770926: 林口交流道更有資格 根本超級天才設計81F 10/29 06:04
推 ebeta: 台灣的公務員你意外？都嘛隨便幹幹交差了事82F 10/29 07:00
推 linja: 交流道動線 https://i.imgur.com/jQYh3Kp.jpg83F 10/29 07:20
[圖]
推 ilovebig99: 看的頭好痛84F 10/29 07:54
推 bakapika: 旁邊是山腳斷層85F 10/29 08:19
噓 s871413: 不是一起規劃的根本不是藉口86F 10/29 08:28
推 matthewlien: 常路過，還好87F 10/29 08:50
推 xiangbudao: 跟無薪假一樣偉大的發明88F 10/29 08:54
推 moonmeteor: 台74一起頒一頒啦89F 10/29 09:09
推 Pennyjr: 台中的交流道跟台74也不惶多讓，一起得獎好了90F 10/29 09:10
→ mynewid: 你行你來91F 10/29 10:06
推 stanbyby: 看那精美的縮減車道92F 10/29 10:15
→ Aidrux …
推 Aidrux: 設計就是爛還有人護航（呵欠93F 10/29 10:24
推 attitudium: 緩衝帶各方大亂鬥比戰場更混亂94F 10/29 10:36
推 aqthk: 想不到有人認為公務員核對簽章不用擔責任95F 10/29 10:51
→ mio8390: 天才設計 高架化很難嗎96F 10/29 10:54
推 zaknafein: 插過去不難  因為大家都很慢 常走的都互相體諒97F 10/29 11:01
→ zaknafein: 真的是低能設計 過年過節在那邊要塞半小時以上
→ zaknafein: 結果上國一後一路順暢  幹
→ zaknafein: 有時候65靠右繼續走 再迴轉都比較快
推 hugo1985: 看完覺得市民環東的匯流比起來是小來來101F 10/29 12:14
推 goitaly: 五股交流道設計真的有夠爛 應該要分散開來啊102F 10/29 14:08
推 chang505: 改紅綠燈就處理的事情 搞成這樣互不相讓103F 10/29 15:57
推 chang564: 又不是同時建造的,在不能斷的前題下這樣建算不容易了104F 10/29 17:17
推 Fuuin: 台中可是有好幾個這種設計XD105F 10/29 17:51

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(￣︿￣)ｐ zerou86 說瞎！
1樓 時間: 2020-10-29 16:17:53 (台灣) 
→
WiiJiachen
　 10-29 16:17 TW 
路標沒人看得懂~ 然後垃圾鄉民繼續推崇檢舉人渣達人~
2樓 時間: 2020-10-29 16:28:51 (台灣) 
→
camp543
　 10-29 16:28 TW 
高公局門口的大型裝置藝術
3樓 時間: 2020-10-29 16:33:21 (台灣) 
→
mike7
　 10-29 16:33 TW 
若開放給全民集思廣議絶對不會這樣,但...政府說尊重專業,專業的說你們不懂,結果就是這樣,上流人給什麼,草民就用什麼,不要插嘴。
4樓 時間: 2020-10-29 16:55:18 (台灣) 
→
ytytyt
　 10-29 16:55 TW 
想看勇者開特斯拉FSD走看看
5樓 時間: 2020-10-29 17:13:40 (台灣) 
→
ppAVA
　 10-29 17:13 TW 
五股交流道表示：我已經塞得不像話，誰知道又來一個65，再來一個64
6樓 時間: 2020-10-29 18:01:19 (台灣) 
→
yyi
　 10-29 18:01 TW 
無薪假先排隊了..五股交流道再等等
7樓 時間: 2020-10-29 18:11:28 (台灣) 
→
chuang
　 10-29 18:11 TW 
連接道路設計要下再上搞到下交流阻塞，真是太厲害，還有林口兩個交流道也是塞爆，有方法處理卻任由車在那塞，交通部好換部長了，沒能力不要硬撐了。
8樓 時間: 2020-10-29 18:20:56 (台灣) 
→
bearwualada
　 10-29 18:20 TW 
原來是倉鼠迷宮阿,我還以為是五股交流道呢
9樓 時間: 2020-10-29 20:53:53 (台灣) 
→
gundonvv
　 10-29 20:53 TW 
是ˋ該死
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