※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-09-23 12:24:08
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作者 標題 [新聞]空中巴士:2035年 氫動力客機開始營運
時間 Tue Sep 22 14:28:39 2020
1.媒體來源:rti
2.記者署名法新社
3.完整新聞標題:空中巴士:2035年 氫動力客機開始營運
4.完整新聞內文:法國空中巴士公司(Airbus)執行長佛喜(Guillaume Faury)在今天(21日)刊出的巴黎人日報(Le Parisien)上表示,空中巴士的目標是要在2035年之前,讓第一架以氫氣為動力的飛機從事商務飛行。
氫氣是乾淨的燃料,只排放蒸氣;但它是否為綠色能源,還要看用來生產氫氣的燃料的碳足跡。
法國和其他歐洲國家正投資數十億歐元研發綠色氫氣,而高污染的運輸業是他們預期使用的主要目標。
佛喜表示,「我們有雄心,要在2035年成為第一家讓此種飛機加入營運的飛機製造商。」
佛喜表示,脫碳氫燃料的研發,是空中巴士研發的優先軸心。
佛喜表示,脫碳氫燃料的研發,是空中巴士研發的優先軸心。
空中巴士已在該公司的衛星和阿利安火箭(Ariane rocket)上使用了氫氣科技。
佛喜表示,研發一種使用無碳燃料的飛機,並不需要任何重大的技術突破。然而,佛喜也說,「生產技術仍然需要大約5年才能成熟,而供應商和工業場所也需要另外2年來準備,因此,我們可能在大約2028年左右執行這項計畫。」
航空業的二氧化碳排放量佔全球總排放量的3%,而二氧化碳排放是造成氣候變遷的主要因素。
使用氫氣需要對飛機進行一些重大的設計變更,比方要生產同樣的能源含量,燃料的儲存空間就需要一般儲存煤油空間的大約4倍。
法國政府為了研發無碳飛機,已經撥款15億歐元(17億5千萬美元),這是支持航空部門計畫的一環。
受到2019年冠狀病毒疾病(COVID-19,俗稱武漢肺炎)疫情影響,全球航空業都遷到重創。
5.完整新聞連結 (或短網址):https://www.rti.org.tw/news/view/id/2080081
空中巴士:2035年 氫動力客機開始營運 - 新聞 - Rti 中央廣播電臺
法國空中巴士公司(Airbus)執行長佛喜(Guillaume Faury)在今天(21日)刊出的巴黎人日報(Le Parisien)上表示,空中巴士的目標是要在2035年之前,讓第一架以氫氣為動力的飛機從事商務飛行。氫氣是乾淨的燃料,只排放蒸氣;但它是否為綠色能源,還要看用來生產氫氣的燃料的碳足跡 ...
法國空中巴士公司(Airbus)執行長佛喜(Guillaume Faury)在今天(21日)刊出的巴黎人日報(Le Parisien)上表示,空中巴士的目標是要在2035年之前,讓第一架以氫氣為動力的飛機從事商務飛行。氫氣是乾淨的燃料,只排放蒸氣;但它是否為綠色能源,還要看用來生產氫氣的燃料的碳足跡 ...
6.備註:
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→ : 這種是用壓縮氫氣 和飛船的氫氣差很多...15F 09/22 14:41
→ : 真漏氣也燒不起來 氧氣濃度太低
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