※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-09-13 15:34:09
看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] 電車充電要等為啥沒法像油車加了馬上走？
時間 Sun Sep 13 01:40:52 2020
油車現在比電車方便的就是
加油加一加馬上離開
不用在加油站停太久
電車為什麼沒辦法像油車一樣
直接在充電站換一箱充飽電的電池馬上走？
有時候看到一堆電車在排隊等充電
而有充電的位子就那幾個
充電站還不普及或是位子不多
雖然家裡可以裝充電座
但還是沒辦法馬上走 要等電池充滿
這是否是電車的缺點
這中間有沒有什麼八卦啊？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.77.28 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VNGWcYd (Gossiping)
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※ 編輯: keane9112 (36.239.77.28 臺灣), 09/13/2020 01:41:41
※ 編輯: keane9112 (36.239.77.28 臺灣), 09/13/2020 01:42:37
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推 : 很重欸，機車倒是還算可以1F 09/13 01:41
想辦法用機械換電池勒？※ 編輯: keane9112 (36.239.77.28 臺灣), 09/13/2020 01:42:37
推 : 電池很大顆不說 電池還需要保護2F 09/13 01:42
→ : 開油電車吧3F 09/13 01:43
→ : 所以四周都有防撞之類的4F 09/13 01:43
→ : 沒支援快充5F 09/13 01:43
→ : 電動車電池包的輪廓會影響車室設計，6F 09/13 01:44
→ : phv應該還是短時間無法取代7F 09/13 01:44
推 : 搞不好可以跟鉛蓄電池一樣加個電解液8F 09/13 01:44
→ : 採用換電制度意味著不同車款要用同樣的電池包，9F 09/13 01:44
推 : 等馬斯克想出辦法吧10F 09/13 01:45
→ : 其實我覺得台灣很適電動車 畢竟不像其他國家地大11F 09/13 01:45
→ : 我看各車廠(甚至同車廠的不同車型)要統一沒那麼容易12F 09/13 01:45
推 : 我覺得如果電池如果無法突破瓶頸 會不會以後就變全自動車13F 09/13 01:48
→ : 沒有私家車 你出門就叫車到目的地 或沒電就去充電站換車
→ : 沒有私家車 你出門就叫車到目的地 或沒電就去充電站換車
推 : 油電車其實不錯 但是台灣只有爛的15F 09/13 01:50
→ : 沒辦法加一次跑2000公里
→ : 沒辦法加一次跑2000公里
推 : 其實以台灣來說你車子能開600公里 時間也要七八小時 差不17F 09/13 01:53
→ : 多該休息了
→ : 多該休息了
NIO蔚来 - NIO Power
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推 : 貴又危險21F 09/13 02:05
推 : 特斯拉的電池佈滿整塊底盤22F 09/13 02:07
推 : 其實這對消費者比較好啊 不然還要被電池月租費賺一手23F 09/13 02:16
推 : NIO就是這樣，但是千萬別碰中概股24F 09/13 02:20
推 : 不一定要月租r 用多少算多少不行嗎25F 09/13 02:22
推 : 液體電池做得到26F 09/13 02:25
推 : 業者會靠北活不下去 所以代理繼續擺爛爛收大錢27F 09/13 02:56
→ : 然後進口之島 島上都是三流貨物滿街跑
→ : 然後進口之島 島上都是三流貨物滿街跑
推 : 化學反應需要時間29F 09/13 03:20
→ : 以前有一家機械手臂換電池的公司 燒了幾十億美金 倒了30F 09/13 06:56
→ : 汽車電池太大 沒辦法像gogoro那樣自己換
→ : 汽車電池太大 沒辦法像gogoro那樣自己換
噓 : 如果要壓到跟加油一樣速度,充電電壓可能要161KV以上吧32F 09/13 07:01
→ : 電動公車有這個設計33F 09/13 08:41
→ : 改加氫就可以 所以我說這種電池車注定被淘汰34F 09/13 08:54
→ : 因為它沒給你電容充電系統35F 09/13 10:23
→ : 你手機發完廢文去充電也是馬上充滿？36F 09/13 10:46
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