※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-02-19 18:11:39
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 再給他們2秒 黑鷹也許不會撞山
時間 Sun Feb 16 21:48:45 2020
1.媒體來源:
聯合報
2.記者署名
記者程嘉文/台北報導
3.完整新聞標題:
黑盒子關鍵解讀/再給他們2秒 黑鷹也許不會撞山
4.完整新聞內文:
空軍昨天上午舉行記者會,花了將近一小時時間,解讀多達七十餘頁的「○一○二」空難
初步失事報告。彙整包括機上黑盒子、氣象報告、航管對話等資訊,重見黑鷹直升機從起
飛到撞山的十三分鐘。尤其最後一分鐘,飛機已經通過最高地障,逐漸下降進入蘭陽平原
時,原本在目視條件邊緣的天候,又進一步惡化,使機員被迫進入雲中。在最後十秒鐘,
副駕駛兩度提醒注意高度,正駕駛也隨即加馬力帶起機頭,但仍晚了兩秒鐘,造成遺憾。
負責簡報的空軍督察長黃志偉少將指出,當時飛機遭遇的情況,是左側(東)的地面先被
雲霧掩蓋,右側(西)還可以目視地面,因此機長決定將路徑稍向右側偏。最後撞上的地
障,也正是右高左低、緩步上升的山坡。從法醫相驗機組員遺體時,發現兩位駕駛的手腳
都受到嚴重傷害,顯示他們直到最後一刻,都還努力操縱飛機避免撞山。
初步失事報告。彙整包括機上黑盒子、氣象報告、航管對話等資訊,重見黑鷹直升機從起
飛到撞山的十三分鐘。尤其最後一分鐘,飛機已經通過最高地障,逐漸下降進入蘭陽平原
時,原本在目視條件邊緣的天候,又進一步惡化,使機員被迫進入雲中。在最後十秒鐘,
副駕駛兩度提醒注意高度,正駕駛也隨即加馬力帶起機頭,但仍晚了兩秒鐘,造成遺憾。
負責簡報的空軍督察長黃志偉少將指出,當時飛機遭遇的情況,是左側(東)的地面先被
雲霧掩蓋,右側(西)還可以目視地面,因此機長決定將路徑稍向右側偏。最後撞上的地
障,也正是右高左低、緩步上升的山坡。從法醫相驗機組員遺體時,發現兩位駕駛的手腳
都受到嚴重傷害,顯示他們直到最後一刻,都還努力操縱飛機避免撞山。
至於撞機前十二秒,直升機來到飛行最高點三七四○呎,航管也允許爬升到四千呎,為何
停止爬升、緩步下降?報告認為,可能此時上方已是雲層,駕駛員為維持「雲下目視」的
飛行狀態,當時右下方仍可目視部分地面,因此隨山勢下降,但最後仍然進雲,並且碰撞
。
停止爬升、緩步下降?報告認為,可能此時上方已是雲層,駕駛員為維持「雲下目視」的
飛行狀態,當時右下方仍可目視部分地面,因此隨山勢下降,但最後仍然進雲,並且碰撞
。
報告也指出,八點零七分飛機撞山時,正與台北近場台通話中。航管人員發現通話中斷,
還請當時正在空中的華信班機協助呼叫,以確定不是受地形影響通話。八時十四分,生還
者周欣頤中校打電話向松山基地回報「飛機出事了」,隨即斷訊,無法再撥通。八時卅分
,生還者劉孝堂少將也成功回報「迫降」,並且報出失事地點經緯度。
還請當時正在空中的華信班機協助呼叫,以確定不是受地形影響通話。八時十四分,生還
者周欣頤中校打電話向松山基地回報「飛機出事了」,隨即斷訊,無法再撥通。八時卅分
,生還者劉孝堂少將也成功回報「迫降」,並且報出失事地點經緯度。
八時卅六分,空軍作戰指揮部下令另一架黑鷹直升機緊急起飛,機上有兩名具備繩索垂降
能力的救護士。這架黑鷹飛到現場,雲霧已經更加濃厚,飛行員努力找到一個雲洞,由南
面的峭壁方向接近失事地點,最後在距離座標約一百八十公尺的位置,由於雲層實在太過
濃厚,無法再冒險貼近。
能力的救護士。這架黑鷹飛到現場,雲霧已經更加濃厚,飛行員努力找到一個雲洞,由南
面的峭壁方向接近失事地點,最後在距離座標約一百八十公尺的位置,由於雲層實在太過
濃厚,無法再冒險貼近。
總計當天一直到終昏(太陽完全下山),空軍派出五架黑鷹、空勤總隊派出兩架海豚直升
機,始終因為雲霧濃厚,無法飛抵失事地點上空。墜機生還者與罹難者遺體,最後仍然是
由宜蘭方面趕到的軍方特戰官兵與消防救難人員,以徒步方式送下山。
機,始終因為雲霧濃厚,無法飛抵失事地點上空。墜機生還者與罹難者遺體,最後仍然是
由宜蘭方面趕到的軍方特戰官兵與消防救難人員,以徒步方式送下山。
https://i.imgur.com/IIObcqU.jpg
https://i.imgur.com/a5xtnzm.jpg
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/10930/4347829
6.備註:
航管有沒有責任啊?
正駕駛已經表示要爬升至4000呎了
航管竟然回他「保持4000呎以下,要改變高度前呼叫」
這時候距離撞擊剩下12秒...
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推 : 再幫我撐十秒1F 27.247.236.191 台灣 02/16 21:49
→ s820912gmail …
→ : 航管:3F 219.71.91.194 台灣 02/16 21:49
→ : 副駕早就給過了2秒了4F 1.160.99.151 台灣 02/16 21:50
→ : 航管這下慘了5F 220.135.239.246 台灣 02/16 21:51
推 : 副駕:6F 118.167.9.89 台灣 02/16 21:51
推 : 4000 或 以下 有包含40007F 61.224.232.4 台灣 02/16 21:51
→ : 教官高度!~ 學長:知道!~(4000以下不是嗎8F 175.181.176.102 台灣 02/16 21:51
→ : 技術爛加恍神,再給n秒都沒用9F 180.217.163.198 台灣 02/16 21:51
推 : 貼地飛行恐怕是在躲雷達吧10F 223.139.187.32 台灣 02/16 21:52
推 : 好廢的標題11F 223.136.2.119 台灣 02/16 21:52
→ : 副駕駛還比較機靈...12F 42.75.40.218 台灣 02/16 21:52
推 : 阿就說知道了不然你想怎13F 223.139.42.170 台灣 02/16 21:52
→ : 台灣山有4000的嗎,開39XX一樣會過啊14F 1.160.99.151 台灣 02/16 21:52
推 : 學長!高度...15F 223.137.216.172 台灣 02/16 21:53
→ : 話說為什麼不先確認直升機真正相關高度16F 223.136.109.255 台灣 02/16 21:53
推 : 幫副駕QQ17F 219.71.91.194 台灣 02/16 21:53
推 : 正駕:呱呱~18F 114.24.207.106 台灣 02/16 21:53
→ : 位置再前進?又不是戰鬥機…19F 223.136.109.255 台灣 02/16 21:53
→ : 副駕一直在提醒高度...20F 36.229.124.140 台灣 02/16 21:53
→ : 學長:菜鳥閉嘴21F 42.75.40.218 台灣 02/16 21:53
→ : 顧著通話22F 122.116.162.253 台灣 02/16 21:54
噓 : 欠噓23F 61.230.136.153 台灣 02/16 21:54
噓 : 所以 不是殉職?而是意外死亡?24F 180.217.236.197 台灣 02/16 21:54
→ : 開車的時候,副駕駛說左右轉,駕駛也不25F 223.136.109.255 台灣 02/16 21:55
→ : 見得即時和正確反應…
→ : 見得即時和正確反應…
→ : 副駕應該直接說拉高,正駕根本搞不清狀況27F 1.160.99.151 台灣 02/16 21:55
→ : bkebke,你是沒細看、真的不懂還是反串?28F 111.241.141.65 台灣 02/16 21:55
→ : 喔 呎喔,看錯單位29F 1.160.99.151 台灣 02/16 21:56
→ : 對啊 直升機不是可以滯空 怎不停一下再開30F 223.140.172.131 台灣 02/16 21:56
→ : 教官:大聲點聽不見31F 111.71.47.21 台灣 02/16 21:58
→ : 當初是3740 沒改變高度也不會撞到啊32F 1.160.99.151 台灣 02/16 21:59
→ : 再給我2分鐘33F 114.137.226.147 台灣 02/16 22:00
推 : 4000以上應該是別的航道吧34F 111.249.7.170 台灣 02/16 22:02
推 : 要超過4000得先告知航管確認ok
推 : 要超過4000得先告知航管確認ok
噓 : 就算上方雲層也總比撞山好吧36F 111.249.38.110 台灣 02/16 22:26
噓 : 副駕要求提昇高度,正駕根本不甩,還降37F 1.200.211.101 台灣 02/16 22:28
→ : 幫我撐兩秒38F 27.242.225.10 台灣 02/16 22:32
→ : 這意外真的很傷...痛失英才39F 111.82.29.70 台灣 02/16 22:38
噓 : 又再如果、早知道40F 223.137.129.81 台灣 02/16 22:38
推 : 突然進雲就會摔機那要摔多少飛機41F 118.168.219.212 台灣 02/16 22:57
推 : 操作失當害死整飛機的人 不降級就不錯了42F 220.133.125.40 台灣 02/16 23:18
推 : 學長:知道!(阿菜比八是很厲害逆)43F 203.73.155.16 台灣 02/16 23:19
噓 : 高度 高度 教官高度44F 180.217.161.0 台灣 02/16 23:21
噓 : 這種駕駛山區濃霧還敢急降 再多飛
→ : 機也不夠他摔46F 124.11.188.244 台灣 02/16 23:42
噓 : 這種駕駛山區濃霧還敢急降 再多飛
→ : 機也不夠他摔46F 124.11.188.244 台灣 02/16 23:42
噓 : 這是什麼智障標題?47F 111.250.66.117 台灣 02/17 00:42
推 : 打電動喔48F 42.73.167.159 台灣 02/17 16:27
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