一架UH-60M黑鷹直升機在1月2日失事，造成時任參謀總長沈一鳴等8人殉職。 政府高層透
露，調查委員會已經完成初步調查報告，研判導致直升機失事的原因是環境（天氣、地形
）以及人為的「複合因素」所造成 。當日直升機飛行的山區天氣驟變、加上地形狀況，
以及人員操作與反應不及等原因，直升機飛入雲霧中，最後撞山、墜毀，才發生這起不幸
憾事。

空軍司令部在1月7日曾表示，專案調查委員會將在45天內完成初步肇因調查報告。空軍司
令部晚間發布新聞稿表示，失事調查小組協同運安會及美方專案判讀，已完成階段事實調
查報告，空軍2月15日上午10時在國防部召開記者會向外界說明。據了解，屆時軍方將對
外公開調查委員會綜合從黑盒子資訊（座艙語音紀錄CVR、飛行數據紀錄FDR、飛機健康管
理單元數據HUMS及衛星定位系統GPS等），並進一步與其他事實資料如錄音抄件、天氣資
料、飛行航跡、飛行計畫及修護經歷等，進行交叉比對，所得到的初步報告結論。

政府高層說，山區天氣變化多端，從這邊看可能天氣好，但山另一邊可能是是在下雨。失
事的這架直升機當日進入山區後，天氣驟變，導致直升機直接進入雲霧中，駕駛當時應變
處置不完全，本應爬升高度，讓機體避開雲霧，卻沒有做到，一直在待在雲霧中，導致最
後撞山、墜毀。這起意外肇因就是天氣、地形與人為等復合因素。後續軍方將會加強人員
訓練與考核機制，加上對相關航線規劃與座艙管理都會通盤檢討與改進，吸取這次教訓。

空軍UH-60M黑鷹直升機（機號933）1月2日在新北坪林、宜蘭交界處失事，造成沈一鳴、
總士官長韓正宏、正駕駛葉建儀、副駕駛劉鎮富、機工長許鴻彬、政戰局副局長于親文、
情報次長室助理次長洪鴻鈞、總長室參謀黃聖航8人殉職，有5名倖存者。

國軍引進60架黑鷹，分別配屬陸軍30架、內政部空勤總隊15架（2018年2月5日蘭嶼失事1
架，剩14架）、空軍救護隊15架（新北失事1架，剩14架），目前共58架。陸軍黑鷹已在
去年10月舉辦成軍典禮，空軍救護隊黑鷹預計明（14日）在嘉義舉辦成軍典禮。