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1.媒體來源:三立
2.記者署名:游承霖
3.完整新聞標題:車友哭哭了！　北宜區間測速「完成會勘」擬延伸至宜蘭交界
4.完整新聞內文:

新北市警方前年首創於萬里隧道實施區間測速，並於去年在北宜公路實施後，
超速違規分別大幅下降95％、99％，事故也減少71％、51％，
且實施路段未發生A1交通事故，達到原先「違規減，事故少」的目標；
警方有鑑於此，也已著手規劃將北宜區間偵測路段延伸至新北宜蘭交界，
以分段建置偵測點位，並於日前完成設置地點會勘，期望全面全線防制交通事故，
維護用路人安全。


迄今實施路段通行速率維持順暢水準，超速違規分別下降95％、99％，

事故減少71％、51％且實施路段未發生A1交通事故（死亡車禍），
達到原先「違規減，事故少」的目標。

交大表示，延續先前經驗，
警方也在今年元旦起在台64線快速道路、新店環河路實施區間測速，
違規分別下降8成以及9成，僅於1月在環河路發生1起未保持安全車距事故；
另外，台64線快速道路試辦結合速度管理以及噪音控制，1月份共偵測
疑似噪音車輛共2870輛車，移送環境保護局，將通知疑似改裝車輛到場檢驗。

交大指出，北宜公路區間偵測路段迄今，
雖未發生死亡事故，但未偵測路段車禍事故仍不斷發生，有鑑於此，
也已著手規劃將偵測路段延伸至新北宜蘭交界，以分段建置偵測點位，
並已於本（2）月12日前完成設置地點會勘，期望全面全線防制交通事故，
維護用路人安全；此外，也將比照台64線加裝噪音偵測器，
希望遏止改裝排氣管噪音歪風，還給民眾安寧的環境。

研究顯示交通事故每一人死亡造成社會成本損失約1600萬，
每一人受傷損失約120萬，警方強調執法僅是一個手段，
最主要的目的是防制交通事故，守護市民家庭幸福。

新北警表示，未來將持續規劃建置並擴增科技執法設備，
亦會建議工程單位將科技觀測設備納入工程規劃，期望透過科技執法手段，
改善駕駛人用路習慣，要讓新北市的交通改善很有感。

5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=691707

6.備註:
為了全體新北市民家庭幸福


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