※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-06-10 17:00:08
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 2萬機車行快倒？ 「加入Gogoro利潤更高
時間 Mon Jun 10 15:05:07 2019
1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名
黃佩君
3.完整新聞標題:
陸學森獨家專訪2）2萬機車行快倒？ 「加入Gogoro利潤更高 不用等車壞掉賺維修」
4.完整新聞內文:
〔記者黃佩君／台北報導〕電動機車興起，外界擔心全台2萬多家機車行面臨轉型問題，
而Gogoro日前發表新車Gogoro 3時，宣布開放傳統機車行也可兼賣，Gogoro執行長陸學森
透露才3週公司就接了4百通電話，笑稱「我現在每天忙到不行啊」。
而Gogoro日前發表新車Gogoro 3時，宣布開放傳統機車行也可兼賣，Gogoro執行長陸學森
透露才3週公司就接了4百通電話，笑稱「我現在每天忙到不行啊」。
他也首度透露目前的加盟店其實有高達7成是傳統車行轉型，而且夥伴很開心的說不用再
靠維修賺錢，除利潤較高外，傳統車行一個月賣3台，「我們的表現是人家的40倍」。
問：電動機車崛起，傳統車行是否會無法生存？
陸：Gogoro一開始推電動機車的時候，我們其實考慮不應該自己賣車，應該跟車行合作，
但早期車行說電動機車賣不動的，「你不要找我麻煩」，如果要賣車，要高達收4成利潤
。我說40%怎麼做，「我死了」，車子貴到不用賣了。所以早期29家店都是我們自己開的
。
但早期車行說電動機車賣不動的，「你不要找我麻煩」，如果要賣車，要高達收4成利潤
。我說40%怎麼做，「我死了」，車子貴到不用賣了。所以早期29家店都是我們自己開的
。
但是從去年年中到現在，我們已經增加40個點，全部都是加盟。包括花蓮、彰化、台南、
桃園的點，都是傳統機車行轉型過來的，我們的夥伴幾乎7成都是從傳統車行來的，但我
們在外面不會講太多這個。我們其實是跟這些車行很緊密的合作，讓他們轉型得漂漂亮亮
，可以真的賺錢。
桃園的點，都是傳統機車行轉型過來的，我們的夥伴幾乎7成都是從傳統車行來的，但我
們在外面不會講太多這個。我們其實是跟這些車行很緊密的合作，讓他們轉型得漂漂亮亮
，可以真的賺錢。
如果你問我們的加盟，每一個都開心的不得了，我們給的利潤比較高，政府給電動機車的
補助，幾乎是直接轉到車行跟消費者身上。如果你問我們高雄、台南、以及最近加入的桃
園的夥伴，他們會很開心跟你說Gogoro的方向是對的，因為他們在傳統油車的時候好辛苦
，賣一台車幾乎不賺錢的，都是用後面的維修保養來賺錢。
補助，幾乎是直接轉到車行跟消費者身上。如果你問我們高雄、台南、以及最近加入的桃
園的夥伴，他們會很開心跟你說Gogoro的方向是對的，因為他們在傳統油車的時候好辛苦
，賣一台車幾乎不賺錢的，都是用後面的維修保養來賺錢。
過去就是每賣一台車，他就希望你的車子會壞掉，等你回去維修，才賺得到錢。Gogoro不
是，我們賣車的時候希望夥伴可以賺到一點錢，這樣才是一個健康的網絡，消費者也很有
安全。
是，我們賣車的時候希望夥伴可以賺到一點錢，這樣才是一個健康的網絡，消費者也很有
安全。
Q：傳統機車行轉型賣電動機車，難度會不會很大？
陸：這些車行轉過來之後還是可以作油車，我的看法是這樣，不能叫人家放棄既有的、來
作新的東西，這個是不健康的合作方案。我們的看法是把一個比較傳統、可能比較累的行
業，給他們一個新的動力、新的機會轉過去，但不是全部不見以後再來，而是順順的轉過
去。
作新的東西，這個是不健康的合作方案。我們的看法是把一個比較傳統、可能比較累的行
業，給他們一個新的動力、新的機會轉過去，但不是全部不見以後再來，而是順順的轉過
去。
現在有很多是爸爸的機車行做了20幾年，兒子掙扎要出去工作還是接班，因為看爸爸實在
很辛苦，很多時候就說我不要接班，因為這不是一個健康的行業。
例如我們桃園就有一間店，爸爸是全台機車行數一數二大老闆，女兒說不接班，她說她要
做電動車。爸爸就自己來找我們，說可以給我們一個機會嗎？我們就說可以呀，但我們也
不需要爸爸把原有的車行關掉。
做電動車。爸爸就自己來找我們，說可以給我們一個機會嗎？我們就說可以呀，但我們也
不需要爸爸把原有的車行關掉。
我們鼓勵他不要放棄這一步，而是要幫我說服品牌的大老闆轉過來。他就知道這步很穩很
健康，跟客人的關係也不一樣，慢慢知道怎樣帶入下一步，帶動一個產業轉型，而不是完
全關掉，才來新的一步。
健康，跟客人的關係也不一樣，慢慢知道怎樣帶入下一步，帶動一個產業轉型，而不是完
全關掉，才來新的一步。
Q：之前發表新車Gogoro 3時，宣布開放傳統機車行也可以做你們的推廣門市。反應如何
？
陸：反應很好，我現在每天忙到不行啊。
我們有一個網站讓機車行可以申請，然後就要很快反應，不希望讓人家覺得你沒有反應也
不好嘛，結果我們現在有4百多個申請，只有2、3個禮拜，很快你就會看到我們跟他有夥
伴關係了。
不好嘛，結果我們現在有4百多個申請，只有2、3個禮拜，很快你就會看到我們跟他有夥
伴關係了。
這些機車行老闆也很熱情，很愛聊天！一次打電話1、2個小時講不完的哦！特別在10點鐘
到下午4點鐘。我之前問同事你們還沒有處理完這個list嗎？他就說你都不知道每次打電
話2、3個小時，接完電話就過一陣子，還有1個問題沒問過，他又打一次（笑）
到下午4點鐘。我之前問同事你們還沒有處理完這個list嗎？他就說你都不知道每次打電
話2、3個小時，接完電話就過一陣子，還有1個問題沒問過，他又打一次（笑）
很多人很熱情想做，但我們也要確認，我們不喜歡看人家失敗 （We don't like to see
people fail.）如果我跟你合作，就要確認每一個你可能會碰到的困難，講清楚看怎麼幫
你克服；不是東西進到店裡你就賣，我們不是這樣子的。
people fail.）如果我跟你合作，就要確認每一個你可能會碰到的困難，講清楚看怎麼幫
你克服；不是東西進到店裡你就賣，我們不是這樣子的。
我們會確認合作跟訓練，教你怎麼跟消費者溝通，讓消費者在你店裡、跟在我們直營店裡
得到的資訊是不會有差異的。
我們有兩個不一樣的模式，一個是加盟，一個是推廣門市。你來詢問的時候，我們會看你
做事的方法跟店的區位，幫你考慮。 如果是健康的區位，周圍是有人會買車的、合資格
了，我們會問你要不要加盟，這是最好的效果。
做事的方法跟店的區位，幫你考慮。 如果是健康的區位，周圍是有人會買車的、合資格
了，我們會問你要不要加盟，這是最好的效果。
但你的店也許比較小，也不想放棄賣油車，也想賣電動車，就可以走一個推廣門市的模式
。我們也會訓練你怎麼推廣我們的Gogoro，然後收集消費者的資訊給我們的專家，專家幫
助他去完成這個合約，然後他就可以拿到一些酬金。但同時他也跟消費者建立關係，以後
如果要修車、換來令片、機油等等，他也會有機會，我們會有一個平衡模式。
。我們也會訓練你怎麼推廣我們的Gogoro，然後收集消費者的資訊給我們的專家，專家幫
助他去完成這個合約，然後他就可以拿到一些酬金。但同時他也跟消費者建立關係，以後
如果要修車、換來令片、機油等等，他也會有機會，我們會有一個平衡模式。
問：賣電動機車，銷量會不會比較差？
陸：我們用數字來看，現在台灣2萬家機車行，一年賣80萬台油車，也就是平均每個月賣3
台車。
你知道我們店的效率，一天賣幾台車？大概4到5台。人家是一個月賣3台，我們的表現是
人家的40倍。
很多人說投資Gogoro的店要一點錢，因為他們的店比較漂亮，別的機車行不用冷氣、他要
冷氣，為什麼我們維修的工具這麼好。我們希望能給消費者一個安全感，也讓消費者的客
戶體驗升級，所以消費者願意買單。10天就可以賣40到50台，可能是在這個行業沒有看過
的表現。
冷氣，為什麼我們維修的工具這麼好。我們希望能給消費者一個安全感，也讓消費者的客
戶體驗升級，所以消費者願意買單。10天就可以賣40到50台，可能是在這個行業沒有看過
的表現。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://bit.ly/2I6hVCt
陸學森獨家專訪2）2萬機車行快倒？ 「加入Gogoro利潤更高 不用等車壞掉賺維修」 - 自由財經
![[圖]]()
GOGORO執行長陸學森。（資料照）
〔記者黃佩君／台北報導〕電動機車興起，外界擔心全台2萬多家機車行面臨轉型問題，而Gogoro日前發表新車Gogoro 3時，宣布開放傳統機車行也可兼賣，Gogor ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2019/06/10/phpDl0sB9.jpg)
〔記者黃佩君／台北報導〕電動機車興起，外界擔心全台2萬多家機車行面臨轉型問題，而Gogoro日前發表新車Gogoro 3時，宣布開放傳統機車行也可兼賣，Gogor ...
6.備註:
傳統機車行的未來大概就只能接軌電動機車
先從銷售開始合作，不然等以後電車把油車幹掉就來不及了zzz
已經能預見路上的肥宅都改騎Gogoro啦!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.172.32 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1S_W4cjv (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1560150310.A.B79.html
→ : 友央企業1F 06/10 15:05
→ : 先拆坐墊2F 06/10 15:05
→ : 可是車行是靠修車在賺錢3F 06/10 15:06
推 : 公道價4F 06/10 15:06
推 : 以後上PCHome24 買狗狗肉就好啦5F 06/10 15:06
推 : 推文小心 台灣油車公司法務很厲害6F 06/10 15:07
推 : 平偉：.......7F 06/10 15:07
推 : 我都開New March修車行 光靠修擋風玻璃我就又可以買一8F 06/10 15:07
→ : 台跑車了XD
→ : 台跑車了XD
推 : 譯 狗狗肉維修更貴10F 06/10 15:08
推 : 潮11F 06/10 15:08
推 : 嘻嘻 維修費才是宰你們這群肥羊12F 06/10 15:09
噓 : 利潤較高13F 06/10 15:09
推 : 路上真的越來越多盤子騎狗狗肉了14F 06/10 15:10
→ : 每天看那個一起上下班的車友 沒電時不敢騎快就不敢買15F 06/10 15:10
→ : 還不是靠補助。。有什麼好囂張的16F 06/10 15:10
→ : 狗肉剛開始當然沒什麼問題 等五年後 再看看維修費再說17F 06/10 15:10
推 : 就政府補助 領頭羊賺到市場 然後跟機車行pk說賺18F 06/10 15:10
→ : 消費者不覺得有賺到
→ : 消費者不覺得有賺到
→ cocabell …
推 : 買的人覺得入手便宜 就推坑了 沒考慮後面維修21F 06/10 15:12
![[圖]](https://i.imgur.com/QuBFa7K.jpg)
→ : 補助停掉、換電站不足就有趣了23F 06/10 15:13
→ : 賣車一直都不賺 而且還有大賣場和電商平台24F 06/10 15:13
噓 : 機車行老闆會想減少維修靠賣車賺??? 這公關文想騙誰啊...25F 06/10 15:13
噓 : 宰羊警告26F 06/10 15:13
→ : 本來就是靠保養 油車要換油 還是比較好賺27F 06/10 15:14
推 : 月租費已經賺一筆了 維修還要貢潘仔 夭壽28F 06/10 15:14
推 : 里程數騎多少算多少 每公里比油車划算才考慮換勾勾摟30F 06/10 15:14
推 : 有什麼好維修的嗎？換輪胎不算31F 06/10 15:14
推 : 呵呵 就祈禱你的GOGORO都不會壞 不然修一次就讓你高潮32F 06/10 15:15
→ : 到時電車一半就好 看你換電怎麼辦33F 06/10 15:15
推 : 自己能賺的 幹嘛去幫你賺34F 06/10 15:15
推 : 賣車比修車難賺吧35F 06/10 15:16
噓 : 效率40倍是騙人話術 2萬家都來賣的話效率只會不到一半36F 06/10 15:16
→ : 我信啊狗狗肉修起來比拆坐墊還貴37F 06/10 15:17
推 : 聰明賺維修 在不久很多會後悔 等看戲38F 06/10 15:19
推 : 盤子多39F 06/10 15:20
→ : 機車行有些真的很黑40F 06/10 15:20
推 : 感覺隨便換就貴爆41F 06/10 15:21
→ : 小心自己的狗肉真的被殺肉，慘42F 06/10 15:23
推 : 賣車本來就不賺 都是賺維修保養好嗎43F 06/10 15:23
推 : 這補助真的恐怖44F 06/10 15:23
→ : 修車比賣車更好賺 要叫人家幫你賣車 也要給人家修車45F 06/10 15:24
推 : 減少台灣機車總數量就好46F 06/10 15:25
噓 : 保養錢 才是穩定賺47F 06/10 15:31
推 : 用原價賣賣看 看能賣幾台48F 06/10 15:31
推 : 兩羊挫起來 車行發大財49F 06/10 15:31
→ : 電車只有齒輪油 輪胎 空濾 皮帶，很難賺啊50F 06/10 15:32
→ : 油車來3-5次 電車才來一次
→ : 油車來3-5次 電車才來一次
推 : 貪錢的一堆黑心機車行，果然就是那樣52F 06/10 15:32
→ : 這篇養套殺業配寫得真的蠻爛的......53F 06/10 15:32
推 : 兩羊挫起來 車行發大財54F 06/10 15:32
→ : 最大利潤就換電月租又吃不到55F 06/10 15:32
→ : 簡單的說補助的利潤沒了這些小盤就死光了56F 06/10 15:33
推 : 本來就是這樣技轉的。這叫做產業升級57F 06/10 15:33
推 : 可見gogoro多黑58F 06/10 15:34
推 : 摩托車車價便宜零件往往都很貴，好幾個品牌都這樣嘻嘻59F 06/10 15:34
推 : 翻譯 : 滿滿的盤子 創造出利潤60F 06/10 15:35
→ : 車或家電也是 備料也要成本 久久買一次又要貼近成本 虧死61F 06/10 15:36
→ : 另外產線裝一台車很快，機車行拆一台車和+裝起來很慢
→ : 另外產線裝一台車很快，機車行拆一台車和+裝起來很慢
噓 : 真的騙騙不懂那圈子產業的人超廢業配文63F 06/10 15:38
推 : goro一台二萬以下，不用月租電池，本宅考慮64F 06/10 15:39
噓 : 說到底就是靠政府補助才有現狀65F 06/10 15:39
推 : 騎狗肉的時候別說自己環保啦幹66F 06/10 15:40
→ : 備料 供應商還是會收貨款，但放倉庫收不到錢 很傷67F 06/10 15:41
→ : 我也是覺得gogoro撐得過10-15年再說,還沒經過考驗.68F 06/10 15:44
→ : gogoro的模式會有很大問題 車老到時要修可能排隊排死69F 06/10 15:45
→ : 輪胎 5千以上 皮帶要好幾萬才換 要怎麼養機車行
→ : 輪胎 5千以上 皮帶要好幾萬才換 要怎麼養機車行
推 : gogoro加盟金額不敢直視…之後保養料件還通通綁死71F 06/10 15:49
噓 : 後台就是政府阿72F 06/10 15:53
推 : 原來傳統機車行利潤有40%,筆記起來73F 06/10 15:53
→ : 幹狗肉那麼坑當然賺錢啊74F 06/10 15:57
推 : 政府補助到底有什麼好酸,本來電動化就是世界趨勢,不補助被75F 06/10 16:01
→ : 酸政府無心扶持產業轉型,給補助又被酸還不是靠補助,好奇怪
→ : 酸政府無心扶持產業轉型,給補助又被酸還不是靠補助,好奇怪
推 : 服務品質一致性 要考慮77F 06/10 16:05
推 : 不只gogoro啦，一般傳統機車牌子都要賣電動機車了78F 06/10 16:06
→ : 看新聞印象gogoro維修起來也不便宜，這部分會比傳統的油車79F 06/10 16:12
→ : 維修賺得少嗎？
→ : 維修賺得少嗎？
推 : 補助是叫你發展出你盈利我公益的東西出來啊 媽的月租比油81F 06/10 16:13
→ : 錢還貴 充電站沒幾家 維修比蘋果還獨佔 要不是靠政府有補
→ : 助購車正常民眾會買？
→ : 錢還貴 充電站沒幾家 維修比蘋果還獨佔 要不是靠政府有補
→ : 助購車正常民眾會買？
→ : 補助84F 06/10 16:16
推 : 你要那些改管的人怎麼活85F 06/10 16:17
→ : 看那精美的月租費 就只想騎油車了86F 06/10 16:17
噓 : 我過不了月租那關87F 06/10 16:24
噓 : 電動車又不是只有gogoro88F 06/10 16:26
推 : 羊羊又不給力 當然只能選狗肉==89F 06/10 16:30
推 : 但是能騎的電動車只有gogoro90F 06/10 16:32
噓 : 賣傳統油車最好不賺錢啦，鄉下機車行一堆兩三個店面91F 06/10 16:35
→ : 在開的
→ : 在開的
推 : 8樓XD93F 06/10 16:36
→ : 趨勢已經很明顯了，就跟錄影帶店被打趴一樣94F 06/10 16:42
→ : 哪天政府停補助，不就全倒光95F 06/10 16:42
推 : 上次看到有人手機沒電沒辦法發動車很搞笑96F 06/10 16:43
→ : 搞清楚政府補貼電動車是賺還賠，再來講停補助。補貼電動97F 06/10 16:44
→ : 車是可以省肺癌的健保費，機車是移動污染源最大宗。台大
→ : 有數據可以看。
→ : 基本上吃油的機車，尤其二行程，外部醫療成本比補助更高
→ : 。只是那個成本大家當作沒看到。
→ : 別再拿電動車補助來說嘴了，全世界都在往電車發展，是因
→ : 為有利益，而非純粹政治正確。
→ : 車是可以省肺癌的健保費，機車是移動污染源最大宗。台大
→ : 有數據可以看。
→ : 基本上吃油的機車，尤其二行程，外部醫療成本比補助更高
→ : 。只是那個成本大家當作沒看到。
→ : 別再拿電動車補助來說嘴了，全世界都在往電車發展，是因
→ : 為有利益，而非純粹政治正確。
推 : 沒電的時候不敢騎快不是廢話？你機車快沒油難道你還會104F 06/10 16:56
→ : 一直催油門嗎？
→ : 一直催油門嗎？
推 : 窮人還是去騎油車吧 cp值萬歲106F 06/10 16:57
--
2樓 時間: 2019-06-10 17:20:26 (台灣)
→
06-10 17:20 TW
狗肉3000維修一次 油車1000就得換一次機油齒輪油 狗肉輪2萬換一個 1700的樣子 說真的維修起來算方便 沒有一堆有的沒的零件要換 但賺最多的還是台電跟GOGORO賣電的電池錢 最大威脅其實是中油
4樓 時間: 2019-06-10 17:31:18 (台灣)
讚
06-10 17:31 TW
→ mystage: 別再拿電動車補助來說嘴了，全世界都在往電車發展，是因為不僅有利益且各方面(如肺癌健保費)都有利，而非純粹政治正確。
5樓 時間: 2019-06-10 18:01:39 (台灣)
→
+1
06-10 18:01 TW
狗養垃圾政府都攏斷(油,電),不發展一套合迷你,小,中,大可裝單車或電動車特大電池,全部統一規格系統,就算你買雜牌也能裝入電池騎.....連我這平凡人都知道,卻不做...干
7樓 時間: 2019-06-10 19:23:59 (台灣)
→
06-10 19:23 TW
Gogoro一些小問題還需要解決別太得意輕忽顧客權益，不然未來只會消費一次不再回頭...一些良率、異音等沒解決，還有死板板的里程計費，用月計繳用不完或超出的根本不划算，沒年繳選項可彈性規劃。
06-10 22:11 TW
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