詹宏志表示，過去 15 年以來網家是台灣電商當中對物流與倉儲投入最多心力的企業，但
其物流能量勉強只夠 PChome 購物使用，旗下的露天拍賣、商店街也有物流需求但做不來
，每年都為倉儲面積的成長需求費盡心力找土地。此外，許多中小型電商希望網家能把物
流變成一項服務，解決他們營運上的痛點，因此網家正在規劃把倉儲物流變成一項可提供
中小電商使用的服務，並結合網家所企圖建構一個串連東北亞與東南亞的跨境電商物流。

在因緣際會得知中華郵政物流園區這個地方，其規模大小符合網家需求，尤其地理位置優
越；雖然租金每個月約台幣 3,000 萬元，比現有倉庫租金高出 10%，15 年租期下來至少
就需要 53 億元，而且中華郵政每年還有權調漲租金 3-5%，但在評估過後仍覺得值得爭
取標案。內部也評估光是之後投入的設備與系統，至少需要投入 30 億元。

除此之外，與中華郵政合作讓網家看到綜效。目前與網家合作的物流廠商超過 13 家，其
中中華郵政是配送規模最大的合作夥伴。若能獲得標案，預期 2021 年這座倉儲正式投入
運作，到了 2023 年出貨件數保守估計可達 710 萬件，而且可以全部委由位置最接近的
中華郵政交寄，這將是一個雙贏的局面。

網家希望使用全部的面積，也在投標企劃書以及審查過程中表明意圖。詹宏志指出一開始
中華郵政擔心的是承租數不足，所以訂定的審查評分標準是最低承租數愈高者得分愈高；
而網家的企劃書經過評審委員會審查，最後取得最高分，中華郵政也在 3 月 18 日正式
行文通知評選結果。他重話指出網家接下來面對的是「台灣政治圈喬事分贓的文化」，認
為取得最高分的議約權卻是一切赤裸裸干預的開始，他感到不公，也希望媒體能找出這起
事件背後、躲在政府部門裡的「有力人士」究竟是誰。昨天新聞發布後，網家內部也開始
考慮找尋其他土地作為替代方案。

最後，詹宏志點名昨天《自由時報》報導中鄭寶清、林俊憲、葉宜津 3 位民進黨立法委
員對此案發表意見，直指這些立委不了解、也未曾關心過台灣電商產業的發展，認為 3
位立委都欠他一個道歉。

編按：針對這起事件，行政院秘書長李孟諺與發言人 Kolas Yotaka 15 日下午召開記者
會，說明中華郵政在這次招標案的招標文件設計與招標過程有所疏漏，未規定業者承租單
元的上限，以至於評選第一順位的網家要求全部承租 15 個單元，並在投標時即提出相關
計畫；依招標規定，網家已通過評選，列為第一順位業者，並按照程序選位。行政院與交
通部檢視整個招標過程以及相關招標文件，認為交通部、中華郵政應繼續讓網家完成相關
訂約與決標程序。至於中華郵政總經理人事案部分，李孟諺指出前任總經理陳憲着有諸多
有不適任的狀況，包括此案，交通部部長林佳龍之前已多次向行政院院長蘇貞昌反映，是
總經理被撤換的原因；此外，李孟諺也表示中華郵政董事長魏健宏在此案過程中未善盡監
督責任，將要求交通部解除其職務，以負起監督不周之責。（2019/05/16 AM 10:30）