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作者 標題 [新聞] 疲勞航班有得談！ 機師工會答應討論折衷
時間 Mon Feb 11 13:31:30 2019
1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、自由時報
自由
2.完整新聞標題:
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疲勞航班有得談！ 機師工會答應討論折衷方案
3.完整新聞內文:
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〔記者陳宜加／台北報導〕華航機師勞資今天下午將二度協商，交通部依舊定調為勞資座
談會。交通部政次王國材今天上午表示，工會願意討論折衷方案，如果今天可以初步達成
共識，希望工會儘快結束罷工。
談會。交通部政次王國材今天上午表示，工會願意討論折衷方案，如果今天可以初步達成
共識，希望工會儘快結束罷工。
由於首度協商中，華航堅持飛航時間8小時航班才改3人派遣，與工會僵持；交通部提出折
衷方案，平均7.5小時航班改3人派遣，包括8小時以上航班一律改3人派遣、6至8小時航班
一條一條談，由王國材主持協商。
衷方案，平均7.5小時航班改3人派遣，包括8小時以上航班一律改3人派遣、6至8小時航班
一條一條談，由王國材主持協商。
工會理事長李信燕上午表示，機師檢定證已收取超過600份，今天二度協商，工會釋出善
意，除了飛航時間7小時航班改3人派遣訴求，也願意討論交通部所提的7.5小時折衷方案
，但必須要有配套，端看華航對案。
意，除了飛航時間7小時航班改3人派遣訴求，也願意討論交通部所提的7.5小時折衷方案
，但必須要有配套，端看華航對案。
王國材表示，交通部希望7小時、8小時有彈性，目前工會初步同意來談，交通部所提折衷
方案為8小時以下依個案討論。華航、長榮均符合AOR規定；若降至7小時，可能影響飛安
的航線，交通部願意接受3人派遣。
方案為8小時以下依個案討論。華航、長榮均符合AOR規定；若降至7小時，可能影響飛安
的航線，交通部願意接受3人派遣。
王國材也說明，與工會初步討論，逐條太辛苦，可能建立疲勞航班的指標，並歸納為通案
，例如特殊機場、紅眼班次、特殊航路等特性，與交通部想法一致。
不過，王國材說，交通部不考慮修法，AOR為依據國際規範，以飛航時間規範派遣，並以
飛航執勤時間規範上限，工時不會過長。華航方案雖已優於AOR，但工會認為部分機師仍
感覺疲勞，縱然沒有違反規定。
飛航執勤時間規範上限，工時不會過長。華航方案雖已優於AOR，但工會認為部分機師仍
感覺疲勞，縱然沒有違反規定。
他強調，就交通部立場，合法是最基本的，特殊航線則以例外處理，兼顧飛安。但根據華
航估算，占比最高的區域航線有40％為7至8小時航班，影響甚鉅，呼籲勞資協商過程中，
航估算，占比最高的區域航線有40％為7至8小時航班，影響甚鉅，呼籲勞資協商過程中，
同時考量華航公司的經營成本。〔記者陳宜加／台北報導〕華航機師勞資今天下午將二度協商，交通部依舊定調為勞資座
談會。交通部政次王國材今天上午表示，工會願意討論折衷方案，如果今天可以初步達成
共識，希望工會儘快結束罷工。
由於首度協商中，華航堅持飛航時間8小時航班才改3人派遣，與工會僵持；交通部提出折
衷方案，平均7.5小時航班改3人派遣，包括8小時以上航班一律改3人派遣、6至8小時航班
一條一條談，由王國材主持協商。
衷方案，平均7.5小時航班改3人派遣，包括8小時以上航班一律改3人派遣、6至8小時航班
一條一條談，由王國材主持協商。
工會理事長李信燕上午表示，機師檢定證已收取超過600份，今天二度協商，工會釋出善
意，除了飛航時間7小時航班改3人派遣訴求，也願意討論交通部所提的7.5小時折衷方案
，但必須要有配套，端看華航對案。
意，除了飛航時間7小時航班改3人派遣訴求，也願意討論交通部所提的7.5小時折衷方案
，但必須要有配套，端看華航對案。
4.完整新聞連結 (或短網址):
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疲勞航班有得談！ 機師工會答應討論折衷方案 - 生活 - 自由時報電子報
![[圖]]()
華航機師勞資今天下午將二度協商，交通部依舊定調為勞資座談會。交通部政次王國材今天上午表示，工會願意討論折衷方案，如果今天可以初步達成共識，希望工會儘快結束罷工。由於首度協商中，華航堅持飛航時間8小時航班才改3人派遣，與工會僵持；交通部提出折衷方案，平均7.5小時航班改3人派遣，包括8小時以上航班一律 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_phplvssTX.jpg)
5.備註:
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看來就是 跟我說的一樣
7小時看航線 8小時3個
跟長榮一樣嚕~~~~
--
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※ 文章代碼(AID): #1SOGYvs3 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1549863097.A.D83.html
→ : 安全可以打折ㄇ1F 02/11 13:32
→ : 罷工和支持者都是智障人渣，傷害第三者就是不行，幹他x2F 02/11 13:32
推 : 綠地球笑而不語3F 02/11 13:32
→ : 酒駕條款呢4F 02/11 13:32
推 : 納稅人又要當盤子了，幫QQ5F 02/11 13:32
推 : 軟掉了6F 02/11 13:32
→ : 記得開直播啊7F 02/11 13:32
推 : 撐下去啊 長榮還沒賺夠8F 02/11 13:34
→ safelyfuck …
推 : 就跟長榮一樣就好了 ，相信那位長榮機師理事長不會反對10F 02/11 13:34
推 : 長榮仔 休假仔：慘了 沒料到到開工還在鬧11F 02/11 13:34
推 : 超英趕美 台灣no112F 02/11 13:34
→ safelyfuck …
→ : 靠杯 安全不打折 一定要罷到底14F 02/11 13:35
→ : 開高本來就是給人討價還價的談判手法......15F 02/11 13:36
推 : 後來發現其實沒有那麼疲勞16F 02/11 13:36
噓 : 被迫放棄空安喔??17F 02/11 13:36
推 : 談判手法啊 先開高 到時候才有本錢慢慢談18F 02/11 13:36
推 : 樓上這句話有莫名的笑點，其實沒這麼累啊19F 02/11 13:36
噓 : 工會太孬了 不能妥協啊 最好霸一年20F 02/11 13:37
推 : 今天早上他上廣播有談到桃園機師工會是由華航和長榮機師21F 02/11 13:37
推 : 希望儘快談好22F 02/11 13:38
→ : 組成，但華機在去年八月有投票罷工過關，桃園巿政府也同意23F 02/11 13:38
噓 : 應該堅守原則 決不妥協 怎麼可以讓酒駕機師得逞24F 02/11 13:38
推 : 哈哈哈 不可妥協25F 02/11 13:38
→ : 長榮機師你們還不敢投票是嗎26F 02/11 13:38
噓 : 鬧夠了沒 想找台階下了吧 有夠糗27F 02/11 13:39
推 : 打臉一堆說不安全的 哈哈28F 02/11 13:39
推 : 發現風向有點歪 趕快下台29F 02/11 13:39
推 : 覺青在哪？出來啦30F 02/11 13:40
推 : 過勞飛安不容妥協 繼續罷下去好嗎31F 02/11 13:40
推 : 空安根本就是假議題啦，真要顧及空安怎麼會要放寬酒測32F 02/11 13:41
→ : 還要逐條討論喔 怎麼辦 你敢搭沒有三人的飛機嗎？33F 02/11 13:41
推 : 很好啊，雙方各退一步，一直酸沒必要34F 02/11 13:41
→ : 真以為喝酒開飛機比較快喔?35F 02/11 13:41
推 : 不是說不為了錢是為了飛安嗎？飛安怎麼可以打折妥協？36F 02/11 13:41
→ : 它馬的不是很疲勞嗎？這可以折衷？37F 02/11 13:41
短期來回的比較累啦長期的其實沒啥爭議 就三位 四位機師
現在卡在 一些短期航線
來回很接近這個飛航時數
如果派三個機師 成本增加
※ 編輯: ICRO (1.161.184.205), 02/11/2019 13:48:44
推 : 放棄空安啦38F 02/11 13:41
噓 : 政府無能軟掉39F 02/11 13:42
推 : 八成是下面的華航機師不爽了 長榮機師撐住啊 不要妥協40F 02/11 13:43
→ : 公司的營收就靠妳這波了！
→ : 公司的營收就靠妳這波了！
→ FJU597660557 …
噓 : 飛安不能拖鞋不是嗎 怎拖鞋了43F 02/11 13:45
推 : 欸，我前一天如果晚點睡隔天也會感到疲勞，所以我要44F 02/11 13:45
→ : 求增加機師配置，臭了嗎？
→ : 求增加機師配置，臭了嗎？
→ : 就說是為了錢了 有夠貪婪46F 02/11 13:47
推 : $$$$$$$47F 02/11 13:49
推 : 海水又退了。。。其他民航要比照辦理阿48F 02/11 13:49
→ : 其他和國外教耐操?
→ : 其他和國外教耐操?
推 : 靠北喔，講長榮那全部比照長榮阿，還有挑喜歡的比照喔50F 02/11 13:50
→ : 過勞從來都是假議題 就是錢給多不多 不然怎麼那麼多司機願51F 02/11 13:50
→ : 意承攬規避勞基法 就是要賺更多錢
→ : 意承攬規避勞基法 就是要賺更多錢
推 : 就死要錢嘛53F 02/11 13:50
推 : 華航現狀已優於飛航法令，講過勞影響飛安真的太扯54F 02/11 13:53
推 : 過勞飛安甚麼的 在這一波本來就假議題55F 02/11 13:54
推 : 打了支持者的臉56F 02/11 13:55
→ : 突然間飛安能折衷了?57F 02/11 13:55
推 : 突然又沒有飛安問題了58F 02/11 13:55
→ : 縮了59F 02/11 13:56
推 : 支持者被當白痴了，笑死60F 02/11 13:58
噓 : 想一想突然精神又來了喔，這哪招啦61F 02/11 13:59
推 : 終於發現現實聲音已經開始改變 才急著找台階下62F 02/11 13:59
→ superjim …
→ : 被看破手腳了65F 02/11 14:04
推 : 看來快橋好了啦$$$$ 唉66F 02/11 14:04
→ superjim …
推 : 罷機是支那人常做的事 是罷工啦68F 02/11 14:05
推 : 會不會過勞重點就是在錢 沒錢沒精神容易疲勞
接下來看長榮了推 : 會不會過勞重點就是在錢 沒錢沒精神容易疲勞
※ 編輯: ICRO (1.161.184.205), 02/11/2019 14:10:15
→ : 大家都一起領年薪870萬好了70F 02/11 14:11
噓 : 不是說過勞影響飛安？現在是在折衷三洨？71F 02/11 14:17
推 : 華航分會的罷工，應該華航分會代表來談，又不是所有分會72F 02/11 14:18
→ : 的聯合行動，其實這樣的協商應該根本無效
→ : 的聯合行動，其實這樣的協商應該根本無效
推 : 會不會是在工會記者會睡夠了74F 02/11 14:19
推 : 長榮分會沒有參與罷工，結果是長榮的代表去參與華航分會75F 02/11 14:20
→ : 的罷工，此例一開，後患無窮，未來教唆自家員工發起競爭
→ : 對手的罷工，有權無責
→ : 的罷工，此例一開，後患無窮，未來教唆自家員工發起競爭
→ : 對手的罷工，有權無責
推 : 通通比照長榮，敢不敢？78F 02/11 14:20
推 : 嗯嗯...要結束了嗎？ 再玩幾天啦！79F 02/11 14:23
推 : 別急嘛 人家都說華航談成以後長榮會比照要求80F 02/11 14:23
→ : 畢竟飛安不容妥協嘛
→ : 畢竟飛安不容妥協嘛
推 : 突然又沒飛安了82F 02/11 14:35
噓 : 最好繼續鬧，貪婪還要全民買單?83F 02/11 14:44
推 : 看起來七小時是領先全球耶 好棒棒 好辛苦84F 02/11 14:46
推 : 欸欸欸 飛安呢85F 02/11 14:50
推 : 又是納稅人得買單了...86F 02/11 15:18
噓 : 優於 哈哈87F 02/11 15:40
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