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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 外籍副機師不得升訓 勞部：以精神來看恐
時間 Wed Feb 13 18:45:07 2019
外籍副機師不得升訓 勞部：以精神來看恐違法
https://www.cna.com.tw/news/ahel/201902130225.aspx
外籍副機師不得升訓 勞部：以精神來看恐違法 | 生活 | 中央社 CNA
![[圖]]()
（中央社記者吳欣紜台北13日電）華航勞資雙方因工會提出副駕駛升訓制透明化、保障國籍機師工作權訴求，遭質疑有就業歧視疑慮，勞動部官員今天表示，就業歧視條文中並無以國籍作為理由，但以精神來看恐違法。 ...
![[圖]](https://imgcdn.cna.com.tw/www/images/pic_fb.jpg)
（中央社記者吳欣紜台北13日電）華航勞資雙方因工會提出副駕駛升訓制透明化、保障國
籍機師工作權訴求，遭質疑有就業歧視疑慮，勞動部官員今天表示，就業歧視條文中並無
以國籍作為理由，但以精神來看恐違法。
籍機師工作權訴求，遭質疑有就業歧視疑慮，勞動部官員今天表示，就業歧視條文中並無
以國籍作為理由，但以精神來看恐違法。
華航機師工會持續罷工，今天凌晨1時起在交通部，華航勞資第3度座談溝通，歷經11小時
漏夜溝通，到接近中午12時，因雙方針對副駕駛升訓制透明化、保障國籍機師工作權訴求
，雙方認知差距大，因此只達成改善疲勞航班的共識。
漏夜溝通，到接近中午12時，因雙方針對副駕駛升訓制透明化、保障國籍機師工作權訴求
，雙方認知差距大，因此只達成改善疲勞航班的共識。
機師工會提出副駕駛升訓制透明化、保障國籍機師工作權，遭外界質疑恐違反就業服務法
，有就業歧視疑慮。勞動部次長劉士豪今天受訪指出，根據就業服務法第5條就業歧視相
關規定中，並沒有以國籍作為理由之一。
，有就業歧視疑慮。勞動部次長劉士豪今天受訪指出，根據就業服務法第5條就業歧視相
關規定中，並沒有以國籍作為理由之一。
就業服務法第5條規定，為保障國民就業機會平等，僱主對求職人或所僱用員工，不得以
種族、階級、語言、思想、宗教、黨派、籍貫、出生地、性別、性傾向、年齡、婚姻、容
貌、五官、身心障礙、星座、血型或以往工會會員身份為由，予以歧視；其他法律有明文
規定者，從其規定。
種族、階級、語言、思想、宗教、黨派、籍貫、出生地、性別、性傾向、年齡、婚姻、容
貌、五官、身心障礙、星座、血型或以往工會會員身份為由，予以歧視；其他法律有明文
規定者，從其規定。
劉士豪表示，目前就業歧視相關法規，主要都是針對勞動工作權的歧視，當初訂定時，就
是以保障國人就業機會平等為目的，所以不得有歧視，因此當時並沒有針對國籍有差別時
應該怎麼處理。
是以保障國人就業機會平等為目的，所以不得有歧視，因此當時並沒有針對國籍有差別時
應該怎麼處理。
不過，有勞動部官員進一步表示，從就業服務法的精神來看，不論是本國籍或外國籍進入
公司就是公司一分子，不應有所區別，機師工會所提外籍副機師不得升訓的訴求，恐有就
業歧視疑慮。
公司就是公司一分子，不應有所區別，機師工會所提外籍副機師不得升訓的訴求，恐有就
業歧視疑慮。
但為了保障本國人就業，勞動部勞動力發展署跨國勞動力管理組長薛鑑忠則指出，根據相
關規定，航空公司要聘僱外國籍駕駛員，其所聘僱外國籍駕駛員人數總和，不能超過自申
請日起前7年內所自訓的本國籍駕駛員人數及當年度自訓本國籍駕駛員計畫人數總和的2.5
倍。
關規定，航空公司要聘僱外國籍駕駛員，其所聘僱外國籍駕駛員人數總和，不能超過自申
請日起前7年內所自訓的本國籍駕駛員人數及當年度自訓本國籍駕駛員計畫人數總和的2.5
倍。
也就是說，如果僱主申請日起前7年內所自訓的本國籍駕駛員人數及當年度自訓本國籍駕
駛員計畫人數總和為100人，其所聘僱外籍機師人數就不能超過250人。
薛鑑忠表示，這樣的管控機制，不會讓資方只聘僱外籍機師而不培訓本國機師。
薛鑑忠也提到，人數限制是參考中央目的事業主管機關的意見，若外界若對這樣的限制有
疑慮，會適時啟動會商機制請交通部表示意見、檢討。（編輯：管中維）1080213
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一句話！
你是機師中的廢物，還是精英！
是精英自己就爬上來，廢物就乖乖地上當踏墊。 （好像是二句…
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→ : 勞動部在創啥新名詞...精神違法??1F 02/13 18:47
→ : 應該說是 立法精神2F 02/13 18:47
→ : 所以工廠外勞何時可以當主管啊？3F 02/13 18:48
→ : 次長也累了吧 用詞模糊了重點4F 02/13 18:48
→ : 要談論立法精神得先看一下就業服務法保障的是誰5F 02/13 18:48
推 : 機師這種真的算比較高階的外籍勞工，的確沒有理由擋6F 02/13 18:48
→ : 。
→ : 。
→ : 就業服務法保障的是"國民就業機會平等"8F 02/13 18:48
→ : 法盲只看文字的9F 02/13 18:48
→ : 就業服務法都寫為了保障國民 外籍機師是國民嗎10F 02/13 18:49
→ : 外籍機師是國民??????11F 02/13 18:49
→ : 所以用規範去律定外籍禁止和 保障本國籍是兩回事12F 02/13 18:49
→ : 但工廠、居家看護這種只想要奴工的資動部一直放寬，13F 02/13 18:49
→ : 可以去死了
→ : 可以去死了
→ : 法有保障不代表叫你禁止外籍 那國內外籍幹部都有問題?15F 02/13 18:50
→ : 跳針啥???可以禁止不代表不禁止就違法阿..16F 02/13 18:50
→ : 律定A 不代表禁止B17F 02/13 18:51
→ : 所以你說國內所有外籍幹部都有問題?
→ : 所以你說國內所有外籍幹部都有問題?
→ : ????當然沒問題啊...19F 02/13 18:51
→ Tapqou …
→ : 我只是在說拿就業服務法來解釋根本唬爛21F 02/13 18:52
→ : 交通部不是勞動部 這又不是他權責22F 02/13 18:53
推 : 這一種就讓公司自己去訂就好了 勞動部不要介入23F 02/13 18:53
→ : 我開頭第一句早講了 次長累了 他用詞錯誤24F 02/13 18:53
→ : 不然你就國軍要不要找外國人25F 02/13 18:54
推 : 這次交通部本來就不是定義協商 真的協商還是勞動部來26F 02/13 18:57
噓 : 引進外勞是黨的政策 當然違法27F 02/13 18:58
→ : 保障外國人就業 真偉大 老外失業能不能領失業金
→ : 保障外國人就業 真偉大 老外失業能不能領失業金
推 : 華航如果答應的話在國外不會被告到脫褲嗎？29F 02/13 18:59
→ : 真是8730F 02/13 18:59
→ : 比慈濟還大愛咧 要封勞動部長為上人了
→ : 比慈濟還大愛咧 要封勞動部長為上人了
噓 : 不是要飛安,升機師不靠實力只看血統？32F 02/13 19:00
推 : 可是你是要求國民平等並不是要求國民地位比較高吧？33F 02/13 19:03
噓 : 資動部34F 02/13 19:07
推 : 要飛安批少人 貪婪工會卻要把人趕出去35F 02/13 19:10
推 : 管很寬36F 02/13 19:11
噓 : 恐37F 02/13 19:22
推 : 要增加機師又不要外籍機師，工會覺得機師很多，菜市場抓就38F 02/13 19:23
→ : 一把嗎
→ : 一把嗎
→ : 舉就服法當例子真的母湯 不是給外國人用的 要舉例要舉國40F 02/13 19:42
→ : 際公約
→ : 際公約
噓 : 真的通過這些過慣爽日子的機師就過更爽了42F 02/13 20:15
→ : 只會養出一堆不長進的廢物而已 看看保護下的國產車43F 02/14 01:18
→ : 口口聲聲說飛安第一~~~還要要求保護政策.....
→ : 口口聲聲說飛安第一~~~還要要求保護政策.....
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