※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-08-28 17:41:52
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] Uber Eats外送員質疑減薪 串連拒接單
時間 Wed Aug 28 17:15:31 2019
https://news.pts.org.tw/article/443919
2019年8月28日
黃怡菁 邱福財 台北報導
美食外送平台Uber Eats有外送員質疑跑單的達標獎勵金變少，變相讓他們要投入更多的
時間跑外送，才能維持原本的收入水準，因此在網路上發起「下線」抗議、不接單來抵
制。
時間跑外送，才能維持原本的收入水準，因此在網路上發起「下線」抗議、不接單來抵
制。
上午還不到用餐的尖峰時段，已經能看到各家美食平台外送員，出現在鬧區街頭。美食
外送平台APP近來競爭激烈，其中Uber Eats有外送員質疑達標的獎勵制度在下修，他們
得花更多的時間、心力跑單，因此有中部的外送員號召，要在29日的尖峰時段，十一點
到下午兩點之間「下線」抗議。
外送平台APP近來競爭激烈，其中Uber Eats有外送員質疑達標的獎勵制度在下修，他們
得花更多的時間、心力跑單，因此有中部的外送員號召，要在29日的尖峰時段，十一點
到下午兩點之間「下線」抗議。
台中區Uber Eats外送員田先生說：「在加乘制度下的一單，假設會平均每單有70元至8
0元不等，改成現在的狀況很可能跑完一單平均大概40塊左右，他設計這個獎勵，其實就
是變相在鼓勵你更多的時間丟在平台。」美食平台外送員王先生也說：「要跑23趟他現
在大概只有八百多元，本來是一千多塊，丟出來的獎勵但是不見得每個人都有辦法完成
他上面的趟數，因為你要很認真跑，你還要看系統給不給你單。」
0元不等，改成現在的狀況很可能跑完一單平均大概40塊左右，他設計這個獎勵，其實就
是變相在鼓勵你更多的時間丟在平台。」美食平台外送員王先生也說：「要跑23趟他現
在大概只有八百多元，本來是一千多塊，丟出來的獎勵但是不見得每個人都有辦法完成
他上面的趟數，因為你要很認真跑，你還要看系統給不給你單。」
台北的外送員指出，這週最新單日達標獎勵是六日尖峰時段，完成23趟850元，但在過去
的機制，大約有1200元。Uber Eats表示，獎勵機制不算下修，因為也有獎金提高的部分
，但外送員認為，現在投入的同行越來越多，所以其實很難達標。美食平台外送員林先
生認為：「兩三百塊的差距是差蠻多的，而且現在天氣好，司機一大堆，就更難去達到
頂標的級距。」
的機制，大約有1200元。Uber Eats表示，獎勵機制不算下修，因為也有獎金提高的部分
，但外送員認為，現在投入的同行越來越多，所以其實很難達標。美食平台外送員林先
生認為：「兩三百塊的差距是差蠻多的，而且現在天氣好，司機一大堆，就更難去達到
頂標的級距。」
然而，美食平台外送員發生車禍頻傳，去年十月新北市發生某平台外送員在送餐過程車
禍身亡，但業者強調雙方沒有勞雇關係，簽的是承攬契約，因此發生勞資糾紛，新北市
勞工局介入調解。新北市勞工局局長陳瑞嘉表示：「他（美食外送平台）不願意用勞基
法的職災補償來做補償，可是他願意做一些補償，補償130幾萬（給死者家屬）。」
禍身亡，但業者強調雙方沒有勞雇關係，簽的是承攬契約，因此發生勞資糾紛，新北市
勞工局介入調解。新北市勞工局局長陳瑞嘉表示：「他（美食外送平台）不願意用勞基
法的職災補償來做補償，可是他願意做一些補償，補償130幾萬（給死者家屬）。」
有鑑於此，北市勞動局也將在週五邀集業者開會，討論如何保護送餐員，及外送時該有
的防護和權益。
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備註：韭菜收割
另外熊貓也沒好哪去，年初才砍掉勞健保跟車險，現在的薪水也砍了無數次
早期一單是180-230
台北隨便做都破十萬
現在要幹的要死才有
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我老婆 吉茵珂絲
http://i.imgur.com/oUMtrcm.jpg
http://i.imgur.com/Qy2UA08.jpg
http://i.imgur.com/fwFquNC.jpg
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→ : 快砍死拜託1F 114.33.53.47 台灣 08/28 17:16
→ : 樓上跟外送有仇嗎2F 125.227.122.115 台灣 08/28 17:16
推 : 傻子 一堆人下線 其他人獎金才領得3F 101.9.147.234 台灣 08/28 17:16
→ : 多啊
→ : 多啊
噓 : 五樓專門接想肛的5F 39.12.99.16 台灣 08/28 17:16
→ : 5樓來 站內信價錢 幹6F 218.166.28.220 台灣 08/28 17:17
→ vaude …
推 : 之前說月薪10萬的果然是騙人的8F 27.246.35.81 台灣 08/28 17:17
噓 : 抱歉 不做醜男ㄈㄓㄉ生意ㄛ9F 39.12.99.16 台灣 08/28 17:18
→ : 笑死 外送競爭那麼激烈 想賺的人會爽死10F 114.46.207.229 台灣 08/28 17:18
推 : 砍起來～11F 223.140.104.209 台灣 08/28 17:18
→ : 靠杯 你又沒說 不過我是帥陽光男孩呢12F 218.166.28.220 台灣 08/28 17:18
→ : 這公司到底有沒有要在台灣設立公司啊13F 223.140.88.152 台灣 08/28 17:18
→ : 隔壁間的都用好了
→ : 隔壁間的都用好了
推 : 不收外送費 當然是大家一起少賺呀15F 211.20.117.1 台灣 08/28 17:18
噓 : 有總站內皂片啊ㄘㄠ16F 39.12.99.16 台灣 08/28 17:19
→ : 不爽不要幹，很多人等著吃17F 220.133.75.158 台灣 08/28 17:19
推 : 沒差 不接其他人等著接18F 39.10.228.9 台灣 08/28 17:19
→ : 怕我他媽的帥死你 幹19F 218.166.28.220 台灣 08/28 17:19
噓 : 台灣人不會團結的20F 211.75.210.49 台灣 08/28 17:19
推 : 會把這種沒保障的工作當正職的人本來就很21F 39.10.228.9 台灣 08/28 17:20
→ : 可笑
→ : 可笑
噓 : 馬的不感季怕醜到老子就講 糙23F 39.12.99.16 台灣 08/28 17:20
→ : 制度糟糕要做的是發起抵制平台 你幾隻連24F 114.46.207.229 台灣 08/28 17:20
→ : 員工都不是的不上線怎麼會有影響力勒
→ : 員工都不是的不上線怎麼會有影響力勒
推 : foodpanda：支持26F 49.216.6.135 台灣 08/28 17:21
推 : 然後那個發起人狂接計畫通27F 223.139.150.140 台灣 08/28 17:21
推 : 奇怪不能一邊跑熊貓一邊跑巫伯嗎28F 211.21.120.163 台灣 08/28 17:21
推 : 馬路上的X因子變多了29F 175.181.134.29 台灣 08/28 17:21
→ : 不接就不接阿 改叫別家就好30F 111.241.65.116 台灣 08/28 17:23
推 : 支持 一堆垃圾外送二輪在路上狂飆31F 114.137.32.29 台灣 08/28 17:23
→ : 不能兩邊一起跑，有競業條款，抓到開除32F 49.218.1.104 台灣 08/28 17:24
→ : 退帳而已又沒給勞健保 怕你抓嗎33F 211.21.120.163 台灣 08/28 17:24
→ : food panda，穩34F 39.10.126.9 台灣 08/28 17:24
→ : 另外這沒違法，只是學uber走法律邊緣35F 49.218.1.104 台灣 08/28 17:25
推 : 好笑 自以為高門檻XD36F 203.70.217.97 台灣 08/28 17:25
→ : 就是衝市佔時給的優惠，給消費者也給打工37F 220.129.22.162 台灣 08/28 17:26
→ : 反正沒勞健保 意外也是自負其責 死幾個38F 211.21.120.163 台灣 08/28 17:26
→ : 者。這會漸漸地縮水39F 220.129.22.162 台灣 08/28 17:26
→ : 人大家就會知道問題在那40F 211.21.120.163 台灣 08/28 17:26
推 : 資方進步黨41F 223.137.157.8 台灣 08/28 17:27
推 : 已經死過人了42F 203.70.217.97 台灣 08/28 17:27
→ : 不爽不要做 cc43F 180.217.154.6 台灣 08/28 17:27
→ : 那可能死的不夠多44F 211.21.120.163 台灣 08/28 17:28
→ : 看法院什麼時候把撞人的判業務行為
→ : 看法院什麼時候把撞人的判業務行為
→ : 現在路上越來越多外送的衝來衝去 好危險46F 203.70.217.97 台灣 08/28 17:28
→ : 垃圾比例比計程車高47F 211.21.120.163 台灣 08/28 17:29
→ : 遇過有一些騎的蠻快的，但也有的是還好48F 220.129.22.162 台灣 08/28 17:30
→ : 隆洗熊貓的陰謀辣49F 114.46.32.134 台灣 08/28 17:30
→ deltarobot …
→ : 已經死過人惹，只是沒鬧大51F 49.218.1.104 台灣 08/28 17:32
推 : 可以收手了 被foodpanda屌打52F 49.216.187.189 台灣 08/28 17:38
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(￣︶￣)ｂ darkrise1980 說讚！
1樓 時間: 2019-08-28 18:07:46 (台灣)
→
+2
08-28 18:07 TW
業者強調雙方沒有勞雇關係，簽的是承攬契約 這就是uber的垃圾制度，不管是計程車還是快遞，都將業主該負擔的風險轉嫁給員工
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