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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-09-03 09:52:08
看板 Gossiping
作者 hiokchi (連筱葳)
標題 [新聞] 普悠瑪列車連結器會斷裂? 黃國昌要台鐵
時間 Mon Sep  2 15:21:02 2019


1.媒體來源:
聯合報

2.記者署名
林文義

3.完整新聞標題:
普悠瑪列車連結器會斷裂? 黃國昌要台鐵回答5問題

4.完整新聞內文:

時代力量立委黃國昌日前爆料指出,普悠瑪列車的維修材料,包含機油、集電舟、軟管等
不足,對此,台鐵局表示已持續精進改善,目前已經沒有缺料情,黃國昌今天再爆料普悠
瑪列車的連結器會斷裂,要求台鐵回答五個問題。


黃國昌說,普悠瑪號,一個編組4輛車,每次載客2個編組,共八輛車。列車之間連接起來
的關鍵裝置,稱為「半永久式連結器」。半永久連結器一但斷裂,列車就會分離,極其危
險。


黃國昌說指出,台鐵一直隱匿的重大問題是:普悠瑪號的「半永久式連結器」,因為高速
過彎的傾斜角度,超過連結器的耐受程度,而導致斷損,讓人匪夷所思。(普悠瑪的最大
特色,不就是傾斜列車嗎?)


目前,台鐵也正在私下進行「試車」,研擬過彎時減速、甚至比照非傾斜式列車的速度,
測量時間差了多少了。台鐵高層心知肚明,這樣下去非常危險。但這麼嚴重的事,台鐵從
未誠實說明,讓知情的司機員,每次開車都膽顫心驚。司機員會怕,那一般乘客呢?


黃國昌並請台鐵公開說明以下五個提問:

1.為何持續隱瞞普悠瑪號列車「半永久式連結器」斷裂?

2.針對斷裂的原因分析、目前採取的解決方式?

3.普悠瑪的過彎,有準備要減速嗎?

4.如此重大的瑕疵,當初如何驗收?誰該負責?

5.是否已向日商提出權利主張?


5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7266/4023835
普悠瑪列車連結器會斷裂? 黃國昌要台鐵回答5問題 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
[圖]
時代力量立委黃國昌日前爆料指出,普悠瑪列車的維修材料,包含機油、集電舟、軟管等不足,對此,台鐵局表示已持續精進改善,目... ...

 

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qa1122z: 斷開連結1F 223.138.243.198 台灣 09/02 15:22
smalltwo: 國昌就是不識大體..帶他去二殯一趟2F 123.51.167.168 台灣 09/02 15:22
luche: 又扯一堆其他立委不想講的 唉3F 36.231.68.231 台灣 09/02 15:23
widec: 等死人再推給司機就好阿4F 223.138.188.18 台灣 09/02 15:23
ThreekRoger: 台鐵生不出負責人了5F 125.227.122.115 台灣 09/02 15:23
cattgirl: 好了啦6F 114.137.141.75 台灣 09/02 15:24
andy02: 管哪麼多幹嘛?中共都到金門旁邊了7F 118.171.120.32 台灣 09/02 15:24
y1896547: 垃圾趕快噓來低調8F 114.136.140.201 台灣 09/02 15:24
justice2008: 所以斷了嗎? 斷了再說啊9F 220.132.86.43 台灣 09/02 15:25
justice2008: 就算斷了 只要震怒一下換個人不就解
justice2008: 決了?
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※ 編輯: hiokchi (49.214.128.83 臺灣), 09/02/2019 15:33:47
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SiaoHan 
SiaoHan: 垃圾綠共1450會來抹屎 先推一波 國昌是真21F 101.10.116.107 台灣 09/02 15:43
SiaoHan: 正為國為民的人
syk1104: 認真的人總會被當成異類~加油23F 36.235.169.209 台灣 09/02 15:50
butten986: 大菊為重都升官了24F 42.72.59.162 台灣 09/02 15:50
andycheng60: 台灣就沒救了啊,你看看review了幾項25F 42.77.212.123 台灣 09/02 15:51
andycheng60: 東西了,台鐵也沒要澄清,也沒有半個
andycheng60: AR,都只想等風頭過!他媽的根本一點
andycheng60: 都不夠力
andycheng60: 執政黨是誰就不要說了啦,這件事有沒
andycheng60: 有要追究看得出來他們立場了啦,開普
andycheng60: 悠瑪的司機自己小心點喔,要逃快逃,
andycheng60: 到時候出事小心被冠上莫須有的最民變
andycheng60: 千古罪人,就說藍綠一樣爛,他們還有
andycheng60: 人在支持,官官相衛有夠可悲
JOKO58802218: 持續追,讚!!!35F 223.141.240.121 台灣 09/02 15:55
ajim36: 林佳龍完全不理 石虎管那麼勤36F 118.163.110.199 台灣 09/02 16:03
gamaqqq: 推37F 27.247.163.101 台灣 09/02 16:07
greedystar1: 幫忙推起來38F 42.74.50.200 台灣 09/02 16:07
legendyelon: 這種事情很大條,拜託不要再出人命了39F 49.217.212.105 台灣 09/02 16:12
legendyelon: ,東部人搭普悠瑪沒什麼選擇QAQ
GGononder: 幹 我他媽常做坐到爆41F 42.73.211.140 台灣 09/02 16:14
stvn2567: 交通布、宜檢早就已經卸責完成 還准吳42F 180.176.99.143 台灣 09/02 16:16
stvn2567: 宏謀轉職、周永暉留任
way7344: 推44F 42.72.137.253 台灣 09/02 16:28
Ryan823: 立法院45F 42.73.22.68 台灣 09/02 16:30
billionaire: 猛46F 115.82.131.73 台灣 09/02 16:31
Ryan823: 我以為立法院現在休議中跑選舉,這人是不47F 42.73.22.68 台灣 09/02 16:31
Ryan823: 是搞錯以為立法院有開門啊
kkoo5888: 台灣只剩戰神了49F 27.246.227.166 台灣 09/02 16:37
aries5420: 台鐵真的不要好好的民營化嗎?爛死了50F 223.139.106.157 台灣 09/02 16:40
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donotggyy: 用芒果乾做連結器啊57F 223.138.31.227 台灣 09/02 18:17
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NSRC 
NSRC: ....62F 1.168.37.220 台灣 09/03 00:33

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( ̄︶ ̄)b microken, Uggyy 說讚! ( ̄︿ ̄)p mobilecore 說瞎!
1樓 時間: 2019-09-02 17:19:31 (台灣)
+1 09-02 17:19 TW
亂打一通 一點工程知識都沒有
2樓 時間: 2019-09-02 17:38:29 (台灣)
  09-02 17:38 TW
其實我覺得這是選配品,台鐵在選擇普悠瑪的時候,連結器應該有分球閥式連結器,與左右擺動懸吊式連結器,這兩種的設計就像我們玩可動玩偶的關節,適應怎麼活動的關鍵,以前台鐵的列車應該都是左右擺動懸吊式,所以為了維護方便,就選擇了這款,但是傾斜式列車他會傾斜,就會形成連結器需要旋轉的機會,廠商應該不知道,台鐵需要的環境是什麼,而台鐵也沒有完善的給予參數讓廠商提供意見。這並不會提早知道,只能說應該是花錢買經驗。
3樓 時間: 2019-09-02 18:06:36 (台灣)
  09-02 18:06 TW
沒辦法
台灣就喜歡情緒高昂地去思考一件事
怎麼可能想的深、想的廣
情緒激動的時候
理性是難以作用的
4樓 時間: 2019-09-02 18:56:49 (台灣)
-1 09-02 18:56 TW
....黃國昌變專家了?
5樓 時間: 2019-09-02 21:14:01 (台灣)
  09-02 21:14 TW
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