埔鹽施姓鄉代的曾姓妻子 4年前騎車返家時，在福興鄉龍舟路準備左轉青雲路，沒有
兩段式左轉，被後方聯結車撞上，遭車輪輾過頭部當場死亡，肇事的林姓駕駛被依業
務過失致死罪起訴，但彰化地院近日審結，認定曾婦違規騎乘在禁止左轉的車道上且
未依規定兩段式左轉是肇事原因，須自負全責，判駕駛無罪。

這起車禍發生在2015年10月19日，當時57歲的曾姓婦人騎機車到鹿港購物，返家時行
經龍舟路準備左轉青雲路，沒有遵守兩段式左轉，在路口遭後方聯結車撞上，警方調
閱路口監視器發現，死者在路口就直接想左轉，沒有騎到待轉區等待兩段式左轉，導
致悲劇發生。時任鹿港交通分隊長施博偉說，「（機車）東往西慢車道左轉行駛，由
於該路口設有兩段式左轉的標誌，機車違反該標誌管制，造成曾婦當場不治死亡。

根據起訴書，曾婦在該路口逕行左轉彎，欲通過交岔路口，雙方互見對方來車已避、
煞不及，被告貨櫃車撞擊被害人、車倒地後，車輪輾過曾婦頭部，因顱骨骨折併顱腦
損傷、肋骨骨折併氣胸、多重器官外傷性損傷，當場死亡；檢方因而認被告涉犯刑法
第276條第2項之業務過失致人於死罪嫌。

法官審理時調閱，汽車駕駛人網路列印畫面、被告車輛行車紀錄器及車禍現場路口監
視器之錄影光碟暨翻拍照片、現場及蒐證照片等資料，依據彰化縣區車輛行車事故鑑
定會105年1月18日彰鑑字第1040002537號函所附鑑定意見書可證明被告駕駛貨櫃貨運
，行經設有行車管制號誌路口，疏未注意車前狀況，適採安全措施，為肇事次因之事
實。

被告堅決否認有何業務過失致人於死之犯行，並辯稱，被害人未遵守交通規則兩段式
左轉，突然逕自切入快車道左轉，無法預見此突發事件，且所駕駛之貨櫃車屬重車，
體積大、駕駛座又高，有其視線死角存在，當下並無充足時間可採取適當措施以避免
發生交通事故之結果。應可信賴被害人能遵守交通規則，以避免車禍結果之發生，故
並無任何過失責任。

法官審酌曾婦，未依標誌指示逕行左轉，且自左轉時起至機車與被告車輛發生碰撞時
止，僅相距 2秒。被告本難預料曾婦機車逕行左轉，確屬猝不及防，且被告當時僅有
2秒之時間足供反應，實難苛求在直行車道內正常行駛的聯結車駕駛，在2秒內採取完
全將其營業貨櫃曳引車煞停之措施，因此根據證據來認定，林姓駕駛業務過失致死罪
責難以成立，故判決林男無罪。全案可上訴。