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作者 標題 [新聞] 東南亞基建投資 日本聲譽及影響力超越中
時間 Thu Jan 24 22:52:10 2019
1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
大紀元
2.完整新聞標題:
※ 標題沒有寫出來 ---> 依照板規刪除文章
東南亞基建投資 日本聲譽及影響力超越中共
3.完整新聞內文:
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【大紀元2019年01月24日訊】(大紀元記者吳英編譯報導)在中共通過「一帶一路」開始
投資東南亞國家基礎設施之前,日本是該地區的最大的融資來源。
專家說,目前雖然北京對東南亞國家的基建投資金額超過日本,但是東京在該地區經濟和
商業的聲譽及影響力均優於中共。
CNBC報導,日本跨國企業在亞洲新興經濟體的投資始於1970年代晚期,東京政府則是在
1990年代初期開始推動海外基礎建設藍圖,七國集團(G7)和經合組織(OECD)稱之為「
優質基礎設施」的典型代表。
通過基建項目 日本幫助東南亞人民脫貧
日本政府推動的基建藍圖除了改善發展中國家的整體物流外,同時還符合了高安全性、有
利環境、可靠性和包容性等標準。例如,日本國際合作銀行(Japan Bank for
International Cooperation)對越南提供的基建貸款,提升了該國的公路和港口建設質
量、增加農村家庭的收入、協助該國人民擺脫貧困,及提高工作效率。
反觀中共當局推動的「一帶一路」倡議,被外界廣泛批評是北京實現其全球擴張野心的平
台。
戰略與國際研究中心(Center for Strategic and International Studies)重建亞洲項
目(Reconnecting Asia Project)高級研究員兼主任強納森· 希爾曼(Jonathan
Hillman)在2018年的一份報告中表示,中共的「一帶一路」倡議所建設的基建項目幾乎
沒有為投資當地創造任何正面影響。
希爾曼在報告中針對「一帶一路」項目提出一連串引人深省的問題:「這個支出幫助了最
需要協助的人嗎?」「它會是可行的項目或是尾大不掉的累贅?」以及「它是有價值或者
破壞價值的項目?」
需要協助的人嗎?」「它會是可行的項目或是尾大不掉的累贅?」以及「它是有價值或者
破壞價值的項目?」
日本重視在地參與、透明及打擊腐敗
多位專家表示,日本企業和東京政府相關機構在海外建設的鐵路、通訊網絡和農業發展等
基礎設施,都對當地受益者提供相當重要的技術培訓和教育,有助於促進東京與投資當地
國政府的友誼。
基礎設施,都對當地受益者提供相當重要的技術培訓和教育,有助於促進東京與投資當地
國政府的友誼。
日本首相安倍晉三(Shinzo Abe)政府去年11月表示,將幫助東南亞國家在五年內培養8
萬名製造業和數字行業專家,作為該國在該地區推動智慧城市建設計劃的一部分。
相比之下,參與「一帶一路」項目的東南亞國家,經常抱怨這個項目欠缺與當地的連結,
批評許多中共主導的建築工程都是從中國進口大量材料和勞工,而不是和當地企業合作,
運用在地資源及人力。
批評許多中共主導的建築工程都是從中國進口大量材料和勞工,而不是和當地企業合作,
運用在地資源及人力。
此外,「一帶一路」項目涉及腐敗問題。《華爾街日報》引述知情人士的話報導,中共官
員同意浮報在馬來西亞基礎設施項目的成本。
希爾曼本週在一份報告中說,如何避免一帶一路衍生的腐敗問題,北京可以「向東京取經
」。
「菲律賓前總統費迪南德· 馬科斯(Ferdinand Marcos)1986年被迫流亡時,當地媒體揭
露了涉及數十家日本公司的腐敗醜聞,讓東京政府感到十分尷尬,並決心推動改革,引入
更高透明度及更公開競爭的制度,最終出台了日本第一個援助憲章。」該報告說。
露了涉及數十家日本公司的腐敗醜聞,讓東京政府感到十分尷尬,並決心推動改革,引入
更高透明度及更公開競爭的制度,最終出台了日本第一個援助憲章。」該報告說。
日本提供可持續的融資
東京的海外融資被普遍視為是更可靠的借貸。日本「對外貿易組織」(Japan External
Trade Organization)附屬機構「發展中經濟體研究所」(The Institute of
Developing Economies)2018年發表一份報告說,與中共國家支持的基建項目相比,日本
的項目「更具彈性」,因其擁有「大量的資金支持來源」。
該報告說,許多日本基建項目得到三菱、豐田、任天堂及三井住友金融集團的支持,這些
私營公司正在推動東南亞經濟整合,並且了解加強與該地區民間關係的重要性。
反觀中共「一帶一路」項目的資金來源,希爾曼說,中國最大的數家銀行通常僅在承包商
被選中後才公開基建項目,但是很少發布貸款條件,並且執行速度緩慢,此等作法無助於
取得投資當地國對「一帶一路」項目的信任。
被選中後才公開基建項目,但是很少發布貸款條件,並且執行速度緩慢,此等作法無助於
取得投資當地國對「一帶一路」項目的信任。
近幾個月某些國家取消與中共的「一帶一路」項目,或者要求重新談判。巴基斯坦當地媒
體Dawn今年一月報導,巴基斯坦去年八月上任的總理伊姆蘭· 汗(Imran Khan)已正式告
知北京,該國沒有興趣建設Rahim Yar Khan電廠,並要求從「中巴經濟走廊」(
體Dawn今年一月報導,巴基斯坦去年八月上任的總理伊姆蘭· 汗(Imran Khan)已正式告
知北京,該國沒有興趣建設Rahim Yar Khan電廠,並要求從「中巴經濟走廊」(
China-Pakistan Economic Corridor,簡稱CPEC)清單中刪除該項目。
「一帶一路」是中共的「債務外交」
有些西方國家指控中共藉由「一帶一路」項目,讓其它國家落入債務陷阱,而債務國不得
不出讓其基礎設施的股權,以期償還債務,中共形同取得了相關基礎設施的控制權。
舉例來說,斯里蘭卡政府無法償還漢班托塔港(Hambantota Port)工程所積欠中共的龐
大債務,只得把港口以99年期限租給中共政府持有80%股份的一家中國公司。
美國華府智庫「全球發展中心」(Center for Global Development)在去年發布的報告
指出,中共「一帶一路」項目讓印度鄰近的至少8個國家陷入債務陷阱,其背後可能有政
治意圖。
指出,中共「一帶一路」項目讓印度鄰近的至少8個國家陷入債務陷阱,其背後可能有政
治意圖。
外交政策研究所(Foreign Policy Research Institute)在2018年的一份報告中表示,
「北京可能擅於做出好大喜功的承諾,東京則是腳踏實地實現承諾,並且在這方面發揮了
影響力。」
「北京可能擅於做出好大喜功的承諾,東京則是腳踏實地實現承諾,並且在這方面發揮了
影響力。」
4.完整新聞連結 (或短網址):
※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊
http://www.epochtimes.com/b5/19/1/23/n10997070.htm
中共在東南亞撒大錢 影響力和聲譽仍比不上日本 | 一帶一路 | 東南亞國家 | 大紀元
專家說,目前雖然北京對東南亞國家的基建投資金額超過日本,但是東京在該地區經濟和商業的聲譽及影響力均優於中共。 ...
專家說,目前雖然北京對東南亞國家的基建投資金額超過日本,但是東京在該地區經濟和商業的聲譽及影響力均優於中共。 ...
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※ 文章代碼(AID): #1SIT4SCi (Gossiping)
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推 : 這不是廢話嗎1F 01/24 22:52
推 : 蓋一大堆,但品質不好,反而更惹人怨2F 01/24 22:52
推 : 新南向:...3F 01/24 22:53
※ 編輯: Su22 (118.161.242.184), 01/24/2019 22:53:35推 : 北京 東京 那輪到咱們南京說話了沒!?4F 01/24 22:53
→ hachime …
推 : 一帶一路不是非洲比較多嗎6F 01/24 22:53
推 : 中共名聲比糞坑還臭7F 01/24 22:53
→ ckbdfrst …
→ : 現在還會相信一帶一路找老共合作的國家領導人不是白痴10F 01/24 22:54
→ ckbdfrst …
→ : 就是拿了好處12F 01/24 22:54
推 : 祖國最高13F 01/24 22:55
→ : 一帶一路 亞投行 中國還要搞多少國際笑話?14F 01/24 22:55
→ : 有人無法反駁,只能怒罵幹你娘15F 01/24 22:55
→ : 我覺得中國在東南亞影響力太大 直接用貿易區鎖住東協16F 01/24 22:57
→ : 這種精英思維不是靠什麼努力可以贏的
→ : 相較而言新南下這種真的是笑話 鎖在島內自己瞎搞
→ : 這種精英思維不是靠什麼努力可以贏的
→ : 相較而言新南下這種真的是笑話 鎖在島內自己瞎搞
推 : 笑死人 支那已經被各國看破手腳了 除了收錢總統誰會信19F 01/24 22:59
推 : 中國可以用貿易區鎖住東協 說笑話嗎 哈哈20F 01/24 23:01
→ : 有人一直誇大中國的影響力
→ : 有人一直誇大中國的影響力
推 : 台灣慣老闆、血汗企業聲名也遠播東南亞22F 01/24 23:02
→ taiwan009 …
噓 : 大紀元24F 01/24 23:09
推 : 這不是廢話嗎?日本貨精緻可靠 反觀27F 01/24 23:29
推 : 廢話 品質要贏中國哪需要出到日本這等級28F 01/24 23:36
推 : ㄧ帶一路不是都進私人口袋要基礎建設再笨的人都會選擇日本29F 01/24 23:44
→ : 吧
→ : 吧
→ : MIJ MIC 給你選 大家答案都一樣吧31F 01/24 23:44
→ : 大東亜共栄圏32F 01/24 23:50
推 : 讚33F 01/24 23:55
→ : 廢話34F 01/25 00:32
推 : 台灣高鐵經驗,給推,中國便宜沒好貨35F 01/25 08:44
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