新任高雄市長韓國瑜拚經濟拋議題，繼「賽馬場」、「城市稅」與「開放陸資買房」後，
日前又語出驚人表示小港機場不敷使用，「高雄需要一個大型的國際機場，並希望可以和
屏東合作，建立高屏國際機場」，網友狠酸韓國瑜是「幹話王」，民進黨高市議員郭建盟
也嘲諷此為中央級跨域逾千億「高屏夢幻大機場」建設，質疑「錢哪來？有需求嗎？其預
算規模、行政權責、建設跨區域、皆屬中央事務層級，莫非韓市長想直搗大位？」

不過，民進黨執政的屏東縣政府今由發言人黃建嘉對此回應表示，2011年馬政府為了發展
桃園航空城，把反潛基地遷移到屏東機場，機場因此失去部分民航功能，而就目前屏東機
場的軍事用途及軍事重要性，是否回歸民航班機起降，應該回歸到國防部討論，當然屏東
縣政府對於轄內有任何重大建設，對於觀光就業、經濟發展有正向幫助，都樂觀其成，不
排除合作關係。

韓國瑜日前接受東森《關鍵時刻》主持人劉寶傑專訪時透露，小港機場腹地不大且有宵禁
，大型飛機也沒辦法停，「還有一個航線，包括上海最重要的機場虹橋機場，跟我們高雄
都沒有對接，所以小港機場沒有辦法負這麼大負載量」，因此計畫要與屏東合建「高屏國
際大機場」。

民進黨高市議員郭建盟今打臉，「高屏夢幻大機場」政見牽涉現有高雄機場的廢止遷建，
新機場土地徵收，建設經費恐逾千億，需實際考量南台灣貨運量、進出旅客需求，評估建
設投資效益。「錢哪來？有需求嗎？其預算規模、行政權責、建設跨區域、皆屬中央事務
層級，莫非韓市長想直搗大位？」

郭建盟提醒，韓國瑜已不是市長候選人，政策實應謹慎評估後再行說明，勿腦袋閃過什麼
念頭就輕言對麥克風發言，他說：「高雄38區277萬人有許多柴米油鹽的庶務，請他一一
了解下決策。韓市長已經說『工作時間太長』，請回神別再『嗨下去』任意開支票。」

而ptt版上網友也狂酸韓國瑜是「幹話王」、「每日一夢」、「繼城市稅後又有新點子了
，要猜多久改口？」、「不在十大政見裡，不算跳票」、「這有評估效益嗎？」、「下禮
拜改口：不是想蓋就蓋」。

對於韓國瑜發表「高屏國際大機場」言論，高市新聞局長王淺秋回應，韓國瑜曾通盤了解
高雄市的交通運輸條件，認為目前小港機場雖有國際航線，但面對逐漸成長的旅客人次，
未來一定會無法再負荷，而且也無法24小時運作，不具國際機場的格局。

王淺秋進一步解釋，短期內小港機場可以先跟台南機場合作，至於屏東機場因屬軍方使用
，未來會跟中央交通部討論與合作，她說：「中央也會希望高雄好，台灣是一起共榮的，
未來北高若都有符合國際標準的機場，能提高台灣的能見度。」(李卉婷、曾珮瑛／高雄
報導)