※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-04-03 10:13:57
看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] 台灣大道到底是哪個天才設計的?
時間 Mon Apr 2 22:39:41 2018
肥宅我前幾天騎車經過台灣大道
也就是以前的中港路
發現這條路有夠不友善的
中間車不能右轉，要先很困難的滑到外線道
外線道就更精采了
因為旁邊也沒有腳踏車的妥善規劃
還有非海線公車停靠
變成機車、腳踏車、公車、右轉客車、垃圾小黃等等所有的車都在外面兩線道
更基八的是外面雙線道遇到BRT站就縮成單線，然後過了又變雙線道
靠近火車站那邊全部內外車道都縮成只有四線
每天塞車一點都不意外
而且各種三寶拉基駕駛讓這條路又更可怕了
更別提不知道為什麼要在那條路設三間百貨公司再增加車流量
有沒有台灣大道到底是哪個天才設計出來的八卦?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.240.249.198
※ 文章代碼(AID): #1Qma2mYx (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1522679984.A.8BB.html
推 : 胡志強政績1F 04/02 22:40
推 : 阿強的得意之作2F 04/02 22:40
推 : 民進黨執政台中市時？3F 04/02 22:40
推 : 老胡:4F 04/02 22:40
→ : 五樓設計的 快揍死他5F 04/02 22:41
→ : 五樓來6F 04/02 22:41
→ : 不要打臉7F 04/02 22:41
→ : 道路的中線快車道本來就限制右轉8F 04/02 22:42
→ : 沒頭髮9F 04/02 22:42
推 : 縮成四線道？你歷史已經不是用零分能形容的低落10F 04/02 22:42
那裡腹地那麼小把交通樞紐全部塞在那本來就很有問題了吧問題在那都過那麼久了結果一直沒辦法解決
推 : 中港路啦幹11F 04/02 22:42
→ : 哪條路中線快車道可以不用切慢車道就右轉? 應該不多吧12F 04/02 22:42
你應該沒來過中港路吧我的意思是說很難切到那兩條慢車道
推 : 在老胡執政前，在台中，聽過計程車司機罵過13F 04/02 22:42
推 : 市政北七路 才是經典14F 04/02 22:42
推 : 中港路的歷史應該可以追溯到五十年前去了15F 04/02 22:43
→ : 當時就只是鄉下地方 以前的市區只到五權路而已
→ : 當時就只是鄉下地方 以前的市區只到五權路而已
→ : 另外這條路是分好幾個階段17F 04/02 22:43
※ 編輯: s3122762120 (123.240.249.198), 04/02/2018 22:46:30→ : 不過google是１９３５年就有18F 04/02 22:43
推 : 有夠低能的一條重要道路 白痴設計19F 04/02 22:43
推 : 再會中港路20F 04/02 22:43
→ : 舊市區 西屯 東海 海線 中港個階段都有不同脈絡21F 04/02 22:44
推 : 中港路的歷史應該可以追溯到上古時代去了22F 04/02 22:44
→ : 老胡沒那麼厲害23F 04/02 22:44
推 : 這條路可說是台中的歷史 你以為是一次蓋完？24F 04/02 22:46
我八年級生，他從我有記憶以來就一直塞成那樣了路會變這樣也要透過都市規劃去解決吧?
推 : 台灣只要一個地方開始發展 公眾交通通常都會跟不上25F 04/02 22:46
推 : 快速道路中線不能右轉不是很正常嗎26F 04/02 22:46
推 : 早該把公車專用道放到最內線了27F 04/02 22:46
→ : 現在的問題是放在快車道最外線 快車切慢車還要跨
→ : 現在的問題是放在快車道最外線 快車切慢車還要跨
噓 : 以前規劃的時候明明就很好 是後來人口暴增好嗎？29F 04/02 22:47
→ : 除非必要 , 都不會開中港路30F 04/02 22:48
→ : 明明放快車道最內線就只需要一個月台 偏偏要拆兩邊31F 04/02 22:48
→ : 做成兩個月台 不知道在想甚麼
這點我也蠻疑惑的→ : 做成兩個月台 不知道在想甚麼
而且為甚麼還有公車站在外面阿?
我騎車一點都不想其在台中最速傳說旁邊
→ : 原PO是不知道中正路是日本人做的嗎？33F 04/02 22:48
推 : 能別走就別走那條34F 04/02 22:49
推 : 20年前 台中縣市人口還差高雄縣市幾十萬 只是台中這幾35F 04/02 22:49
→ : 年真的突然增加很多人口 交通建設跟不上
→ : 年真的突然增加很多人口 交通建設跟不上
→ : 民國六十年開中港路的時候，當時台中人還罵開太大條37F 04/02 22:50
→ : 我台中人以前小時候去高雄還會有去大都市的感覺...38F 04/02 22:50
推 : 從民國70-80年代開始 台中的都市發展開始超過原本中39F 04/02 22:51
→ : 央的設定至今
感謝講古→ : 央的設定至今
→ : 以前超過5權路就是郊區了不是嗎41F 04/02 22:52
推 : 第一次看到就直覺為什麼公車專用道不在中間啊，有夠難開。42F 04/02 22:53
→ : 中港路是因應台中港開港才拓寬的 在開港前只有兩線道43F 04/02 22:53
推 : 以前全部公車都擠外線道，還有一堆停車格，現在根本沒什麼44F 04/02 22:53
→ : 印象中 , 中港路中間似乎有部分是私人地45F 04/02 22:54
→ : PS台中在民國60幾年時人口超越台南46F 04/02 22:54
推 : 中港路是問題不大，會塞是因為分流的替代道路規劃失敗47F 04/02 22:55
→ : ，全往中港塞
還有一些規畫根本怪吧→ : ，全往中港塞
已經很塞了還把大遠百跟市政府繼續塞在那裏
靠近火車站路也要拓寬
或是把公車站部分分散到更遠的地方比較好
推 : 分兩邊可以多撈一倍 超爽derr49F 04/02 22:55
![[圖]](https://i.imgur.com/wVUatLK.png)
→ : 六都歷年人口51F 04/02 22:57
→ : 沒有意外的話今年底台中將突破280萬人
→ : 而高雄繼續留在277萬徘徊
→ : 沒有意外的話今年底台中將突破280萬人
→ : 而高雄繼續留在277萬徘徊
推 : 歷史共業，只能期待天災打掉重練54F 04/02 22:59
推 : 胡志強55F 04/02 22:59
推 : 已經沒救了56F 04/02 22:59
※ 編輯: s3122762120 (123.240.249.198), 04/02/2018 23:06:19推 : 最蠢的還是把台中港路改名成臺灣大道57F 04/02 23:01
推 : 你覺得胡自強有開過車嗎58F 04/02 23:02
推 : 胡：59F 04/02 23:06
推 : brt再佔一個車道 那樣的中港路才是極品60F 04/02 23:06
→ : 中港路改成台灣大道根本無感政績61F 04/02 23:07
推 : 中正路拓寬要徵收的費用恐怕要上千億…62F 04/02 23:07
→ : 重點在那個BRT......唉。台中直接GG63F 04/02 23:08
推 : 據說以前日本人設計寬度是100M64F 04/02 23:08
推 : 整條台灣大道要拓寬是不可能的事情了65F 04/02 23:09
→ : 公車會在慢車道出現是因為公車要轉彎
→ : 趕快把藍線規劃好，看能不能拚下一任開始動工原中港
→ : 路路段的藍線實在點
→ : 公車會在慢車道出現是因為公車要轉彎
→ : 趕快把藍線規劃好，看能不能拚下一任開始動工原中港
→ : 路路段的藍線實在點
推 : 最蠢的還是把台中港路改名成臺灣大道+169F 04/02 23:12
推 : 唬智搶70F 04/02 23:12
推 : 阿強阿 不然你以為為什麼沒辦法連任 垃圾kmt今年又沒71F 04/02 23:13
→ : 機會拿回來
→ : 機會拿回來
推 : 老胡的Sim city73F 04/02 23:16
推 : 中港路啦~~~~~~~74F 04/02 23:18
推 : 台灣大道這名字超蠢的，我還是叫它中港路75F 04/02 23:19
推 : 超級腦殘設計，快車道匯出慢車道會撞公車76F 04/02 23:20
推 : 日本人啊 當年屯區人還不多 現在重心都在屯區就很痛苦77F 04/02 23:22
推 : 寧願走中清路也不要走中港路78F 04/02 23:23
推 : 你敢嘴胡志強??79F 04/02 23:31
推 : 正名中港路啊！台灣大道超沒意義80F 04/02 23:42
![[圖]](https://i.imgur.com/qj9oJfmh.jpg)
推 : 智障BRT+百貨公司+市政府通通擠在一起82F 04/02 23:45
推 : 爛路 爛規劃83F 04/02 23:51
推 : 關鍵功能在brt優先號誌 生不出來 位置在快慢車道間囧84F 04/02 23:52
推 : 有個姓胡的天才把整條BRT道卡在外線和內線中間85F 04/02 23:57
→ : 他fuck up完這條路就瀟灑地落選把問題留給新市長了
→ : 他fuck up完這條路就瀟灑地落選把問題留給新市長了
推 : brt史上最智障87F 04/03 00:00
推 : 感覺設計很爛加一88F 04/03 00:01
推 : 中央車道要限制右轉沒錯 不過相對也要讓機車能走中間89F 04/03 00:02
→ : 前任設計brt在快慢車道間、沒有中控brt會開在一起的90F 04/03 00:02
→ : 缺點，現任罵完改公車，問題還是在呀…
→ : 缺點，現任罵完改公車，問題還是在呀…
推 : sin city吧92F 04/03 00:04
推 : 最低能的是還把路堵一道給車子進百貨公司93F 04/03 00:04
推 : 人口哥！！！！！94F 04/03 00:06
推 : 這條路很符合台灣現況啊95F 04/03 00:09
→ NSRC …
推 : 中港路違停的拜託去死一死97F 04/03 00:19
推 : 我爸也跟我說當初日本人設計中港路比現在還寬很多是後來98F 04/03 00:26
→ : 被改掉這是真的嗎
→ : 被改掉這是真的嗎
推 : 阿強的德政，但黑龍根本不想改100F 04/03 00:30
→ : 華人就喜歡擠擠的熱鬧 看起來好像很繁榮一樣101F 04/03 00:31
推 : 這低能胡子就不把公車集中中央分隔島102F 04/03 00:33
推 : 阿強畢生心血結晶 你敢嘴????103F 04/03 00:53
推 : 台中人都知道 那鬼地方能不走就不走104F 04/03 01:00
推 : 真的澡105F 04/03 01:07
推 : 跟台北的中山北路差不多106F 04/03 01:09
→ : 鬍子強啊幹107F 04/03 01:12
推 : 百貨公司那段真的沒通暢過108F 04/03 01:25
推 : 100公尺寬是真的還是假的 我玩模擬城市的經驗是路多
→ : 寬如果沒配套好是沒用的
推 : 100公尺寬是真的還是假的 我玩模擬城市的經驗是路多
→ : 寬如果沒配套好是沒用的
推 : 超奇葩的 塞一堆東西在那邊111F 04/03 01:28
推 : 很危險 上次才看到公車差點擦撞機車112F 04/03 01:31
→ : 騎機車時能不走那邊就不走
推 : 沒錯 我覺得百貨公司還有專用道也很扯 最扯的是停車位常
→ : 常客滿 一堆車動彈不得
推 : 中港路很難改了啦 之前Brt施工時交通超黑暗 現在文心路也
→ : 騎機車時能不走那邊就不走
推 : 沒錯 我覺得百貨公司還有專用道也很扯 最扯的是停車位常
→ : 常客滿 一堆車動彈不得
推 : 中港路很難改了啦 之前Brt施工時交通超黑暗 現在文心路也
→ fk47826 …
→ : 在施工 要是中港路也要再改一定被罵到翻掉118F 04/03 01:36
推 : 還有可愛的市政府跟市議會哦 地價炒起來119F 04/03 02:08
推 : 能不走中港路就不走，又危險又麻煩120F 04/03 02:14
推 : 這麼說好了 捷運網再不趕快蓋起來 台中就慘了121F 04/03 02:27
→ : 台灣大道是最大條的市區貫穿路 其他的如中清路、西
→ : 屯路 在每天高峰期都要塞爆了
→ : 而移入人口一直增長 再加上沒有大眾運輸的支持 越來
→ : 越多的汽機車 只會讓台中交通更為混亂
→ : 還有滿山的汽機廢氣搭配著海邊火力發電的煙煙裊裊..
→ : .
→ : 台灣大道是最大條的市區貫穿路 其他的如中清路、西
→ : 屯路 在每天高峰期都要塞爆了
→ : 而移入人口一直增長 再加上沒有大眾運輸的支持 越來
→ : 越多的汽機車 只會讓台中交通更為混亂
→ : 還有滿山的汽機廢氣搭配著海邊火力發電的煙煙裊裊..
→ : .
推 : 弄個高架橋讓機車跑上面 這樣就不會擠了128F 04/03 02:28
推 : 放兩邊的天才設計聽說是因為中間留著蓋捷運，至於為啥要做129F 04/03 02:34
→ : brt,當初就選情告急沒政績
→ : brt,當初就選情告急沒政績
推 : 第一次去台中騎車就被這條路嚇得要死131F 04/03 02:42
推 : 所以老胡掛了132F 04/03 02:44
推 : 現在文心路要做自行車道XDDDDDDDDDDDDDDDDDD133F 04/03 02:52
→ : 果然藍綠聯手搞爛台中兩大動脈 哈哈哈哈哈哈
→ : 果然藍綠聯手搞爛台中兩大動脈 哈哈哈哈哈哈
推 : 台中通往東西的橫貫公路都被這條路包辦了不然你想怎樣135F 04/03 03:41
推 : 我同意 真智障136F 04/03 03:47
推 : 中港路在西區到車站段是幾乎沒有替代道路的 連從東海下來也137F 04/03 04:12
→ : 會被市政府卡住只能切進中港路 不塞也難
→ : 會被市政府卡住只能切進中港路 不塞也難
推 : 垃圾who139F 04/03 04:56
噓 : 太天真了 中港路塞不是一句都市計畫就可以搞定的140F 04/03 05:08
噓 : 中港路不是一天造成的 還有你的中間車道右轉問題請看141F 04/03 05:53
→ : 道路交通安全規則102-6 設有劃分島劃分快慢車道之道路
→ : ，在慢車道上行駛之車輛不得左轉，在快車道行駛之車輛
→ : 不得右轉彎。但另設有標誌、標線或號誌管制者 ，應依
→ : 其指示行駛。
→ : 道路交通安全規則102-6 設有劃分島劃分快慢車道之道路
→ : ，在慢車道上行駛之車輛不得左轉，在快車道行駛之車輛
→ : 不得右轉彎。但另設有標誌、標線或號誌管制者 ，應依
→ : 其指示行駛。
推 : 所以應該要怎設計？？？？？？？？146F 04/03 06:32
→ : 上面蓋個高架給快速道路，下面不要分隔也許會比較好147F 04/03 06:37
推 : 台灣大道根本在形容台灣 一路坎坷148F 04/03 06:52
推 : 分隔島產權複雜，所以沒辦法在中間設公車站。改名台灣大道149F 04/03 07:02
→ : 同時也合併路名，這是件好事。
推 : 台灣大道包含了中正路，中港路，中棲路…台中路名很愛變
→ : 同時也合併路名，這是件好事。
推 : 台灣大道包含了中正路，中港路，中棲路…台中路名很愛變
推 : 鬼扯，日本人設計的中港路才10米，整個中區都是日本人規152F 04/03 07:15
→ : 劃的
→ : 劃的
推 : 這條是專門設計來做交通流量研究的，用心良苦啊154F 04/03 07:18
推 : 台中人除非去百貨，不然不會走中港路。155F 04/03 07:30
→ : 你說的塞車那部分...唉 不提也罷156F 04/03 07:53
推 : 這篇滿滿的台中民怨157F 04/03 08:02
推 : 幹 真的158F 04/03 08:10
推 : 最雞掰的是還有人臨停159F 04/03 08:12
推 : 除了中港路是直的以外 剩下的都環線 是能減壓到哪裡去160F 04/03 08:39
→ : 台中從日治規劃就是放射狀
→ : 台中從日治規劃就是放射狀
推 : Brt在中間真的很智障162F 04/03 09:27
推 : 外地人去都覺得這路是陷阱題不知道怎麼開163F 04/03 09:40
推 : 除了市政北七路 還有 上石南八巷 精科中二路164F 04/03 10:06
噓 : 還我台中港路165F 04/03 10:06
推 : wwww有感166F 04/03 10:12
--
※ 看板: Gossiping 文章推薦值: -1 目前人氣: 0 累積人氣: 2670
(￣︿￣)ｐ u9785878 說瞎！
1樓 時間: 2018-04-03 01:59:01 (台灣)
→
04-03 01:59 TW
台灣任何一個城市，只要是被日本人規劃過的地方，一定是該城市的毒瘤區，無一例外，日本人的城市規劃能力真的是超級爛的，路小又不直，蜿蜒又亂！
2樓 時間: 2018-04-03 05:00:53 (台灣)
→
04-03 05:00 TW
真的很危險的路,各車種都有,從快車道要切去慢車道超恐怖,因為車種太多速度都不一樣,閃了轎車又來摩托車,閃了摩托車還有腳踏車
5樓 時間: 2018-04-03 08:47:33 (台灣)
→
+1
04-03 08:47 TW
一樓這帳號很久不見 自從2016大崩潰後就少看到了 問題是日本規劃過的地方通常是商業聚集區 反觀中華民國美學改建過的才是毒瘤，例如寧夏夜市圓環、忠孝西路引道以及北車站前公車死亡交叉道… 包括台灣大道X字競賽道，都是出自國民黨之手呢…
7樓 時間: 2018-04-03 09:48:34 (台灣)
→
04-03 09:48 TW
你不住新北市,新北市中永和之歌你恐怕會瘋了,更別說出自國民黨朱立倫的力作的道路機車瞬間轉內車道,還要跟大卡車爭的路段
8樓 時間: 2018-04-03 10:06:20 (台灣)
→
04-03 10:06 TW
台灣大道塞是不會走西屯路，青海路，朝馬路嗎？有逼你一定要走台灣大道？是腦袋裝？路不轉人轉聽過沒？
回列表(←)
分享