擁有優雅外型的電動機車Gogoro在推出後熱銷，產品進入第2代後卻傳出不少消費糾紛，
如龍頭無故鎖死、出設計不良導致車輛如「吸塵器」般吃砂石，造成車主使用困擾，甚至

者，應盡快提出更換零件的方案；北市主任消保官何修蘭表示，預計3月將啟動行政調查。

花了79800元購買Gogoro 2的林先生，1日上午在議員王威中的陪同下現身，表示自己從

Gogoro一代推出後就一直在關注，本來認為到了二代時，一些小問題應該都已排除，沒想
到購入後除了龍頭鎖問題外，還碰上方向鍵、喇叭等手把總成上的按鈕下雨天就故障，讓
他相當傻眼。甚至還有車主碰上「競速按鈕」突然開啟，形成暴衝，對騎乘者實在很危險
。

王威中表示，去年發售的Gogoro 2銷量至少2萬台以上，但許多車主不久就發現有龍頭鎖
死問題，儘管製造商睿能公司有召回特定期間生產的車輛，更換成新版龍頭鎖，但仍有車
主在更換後依舊碰到龍頭解鎖異常狀況；另外，許多網友也反映，除龍頭解鎖異常，甚至
車燈亮度、車輛防水及散熱設計不良情形，足以影響行車安全，業者不能把這些問題當成
個案，置車主生命安危而不顧，要求對消費者有補償措施。

對此，北市主任消保官何修蘭說，Gogoro一系列的車輛問題，在105年時僅接獲2件申訴，
但去年至今一共接獲13件消費爭議。她表示，若是車輛設計瑕疵恐影響安全，可依消保法
進行行政調查，將會請業者到府說明，並交結果送交車輛主責機關交通部認定。

倘若是車輛確實為設計不良，交通部可要求改善，若業者不願配合將面臨3萬以上、30萬
以下罰鍰，並可多次裁罰。另若認定車輛設計瑕疵導致民眾損害，廠商也要負損害賠償責
任。

Gogoro行銷總監陳彥揚回應指出，車輛都符合交通部規範，公司有針對產品的「電磁閥」
推出召回專案，且車主回原廠修理時也一併修正了車輛行駛不順暢的問題；目前二代龍頭
鎖召回進度達9成，建議車主騎車前先進行龍頭左右搖動龍頭確認，車主若發現有任何問
題，都可回原廠檢查。他強調，公司完全配合消保官或是其他單位的調查。