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作者 標題 [新聞] 黑鷹失聯 美方報告早點出台灣3大缺失
時間 Tue Feb 6 22:33:52 2018
1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
蘋果
2.完整新聞標題:
※ 標題沒有寫出來 ---> 依照板規刪除文章
黑鷹失聯 美方報告早點出台灣3大缺失
3.完整新聞內文:
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空勤總隊1架UH-60M黑鷹直升機載運病患從蘭嶼起飛後失聯,機上6人生死未卜。有讀者持
美國技協小組的報告向《蘋果》爆料說:「上面早知道會出事!」報告直指我方沒有標準
化作業、求生裝備過期、缺乏主動維護等3大疏失,「後果可能是致命的!」。
美國技協小組的報告向《蘋果》爆料說:「上面早知道會出事!」報告直指我方沒有標準
化作業、求生裝備過期、缺乏主動維護等3大疏失,「後果可能是致命的!」。
美軍從2016年開始來台進行2年的訓練,並在2017年11月結訓時,由空勤總隊在台技協小
組(TAFT)的領隊Michael Oldfield撰寫報告,將兩年來來台培訓期間所觀察到的狀況,
點出主要問題並提出建議,再由空勤總隊翻譯成中文,洋洋灑灑近3500字。此報告連同原
文與附註譯文上月初發給空總相關單位參考。
組(TAFT)的領隊Michael Oldfield撰寫報告,將兩年來來台培訓期間所觀察到的狀況,
點出主要問題並提出建議,再由空勤總隊翻譯成中文,洋洋灑灑近3500字。此報告連同原
文與附註譯文上月初發給空總相關單位參考。
報告前段就點出「巨大的文化差異在觀念和思想上是達成共識的最大阻礙。」之後點出好
幾項陋習,包括部分受訓的非第一線人員、把黑鷹當作傳統機型來維護和飛行、各駐地操
作手冊不一、救生裝備和耗材過期或腐蝕、等到有缺失才肯修等。還打臉我國花了數億美
元獲得最先進的飛機和多年的訓練,卻沒先見之明且態度被動,忽略諸多小細節,在不久
後將沒有可供飛行的飛機(黑鷹)。
幾項陋習,包括部分受訓的非第一線人員、把黑鷹當作傳統機型來維護和飛行、各駐地操
作手冊不一、救生裝備和耗材過期或腐蝕、等到有缺失才肯修等。還打臉我國花了數億美
元獲得最先進的飛機和多年的訓練,卻沒先見之明且態度被動,忽略諸多小細節,在不久
後將沒有可供飛行的飛機(黑鷹)。
在汲取經驗教訓方面。第1項就是明指我國缺乏標準化計畫。大量的飛行組員散佈在1個偌
大地理區域,卻使用不同的書刊、技術和標準,這有時會造成座艙內協調的混淆。急需1
個標準化計畫來確保整個組織的一致性。他建議除有計畫,還得安排標準化負責人,有所
防止機組便宜行事。
大地理區域,卻使用不同的書刊、技術和標準,這有時會造成座艙內協調的混淆。急需1
個標準化計畫來確保整個組織的一致性。他建議除有計畫,還得安排標準化負責人,有所
防止機組便宜行事。
第2項為缺乏求生裝備計畫。明指求生設備過期,及機上裝備腐蝕程度超過了可用程度,
但空勤總隊卻試圖拿其他機型的裝備裝在黑鷹上,缺乏裝備也減慢了TAFT的一些培訓進度
。他建議,預算重點需要重新調整,並需要任命求生裝備/救生裝備的主管,別因(問題
)看起來很小而且無關緊要,就擱置一旁。
但空勤總隊卻試圖拿其他機型的裝備裝在黑鷹上,缺乏裝備也減慢了TAFT的一些培訓進度
。他建議,預算重點需要重新調整,並需要任命求生裝備/救生裝備的主管,別因(問題
)看起來很小而且無關緊要,就擱置一旁。
第3項為缺乏主動維護作為。空勤總隊對於電子技令內所規範之標準達到或超過時,才會
做出維修或更換機身零件的決定,從未事先準備。對於明顯缺失還爭論說「這樣是可以飛
行的」。(機件)腐蝕仍然是1個重大問題。他認為,這是1個體制內的文化問題,美方在
維護飛機方面是非常積極主動的,特別是在零件短缺或後勤問題情況下,我國維修人員相
較之下成為另一群膽小鬼,預防性維修很少或沒有改進。
做出維修或更換機身零件的決定,從未事先準備。對於明顯缺失還爭論說「這樣是可以飛
行的」。(機件)腐蝕仍然是1個重大問題。他認為,這是1個體制內的文化問題,美方在
維護飛機方面是非常積極主動的,特別是在零件短缺或後勤問題情況下,我國維修人員相
較之下成為另一群膽小鬼,預防性維修很少或沒有改進。
「妥善率假的、訓練虛的、零件空的!」爆料人說,訓練未扎實就倉促成軍,目前已服役
的9架黑鷹全都沒前視紅外線顯像儀(FLIR),夜間搜救能力受限,機組所配戴的夜視鏡有
一大半都是向陸軍借的舊裝備。更扯的是,供應鏈不足,直接拆解黑鷹取零件,如同「俎
肉」中古車,來換取可飛架次。「如果再不停飛全面檢討,這架絕不會是最後一架」。
的9架黑鷹全都沒前視紅外線顯像儀(FLIR),夜間搜救能力受限,機組所配戴的夜視鏡有
一大半都是向陸軍借的舊裝備。更扯的是,供應鏈不足,直接拆解黑鷹取零件,如同「俎
肉」中古車,來換取可飛架次。「如果再不停飛全面檢討,這架絕不會是最後一架」。
空勤總隊表示,在聽取美方建議報告後,已著手制定標準化計畫,其中包括教官培訓、救
援流程標準化等工作,也陸續邀請美方前往台灣實地探勘地形,並給予建議,目前已有顯
著的成效,但仍需要時間學習,建構1套標準化流程。
援流程標準化等工作,也陸續邀請美方前往台灣實地探勘地形,並給予建議,目前已有顯
著的成效,但仍需要時間學習,建構1套標準化流程。
空勤總隊表示,在美方來台訓練期間,曾提出UH-1H直升機救護吊籃的鋼繩支架會有鏽蝕
問題,因此在聽取建議後,空勤總隊著手將救護吊籃更新,並在去年底9架黑鷹直升機已
全部更新為制式裝的吊籃。最後,針對外界質疑經費不足影響飛安的批評,空勤總隊表示
,內政部對於空勤總隊的5大工作皆全力支援,並無預算不足的情況。(王志弘、楊湘琳
/高雄-新北連線報導)
問題,因此在聽取建議後,空勤總隊著手將救護吊籃更新,並在去年底9架黑鷹直升機已
全部更新為制式裝的吊籃。最後,針對外界質疑經費不足影響飛安的批評,空勤總隊表示
,內政部對於空勤總隊的5大工作皆全力支援,並無預算不足的情況。(王志弘、楊湘琳
/高雄-新北連線報導)
空勤總隊在台技協小組(TAFT)合約結束總結報告 ,重點節錄如下:
總隊往往試圖用他們過去在其他機型的維修經歷去發展,而在飛機操作上也是一樣,這終
會走向失敗一途。TAFT以及美政府已向總隊做出無數次的建議,說明UH-60M不是傳統的機
型需要全新的維護等級,飛行技能,資源管理及後勤支援。
會走向失敗一途。TAFT以及美政府已向總隊做出無數次的建議,說明UH-60M不是傳統的機
型需要全新的維護等級,飛行技能,資源管理及後勤支援。
尤其是涉及到飛行操作,當總隊開始部署飛機在惡劣天氣下使用夜視鏡執行複雜、高風險
任務,不制定標準化計畫之後果可能是致命的。這將在未來被證明是有害的,因為飛行組
員和支援人員從一個駐地轉移到另一個駐地時,將會發現各項作業方式有很大不同。
任務,不制定標準化計畫之後果可能是致命的。這將在未來被證明是有害的,因為飛行組
員和支援人員從一個駐地轉移到另一個駐地時,將會發現各項作業方式有很大不同。
大量的飛行組員散佈在一個偌大地理區域,卻使用不同的書刊、技術和標準,將使總隊整
體運作上遲滯不前,而且無法於安全有效的作為下,運用整體之技能執行各項之複雜任務
。
體運作上遲滯不前,而且無法於安全有效的作為下,運用整體之技能執行各項之複雜任務
。
求生設備由於製造日期過期,或由於缺乏維修而無法使用。總隊正在嘗試使用為其他機型
所採購之裝備執行UH-60M操作,但這些設備也超出了預期壽命或者不適用於UH-60M操作。
花費了數億美元獲得最先進的飛機和多年的訓練,但是其他需要的東西雖然看起來很小而
且無關緊要,但卻擱置一旁,在飛機投入使用時,小細節被忽略了。
所採購之裝備執行UH-60M操作,但這些設備也超出了預期壽命或者不適用於UH-60M操作。
花費了數億美元獲得最先進的飛機和多年的訓練,但是其他需要的東西雖然看起來很小而
且無關緊要,但卻擱置一旁,在飛機投入使用時,小細節被忽略了。
(TAFT)花費了數年的時間試圖表達對主動維護程序的重要性,但卻充耳不聞。(起落架
減震)支柱顯然需要維護,但是直到TAFT成員於飛機表格上註記上「紅X」時,他們才執
行修護。
減震)支柱顯然需要維護,但是直到TAFT成員於飛機表格上註記上「紅X」時,他們才執
行修護。
總隊手邊有一些零件,但還是向中華民國陸軍商借。隨著總隊飛行時數的增加,尤其是夜
視鏡資格培訓和海上搜救訓練的飛行時間將持續上升,在不久後將沒有可供飛行的飛機。
視鏡資格培訓和海上搜救訓練的飛行時間將持續上升,在不久後將沒有可供飛行的飛機。
維修人員對M型直升機的經驗不多,我覺得他們只是在勤務第二大隊第二隊隊長的指導下
成為另一群膽小鬼,預防性維修工作仍是很少或沒有改進。
4.完整新聞連結 (或短網址):
※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊
https://tw.news.appledaily.com/politics/realtime/20180206/1293438/
【獨家】黑鷹失聯 美方報告早點出台灣3大缺失 | 蘋果日報
空勤總隊1架UH-60M黑鷹直升機載運病患從蘭嶼起飛後失聯,機上6人生死未卜。有讀者持美國技協小組的報告向《蘋果》爆料說:「上面早知道會出事... ...
空勤總隊1架UH-60M黑鷹直升機載運病患從蘭嶼起飛後失聯,機上6人生死未卜。有讀者持美國技協小組的報告向《蘋果》爆料說:「上面早知道會出事... ...
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推 : 翻譯:都是你們沒有保養好1F 02/06 22:34
→ : 我先睡了2F 02/06 22:34
→ : 幹你媽 不是剛買嗎 還老舊3F 02/06 22:35
推 : 互推皮球4F 02/06 22:35
推 : 八年遺毒5F 02/06 22:36
推 : 浴盆理論?6F 02/06 22:36
推 : 這還要你寫這樣一篇,當兵一個月就知道了7F 02/06 22:36
推 : 洞洞兩表妥善 100趴 敢嘴?8F 02/06 22:37
→ : 吊具自己加裝的9F 02/06 22:37
推 : 鬼島有鬼島的玩法 米國佬懂屁10F 02/06 22:37
→ : 先買專業的救援機吧,不是漆上紅漆就會變11F 02/06 22:37
→ : 保護費交太少 被失事了12F 02/06 22:38
→ : 所以要砸更多的錢,不然飛也飛不上去,也不用救護了?13F 02/06 22:38
→ : 現在的黑鷹沒夜視,水上緊急浮筒也沒有 科科14F 02/06 22:40
噓 : 不要被騙了 這是美國人在推卸責任15F 02/06 22:41
→ : 剛買來就殺肉了? 出事不意外啦16F 02/06 22:41
推 : 台灣日常17F 02/06 22:41
→ : 說難聽點就是隨便一台廂型車 ,畫個紅十字說自己是救18F 02/06 22:41
推 : 推 要記取教訓19F 02/06 22:41
→ : 護車差不多20F 02/06 22:41
→ : 美國人最喜歡幹的事就是推卸責任 說的好像美國沒有責任21F 02/06 22:41
推 : 說白一點 純粹的維修技術人員,誰不想有料件可以修?誰不想22F 02/06 22:41
推 : 觀察入微23F 02/06 22:42
推 : 要包生兒子才對。爛美國人24F 02/06 22:42
→ : 有技術手冊支援到底?誰不想能夠看到各種關鍵的核心技術?25F 02/06 22:42
推 : 青菜啦26F 02/06 22:42
→ : 只要是技術宅,都嘛希望能得到良好的後勤支援。27F 02/06 22:42
→ : 可是台灣都是一些馬匹精升官,文組管理!
→ : 不是怕被念,就是怕死不承認,抹一抹當沒事,不然就說沒壞
→ : 掉幹嘛修。
→ : 可是台灣都是一些馬匹精升官,文組管理!
→ : 不是怕被念,就是怕死不承認,抹一抹當沒事,不然就說沒壞
→ : 掉幹嘛修。
→ : 怎麼不提美國在中東、非洲執行任務時也出過好幾次意外?31F 02/06 22:42
→ : 幹你媽的死文組管理。32F 02/06 22:42
→ : 沒有壞本來就不能修。要壞才能申請表單33F 02/06 22:42
→ : 美國的黑鷹也是有失聯紀錄 單獨怪台灣合理嗎?34F 02/06 22:42
→ : 就空勤自己沒錢養啊,之前的UH1H養的怎樣35F 02/06 22:43
噓 : 工三小 不知道我們高裝檢的時候很厲害嗎36F 02/06 22:43
推 : 臺灣國軍你還奢望什麼37F 02/06 22:43
→ : 跟陸軍要過來自己沒錢養38F 02/06 22:43
推 : 台東的空勤隊改用黑鷹是去年12/20的事,才不到2個月耶39F 02/06 22:43
→ : 空勤的管理是內政部啦40F 02/06 22:44
→ : 美國先做好完整的技術轉移 提供充分後勤能量再說吧41F 02/06 22:44
→ : 說是保養不當,也說不過去吧42F 02/06 22:45
→ : 很多料件不給台灣掌握生產技術 害台灣缺維修料件43F 02/06 22:45
推 : $$$$$$$$$$$$$沒錢。44F 02/06 22:45
→ : 跟核電場八七像45F 02/06 22:45
→ : 出事了又只怪台灣 美國人的嘴臉 哼46F 02/06 22:45
→ : 陸航就不會掉下來,就你空勤掉47F 02/06 22:46
推 : 高裝檢妥善率100!48F 02/06 22:46
→ : 機組所配戴的夜視鏡有49F 02/06 22:46
→ : 一大半都是向陸軍借的舊裝備
→ : 一大半都是向陸軍借的舊裝備
推 : 翻譯:這裡有一批軍火好便宜的~51F 02/06 22:47
推 : 高調52F 02/06 22:47
推 : 這可是去年11月就寫了53F 02/06 22:47
噓 : 奇怪 美國沒有保邀五棟棟兩表嗎 大驚小怪54F 02/06 22:47
推 : 跟軍中的問題一樣阿...55F 02/06 22:48
→ : 說來說去就是空勤自己沒錢,內政部科科56F 02/06 22:48
→ : 目視檢查無問題 起飛嘍57F 02/06 22:48
推 : 可以,這很台灣58F 02/06 22:48
噓 : 內政部就爛呀59F 02/06 22:48
推 : 陸軍也是這個鳥樣,只是今天不打仗所以看不出來而已60F 02/06 22:49
→ : 我們連上裝備妥善率都9X% 連長說做假到100%會太高調 不行61F 02/06 22:49
推 : 仔細看完 的確都是國軍長久以來的陋習62F 02/06 22:49
噓 : 為什麼會缺乏維修?因為缺乏維修料件?為什麼缺料件?63F 02/06 22:49
→ zzxcasd …
→ : 因為他媽的你們美國人很多關鍵零組件都沒有提供給台灣65F 02/06 22:50
→ : 所以我們都只做假做到9X%66F 02/06 22:50
→ : 不供應充分料件 不提供足夠後勤支援 又不轉移技術67F 02/06 22:50
→ : 空勤自己沒錢養不起啊68F 02/06 22:50
→ : 鬼島官僚就是這樣、為了升官弄一堆漂亮的假資料69F 02/06 22:50
→ zzxcasd …
→ : 不讓台灣生產 缺料件了欠維修了出事就怪台灣 合理嗎?71F 02/06 22:50
推 : 台灣企業就是這樣 很多公司高層都是裝會自己亂搞省錢方案72F 02/06 22:50
→ zzxcasd …
→ : 你怎麼不去問問陸航有沒有卻料件74F 02/06 22:51
推 : 被電爆了阿牽拖什麼?裝備維護保養最基本的扯什麼保護費?75F 02/06 22:51
→ zzxcasd …
推 : 怎麼可能不供應,拿錢出來買啊,老美又不是做功德77F 02/06 22:52
→ : 技術哪有天天轉移的,也要拿錢來換
→ : 技術哪有天天轉移的,也要拿錢來換
推 : 根本在講台灣人的陋習吧79F 02/06 22:52
推 : 買東西不用保養的,這應該是覺青的思考80F 02/06 22:52
→ : 跟掃地技能點滿87%像81F 02/06 22:52
推 : 唉82F 02/06 22:53
推 : 這不就台灣ㄇ83F 02/06 22:53
→ : 最扯的是上述所提到的拿黑鷹來殺肉...幹你媽有這種腦殘84F 02/06 22:53
→ : 台灣人都這樣ㄚ85F 02/06 22:53
推 : 志願役水準 修東西給義務役呵呵義務役一堆不是本科86F 02/06 22:53
→ : 陸軍就好好的 這空勤該刪一刪了87F 02/06 22:53
推 : 國軍意外嗎88F 02/06 22:53
→ : 空勤總隊第一批飛行及維修種子人員6人,在美國完訓陸89F 02/06 22:54
→ : 續返國,持續進行國內外人員培訓,105年3月底第一個U
→ : H-60M機隊成編
→ : 續返國,持續進行國內外人員培訓,105年3月底第一個U
→ : H-60M機隊成編
→ : 拿軍規的東西給民間使用,缺料還要向陸軍借92F 02/06 22:54
推 : 不管公家 企業一天到晚在想節省成本 死人了開始檢討大會93F 02/06 22:55
→ : 喔,維修人員是去觀光的對吧94F 02/06 22:55
→ : 這擺明就是想省想凹,這不就是人人稱讚的公德嗎95F 02/06 22:55
噓 : 收一收還給陸航啦,給空勤使用浪費死了 ,去抓蛇不好96F 02/06 22:56
→ : 嗎
→ : 嗎
→ : 今天問題就是經費,跟真正的救難機,而不是跟陸軍要98F 02/06 22:56
→ : 來的通用軍機
→ : 來的通用軍機
→ : 就台灣人水準啊 甚麼815大跳電 幹100F 02/06 22:56
→ : FLIR夜視黑鷹2020才會來喔,先幫空勤機組QQ101F 02/06 22:57
推 : 這些還用專家說...只要是台灣人就知道一定有這些問題啊102F 02/06 22:58
推 : 台灣人通病 愛面子買了高檔貨 卻省錢不買後勤保養103F 02/06 22:59
推 : 這種東西當兵就知道什麼叫保養了,什麼叫不技轉,是根本沒104F 02/06 22:59
→ : 最後只能擺著看有面子 不能用 政府民間都一樣105F 02/06 22:59
→ : 錢買啦106F 02/06 22:59
推 : 美國自己軍艦撞不停,直升機在沖繩迫降也好幾次了107F 02/06 23:00
推 : 這些錢花下去沒得剪綵 政府不會花啦108F 02/06 23:01
推 : 空勤配議員 好個絕世好配109F 02/06 23:02
推 : 是當初馬狗管他三七二十一 直接撥給空勤用的110F 02/06 23:02
→ : 導入標準化得由最大的那個人起頭才有效111F 02/06 23:02
→ : 給陸航也是浪費,還是交給海軍。畢竟比較有經驗。112F 02/06 23:03
推 : 這台灣人的老毛病啊 買新裝備有錢 後續保養沒錢113F 02/06 23:04
→ : 已經壞掉都拿不出零件要殺肉 怎麼做預防性維修
→ : 看軍車甚至步槍的零件申請多久會下來就知道了
→ : 已經壞掉都拿不出零件要殺肉 怎麼做預防性維修
→ : 看軍車甚至步槍的零件申請多久會下來就知道了
推 : 沒有錢啦 東A西A 東砍西砍 不要擋人財路116F 02/06 23:05
推 : 長官要看的是資料 表簿做的好視察沒煩惱117F 02/06 23:06
推 : 現在覺青又不當兵,怎麼會知道國軍買東西要多久才下來118F 02/06 23:06
噓 : 拿來當免費計程車的,做這麼多幹嘛?119F 02/06 23:07
→ : 還以為國造就發的下來,這要不是爽兵就是沒當兵120F 02/06 23:07
推 : 為什麼基層文件要造假?他X填完單到退伍零件都不會來121F 02/06 23:08
→ antivenom …
推 : 高調123F 02/06 23:09
推 : 美國人誠實說而已 美台航空文化差距太大了124F 02/06 23:10
推 : 民間也沒比較好 採購砍價第一個常常就是砍砍保固125F 02/06 23:10
推 : 幹~~這就是台灣人的縮影阿!!126F 02/06 23:13
→ antivenom …
推 : 9.2幹嘛一直扯覺青128F 02/06 23:16
噓 : 某樓廢物以為理組管理就飛天了呢!天真到不行129F 02/06 23:16
推 : 議員叫你出勤就出勤別扯什麼五四三130F 02/06 23:17
推 : 國軍日常 然後整天自慰自己戰力多強大 根本ㄏ131F 02/06 23:17
推 : 買得起 不一定養得起阿 呵呵132F 02/06 23:19
推 : …133F 02/06 23:22
推 : 以當兵的觀念來看…嗯!好像都這樣134F 02/06 23:23
推 : 這不就國軍縮影嗎...135F 02/06 23:23
推 : 這些有當過兵的正常人都知道阿ㄏ136F 02/06 23:23
推 : 熟悉的,最對味137F 02/06 23:24
推 : 雷利史考特都知道這個很會down,所以就拍過電影啊138F 02/06 23:25
推 : 不要花錢買垃圾了 反正沒錢沒能力維護139F 02/06 23:25
→ : 鬼島不意外140F 02/06 23:25
推 : 不意外141F 02/06 23:26
噓 : 還不是你們賣給我們的142F 02/06 23:27
→ : 應該把人也要賣過來幫我們開才對
→ : 應該把人也要賣過來幫我們開才對
推 : 樓下十員公差舉手,今天晚上寫保夭五洞洞兩表,寫好寫滿144F 02/06 23:30
→ : 國軍日常 提出問題的人會被解決 久了就得過且過145F 02/06 23:32
推 : 軍方太誇張146F 02/06 23:34
推 : 人命不值錢147F 02/06 23:34
推 : 結果還是忽略最重要的 巨大的文化差異在觀念和思想上是148F 02/06 23:37
→ : 達成共識的最大阻礙
→ : 達成共識的最大阻礙
推 : 小兵:報告連長,兩噸半昨晚引擎被偷了150F 02/06 23:38
→ : 連長:嗯!召集幾個老鳥今晚帶工具去XX連拆一顆回來
→ : 連長:嗯!召集幾個老鳥今晚帶工具去XX連拆一顆回來
推 : 幫高調152F 02/06 23:38
推 : 推153F 02/06 23:39
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5樓 時間: 2018-02-06 23:50:23 (台灣)
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02-06 23:50 TW
某些人是不是搞錯了什麼,空勤總隊跟國軍沒關系啊,最大的問題就是馬英九啦!!,當初把明明是軍用的黑鷹硬撥出去給空勤總隊,才會導至這次的結果,新裝備被玩到壞,沒夜視..廢話,那麼貴的裝備還給空勤總隊用哦?是不會自己買嗎?而且救護用的本來就需加裝相關救援設備,也不買,拿其它機型的來裝有夠扯,小英執政後也有撥陸軍的黑鷹的出去,不過是撥給空軍,那就還好,因為三軍一體,軍保通用,還是建議再買真正救護型的給空總吧,軍用的還是還給國軍作戰用
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