前指南客運司機王明新(67歲)指控，前東家指南客運在他退休時，故意暗槓他的勞工退休
提繳金22萬元，並將他11年年資，改為3年。還有勞動部勞工保險局要求提供在職期間薪
資相關資料時，竟辯101年5月前的薪資已經逾法定保管期限，所以無法提供，王男批指南
客運「吃人夠夠」!

扯的是，指南客運鄭姓人事襄理在記者本月三日查證時，先是稱是王男的認知有誤，並抱
怨是王男自己沒有主動積極與公司溝通聯繫，指南客運是大公司，不可能跑掉。還有王男
的101年5月前薪資等個人相關資料會遺失，是因為公司搬家和系統更新因素造成。同時表
示，現在已經將王男的勞工退休提繳金3萬多元，匯進王男的勞工個人專戶，並稱提繳金
延遲2個月匯入勞工個人專戶是正常的。

王男跟蘋果投訴表示，他是在93年進入指南客運任司機，104年屆齡退休，舊制1年，新制
10年，總共是11年資，根據新舊制11年資加起來，他可以領到22萬元勞工退休提繳金。但
他退休至今2年多，到去年12月31日都沒有收到指南客運匯的勞工退休提繳錢。

王男指出，去年4月，他跟勞動部勞工保險局提出控訴，勞動部勞工保險局介入調查，指
南客運找他到公司談，他11年的年資，應該要領22萬元，但是指南客運喊價20萬元，他不
願意再跟指南客運牽連，爽快答應說「好，20萬元」，承辦人員就說要向上報公文，一星
期後雙方簽約付款。

誇張的是，指南客運在簽約付款當天，承辦人突然打電話給王男稱，「我出車禍，要延期
。」之後就沒有電話，也沒人來談，一直到今天都沒有下文。卻在去年11月，收到勞動部
勞工局的公文，表示因為指南客運稱，有關他的101年5月前薪資相關資料，因逾法定保管
期5年期限，所以無法提供資料，只有101年5月至104年4月。

王男表示，「我無法接受」，明明是11年資，有22萬元勞工退休提繳金，卻變成3年3萬多
元勞退提繳金，指南客運真的太欺負人。又說指南客運公司用超過法定年限為由，弄掉他
的在職薪資相關資料，是指南客運的錯，不能由他承擔!所以跟新北市勞工局提出控訴。
新北市勞工局目前已經受理全案查辦。

勞動部勞工保險局因為指南客運拒絕提供王男在職期間薪資11年相關資料，及未覈實申報
調整勞退提繳工資，因此依勞工退休金條例第48條及第52條，開罰指南客運3萬5千元。且
101年5月至104年4月期間的勞退提繳金必須在去年10月份匯至王男的勞工退休金個人帳戶
。

蔡瑞麟律師指出，勞退提繳金沒有消滅時效的適用問題。勞退提繳金是雇主或事業單位每
月提繳給勞動部勞工保險局，勞動部勞工保險局收到提繳金後，再轉撥至勞工個人帳戶，
屬於公法上義務。勞工只要提出他在指南客運任職年限薪資等資料，指南客運必須還款於
勞工。

台灣勞工陣線秘書長孫友聯表示，指南客運違反勞工退休金條例，違法短少勞退提繳金給
付責任不會消失，勞工可以蒐集個人薪資等資料，尋求法律扶助基金會協助，指南客運進
行檢舉，並要求指南客運付錢給他。同時他呼籲新北市勞工局立刻對指南客運進行勞動檢
查，給予最嚴重的處分。並要求政府相關單位，未來在考慮路權時，對違法的指南客運，
這種不尊重法律態度，要列入考量依據。(突發中心張芳榮／台北報導)