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呵呵..還啥誤會勒
勞基修法超荒謬 竟是這2行業害的？
https://goo.gl/hJxzTY
提及


稱「柯建銘親口答應」　王應傑：輪班休11小時規定取消
https://www.ettoday.net/news/20161209/826835.htm
提及
以客運業來說，至今仍缺司機2、3千人，「我們給加班費，沒問題，問題是司機每次輪班
要休息11小時，在人力調配上根本無計可施。」

要求修法的不就是這類資方
尤其「6點出門開到晚上10點」的司機
就算單班制,也是要排班來輪班..
就像2班制/3班制,也是排班來輪班..以人來進行輪班
重點是缺人不補或沒補時..單班制或2班制/3班制..都會造成輪班休息少於8小時問題

是呀~不適用34條吼~
那本來要求修法的運輸業/客運業得到你們DPP口頭承諾也是假的囉
原本支持修法來適用也可以變成抗議修法了~~哈哈

※ 引述《tmacor1 (賣冰淇淋的車子)》之銘言：
: 自由
: 每天至少可休息12小時 行政院火線說明「勞工條件不會惡化」
: 〔即時新聞／綜合報導〕針對勞基法修法爭議，行政院上午10時召開記者會，面對外界對
: 勞基法第34條質疑，行政院發言人徐國勇表示，勞基法34條只適用採取輪班制的勞工，而
: 輪班制的勞工如果沒有換班，至少可以休息12小時，三班制甚至能夠休息16小時，「不可
: 能少於11小時」，唯一有彈性的是換班的銜接點，不過這彈性會在之後補回來。
: 徐國勇在記者會上說明，勞基法34條有個很重要的前提要件，「企業採取輪班之勞工」，
: 這是大前提，若該企業未採取輪班制，就不適用34條，非輪班制的勞工，一天若上班8小
: 時、未加班，休息時間就是16小時，若加班頂多加4小時，一天最多只能上12小時，「超
: 過12小時就違法」。
: 徐國勇說，如果是兩班的輪班制一天至少休息12小時，「沒有只能休息8小時的問題」，
: 若是三班輪班制，基本上都不會加班，「上班8小時，這樣至少休息16小時，休息時間不
: 會有少於8小時問題」。
: 徐國勇說，三班制有換班問題，如早班換到大夜班，中間只能休息8小時，「這就是例外
: 」，在銜接點之間才可能出現例外的8小時，不過這樣的換班並不會很頻繁，可能一個星
: 期一次、兩個星期一次，雖然只能休息8小時，但後面會補回來，「其中會有一天24小時
: 的放假」；他強調，勞基法34條不會讓勞工條件惡化，這都是誤會，還能讓勞資雙方更有
: 彈性。
: 行政院表示，《勞動基準法》第34條有關休息時間間隔之規定，所規範的是企業採取「輪
: 班制」之勞工、並且限於工作班次更換時，例如，上一班次為早班、下一班次更換為中班
: ，班次之銜接點；至於「非輪班制」（例如：固定「朝九晚五」工作者）或「屬於輪班制
: 但班次沒有變動者」，並非這項條文規定之對象。
: http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2289521

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《論語．衛靈公》：「君子求諸己，小人求諸人」

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