※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-09-04 23:44:46
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] Gogoro銷售8月創新高，上班族佔比最高！
時間 Mon Sep 4 19:38:26 2017
電動機車品牌 Gogoro 睿能創意，5 月中推出新車 Gogoro 2 系列，讓 Gogoro 的 7 月
掛牌突破 4,000 輛，今天 Gogoro 公佈 8 月掛牌，則是逼近 5,000 輛，再次創下台灣
電動機車單月掛牌新高。
掛牌突破 4,000 輛，今天 Gogoro 公佈 8 月掛牌，則是逼近 5,000 輛，再次創下台灣
電動機車單月掛牌新高。
Gogoro 在 8 月的掛牌量，達到 4,753 輛，比起去年同期成長 2.2 倍，也是台灣電動機
車單月掛牌新高。從年齡層來看，26 歲至 40 歲占比達到 52%，而學生族群也有將近 20
% 佔比。男女比例則為 55：45。
車單月掛牌新高。從年齡層來看，26 歲至 40 歲占比達到 52%，而學生族群也有將近 20
% 佔比。男女比例則為 55：45。
Gogoro 2 系列開始交車後，Gogoro 在 7、8 月兩個月掛牌總量也來到 8795 輛。除了台
灣，睿能創意也與德國 Bosch 合作，在法國巴黎推動 Gogoro 智慧雙輪共享服務計畫，
首批有 400 輛 Gogoro 開始提供服務。先前德國柏林則已有 1,000 輛 Gogoro 提供服務
。
灣，睿能創意也與德國 Bosch 合作，在法國巴黎推動 Gogoro 智慧雙輪共享服務計畫，
首批有 400 輛 Gogoro 開始提供服務。先前德國柏林則已有 1,000 輛 Gogoro 提供服務
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2017/09/04 16:15 文／記者陳英傑
https://i.imgur.com/9ea05Fh.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/9ea05Fh.jpg)
未來預測：
難道狗狗肉的趨勢出來了嗎？一個成功市場新進者，他的銷售曲線總是從3%的冒險嚐鮮型
消費者，然後開始打到16%的前期消費者，第三階段才是在意CP值、或是不習慣改變的54%
中期多數受眾。看起來目前已經進入第二期，而八卦鄉民應該很多在第三期。
消費者，然後開始打到16%的前期消費者，第三階段才是在意CP值、或是不習慣改變的54%
中期多數受眾。看起來目前已經進入第二期，而八卦鄉民應該很多在第三期。
一方面，值得驕傲的是世界電動車產業趨勢很明顯了，幸好台灣是個不錯的創業實驗室，
培育出具備競爭力的公司跟上這波的浪頭。
另一方面，從台灣油車消費者角度來看，剩下的推力就是油錢更便宜，維修點多，但照這
個趨勢不變的話，狗狗肉橫掃125台灣市場的時間大概是再兩年。其他車廠被迫投入充電
式電車，交換式狗狗肉五年內無人可擋，成為是市場風向，且是規格決定者。
個趨勢不變的話，狗狗肉橫掃125台灣市場的時間大概是再兩年。其他車廠被迫投入充電
式電車，交換式狗狗肉五年內無人可擋，成為是市場風向，且是規格決定者。
然後可以預期，政府將順勢終結油車，把這個工業革命偉大的老東西送入歷史。
我滿期待五年後台灣都市街頭的新樣貌的。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.165.19
※ 文章代碼(AID): #1PhJiq2Y (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1504525108.A.0A2.html
推 : 還不是靠降價1F 09/04 19:38
→ : Google好猛2F 09/04 19:39
推 : 窮人佔比最高3F 09/04 19:39
→ : 便宜就會多人買 這是通則4F 09/04 19:39
推 : 真心好騎5F 09/04 19:39
→ : 買11萬的潘仔表示：6F 09/04 19:39
→ : 事實證明 沒傻子花11萬買機車
→ : 事實證明 沒傻子花11萬買機車
推 : 再降一萬阿8F 09/04 19:39
推 : 4萬多我當然買 7.8萬還是考慮汽油車9F 09/04 19:40
噓 : 還不是滿街機車操10F 09/04 19:40
→ : 單純就價格問題, 划算自然會有人買11F 09/04 19:40
推 : 期待，有產業走到世界舞台是好的開始12F 09/04 19:40
→ backpackertw …
→ : 現在44K 當然北部一堆人買14F 09/04 19:40
→ : 降價才有買單 賣太貴是事實15F 09/04 19:40
→ : 維修價格也是不少人會考量的16F 09/04 19:40
推 : 電動車是趨勢 但台灣的能源方針非常不適合 民進黨這樣搞17F 09/04 19:41
噓 : 便宜款真心醜18F 09/04 19:42
→ : 常常跑遠程的還是不太適合 電池站不夠普及19F 09/04 19:42
推 : 五年不可能 至少十年20F 09/04 19:43
推 : 電動車要繳稅嗎21F 09/04 19:43
推 : 之後會不會常常換到沒滿電的電池?22F 09/04 19:43
推 : 每天通勤省又方便23F 09/04 19:43
→ : 為什有人推這種不安全的車 何不直上馬324F 09/04 19:45
推 : 本來11萬潮啊 像蘋果 但降了就GG 變成笨蛋了 幫QQ25F 09/04 19:46
→ : 感謝大家的納稅錢去送給這家外商壯大自己XDD26F 09/04 19:47
推 : 我也希望電動機車時代來臨，至少空氣會變好吧？27F 09/04 19:47
→ : 怎麼有人敢開車子這種鐵棺材 我朋友都搭直升機上班28F 09/04 19:47
→ : 狗狗羅畢竟是有適合台灣市場的地方 無人車也很難超越29F 09/04 19:47
推 : 狗肉沒有很好 但是也屌打兩羊低階垃圾車了30F 09/04 19:48
推 : 希望都改成電動車 走在路上不用吸廢煙31F 09/04 19:48
→ : 1度電七塊的衝擊不大，因為那兩顆電池加起來才2.7度電32F 09/04 19:49
推 : 其實真的很好騎 加速爽度破錶33F 09/04 19:50
推 : 之前有考慮 不過看到月租費後卻步了 太貴34F 09/04 19:50
→ backpackertw …
推 : 既然走月租路線，載體當然越便宜越好，同時要好看36F 09/04 19:50
推 : 想太多37F 09/04 19:51
推 : Gogoro真的不錯，但月租方案真的貴，後續維修也不便宜38F 09/04 19:51
→ backpackertw …
推 : 拿掉補助看剩多少 上次大停電 交換站都不能換電池40F 09/04 19:52
推 : 2的後面真的醜到爆炸 所以我想買一代41F 09/04 19:52
推 : 最近路上真的變很多人在騎42F 09/04 19:53
推 : 機車行老闆沒錢賺 當然森7743F 09/04 19:53
→ : 繼續騎油車44F 09/04 19:55
推 : 根本香腸嘴45F 09/04 19:55
→ backpackertw …
推 : 台灣還是很難取代油車 即便要代步一堆便宜又好的速克達47F 09/04 19:55
→ backpackertw …
推 : 多看幾年怕舊了問題不斷50F 09/04 19:55
→ : 停電講的好像加油站的油可以自己射出來一樣51F 09/04 19:56
→ : 在觀望吧 現在買電動車的多半白老鼠居多52F 09/04 19:57
→ backpackertw …
推 : 最後一段超同意 政府應該帶頭做起 加速淘汰二行程機55F 09/04 20:00
噓 : 月租貴，只是合短程，一台新車品質維修也要幾年驗證，56F 09/04 20:00
推 : 停電也辦法加油吧XD57F 09/04 20:01
噓 : 還不是靠政府補助58F 09/04 20:02
→ : 王雪紅。。。。又有股王了59F 09/04 20:02
推 : 開放給民間機車行共享才有普及機會獨幹行不通60F 09/04 20:03
→ : 再幾年就知道壽命了61F 09/04 20:04
推 : 八卦反指標62F 09/04 20:09
推 : 維修、月租費驚人，在台灣那麼多雨的地方推廣電動車，廠63F 09/04 20:10
→ : 商未來會賺飽飽
→ : 商未來會賺飽飽
推 : 月租太貴，沒動力換65F 09/04 20:12
推 : 三大廠塑膠車都要七萬起跳真的買不下66F 09/04 20:13
推 : 還不是靠補助67F 09/04 20:13
→ : ㄋㄐ68F 09/04 20:14
→ : 三寶御用車69F 09/04 20:15
推 : 屌打某垃圾車70F 09/04 20:16
→ : 還是太醜不敢用71F 09/04 20:18
推 : 2真的比1醜但還是屌打垃圾兩陽的設計72F 09/04 20:18
推 : 沒有他油車會漲更快73F 09/04 20:20
→ : 潮 才是他打贏油車的關鍵，不要跟趨勢對做74F 09/04 20:21
推 : 因為有補助吧75F 09/04 20:21
推 : 加油R 希望陪養出競爭力搶下國外訂單76F 09/04 20:29
→ : 反觀某國產車廠
→ : 反觀某國產車廠
推 : 大M 貢獻良多78F 09/04 20:41
推 : 加油，我繼續開油車噴煙給你吸79F 09/04 20:44
→ : Hi 樓上第三期80F 09/04 20:49
推 : 垃圾兩陽加山葉，看狗弱降價才跟這調降價格，以前利81F 09/04 20:54
→ : 潤多好?
→ : 潤多好?
推 : 其實GOGORO2售價還是很貴 雖然靠補助讓你以比較便宜83F 09/04 20:55
→ : 的價格入手 實際上往後維修時的零件價格還是以貴的去
→ : 計算
→ : 的價格入手 實際上往後維修時的零件價格還是以貴的去
→ : 計算
噓 : 大家快來把這間公司鬥垮 GOGORO當初是王雪紅出資的!!!!!86F 09/04 20:58
→ : 為什麼還要繳里程差異的月租費啊？為何不給消費者有別87F 09/04 21:05
→ : 的選擇？
→ : 的選擇？
噓 : 還不是靠補助，沒補助後就知道89F 09/04 21:06
→ Fubukichan …
噓 : 二代屁股長得像ㄋㄐ 我寧願買第一代旗艦版S91F 09/04 21:19
→ : 二行程jog在戰十年92F 09/04 21:20
噓 : 連結勒93F 09/04 21:28
推 : 結果是香港人在創新 台灣人沒有這種遠見 兩陽做車那麼久搞94F 09/04 21:29
→ : 不出什麼東西
→ : 不出什麼東西
推 : 騎乘舒適感就值得了96F 09/04 21:32
推 : 他不是一代二代 是一系列跟系列 跟bmw一樣吧？97F 09/04 21:33
→ : .....吃補助不然哪有這個價98F 09/04 21:37
→ : 政府明年補助還會這麼多嗎 當銷售量出來後 政府就會降低99F 09/04 21:41
→ : 補貼 或取消補貼 最後還是業者要真的能賣市場可接受價格
→ : 補貼 或取消補貼 最後還是業者要真的能賣市場可接受價格
推 : 有競爭才是好事101F 09/04 21:55
推 : 交通升級好事一樁102F 09/04 22:01
→ : GOGORO醜死了，行動的聲音又小，對自己對別人都危險103F 09/04 22:11
推 : 真的多很多104F 09/04 22:13
推 : 哪裡有四萬多？我去門市問都還要七萬多阿105F 09/04 22:15
噓 : 只適合每日15-20分的通勤族106F 09/04 22:49
噓 : 87才買107F 09/04 22:50
推 : 只剩月租費 維修費可以被攻擊? 寧願被兩陽1Y當凱子108F 09/04 23:06
→ : 也不願繳月租這樣?
→ : 也不願繳月租這樣?
推 : 當以後跟現在機車一樣多時 電池會夠用嗎?110F 09/04 23:32
噓 : 其實，覺得笨笨的，因為明年要推公版充電柱電動機車了 ...111F 09/04 23:35
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2樓 時間: 2017-09-04 22:14:18 (台灣)
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+3
(編輯過) TW
之前想買GGR2，所以做了點功課!目前知道2系列的災情有： 1.龍頭電磁閥故障,鎖後無法解鎖（整車載回原廠處理） 2.車主反應方向燈亂閃，也有部份是遠近光燈亂閃的（網上都有影片） 3.遠燈照射面積只有一小撮!真的小小一撮! 4.多數車主反應騎乘速度50KM左右會有十分擾人的馬達聲（車主回廠檢測後都被用分貝值符合規範之類的理由合理化敷衍!）這點也是我最在意的一點，官網的留言板已經一堆人反應了，卻仍不見任何官方的說明與解決辦法!再來是比較騎乘成本： 汽油車每公里約0.6~0.7塊 GGR2約1~1.5塊 （以上保養成本忽略不計）小弟我本身對純電動車頗有興趣，但綜合以上各點，我決定還是再等等吧！至少等到品質有一定的穩定度後（希望會有GGR3，期待中）
5樓 時間: 2017-09-04 23:47:07 (台灣)
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09-04 23:47 TW
感謝樓上詳細分析～+1畢竟這個廠商不是我國公司人家公司可是登記註冊在國外某島嶼外國人的經營理念，國人還是保守看待比較好
6樓 時間: 2017-09-05 05:45:23 (台灣)
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+1
(編輯過) TW
GGR一代 優點它有騎起來很輕 平衡度很高 不怕側風 壓車的角度是我騎機動車不敢的角度 慢速時覺得自己在騎腳踏車 算滿早就買的原因 上班路線跟家裡附近就有換電池的地方目前使用的是799 600公里 還有電動車不用繳燃料稅 希望多推電動車的原因 (不管哪家都好) 在台北常塞車 廢氣實在是.......其實真的騎過後 能知道GGR設計的真的很用心 但缺點初速很快(用電力的) 但最大出力不高(會很耗電) 但我買的是最便宜版 也曾在平路郊外試過最高可達100公里 但雙載爬山路 就乾脆下來用腳走算了 單人沒差
8樓 時間: 2017-09-05 09:29:53 (台灣)
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09-05 09:29 TW
電動機車並非新技術，拿政府輔助還能賣這麼貴...又是綁月租費方式，怎麼算都明顯沒比吃油車便宜，就我看，賺超大！！爽~
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