〔記者張瑞楨、張菁雅、蘇孟娟、黃欣柏／綜合報導〕龍規燕不隨？市長林佳龍任內重要
交通建設山手線（環狀鐵路），也曾被前市長胡志強稱為「就是我的山海線」，此計畫雖
已獲得中央核定且進行中，國民黨台中市長當選人盧秀燕昨天表示，台中捷運的建設順位
將優先於山手線，山手線並非她優先要處理的市政建設，目前不會做，會把山手線的建設
順位往後延。至於巨蛋的規劃與執行，她說，會調整成原先規劃的第十四期重劃區。

盧秀燕指出，台中大巨蛋原定位置的交通情況太過壅塞，未來將規劃改在台中十四期重劃
區建造大巨蛋。此外，根據幾次內部民調結果，市民對捷運的需求明顯高於山手線，因此
未來會把山手線的建設順位往後延，優先建設中捷，希望中央政府能夠支持。

盧秀燕昨於南區拜票時表示，山手線名稱時髦，卻不符經濟效益，台中市的狀況與日本山
手線的情況並不一樣，不論是中市的人口數、運量、通勤時間、建置成本等等，都必須要
通盤考量，「這不會是我優先要處理的市政建設」。

至於台中巨蛋預定地，從胡志強時代就不斷改變，從文心路變換到水湳經貿園區，台中縣
市合併之後，更換到十四期重劃區，林佳龍任內又改到崇德路與松竹路口，被人戲稱「蛋
一直滾」。

盧秀燕昨天表示，巨蛋會調整回原先規劃的第十四期重劃區所在地，現任市府（林佳龍任
內）原本是把巨蛋放在崇德路與松竹路口上，她認為現狀已有延宕，未來也會衍生交通瓶
頸問題，且當地民意多有反彈，調整回原先規劃的地方，才能做好公共設施配套，加快速
度讓巨蛋更完善。

市府指出，山手線包括「上環彩虹線」海線大甲至山線后里東西向鐵路串聯、「下環微笑
線」成功至追分雙軌化、海線鐵路大甲至追分雙軌高架化、山線鐵路高架化由大慶延伸烏
日，去年已納入中央前瞻基礎建設計畫，並獲得第一期特別預算經費進行規劃及施工，其
中，「下環微笑線」成追雙軌化獲三億元預算，去年十一月動工，預計明年完工後，火車
可雙向對開，提升更多運量，每日雙向班次將可從目前的廿二班增加到四十八班，從沙鹿
、龍井區等海線往來市區，可搭乘區間車直達烏日高鐵站再轉車，不必再搭到彰化站轉車
，相當便利。

針對巨蛋，市府運動局長王慶堂指出，十四期原規劃做台中巨蛋地點已改規劃台中足球場
，且獲前瞻計畫納入補助計畫，將重新盤點十四期重劃區內用地等條件後，等新市長上任
後整體評估，台中巨蛋遷出十四期重劃區的主因是考量重劃期程，且原用地是學校用地，
依規定建築面積不得超過五十％，基地建築面積受限等所致，允許開發附屬空間也受到侷
限，擔心無法順利招商下，市府決定遷址到崇德路與松竹路口，採BOT方式開發興建，預
計興建可容納一萬二千到一萬五千人的巨蛋。