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香港高鐵通車 大陸交通網最後一哩完成
https://udn.com/news/story/7332/3383295
世界日報

2018-09-23 16:28世界日報 香港特派員李春





用另外兩組數字來說這段26公里的高鐵，一組數字是這段高鐵的造價，為853億港元，


分鐘，時間大大縮短，加上其他線路通往廣東其他城市如汕頭、湛江、韶關等地，當然有

利香港與廣東城市的交往。用廣東方面的說法，就是形成粵港一小時生活圈，可以加速粵
港、特別是大灣區城市的融合。

而在這段高鐵的名字之外，要留意中港官員都有同一口徑，即香港的加入國家高鐵網。
這段高鐵實際上是中國高鐵發展規畫中早已明確定義的，更重要的名字叫京港高鐵。原在
中國鐵道部的規畫上很完整，京港高鐵才是其正名。

中國早就公布「中長期鐵路網規畫」，勾畫出「八縱八橫」高速鐵路網，就是以網格狀的
高鐵線，在中國960萬平方公里的國土上，串起一個個的城市圈。這一方面是一個
交通網，另一方面是一個國家統一網。如果不是為了這兩網的完整，北京中央方面就不會
費那麼大的力氣，要求香港把高鐵站建在尖沙咀的西九龍站，責令香港特首辦好
一地兩檢，令中國執法機關包括公安派出所進駐香港了。

所以說，北京到九龍的約2381公里，才是香港高鐵的終極意義。當然，以今天的高鐵
速度，從香港西九龍到北京，還是不如飛機來得快，難怪香港特首提前聲明去北京不坐
高鐵。

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