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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 5千人附議廢兩段式左轉 交通部正式回應
時間 Tue Jun 6 11:30:13 2017
5千人附議廢兩段式左轉 交通部正式回應
記者李鴻典／台北報導
有網友日前在「公共政策網路參與平臺」提議機車應解除強制二段式左轉，由於該提案有
5397人附議，交通部也在5日作出回應。
該提案寫道，「相信大家之前都有看到一則新聞，真的是見識到台灣民眾開(騎)車的觀念
極差至極，日前在高雄，有一台汽車為了搶快闖紅燈，機車駕駛問汽車駕駛，沒看到你們
變紅燈嗎?汽車駕駛回覆，沒有啊我瞎了阿，車上還坐了汽車駕駛的小孩。這種駕駛人的
觀念，實在令人髮指！」
極差至極，日前在高雄，有一台汽車為了搶快闖紅燈，機車駕駛問汽車駕駛，沒看到你們
變紅燈嗎?汽車駕駛回覆，沒有啊我瞎了阿，車上還坐了汽車駕駛的小孩。這種駕駛人的
觀念，實在令人髮指！」
網友提案廢兩段式左轉 交通部正式回應 ID-929951.jpg
▲民眾在「公共政策網路參與平臺」提議機車應解除強制二段式左轉。（圖／翻攝電腦畫
面）
提案說，希望政府能推動一系列的安駕講習，例如新竹安駕中心，以新竹安駕中心為主，
規劃一系列的安全駕駛講座，各縣市例如監理站為輔，輔助講座的落實，以提升全台民眾
駕駛觀念，降低三寶車禍的發生；藉由提升駕駛的觀念，解除禁行機慢車道，降低機車行
駛於外側車道，與違停車輛造成的擦撞與摩擦。
規劃一系列的安全駕駛講座，各縣市例如監理站為輔，輔助講座的落實，以提升全台民眾
駕駛觀念，降低三寶車禍的發生；藉由提升駕駛的觀念，解除禁行機慢車道，降低機車行
駛於外側車道，與違停車輛造成的擦撞與摩擦。
提案還說，解除強制二段式左轉，使汽/機車駕駛都能夠有最有效率，最安全的方式回家/
上班。
交通部回應表示，解除強制二段式左轉是涉地方政府道路交通工程配置規劃事宜，經函徵
各地方政府意見，多數認「不宜貿然廢除」，應尊重地方政府綜合評估當地道路交通環境
及居民特性後交通管理規劃。
各地方政府意見，多數認「不宜貿然廢除」，應尊重地方政府綜合評估當地道路交通環境
及居民特性後交通管理規劃。
交通部強調，鑑於現行法規已留給地方政府彈性管理空間，應尚無需研修相關法規，地方
政府可依現場道路交通環境情況，因地制宜綜合評估是否設置或取消禁行機車道及兩段式
左轉相關標誌標線。
政府可依現場道路交通環境情況，因地制宜綜合評估是否設置或取消禁行機車道及兩段式
左轉相關標誌標線。
目前已有多個縣市開始試辦及追蹤實施後之事故改善情形，並逐步擴大檢討，例如台北市
在42處路段試辦取消第三車道禁行機車，結果25處事故改善，17處惡化，因沒有顯著效果
，目前實作仍以個案方式檢討施行。
在42處路段試辦取消第三車道禁行機車，結果25處事故改善，17處惡化，因沒有顯著效果
，目前實作仍以個案方式檢討施行。
交通部說，交通部運輸研究所也已就「路段共享道路空間」及「路口減少轉向衝突」之改
善目標，研提具安全性及全國性可適用規劃原則可供各縣市政府參考，將督同公路總局及
各直轄市、縣（市）政府因地制宜檢討各級道路配置，以提供更友善的交通環境供不同族
群用路人合理使用道路。
善目標，研提具安全性及全國性可適用規劃原則可供各縣市政府參考，將督同公路總局及
各直轄市、縣（市）政府因地制宜檢討各級道路配置，以提供更友善的交通環境供不同族
群用路人合理使用道路。
待轉區變待撞區! 廢除後...事故率降低 ID-862314
▲圖／資料照
http://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=259592
5千人附議廢兩段式左轉 交通部正式回應 | 生活 | 三立新聞網 SETN.COM
![[圖]]()
有網友日前在「公共政策網路參與平臺」提議機車應解除強制二段式左轉，由於該提案有5397人附議，交通部也在5日作出回應。 ...
![[圖]](http://attach.setn.com/newsimages/2017/04/01/862314-PH.jpg)
備註：三寶搶黃燈絕命壓車卡普過彎，即將上映。
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→ : 要解除的話先把三寶菜渣集中好嗎1F 06/06 11:31
推 : 人要比車兇2F 06/06 11:31
→ : 先把現行違規的都吊銷機車執照 再來修法3F 06/06 11:32
噓 : 幹你娘類都給地方政府自行處理還要你交通部幹殺小4F 06/06 11:32
推 : 過的了就是拓海 過不了就填海嘍5F 06/06 11:32
推 : 南部人素質就是這樣阿，跟支那人差不多6F 06/06 11:32
→ : 南部不是早就都取消了嗎，直接走斑馬線7F 06/06 11:32
推 : 回得不錯啊 有路段在試辦了 因地制宜這策略很好8F 06/06 11:32
→ : 廢除三寶的路權比較實在9F 06/06 11:33
噓 : 解除禁行機車還不能直接左轉這就夠智障了吧10F 06/06 11:34
推 : 附議的大概都是三寶吧！情願轉轉轉也不想跟三寶做碰撞運11F 06/06 11:34
推 : 先把駕照難度提升然後全部收回重考吧12F 06/06 11:34
→ : 動13F 06/06 11:34
→ : 被洗腦太久突然直接左轉會變成外線神切的狀況14F 06/06 11:34
推 : 南部紅綠燈參考用的 為了自己安全還是不要直接轉15F 06/06 11:34
→ : 同意會變成外線直接左轉...三寶素質是必然會發生16F 06/06 11:35
推 : 有夠廢的 媽的夏天待轉要曬死人了17F 06/06 11:35
噓 : 廢掉死更多人18F 06/06 11:36
→ : 一堆三寶直接蒙著眼睛瞬間左轉der 敲可怕19F 06/06 11:36
推 : 先停三寶駕照好嗎20F 06/06 11:36
→ : 上次載德國老外遇到 老外驚叫連連21F 06/06 11:37
推 : 三寶開車更恐怖吼22F 06/06 11:37
→ : 廢除兩段式左轉？你就老實說你不想待轉浪費時間就好23F 06/06 11:38
→ : 去死啦24F 06/06 11:38
→ : 台灣人不愛守法的劣根性是根深蒂固的，廢不廢有差嗎?25F 06/06 11:39
推 : 這樣三寶會害死很多人26F 06/06 11:39
推 : 我也不贊成 全部取消 被嚇到好幾次27F 06/06 11:40
→ : 三寶不會注意車頭方向 只要弧度不同 汽車頭會直接撞
→ : 三寶不會注意車頭方向 只要弧度不同 汽車頭會直接撞
推 : 臺灣現行道路規劃加上台灣民情兩段式才是最安全的29F 06/06 11:41
推 : 婚姻權都可以過了..安樂死不能過..當然這個也不會過30F 06/06 11:41
噓 : 25處事故改善 17處惡化 = 沒有顯著效果 柯柯科科31F 06/06 11:41
推 : 推這種法案的人都把台灣人交通觀念跟道德想得太過美好32F 06/06 11:43
→ : 附議的應該沒經歷過機車左轉死一堆人的年代33F 06/06 11:43
→ : 以為每個人都會乖乖守規矩不硬切不超速不超車34F 06/06 11:43
→ : 乾脆廢除紅綠燈, 好不好?35F 06/06 11:44
推 : 支持待撞區36F 06/06 11:44
推 : 之前被外線神之迴轉尻一下腳上疤還消不掉 尻完他還直接烙跑37F 06/06 11:45
→ : 到最後一定一堆開車直行的撞轉彎機車或是轉彎汽車撞機車38F 06/06 11:45
推 : 跨越雙白線插隊 先提高罰責 外加發放檢舉獎金好嗎??39F 06/06 11:46
→ : 這個平台就最沒用了 之前國旅卡8000多人連署40F 06/06 11:47
推 : 拜託不要廢，會看到更多三寶從各種不可思議的角度竄出41F 06/06 11:47
→ : 結果政府說沒錢 不能恢復不休假加班費42F 06/06 11:47
推 : 好爽 可以看到更多左轉車被兩路夾殺43F 06/06 11:48
推 : 如果你要把這種個人行為考慮進去，汽車也要強制三段式44F 06/06 11:48
→ : 左轉才安全
→ : 左轉才安全
推 : 四輪可以不多花時間找車位 但可要求機車多花時間待轉46F 06/06 11:48
→ : 連開門前先看一下都辦不到的四輪 路邊停車格還不抹消?
→ : 連開門前先看一下都辦不到的四輪 路邊停車格還不抹消?
推 : 奇怪 開車都沒三寶各種不可思議角度竄出嗎48F 06/06 11:50
→ : 難道你要汽車也待轉?那能看嗎..
→ : 難道你要汽車也待轉?那能看嗎..
推 : 跟支那人水準一樣50F 06/06 11:51
推 : 汽車路邊亂停一堆51F 06/06 11:53
噓 : 最腦殘的就是一條在最外側的的機車左轉專用道52F 06/06 11:54
→ : 當初到底是誰想到這種設定的 世界奇觀阿
→ : 當初到底是誰想到這種設定的 世界奇觀阿
噓 : 那樓上的高見是什麼?54F 06/06 11:56
推 : 樓上 那個才是真正的待撞區XD走著突然前面一堆車停住55F 06/06 11:56
→ : 無言 不想廢除待轉沒關係 那就到路口再進待轉格阿56F 06/06 11:58
→ : 真的有三寶開車在待轉區兩段57F 06/06 11:59
→ : 綠燈大家要直走要右轉 結果竟然有想左轉的車停整排在外58F 06/06 12:00
→ : 側？這還需要什麼高見 這就是很莫名其妙的動向不是嗎
→ : 側？這還需要什麼高見 這就是很莫名其妙的動向不是嗎
推 : 今天風向好怪 是買不起車的都還在上工嗎60F 06/06 12:01
→ : 啊 放飯了放飯了 等等風向就要變了 wwwwwww
→ : 啊 放飯了放飯了 等等風向就要變了 wwwwwww
→ : 你看到一台車在最外側 以為他可能要右轉了 或直行騎很慢62F 06/06 12:02
→ : 結果靠北阿 他竟然是為了要等左轉停下來卡在那邊
→ : 結果靠北阿 他竟然是為了要等左轉停下來卡在那邊
推 : 強者才能生存64F 06/06 12:03
推 : 內側禁行機車真的該廢掉65F 06/06 12:03
噓 : 你是不是沒看到地上有劃左轉專用道?? 難怪容易出事66F 06/06 12:04
噓 : 多數縣市？講是哪幾個啊，幹67F 06/06 12:08
→ : 千萬不要廢 有些路口沒有兩段式真的不行68F 06/06 12:09
噓 : 還要交通部幹嘛 廢一廢啦69F 06/06 12:17
推 : 先取消應注意而未注意吧70F 06/06 12:18
噓 : 怪了，汽車就不會搶黃燈左轉？71F 06/06 12:19
噓 : 右側左轉道真的是最智障的設計72F 06/06 12:24
推 : 南部早就廢除73F 06/06 12:38
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(￣︿￣)ｐ lv0702883 說瞎！
5樓 時間: 2017-06-06 13:15:28 (台灣)
→
(編輯過) TW
1F 到時候四輪罵塞車算誰的 四輪是都不鑽還是看不得別人鑽？ 一輛接一輛排好我等著看你上班要提早幾個小時出發 更別說經過市區買早餐或下貨臨停就佔一車道的情況
6樓 時間: 2017-06-06 13:17:10 (台灣)
→
06-06 13:17 TW
3F那不也是內側禁行機車的傑作？ 先強迫機車走外側然後再酸讓你左轉會直接從外側切 黑人問號
14樓 時間: 2017-06-06 14:05:17 (台灣)
→
06-06 14:05 TW
十字路口,我認為紅燈開放讓機車應可以靠旁邊右轉橫向路慢慢離去,不然呆等綠燈在右轉.
15樓 時間: 2017-06-06 14:17:20 (台灣)
讚
06-06 14:17 TW
自內車道禁行機車以來，機車數量未減仍大增 ★ ｜左｜直｜右｜機｜垃｜ ｜轉｜行｜轉｜車｜圾｜ ｜車｜車｜車｜直｜違｜ ｜ ｜ ｜ ｜行｜停｜ 一切就是不依照車流分道導致的，現在反過來說，切到內車道的叫投胎 邏輯怎麼長的，要不要重養一次（認真）
16樓 時間: 2017-06-06 14:20:39 (台灣)
→
06-06 14:20 TW
目前這種車道分法習慣下，廢止待轉當然很危險... 哪一個車種「想要左轉，需要先越過右轉車流、直行車流」會不危險的？
17樓 時間: 2017-06-06 14:27:43 (台灣)
→
(編輯過) TW
不不不，三寶從來沒在看後照鏡的 他們愛跨幾個車道都是憑自己方便 沒在管車道分不分流，地上有沒有雙黃線 甚至燈都不打的
18樓 時間: 2017-06-06 14:44:43 (台灣)
→
06-06 14:44 TW
汽機車使用不同紅綠灯號誌才對,不是兩段轉彎,機車的號誌可以設低一點,和人行道號誌桿整合,問題解決完畢。
23樓 時間: 2017-06-06 18:03:52 (台灣)
→
06-06 18:03 TW
我騎機車~~我不想 直走道一半沒事還要注意 左邊機車會不會 突然無預警左轉~~或是堵在路口 隨時會衝出來撞你~~
24樓 時間: 2017-06-06 18:06:33 (台灣)
→
06-06 18:06 TW
大路口 可學學 忠孝東路 左轉 八德路的 機車用左轉號誌~~ 不然還是2段是左轉 比較安全~~但是離封時刻 在那代轉是有點悶~~但總比在那賭運氣的左轉好吧
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