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作者 標題 [新聞] 針鋒相對!工會與華航「7大爭議」致罷工
時間 Wed Jun 22 11:53:51 2016
1.媒體來源:
自由時報
2.完整新聞標題:
針鋒相對!工會與華航「7大爭議」致罷工
3.完整新聞內文:
2016-06-22 10:45
〔即時新聞/綜合報導〕桃園市空服員職業工會昨晚(21日)在2000多名成員投票贊成下
,通過華航空服員取得國內首次的罷工權,罷工行動將於近日展開,讓華航方面表示,「
尊重但遺憾」,會擬備方案因應。目前,空服工會與華航主要在7個問題上有所爭議。
,通過華航空服員取得國內首次的罷工權,罷工行動將於近日展開,讓華航方面表示,「
尊重但遺憾」,會擬備方案因應。目前,空服工會與華航主要在7個問題上有所爭議。
空服工會與華航的7大爭議分別為:一、工會要求外站津貼每小時5美元,非會員不得享有
;但華航只同意比照機師,給予有簽署《勞基法》第84-1約定書之空服員每小時3美元外
站津貼。
;但華航只同意比照機師,給予有簽署《勞基法》第84-1約定書之空服員每小時3美元外
站津貼。
二、工會要求保障年休123天、月休8天、季休30天;華航只同意給予有簽署《勞基法》第
84-1約定書之空服員年排116天(不含在外站休息日數),每月保障排休8天,不足者年度
結算以全薪買回。
84-1約定書之空服員年排116天(不含在外站休息日數),每月保障排休8天,不足者年度
結算以全薪買回。
三、工會要求實施考績雙向互評;華航方面則認為,互評易製造對立,評比項目及比重可
與工會協商。
四、工會要求給予空服工會代表、理事、監事會務假;但華航認為,桃園市空服員職業工
會並非僅處理與華航相關之業務,全面給會務假不合理。
五、工會要求不得更改會員現行報到處及工時計算方式;但華航強調,企業總部已搬至桃
園,所有至總部上班員工及飛航組員均以總部報到開始計算工時。
六、工會要求國定假日出勤雙倍工資;華航則認為,國定假日已挪移至其他日,無加倍工
資問題。
七、工會要求除越洋航線,全面回歸《勞基法》保障。華航則認為,無論越洋航線或區域
航線皆屬輪班性質,均有例假日挪移及女性夜間工作之必要,工時約定書會由地方勞動主
管機關核可,《勞基法》權益會受保障。
航線皆屬輪班性質,均有例假日挪移及女性夜間工作之必要,工時約定書會由地方勞動主
管機關核可,《勞基法》權益會受保障。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1737524
針鋒相對!工會與華航「7大爭議」致罷工 - 生活 - 自由時報電子報
桃園市空服員職業工會昨晚(21日)在2000多名成員投票贊成下,通過華航空服員取得國內首次的罷工權,罷工行動將於近日展開,讓華航方面表示,「尊重但遺憾」,會擬備方案因應。目前,空服工會與華航主要在7個問題上有所爭議。空服工會與華航的7大爭議分別為:一、工會要求外站津貼每小時5美元,非會員不得享有;但 ...
桃園市空服員職業工會昨晚(21日)在2000多名成員投票贊成下,通過華航空服員取得國內首次的罷工權,罷工行動將於近日展開,讓華航方面表示,「尊重但遺憾」,會擬備方案因應。目前,空服工會與華航主要在7個問題上有所爭議。空服工會與華航的7大爭議分別為:一、工會要求外站津貼每小時5美元,非會員不得享有;但 ...
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※ 文章代碼(AID): #1NQWlOkw (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1466567640.A.BBA.html
→ : 支持罷工就對惹~~~1F 06/22 11:54
→ : 華航=資方=最少的錢請到最高產值的人
→ : 華航=資方=最少的錢請到最高產值的人
推 : 先讓我進入當員工體會感觸才能下評估3F 06/22 11:56
→ A6 …
→ : 只要資方不爽挺就對了www5F 06/22 11:57
推 : 跟南部廢物公司:享勞健保 一樣道理6F 06/22 11:57
※ 編輯: zipizza (220.130.10.16), 06/22/2016 11:58:55推 : 我覺得第五點很好笑,公司搬家了,離你家太遠有兩個選7F 06/22 11:58
→ : 擇,1離職2也跟著搬。所以他們到底想改成怎樣
→ : 想改成通勤時間也算工時?
→ : 擇,1離職2也跟著搬。所以他們到底想改成怎樣
→ : 想改成通勤時間也算工時?
推 : 第五點公會的訴求真的是從台北出發就要開始算打卡報到10F 06/22 12:00
推 : 這點的確蠻莫名其妙的
推 : 這點的確蠻莫名其妙的
推 : 第五點差多了 要提早報到你原本住台北休息時間大減12F 06/22 12:06
推 : 第五點真的是最大攻擊點 應該重點在如何防止一日兩派13F 06/22 12:09
推 : 以前在台北報到換成在桃園,吵最兇的似乎是這條14F 06/22 12:09
→ : 原本落地加一個小時變成加0.5 原本23點落地飛機 加一會15F 06/22 12:09
→ : 都沒在關注才會覺得第五點莫名其妙 = =16F 06/22 12:09
→ : 加一會變隔天 現在不會 然後 隔天繼續派你下午四點的飛機17F 06/22 12:10
→ : 原本住桃園的為什麼要提早一個小時起床 去機場等你台北
→ : 組員 住個近沒有享受住個近的福利
→ : 原本住桃園的為什麼要提早一個小時起床 去機場等你台北
→ : 組員 住個近沒有享受住個近的福利
推 : 這…難看協調不出個結果 跟現實差距過大20F 06/22 12:11
推 : 難道買桃園都是窮人所以才住桃園 還是因為都是笨蛋21F 06/22 12:12
推 : 這篇報導嚴重隱性偏資方 講的好像口抗議都不合理22F 06/22 12:14
推 : 所謂的變成提早報到 是因為台北組員有接車 比桃園組員早23F 06/22 12:14
→ : 一個小時去做街車到桃園 可是按照舊制 本來就是起飛前
→ : 兩個小時二十分到松山或桃園打卡
→ : 而且大台北地區 都還有接車喔 揪咪 桃園請自行開車或搭
→ : 小黃 誰叫你是窮鬼要住桃園 哈哈哈
→ : 講真的抗爭其他幾點都合理 重點應該放在休時如何計算
→ : 而不是拿以前的算法 拿交通時間墊高工時
→ : 新的算法會出現 第一天23 點下班 第三天派你凌晨1點紅眼
→ : 班 然後中間第二天 算休假喔 揪咪
→ : 一個小時去做街車到桃園 可是按照舊制 本來就是起飛前
→ : 兩個小時二十分到松山或桃園打卡
→ : 而且大台北地區 都還有接車喔 揪咪 桃園請自行開車或搭
→ : 小黃 誰叫你是窮鬼要住桃園 哈哈哈
→ : 講真的抗爭其他幾點都合理 重點應該放在休時如何計算
→ : 而不是拿以前的算法 拿交通時間墊高工時
→ : 新的算法會出現 第一天23 點下班 第三天派你凌晨1點紅眼
→ : 班 然後中間第二天 算休假喔 揪咪
推 : 台鐵就這樣玩32F 06/22 12:19
→ : 那台鐵更應該出來抗爭33F 06/22 12:20
→ : 修正 更-->也
→ : 應該要檢討比照一班勞工 第一天六點下班 第二天放假 第三
→ : 天早上八點上班 中間共休息6+24+8=38小時
→ : 休假日應該立法規定 前加六後加八才算休假
→ : =而不是以24小時為單位
→ : 修正 更-->也
→ : 應該要檢討比照一班勞工 第一天六點下班 第二天放假 第三
→ : 天早上八點上班 中間共休息6+24+8=38小時
→ : 休假日應該立法規定 前加六後加八才算休假
→ : =而不是以24小時為單位
→ : 台鐵,嗯?台鐵之前不是就有抗爭過了39F 06/22 12:29
推 : 某K說的好像住台北可以晚一個小時上班一樣,邏輯真棒40F 06/22 14:10
推 : 某k狂帶風向41F 06/22 15:07
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