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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 工人隧道鋪設光纖 疑遭莒光號輾斃
時間 Fri May 27 22:39:47 2016
1.媒體來源:CNA中央通訊社
2.完整新聞標題:
工人隧道鋪設光纖 疑遭莒光號輾斃
3.完整新聞內文:
(中央社記者王朝鈺基隆市27日電)一名台鐵外包商呂姓男子,今天下午3時多,在五堵
隧道內鋪設光纖時,一輛莒光號列車疾駛而過,呂男閃避不及遭撞擊,經送醫搶救仍回天
乏術。
隧道內鋪設光纖時,一輛莒光號列車疾駛而過,呂男閃避不及遭撞擊,經送醫搶救仍回天
乏術。
鐵路警察初步調查,死者為63歲的呂男,下午3時30分,與2名工人在五堵隧道內鋪設光纖
,見510車次莒光號列車疾駛而來,3人趕緊跑到避車坑,但呂男疑似來閃避不及,被瞬間
強風捲入第3節車廂底部,隨即被後面的車廂輾過。
,見510車次莒光號列車疾駛而來,3人趕緊跑到避車坑,但呂男疑似來閃避不及,被瞬間
強風捲入第3節車廂底部,隨即被後面的車廂輾過。
基隆市消防局接獲通報後,調派百福消防分隊前往救援,救護員抵達時,發現死者腦漿溢
出,且腿部粉碎性骨折,經送往汐止國泰醫院搶救,於下午4時多宣告不治。
由於事故發生當下,司機員並未察覺,直到鐵路警察局七堵派出所通報後,才驚覺發生意
外。對此,台鐵表示,由於五堵隧道距離較短且車速快,加上司機員在前方駕駛,確實不
容易發現後方狀況,但確切事故發生原因,仍有待警方後續調查後才能釐清。
外。對此,台鐵表示,由於五堵隧道距離較短且車速快,加上司機員在前方駕駛,確實不
容易發現後方狀況,但確切事故發生原因,仍有待警方後續調查後才能釐清。
台鐵表示,鐵路警察於下午4時50分封鎖現場蒐證,下午5時25分蒐證完畢後恢復通車,該
起事故並無影響行車。1050527
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.cna.com.tw/news/asoc/201605270405-1.aspx
工人隧道鋪設光纖 疑遭莒光號輾斃 | 社會 | 中央社即時新聞 CNA NEWS
(中央社記者王朝鈺基隆市27日電)一名台鐵外包商呂姓男子,今天下午3時多,在五堵隧道內鋪設光纖時,一輛莒光號列車疾駛而過,呂男閃避不及遭撞擊,經送醫搶救仍回天乏術。 | 社會 ...
(中央社記者王朝鈺基隆市27日電)一名台鐵外包商呂姓男子,今天下午3時多,在五堵隧道內鋪設光纖時,一輛莒光號列車疾駛而過,呂男閃避不及遭撞擊,經送醫搶救仍回天乏術。 | 社會 ...
5.備註:
太可怕了...
我親戚也是工人,有曾經在鐵軌施工的經驗
一般都會有一人負責注意火車來
響鈴提醒大家避開趴下,防強風颳
不過隧道內我就不清楚了..
--
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※ 文章代碼(AID): #1NI5mtxG (Gossiping)
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推 : Q_Q1F 05/27 22:40
推 : 車頭掛鈴鐺有用嗎?2F 05/27 22:40
推 : ㄟ(Q_\)3F 05/27 22:40
→ : 隧道無線電不知道有沒有通4F 05/27 22:40
→ : 本路段列車行駛密度超大,哪有閒空檔5F 05/27 22:41
推 : 外包商 恩 一定沒啥保障可言6F 05/27 22:41
→ : 這作業程序是正確的嗎???7F 05/27 22:41
→ : R.I.P8F 05/27 22:41
→ Zuleta …
推 : 台鐵應該會提早告知避難吧?10F 05/27 22:42
推 : 火車進到山洞時會有風壓阿 一颳風就得落跑了11F 05/27 22:44
→ : 應該是舊五堵隧道,客車偶而經過,多屬貨車,班次密度12F 05/27 22:45
→ : 尚可...
→ : 尚可...
→ : 不過看隧道的圖 這個寬度貼牆壁也躲不過 ╮(′~‵14F 05/27 22:46
推 : 通常施工要有一人看望!鐵道工也是!15F 05/27 22:47
推 : 水啦,報應16F 05/27 22:47
→ : 有彎道,速度其實仍不慢..用瞭望效果很有限17F 05/27 22:48
推 : 說報應的應該是回錯了吧18F 05/27 22:49
→ : R.I.P.19F 05/27 22:51
→ : 死者是被風掃到捲了進去,意外。太輕忽火車的威力了。20F 05/27 22:51
推 : 白努力定律o'_'o21F 05/27 22:53
推 : 為什麼會沒注意到22F 05/27 22:54
推 : 台灣工安就是就是這樣子,可惜還是一堆人還是會說:哪些23F 05/27 22:57
推 : 這作業程序有沒有問題啊?24F 05/27 22:57
推 : 電磁波在隧道會率減很快 搞不好聽不清楚25F 05/27 22:58
→ : 工作只要肯吃苦就多好賺,結果無視背後的風險,又不做防護26F 05/27 22:58
推 : 感覺很多可改進的瑕疵耶 隧道有人施工 車還是開一樣快?27F 05/27 22:59
→ : 警戒的時間跟距離夠不夠讓他們躲好
→ : 警戒的時間跟距離夠不夠讓他們躲好
→ : 這大可等夜間 無班次時施工29F 05/27 23:00
→ : 還躲 用躲的方式施工 真是天真 賭個萬一就是
→ : 還躲 用躲的方式施工 真是天真 賭個萬一就是
→ : 跟鐵路安全似乎無關的施工31F 05/27 23:01
推 : 另外我印象中很多隧道可以讓人躲的洞都蠻陽春的32F 05/27 23:01
→ : 手沒地方握 也淺淺的
→ : 手沒地方握 也淺淺的
→ : 照理講應該擺一個看車的 不過外包商很多都貪快想早做34F 05/27 23:08
→ : 完 根本忽略路線上的的危險性
→ : 完 根本忽略路線上的的危險性
推 : 正常程序是必須有人在彎道前警戒,並搖旗或警示。但哪個36F 05/27 23:11
→ : 老闆會花錢請一個人站在那邊看白花錢?
→ : 老闆會花錢請一個人站在那邊看白花錢?
推 : 安全程序都沒做嗎? 怎麼讓工作人員這樣拿命來賭?38F 05/27 23:13
→ : [包商又無視工安了?]39F 05/27 23:20
推 : 我以為施工應該要跟台鐵協調好什麼時間沒有火車經過40F 05/27 23:21
噓 : 超瞎,外包命真不值錢41F 05/27 23:22
推 : 果然兩岸一家親。施工安全完全一個樣42F 05/27 23:30
推 : 記得有種東西叫做時刻表?43F 05/27 23:33
噓 : 嗚嗚,可憐人,安息吧44F 05/27 23:37
→ : 這絕對是沒照工安去執行,承包商一定要罰!45F 05/27 23:48
推 : 時刻表參考用而已 列車通過時間有時還是會有變動46F 05/27 23:59
推 : 搭捷運站這麼近都不怕了、風壓是什麼,呵47F 05/28 01:05
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