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作者 標題 [新聞] 防蝶戀花翻車事故重演 交通部擬規定遊覽
時間 Mon Mar 6 11:32:30 2017
防蝶戀花翻車事故重演 交通部擬規定遊覽車乘客全繫安全帶
日前蝶戀花旅行社遊覽車的國道5號翻車事故，造成33死11傷的重大死傷車禍。因此遊覽
車的車體結構安全，與乘客繫安全帶的議題再度浮上檯面。由於蝶戀花旅行社翻車事故後
，韓國也發生類似的遊覽車國道翻車事故，但因乘客有繫安全帶，因此車上44人中僅遊覽
車司機身亡。因此交通部已有意在4月底要完成汽車運輸業管理規則修法中，將全體乘客
須強制繫安全帶，納入修法程序中。
車的車體結構安全，與乘客繫安全帶的議題再度浮上檯面。由於蝶戀花旅行社翻車事故後
，韓國也發生類似的遊覽車國道翻車事故，但因乘客有繫安全帶，因此車上44人中僅遊覽
車司機身亡。因此交通部已有意在4月底要完成汽車運輸業管理規則修法中，將全體乘客
須強制繫安全帶，納入修法程序中。
交通部在今（3）日召開蝶戀花旅行社遊覽車事故，其事故善後保險理賠及改善作為記者
會，會中交通部表示為強化遊覽車安全管理，他們預計3月31日前，完成召回2006年以前
出廠的5175輛遊覽車進行臨檢。另外交通部也與勞動部配合，預計在4月20日前，完成聯
合稽查100家遊覽車業者。
會，會中交通部表示為強化遊覽車安全管理，他們預計3月31日前，完成召回2006年以前
出廠的5175輛遊覽車進行臨檢。另外交通部也與勞動部配合，預計在4月20日前，完成聯
合稽查100家遊覽車業者。
交通部也表示，4月底前會完成汽車運輸業管理規則修法，並自9月起依規定執行查核，至
有關車輛行車紀錄數位化管控、與靠行關係明確化等議題，交通部將於1年內完成研議並
研修相關法規。
有關車輛行車紀錄數位化管控、與靠行關係明確化等議題，交通部將於1年內完成研議並
研修相關法規。
關於遊覽車全體乘客須強制繫安全帶的議題，由於現行規定僅規範遊覽車駕駛座、副駕駛
座、前後車門及安全門後第一排的座位、最後一排中間面向走道的座位，其他前方未設座
椅的座位，乘客需繫安全帶，若經告知後仍不繫安全帶，最高可罰6000元。因此交通部已
請運研所蒐集其他國家的規範，並在4月底要完成汽車運輸業管理規則修法中，研討是否
一併入法規範。
座、前後車門及安全門後第一排的座位、最後一排中間面向走道的座位，其他前方未設座
椅的座位，乘客需繫安全帶，若經告知後仍不繫安全帶，最高可罰6000元。因此交通部已
請運研所蒐集其他國家的規範，並在4月底要完成汽車運輸業管理規則修法中，研討是否
一併入法規範。
http://times.hinet.net/news/20057316
防蝶戀花翻車事故重演 交通部擬規定遊覽車乘客全繫安全帶-大台北-HiNet新聞
![[圖]]()
政治中心／綜合報導 日前蝶戀花旅行社遊覽車的國道5號翻車事故，造成33死11傷的重大死傷車禍。因此遊覽車的車體結構安全，與乘客繫安全帶的議題再度浮上檯面。由於蝶戀花旅行社翻車事故後，韓國也發生類似的遊... ...
![[圖]](http://times.hinet.net/news/cimages/20/05/20057316/s_91fc37ea-6d27-45f1-90bb-9495fbfbde12.jpg?id=20057316)
備註：預防翻車事故，所以要乘客繫安全帶？？？
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→ uhmeiouramu …
→ : 合理啦，但車體呢？2F 03/06 11:33
推 : 如果車體解體，安全帶有屁用?3F 03/06 11:33
→ : 唱歌很不方便4F 03/06 11:33
推 : 鬼島日常 檢討被害人5F 03/06 11:33
推 : 本來是就要繫6F 03/06 11:33
推 : 規定遊覽車不能翻覆不就好了 呵呵7F 03/06 11:33
→ : 問題就不在安全帶XD8F 03/06 11:33
推 : 有點創意好嗎 是要戴安全帽9F 03/06 11:34
推 : 這次拋出車外才存活10F 03/06 11:34
推 : 結果肇事率一樣高，只是死的人比較少11F 03/06 11:34
推 : 沒了車頂 也只是留個7七分之六屍而已12F 03/06 11:35
推 : 這樣屍體不會亂飛，比較 收集13F 03/06 11:35
推 : 我都會繫耶14F 03/06 11:35
→ : 為什麼不追究拼裝車?15F 03/06 11:35
→ : 那搭飛機繫安全帶也不會死囉16F 03/06 11:35
推 : 肥宅把不到正妹 是肥宅太醜沒錢還是正妹現實17F 03/06 11:35
→ : 繫安全帶能增加車頂強度？18F 03/06 11:36
→ : 因為拼裝是財團，政府是資進黨19F 03/06 11:36
→ : 繫安全帶就不會翻車了嗎20F 03/06 11:36
推 : 駕駛過勞 那就讓我們修法讓乘客繫安全帶21F 03/06 11:36
推 : 戴安全帽22F 03/06 11:36
推 : 那驗車要不要認真驗?23F 03/06 11:36
→ : 台灣民主大進步 乘客全繫安全帶24F 03/06 11:36
→ : 不是加裝遊覽車乘客坐椅安全氣囊?25F 03/06 11:36
→ : 穿防摔安全氣囊衣26F 03/06 11:37
→ : 這就算立法 以台灣人心態 絕對沒幾個遵守27F 03/06 11:37
→ : 再裝個彈飛座椅掛降落傘好了28F 03/06 11:37
噓 : 推 終於有在做事情了 建議下次推安全帽29F 03/06 11:37
→ : 戀花翻車 座椅都飛出去 二樓被削掉 安全帶？30F 03/06 11:37
推 : 大怒神本體不安全 你就旅客繫好安全帶?31F 03/06 11:37
推 : 白痴政府……資進黨果然是資進黨32F 03/06 11:38
→ : 光是執法就是大問題,警察要到處設點,上車檢查?33F 03/06 11:38
噓 : 原來繫安全帶就不會車禍了34F 03/06 11:38
→ : 建議行人穿越馬路也要戴安全帽 事情要一次到位35F 03/06 11:38
推 : 規定不能出事好了36F 03/06 11:38
推 : 如果出事 沒繫安全帶會影響保險理賠嗎37F 03/06 11:38
推 : 這個賀成蛋.......38F 03/06 11:38
推 : 坐雲霄飛車都可繫安全帶了 坐遊覽車你敢不繫?!!39F 03/06 11:39
推 : 還是不敢動業者40F 03/06 11:39
推 : 安全帶是要繫 但是蝶戀花是去嚕壁 怎麼會變安全帶出來坦41F 03/06 11:39
推 : 下次要不要乘客座位也要裝安全氣囊42F 03/06 11:40
推 : 本來就該繫了，晚來的規定, 不過臺灣人不會鳥你43F 03/06 11:40
噓 : 說個笑話，原來問題在安全帶44F 03/06 11:40
推 : 希望能改善車體結構法規 雖然業者會抗議45F 03/06 11:40
→ : 金主這麼能動呢 資進黨也46F 03/06 11:41
噓 : 死了那麽多人，過了那麽多天了，唯一想到解決方案就是47F 03/06 11:41
→ : 繫安全帶！偉哉！
→ : 繫安全帶！偉哉！
噓 : 立法要大家用好車體 所有車隊都要自盡了 資進黨49F 03/06 11:41
→ : ................ 沒命中重點50F 03/06 11:42
推 : .....51F 03/06 11:42
噓 : 車體死都不全面清查檢驗 偉哉交通部52F 03/06 11:43
→ : 勞動部也沒打算亡羊補牢就是了？推交通部出來坦？53F 03/06 11:43
推 : 跟國軍一樣避重究輕54F 03/06 11:46
→ : 所以遊覽車的規定都沒動?55F 03/06 11:47
推 : 不要拋出車外 公務員才方便找得到屍體是吧56F 03/06 11:47
噓 : 除安全帽外 建議強制規範乘客穿防摔衣 更有效降低死亡57F 03/06 11:47
→ : 是阿 何時老機車才會用新的排放標準全面取締58F 03/06 11:47
→ : 國外坐公車要繫安全帶嗎59F 03/06 11:48
推 : 什麼時候要禁拼裝車?60F 03/06 11:48
→ : 這次事故連車頂都掀了,綁安全帶對這次沒用
→ : 這次事故連車頂都掀了,綁安全帶對這次沒用
推 : 安全帶是重要 不過車體感覺更重要說62F 03/06 11:49
→ : 在日本上高速就要繫63F 03/06 11:50
推 : 看來政府要定調是乘客過失了64F 03/06 11:50
推 : 拼裝車什麼時候要管?65F 03/06 11:50
→ : 所以韓國司機是因為沒繫安全帶才死？66F 03/06 11:51
推 : 車體好嗎.....67F 03/06 11:53
→ : 因為管車體很麻煩 工時反彈大 所以隨便挑幾件事做做就算68F 03/06 11:53
→ : 應該要再加上穿防摔衣、鋼盔69F 03/06 11:53
→ : 他 X 的照這種改革法 同樣的事情保證還有下一次70F 03/06 11:54
→ : 這次大概定調成因為乘客未繫安全帶，所以死傷那麼嚴重71F 03/06 11:54
推 : 哈哈 車頂都飛了 繫安全帶有屁用72F 03/06 11:54
噓 : 不是駕駛工時的問題嗎？ 關乘客屁事73F 03/06 11:55
→ : 這個因果關係是怎麼得出來的...車頂沒了導致削頭致死74F 03/06 11:55
→ : 所以繫安全帶可以被削頭不會死？
→ : 所以繫安全帶可以被削頭不會死？
推 : 作秀政府76F 03/06 11:58
推 : 球給安全帶 部長解套了77F 03/06 11:58
→ : 韓國的事故翻車以後車體基本上沒事 安全帶才有保護作用78F 03/06 11:58
推 : push79F 03/06 11:58
噓 : 檢討乘客了 全部都被削頭 座椅都飛出去 你現在在檢討安全帶??80F 03/06 11:59
→ : 這就像腦殘部長說幹話，擬立法要求民眾不要看新聞一樣81F 03/06 12:00
→ : "翻滾測試"這四個字到現在連提都不敢提 真是夠阿Q的82F 03/06 12:00
推 : 我就知道主因是安全帶83F 03/06 12:00
推 : 無言 我就不信官員都不知道真正問題在哪84F 03/06 12:01
→ : 這次事件的問題是安全帶嗎 檢討的起因不是這次事件嗎85F 03/06 12:02
→ : 司機有錯 因為駕駛習慣惡劣 乘客有錯 因為沒繫安全帶86F 03/06 12:02
→ : 官員不知道才怪 但是改了擋人財路... 很明顯只想混過去87F 03/06 12:02
→ : 然後台灣拼裝車很棒 不要污名化拼裝車88F 03/06 12:02
→ : 看來big大說的不無道理吧...89F 03/06 12:03
推 : 廢物政腐90F 03/06 12:05
推 : XDDDDDDDDDDDD91F 03/06 12:06
噓 : 白痴治標不治本，遊覽車製作安全規章，多久車檢，標準92F 03/06 12:06
→ : 要不要改
→ : 要不要改
推 : 可以接受，那其他的呢？司機過勞？車體安全？94F 03/06 12:07
推 : 上次搭雄獅團,領隊說固定安全帶的不是座椅95F 03/06 12:10
→ : 他隨手就拆下座椅了,但安全帶還是固定很牢,那是6年新車
→ : 他隨手就拆下座椅了,但安全帶還是固定很牢,那是6年新車
→ : 所以我說那個車體呢97F 03/06 12:11
噓 : 幹 車體爛成那樣->沒事 壓榨司機->沒事 鬼島日常98F 03/06 12:11
推 : 不錯99F 03/06 12:13
噓 : 根本原因 如果車體夠堅固的話 這次根本不會死人100F 03/06 12:14
推 : 我覺得拼裝車體才是問題啊…101F 03/06 12:14
推 : 本來就該繫102F 03/06 12:14
推 : 國民全面配發狗牌，死了才好找人103F 03/06 12:14
推 : 你要進香團阿公阿罵綁安全帶不如要了他們的命104F 03/06 12:14
推 : 防彈背心要發，氧氣筒也要給105F 03/06 12:15
→ ianlin45 …
推 : 規定不能翻覆XD107F 03/06 12:18
噓 : 雖然推這個是正向的，但更關鍵的車體、司機不敢動啊108F 03/06 12:18
推 : 拼裝才是重點好嗎109F 03/06 12:19
→ : 可立法坐大客車戴安全帽啊～不傷金主口袋110F 03/06 12:20
推 : 低能111F 03/06 12:20
推 : 戴安全帽會更有效112F 03/06 12:22
推 : 台灣自製的車體需在測試翻車後不會被壓扁更重要
推 : 台灣自製的車體需在測試翻車後不會被壓扁更重要
噓 : 規定遊覽車不能載人好不好？114F 03/06 12:24
推 : 呵呵115F 03/06 12:27
噓 : 疲勞駕駛裁示根源 腦殘交通部116F 03/06 12:28
推 : 沒綁安全帶 車體沒斷裡面的人也會被絞爛117F 03/06 12:32
噓 : 白癡政策 花燈鐵籠車就算綁安全帶 一翻滾還是死一遍啦 幹118F 03/06 12:34
→ : 而且這也不是單純翻車 還有被護欄削到119F 03/06 12:34
推 : 問題是司馬庫斯車禍那次是有綁安全帶的死亡 沒綁的存活120F 03/06 12:34
→ : 這種事根本就沒有一定
→ : 而且這次事故就算綁安全帶也是照死不誤啊
→ : 這種事根本就沒有一定
→ : 而且這次事故就算綁安全帶也是照死不誤啊
噓 : 87ni123F 03/06 12:38
推 : 洨通部的棺猿腦袋到底都裝什麼？124F 03/06 12:39
噓 : 到底在工三小...125F 03/06 12:39
→ : 建議穿拆炸彈的防爆裝備坐車126F 03/06 12:43
噓 : 上次火燒車，這次開罐頭，討論出來要繫安全帶！？部長不用127F 03/06 12:51
噓 : 腦是不是應該算休息時間，追回薪水？
噓 : 腦是不是應該算休息時間，追回薪水？
噓 : 綁在車上死也沒比較好129F 03/06 13:05
推 : 有綁死掉 跟沒綁死掉 的責任又不一樣130F 03/06 13:06
噓 : 頭嘎得賽131F 03/06 13:06
推 : 幹要系安全帶有錯嗎 = =? 不懂有甚麼好罵的132F 03/06 13:07
→ : 把這話題徹底炒起來，才想到要改，呵133F 03/06 13:08
→ : 要求綁安全帶不對嗎? 還是說車體安全駕駛不疲勞等問題解決134F 03/06 13:09
→ : 就不用綁安全帶?
→ : 就不用綁安全帶?
噓 : 結果今天又撞了一台，交通部不就好棒棒，死都死勞工136F 03/06 13:09
→ : 所以騎機車出車禍 大家應該先檢討道路設計 疲勞駕駛 騎車137F 03/06 13:10
→ : 技術等大問題 最後的最後再來把要求把安全帽戴上? 在這些大
→ : 技術等大問題 最後的最後再來把要求把安全帽戴上? 在這些大
推 : 系安全帶對啊，但車體是拼裝車，司機又過勞，要改一起139F 03/06 13:11
→ : 改，不然感覺就是在糢糊焦點
→ : 改，不然感覺就是在糢糊焦點
噓 : 問題解決之前你他媽都死多少人啦? 綁安全帶跟要求戴安全帽141F 03/06 13:11
噓 : 一樣 說真的實行起來最簡單也最沒爭議 先做有甚麼不對?
噓 : 一樣 說真的實行起來最簡單也最沒爭議 先做有甚麼不對?
→ : 所以司機繼續過勞143F 03/06 13:12
噓 : 等車體怎麼改才符合標準 司機過勞等相關標準決定 你說在各144F 03/06 13:13
噓 : 方利益團體 不同黨派立委專家學者討論還要多久? 當然簡單
噓 : 方利益團體 不同黨派立委專家學者討論還要多久? 當然簡單
推 : 先做好啊，不要到時候變成“只”做就好，雖然那樣也不146F 03/06 13:13
→ : 意外啦，等風頭過繼續擺爛
→ : 意外啦，等風頭過繼續擺爛
噓 : 的綁安全帶先做148F 03/06 13:14
噓 : "只"做是你自己說的= = 要求綁安全帶這明明是對的事 不懂
噓 : 有甚麼好靠北靠母的 每個人都想拯救世界 卻沒人幫媽媽洗碗
噓 : "只"做是你自己說的= = 要求綁安全帶這明明是對的事 不懂
噓 : 有甚麼好靠北靠母的 每個人都想拯救世界 卻沒人幫媽媽洗碗
→ : 事有輕重緩急 最迫切的問題動也不敢動 綁個屁安全帶啊151F 03/06 13:44
推 : 車體問題/司機過勞問題這個比較嚴重吧…頭痛醫頭，腳痛醫腳152F 03/06 13:45
噓 : 原來綁安全帶可以防止翻車153F 03/06 13:48
噓 : 只想得到這種招喔 要政府幹嘛154F 03/06 13:48
→ : 這事有兩個層面, 第一是降低發生事故的可能性155F 03/06 13:49
→ : 第二是減輕發生事故以後造成的傷害
→ : 綁安全帶和車體結構都屬於後者, 但是車體結構顯示是關鍵
→ : "顯然" 不安全的車體什麼安全帶也沒用
→ : 安全帶是屬於"其它措施都已經完備"以後的錦上添花罷了
→ : 第二是減輕發生事故以後造成的傷害
→ : 綁安全帶和車體結構都屬於後者, 但是車體結構顯示是關鍵
→ : "顯然" 不安全的車體什麼安全帶也沒用
→ : 安全帶是屬於"其它措施都已經完備"以後的錦上添花罷了
推 : 本來就要繫的=___=，應該要全面檢驗車體吧，取消電160F 03/06 13:58
→ : 腦模擬，改為實際測試。
→ : 腦模擬，改為實際測試。
→ : 我們是都會繫 可是車體的結構也該管管吧162F 03/06 13:58
→ : 這腦袋，我還以為現在還是KMT執政咧.......163F 03/06 13:58
→ : 哈哈 真的智障到有剩耶164F 03/06 13:59
噓 : 酸民懂屁 繫安全帶人就不會亂晃亂動會增加車的穩定性165F 03/06 14:11
→ : 就不容易翻車惹
→ : 就不容易翻車惹
推 : 本來就該繫 但還是要解決車檢問題吧167F 03/06 14:14
推 : 等政府真做了再說吧，連影都沒有的事，大家都忙著檢討168F 03/06 14:28
→ : 有沒有繫安全帶啦^^
→ : 有沒有繫安全帶啦^^
→ : ㄏㄏ170F 03/06 14:32
→ : 帶安全帽 穿防摔衣吧171F 03/06 15:37
推 : 車體結構跟過勞咧！！！172F 03/06 17:19
推 : 交通部也可以廢了，只是慣老闆的打手173F 03/06 17:35
推 : 規定車子不準出車禍就好了呀！174F 03/06 20:53
推 : 87交通部175F 03/06 23:22
推 : 87176F 03/06 23:48
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