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作者 標題 [新聞]【國五大車禍】高速翻車遭削頂 乘客頭磨
時間 Tue Feb 14 00:54:30 2017
1.媒體來源:
蘋果日報
2.完整新聞標題:
【國五大車禍】高速翻車遭削頂 乘客頭磨地重傷亡
3.完整新聞內文:
2017年02月14日00:50
這次國道五號重大車禍,警消在救援時發現,遊覽車的頂部在翻車後,因高速磨地,頂部全削掉了,而乘客死亡主因幾乎都是頭部嚴重外傷,研判遊覽車翻車高速觸地時,乘客在瞬間就因頭部重傷而死亡。
警消指出,從現場散落的乘客座椅、以及被削掉的車頂、及傷者傷勢都集中在頭、胸的狀況研判,遊覽車翻車後,因車頂高速摩擦地面,導致整個都被削掉了,而乘客在那瞬間,等於頭下腳上,頭部高速摩擦地面,因此很多死者的頭部幾乎都被削到嚴重外傷。(突發中心/台北報導)
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://goo.gl/e0jLbM
【國五大車禍】高速翻車遭削頂 乘客頭磨地重傷亡 | 即時新聞 | 20170214 | 蘋果日報
這次國道五號重大車禍,警消在救援時發現,遊覽車的頂部在翻車後,因高速磨地,頂部全削掉了,而乘客死亡主因幾乎都是頭部嚴重外傷,研判遊覽車翻車高速觸地時,乘客在瞬間就因頭部重傷而死亡。警消指出,從現場散落 ...
這次國道五號重大車禍,警消在救援時發現,遊覽車的頂部在翻車後,因高速磨地,頂部全削掉了,而乘客死亡主因幾乎都是頭部嚴重外傷,研判遊覽車翻車高速觸地時,乘客在瞬間就因頭部重傷而死亡。警消指出,從現場散落 ...
5.備註:
比絕命終結站更恐怖的死法....
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.115.224
※ 文章代碼(AID): #1OeUJ8nM (Gossiping)
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※ 編輯: unclec40 (220.135.115.224), 02/14/2017 00:55:38
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推 : R.I.P.1F 02/14 00:55
推 : 光想那畫面就好可怕2F 02/14 00:55
→ : 幹....這感覺他媽超痛3F 02/14 00:55
推 : 可怕4F 02/14 00:55
→ : 好慘 R.I.P5F 02/14 00:55
推 : 聽描述就受不了了,小客車大家都重視安全,bus卻沒人在意6F 02/14 00:55
→ cystal …
推 : R.I.P8F 02/14 00:55
※ 編輯: unclec40 (220.135.115.224), 02/14/2017 00:56:25→ ivorysoap …
→ : 幹 光聽描述就豪可怕10F 02/14 00:56
推 : 絕命終結站……11F 02/14 00:56
推 : 太嚇人了12F 02/14 00:56
推 : 那這樣綁安全帶也無用了吧13F 02/14 00:56
→ : 有繳稅還這麼危險喔14F 02/14 00:56
推 : 幹 第一次覺得遊覽車要綁安全帶15F 02/14 00:56
推 : R.I.P......16F 02/14 00:56
→ : 就是翻車後 車頂當煞車 神仙來也難救啦...17F 02/14 00:57
推 : 進口半台車再隨便組個車頂 終於嘗到苦果了18F 02/14 00:57
推 : 這樣要推廣國際觀光還蠻。。。。19F 02/14 00:57
→ : 南無阿彌陀佛20F 02/14 00:57
推 : 好可怕...21F 02/14 00:57
推 : 乾...以後搭遊覽車都要綁安全帶了22F 02/14 00:57
→ : 就算原裝車 我看也一樣23F 02/14 00:57
→ diefishfish …
推 : ....................25F 02/14 00:58
推 : 日本那部是奪命捉迷藏啦,不過劇情滿無厘頭的…26F 02/14 00:58
→ : 絕命終結站 ==27F 02/14 00:58
推 : 那部日本片叫做奪命捉迷藏28F 02/14 00:58
推 : 坐遊覽車還要戴安全帽才可以保性命..........29F 02/14 00:58
推 : 可能大多人都在睡覺 還來不及痛就失去意識了30F 02/14 00:59
噓 : 幹你娘這要怎麼活31F 02/14 00:59
噓 : 以後看到司機開車有問題就要反映惹32F 02/14 00:59
推 : 過年期間去杉林溪搭遊園專車,我們總共搭了三台車,只有一33F 02/14 00:59
推 : 安全帶有用阿 他們是沒綁安全帶才會這樣34F 02/14 00:59
→ : 台的安全帶是好的,其他兩台我坐到的位置都不能綁35F 02/14 00:59
→ : 今年公司在辦出遊坐遊覽車我就離職36F 02/14 00:59
推 : 以後坐車也要戴安全帽37F 02/14 01:00
推 : 一堆都直接不送醫院了..我看是直接頭都不見了吧38F 02/14 01:00
推 : 台灣都是這樣,風頭過了什麼安全都沒人理了。39F 02/14 01:00
推 : 台灣什麼時候能意識到台灣大巴駕駛行駛都超危險的.....40F 02/14 01:00
推 : R.I.P. QQ41F 02/14 01:00
推 : ......我考慮帶個西瓜皮帽搭客運了42F 02/14 01:01
→ : 好不蘇胡43F 02/14 01:01
→ : 車頂都削掉了44F 02/14 01:01
推 : 幹.....45F 02/14 01:01
推 : 這篇講的很委婉 直接判定到院前死亡 可能頭都不見46F 02/14 01:01
推 : 南無阿彌陀佛 南無阿彌陀佛 南無阿彌陀佛47F 02/14 01:02
推 : 上半截車頂到窗戶下緣都沒了48F 02/14 01:02
→ : 這有安全帶也沒用
→ : 這有安全帶也沒用
推 : 直接判定死亡幾乎都是肚破腸流暴頭 不然一定會送醫50F 02/14 01:03
推 : 阿彌陀佛 好可怕...............51F 02/14 01:04
推 : 30個當場.....QQ52F 02/14 01:04
→ cystal …
推 : 上次不是有一篇說台灣車體超強的...54F 02/14 01:06
推 : 有慘55F 02/14 01:07
→ : 台灣車體很強絕對不是強度的強56F 02/14 01:07
推 : 離心力 把裡面人甩去磨邊坡57F 02/14 01:07
→ : 怕QQ58F 02/14 01:07
推 : 救護人員救完真的都要心理治療了....59F 02/14 01:08
推 : 好可怕.....60F 02/14 01:08
推 : 現場搶救人員真的辛苦了,那畫面太驚悚61F 02/14 01:08
推 : 以後坐車也要戴安全帽…62F 02/14 01:08
推 : 人體火柴棒…63F 02/14 01:09
推 : 整個車頂切到剩窗戶下緣繫安全帶沒用了吧......64F 02/14 01:09
推 : 干 國內遊覽車相關法規到底要不要改善65F 02/14 01:10
推 : 蘋果頭版照片一定很可怕66F 02/14 01:11
推 : 天阿......好可怕67F 02/14 01:11
→ : 綁安全帶也沒用 椅子都噴出來了 帶安全帽看有沒有機會68F 02/14 01:12
推 : 天阿.........69F 02/14 01:13
推 : 安全帽我看也沒用吧 安全帽有比車頂硬?70F 02/14 01:13
推 : 很強是開車的心臟強吧…71F 02/14 01:13
→ : 安全帽應該比脖子硬...72F 02/14 01:15
推 : 戴安全帽感覺應該作用不大 那種力量可能脖子都被扭斷了73F 02/14 01:16
推 : 就爆頭啊74F 02/14 01:17
推 : 這衝擊力防滾籠恐怕也頂不住75F 02/14 01:18
推 : 唉...76F 02/14 01:18
→ : 安全帽全罩的應該可以防地面撞擊跟拖行,但脖子應該也斷77F 02/14 01:18
→ : 了一樣GG
→ : 了一樣GG
→ : 我也是覺得力道太大 被磨之前早就被扭斷了 能活下來的應該79F 02/14 01:19
→ : 有人肉氣墊保護到
→ : 有人肉氣墊保護到
推 : R.I.P.81F 02/14 01:19
推 : 台灣遊覽車的車頂跟本和蛋殼一樣脆弱82F 02/14 01:21
→ : RlP83F 02/14 01:22
推 : 翻車後車頂和山坡擠壓,乘客就GG了84F 02/14 01:22
推 : 痛85F 02/14 01:23
推 : 遊覽車翻車上半身彎下去活命機會比較大86F 02/14 01:23
推 : 感覺好痛QQ87F 02/14 01:26
→ : 都在翻滾了...你還能知道要彎...是彎去哪裡...88F 02/14 01:27
推 : 真的跟火柴一樣好可怕幹89F 02/14 01:28
推 : 車頂為何不設安全氣囊呢?90F 02/14 01:30
推 : 南無阿隬陀佛91F 02/14 01:31
推 : 坐遊覽車不綁安全帶的人當然不能彎上半身,變巧克力球92F 02/14 01:36
推 : 當下的衝擊力非常大 不可能彎腰的93F 02/14 01:39
→ : 彎腰的想法就像在電梯墜樓時 落地前一刻跳起來一樣
→ : 彎腰的想法就像在電梯墜樓時 落地前一刻跳起來一樣
→ : 就算綁安全帶,當你意識到車子在翻時可能也沒有餘力95F 02/14 01:40
推 : 超過一半以上的乘客宣布當場死亡,估計死狀很慘96F 02/14 01:40
→ : 做任何動作了...除非你核心肌群超強可以硬撐下去97F 02/14 01:40
→ : 目前有照片看了嗎?98F 02/14 01:41
→ : 難怪死傷這麼大99F 02/14 01:41
推 : 翻車之前車子會先只用右邊輪子行駛,又不是直接撞擊100F 02/14 01:41
推 : 在側傾還沒翻的時候還有幾秒鐘的時間,沒繫安全帶就GG
推 : 在側傾還沒翻的時候還有幾秒鐘的時間,沒繫安全帶就GG
推 : 民視異言堂之前有討論過台灣遊覽車,裡面說的真的都料102F 02/14 01:43
推 : 中了
推 : 中了
→ : 雖然寫的委婉 但這種方式頭都被...104F 02/14 01:43
推 : 幾年前坐大客車就習慣繫安全帶了,綁在大腿靠GG的位置105F 02/14 01:43
→ : RIP...前幾樓ST大你是想看什麼.....106F 02/14 01:44
推 : 南無阿彌陀佛 南無阿彌陀佛 南無阿彌陀佛107F 02/14 01:44
推 : 想到畫面就覺得可怕….QQ108F 02/14 01:45
推 : 就算直接正面撞前面,你不用做任何動作,慣性會讓你彎腰109F 02/14 01:45
推 : 哪裡會「沒時間彎腰」,大客車安全帶沒有綁住肩胸
推 : 哪裡會「沒時間彎腰」,大客車安全帶沒有綁住肩胸
推 : 南無阿彌陀佛 南無觀世音菩薩 南無大勢至菩薩111F 02/14 01:50
推 : 南無阿彌陀佛 南無阿彌陀佛 南無阿彌陀佛112F 02/14 01:59
推 : 好可怕 頭都磨掉了113F 02/14 01:59
推 : 恐怖的死法QQ114F 02/14 02:00
推 : RIP 這種形式有繫安全帶也沒用了...115F 02/14 02:03
推 : 說實在,台灣的大巴能不坐就不要坐,知道內情後真的是116F 02/14 02:07
→ : 有夠黑心。願那些拿別人生命賺錢的老闆全家死光最好
→ : 有夠黑心。願那些拿別人生命賺錢的老闆全家死光最好
推 : 椅子都噴了~~安全帶= = 不過還是要推廣乘車繫安全帶118F 02/14 02:10
推 : 司機疲勞駕駛問題炒幾年了 政府依然無動於衷 最大禍首就是119F 02/14 02:21
→ : 上面領人民納稅金的那群人 人命真賤 下一個就是酒駕
→ : 上面領人民納稅金的那群人 人命真賤 下一個就是酒駕
推 : 我的媽呀 好慘烈... 每次看到"明顯死亡" 就不敢想像畫面121F 02/14 02:25
推 : ...122F 02/14 02:35
推 : 沒救了,中華民國遊覽車最好別坐,出去玩還是搭台鐵高鐵123F 02/14 02:37
噓 : 噓cystal,推這種玩笑是有病嗎?124F 02/14 02:39
推 : 大轉彎不要開那麼快會死嗎125F 02/14 02:51
→ : 這種高速翻車180度 戴什麼都沒有用
→ : 這種高速翻車180度 戴什麼都沒有用
→ : 就還不知道是不是速度太快,某些人是在吵什麼?127F 02/14 02:57
→ stock0907 …
推 : 臺灣太誇張了 等等訂一套鎧甲 出門不怕磨不怕砍129F 02/14 03:35
→ stock0907 …
推 : 祈求慣老闆早日遇橫禍慘死,幹131F 02/14 03:41
→ : 祈求太溫和,改詛咒
→ : 祈求太溫和,改詛咒
推 : 唉..Rip..133F 02/14 03:57
→ : 下班前幫忙body care覺得怵目驚心...R.I.P...134F 02/14 04:44
→ : 搭車時可以看到被金屬蒙皮包住的內骨架,類似明隧道的136F 02/14 05:18
→ : 結構
→ : 內骨架材質似乎強度很弱的樣子,才會整個車頂被削掉
→ : 結構
→ : 內骨架材質似乎強度很弱的樣子,才會整個車頂被削掉
推 : QQ139F 02/14 06:31
推 : 好奇如果有安全帶是否就可以避免?140F 02/14 06:46
推 : 生還的人看到周遭的場景心理震驚的程度無法想像141F 02/14 06:48
推 : 遊覽車怎麼翻的才能磨損頂部到這種程度...142F 02/14 07:03
推 : 幹以後連搭客運都要穿全罩帽配七件式防摔衣了143F 02/14 07:20
推 : RIP144F 02/14 07:26
推 : 腦袋磨來磨去145F 02/14 07:38
噓 : 這啥垃圾標題146F 02/14 07:48
→ : 數十年前有國道大車禍 幾名是被胸斬掛的147F 02/14 08:05
推 : 全台都是進口底盤的拼裝車148F 02/14 08:26
推 : 檢傷就算很嚴重還是會嘗試送醫,當場判斷28個不送那肯定149F 02/14 08:39
→ : 是死的很慘很透徹...
→ : 是死的很慘很透徹...
推 : 檢傷卡也不用了,因為實際要後送的不多,全都黑卡151F 02/14 08:42
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