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作者 標題 [新聞] 西伯利亞鐵路連接日本 南韓憂被邊緣化
時間 Thu Oct 6 09:29:40 2016
1.媒體來源:
自由時報
2.完整新聞標題:
西伯利亞鐵路連接日本 南韓憂被邊緣化
3.完整新聞內文:
〔編譯林翠儀／綜合報導〕日俄兩國有意以經濟合作的方式，突破北方四島領土爭議的僵
局，日媒報導，雙方提案近期曝光，其中最受矚目為俄方提出西伯利亞鐵路延長至北海道
方案，不過，南韓卻為此跳腳，韓媒指出，西伯利亞鐵路若連結日本，朝鮮半島恐將變成
「孤島」。
局，日媒報導，雙方提案近期曝光，其中最受矚目為俄方提出西伯利亞鐵路延長至北海道
方案，不過，南韓卻為此跳腳，韓媒指出，西伯利亞鐵路若連結日本，朝鮮半島恐將變成
「孤島」。
日俄間因為北方四島領土爭議至今尚未締結和平條約，首相安倍晉三回鍋掌權後積極與俄
羅斯總統普廷拉攏關係，今年五月提出了八項對俄經濟合作方案，希望藉此突破僵局，甚
至傳出日方不排除與俄方各分兩島的方案。俄方也有善意回應，普廷預定十二月訪日，近
期日俄高層官員密集會談，本月將舉行外交副部長級「戰略對話」，日本的「俄羅斯經濟
領域合作擔當相」世耕弘成也預定下月訪俄，為雙方元首峰會鋪路。
羅斯總統普廷拉攏關係，今年五月提出了八項對俄經濟合作方案，希望藉此突破僵局，甚
至傳出日方不排除與俄方各分兩島的方案。俄方也有善意回應，普廷預定十二月訪日，近
期日俄高層官員密集會談，本月將舉行外交副部長級「戰略對話」，日本的「俄羅斯經濟
領域合作擔當相」世耕弘成也預定下月訪俄，為雙方元首峰會鋪路。
產經新聞報導，俄方在經濟合作方案提出了西伯利亞鐵路延長計畫，從海參崴跨海經過庫
頁島，再跨海連結北海道的稚內。如果實現的話，這將是日本連結莫斯科進軍歐洲的一條
陸路運輸新通道。
頁島，再跨海連結北海道的稚內。如果實現的話，這將是日本連結莫斯科進軍歐洲的一條
陸路運輸新通道。
報導指出，海參崴與庫頁島間的韃靼海峽（日本稱間宮海峽）約七公里，庫頁島與北海道
間的宗谷海峽約四十二公里，可以建築跨海大橋或海底隧道。事實上，早在二○一一年前
首相小泉純一郎的親信飯島勳也曾提過類似方案，由於庫頁島內陸已有現成的鐵道，所以
新建工程大約九十公里左右，當時以一公里造價百億日圓估算，總工程費約九千億日圓（
約二千八百億台幣），比關西國際機場一兆五千億日圓的造價還低。
間的宗谷海峽約四十二公里，可以建築跨海大橋或海底隧道。事實上，早在二○一一年前
首相小泉純一郎的親信飯島勳也曾提過類似方案，由於庫頁島內陸已有現成的鐵道，所以
新建工程大約九十公里左右，當時以一公里造價百億日圓估算，總工程費約九千億日圓（
約二千八百億台幣），比關西國際機場一兆五千億日圓的造價還低。
不過這項消息卻讓南韓跳腳，南韓京鄉新聞報導，本世紀初韓俄間就曾達成西伯利亞鐵路
從海參崴連結釜山的「朝鮮半島縱貫鐵路（ＴＫＲ）」計畫，但後來因為北韓試射飛彈及
核試，南北韓關係惡化，縱貫鐵路開發停滯。
從海參崴連結釜山的「朝鮮半島縱貫鐵路（ＴＫＲ）」計畫，但後來因為北韓試射飛彈及
核試，南北韓關係惡化，縱貫鐵路開發停滯。
報導指出，南韓輿論認為西伯利亞鐵道延長案，俄羅斯可能會放棄南韓選擇日本，若此案
成真，日本將與亞洲大陸連結不再是「島國」，反而是朝鮮半島變成孤島。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://m.ltn.com.tw/news/world/paper/1038863
西伯利亞鐵路連接日本 南韓憂被邊緣化 - 國際 - 自由時報電子報
![[圖]]()
日俄兩國有意以經濟合作的方式，突破北方四島領土爭議的僵局，日媒報導，雙方提案近期曝光，其中最受矚目為俄方提出西伯利亞鐵路延長至北海道方案，不過，南韓卻為此跳腳，韓媒指出，西伯利亞鐵路若連結日本，朝鮮半島恐將變成「孤島」。日俄間因為北方四島領土爭議至今尚未締結和平條約，首相安倍晉三回鍋掌權後積極與俄羅 ...
![[圖]](http://img.ltn.com.tw/2016/new/oct/5/images/bigPic/600_286.jpg)
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→ : 南韓的確跟孤島沒兩樣1F 10/06 09:30
→ : 怎可能，日本整天要搶別國的島2F 10/06 09:30
→ : 哈哈邊緣人哈哈3F 10/06 09:30
推 : 南韓：都不揪混帳4F 10/06 09:30
→ : 南韓可以連接北韓到中國啊5F 10/06 09:30
推 : 又不是沒飛機6F 10/06 09:30
推 : 5樓懶較連到6樓屁眼7F 10/06 09:31
推 : !!!8F 10/06 09:31
噓 : 想太多 日俄關係會蓋鐵路連接? 日本不怕被大陸軍國家抄?9F 10/06 09:32
推 : 南韓把胖子打了再來談10F 10/06 09:32
推 : 連台灣好不?11F 10/06 09:32
推 : 南韓可以連支那大陸阿 也不用連辣 本來就住一起12F 10/06 09:32
推 : 最好鐵路這麼重要啦 什麼時代還陸路萬歲13F 10/06 09:32
→ : 跳個屁 又沒經過他們領土14F 10/06 09:32
→ : 支那也會怕吧；北方制衡勢力聯合15F 10/06 09:32
推 : 給二樓：這個提案是普丁提的，俄羅斯強烈期盼現在就興建，16F 10/06 09:33
→ : 而且已經提過好多次，是日本沒太大興趣
→ : 而且已經提過好多次，是日本沒太大興趣
→ : 沒錯 鐵路早就不重要了 何況是北海道西伯利亞這種非精18F 10/06 09:33
→ : 華地帶 就算蓋成也沒有經濟效益
→ : 華地帶 就算蓋成也沒有經濟效益
→ : 上一個跟俄國合作蓋橋的中國表示:20F 10/06 09:33
→ : 南韓那種地理位置 被邊緣化不算甚麼意外的事21F 10/06 09:34
推 : 把鐵路拔掉,大家都搭飛機和用空運才是先進國家22F 10/06 09:35
推 : 南韓早就隔離陸路很久 還不是強大經濟體23F 10/06 09:36
→ : 空運XD 早就餓死了24F 10/06 09:36
推 : 然後這條鐵路的競爭對手是水運，不是空運25F 10/06 09:36
推 : 說鐵路不重要的…蠻好笑的！原本應經過海運再轉陸運的26F 10/06 09:37
→ : 商品直接鐵路直達 ，降低運輸成本不說 ，此舉無疑是廢
→ : 了南韓港埠的作用
→ : 商品直接鐵路直達 ，降低運輸成本不說 ，此舉無疑是廢
→ : 了南韓港埠的作用
→ : 俄羅斯想蓋這條鐵路想到每次和日本談判都提一次29F 10/06 09:37
推 : 日:獨島給我就讓你(韓)連到日本 顆顆30F 10/06 09:38
推 : 北極熊：拉麵比泡菜好吃油31F 10/06 09:39
→ taotzu …
推 : 現在都是海運時代 誰跟你陸路運輸.... 日韓英美新加坡也不33F 10/06 09:40
→ : 是陸路起家
→ : 是陸路起家
→ taotzu …
推 : 台灣表示36F 10/06 09:40
推 : 日很防俄，當然沒興趣37F 10/06 09:41
→ : 海運時代是因為他們之間隔個海才要海運，能陸運當然陸運38F 10/06 09:41
→ : 蓋鐵路搞陸運 連結歐亞 是俄羅斯一廂情願以為會成為歐亞39F 10/06 09:41
→ : 運輸中心的想法
→ : 運輸中心的想法
→ taotzu …
推 : 鐵路不重要@@？台灣鯛的腦袋知識真的是...42F 10/06 09:43
推 : 北海道 記者不能派個智商高的？43F 10/06 09:43
→ taotzu …
→ : 問題是連不起來 而且中間地段都賠錢貨45F 10/06 09:45
推 : 阿就在隔壁而已又不是蓋英國到美國的鐵路,能蓋當然蓋46F 10/06 09:45
推 : 鐵路成本是能比海運低多少XDD47F 10/06 09:47
推 : 陸路養護費很高啊 又不是開了不理就會一直通48F 10/06 09:47
→ taotzu …
→ : 海運一艘巨輪可以運1萬個以上的貨櫃 鐵路超長火車讓你50F 10/06 09:47
→ : 200節車廂也才200個貨櫃
→ : 根本沒得比 海運的單位路程耗能又比空陸還低很多XDD
→ : 200節車廂也才200個貨櫃
→ : 根本沒得比 海運的單位路程耗能又比空陸還低很多XDD
→ : 資源豐富但戰亂也頻繁 懂不懂啊你?53F 10/06 09:49
→ : 運量又是鐵路的幾十倍到百倍 是要比甚麼XD54F 10/06 09:49
推 : 新聞說多蓋90公里連起來,多個90公里多條選擇55F 10/06 09:49
推 : 反正列車上有喪屍56F 10/06 09:49
→ : 海運是能直達北海道內陸去喔57F 10/06 09:49
推 : 憂? 本來就是了不是嗎58F 10/06 09:50
推 : 有用的話 俄羅斯的海蔘崴怎麼不變成東亞第一大港 日韓貨物59F 10/06 09:50
→ : 怎麼不運到海蔘崴再運到歐洲去?
→ : 怎麼不運到海蔘崴再運到歐洲去?
→ : 不會先運到港口再用車子送到內陸嗎 XDD61F 10/06 09:50
→ : 運量差幾10倍到幾百倍 沒甚麼好比較的 只有特殊趕時間
→ : 的貨品會需要運到鐵路 所以鐵路其實吃到的是空運市場
→ : 運量差幾10倍到幾百倍 沒甚麼好比較的 只有特殊趕時間
→ : 的貨品會需要運到鐵路 所以鐵路其實吃到的是空運市場
→ : 日本也有海運阿,人家多蓋90公里連起來多個陸運臭了嗎?64F 10/06 09:52
推 : 飛日本再一路坐火車到歐洲會比較省嗎65F 10/06 09:52
推 : 海上鐵路？ 尾田榮一郎先知66F 10/06 09:52
推 : 直接暗殺金胖子67F 10/06 09:56
推 : 亞歐非三大洲稱為世界島，占70%人口，60%+資源....68F 10/06 09:56
→ : 恐69F 10/06 09:57
推 : 南韓可以跟北韓中國連接阿70F 10/06 10:00
推 : 先把金胖子幹掉再來談71F 10/06 10:05
推 : 光是火車直通歐陸那效益多大…居然有人說鐵路廢…72F 10/06 10:06
推 : 讓歐洲人多個去日本玩的路斂73F 10/06 10:07
→ : 說不定旁邊開一條公路
→ : 說不定旁邊開一條公路
→ : 邊緣人75F 10/06 10:09
推 : 南韓還好吧~~北韓鐵路早就跟中國連起來了76F 10/06 10:10
推 : 如果鐵路那麼差，俄國幹嘛想蓋?吃飽太閒?嘖嘖77F 10/06 10:10
→ : 西伯利亞沒不凍港 海運講的很容易似的78F 10/06 10:12
→ ckbdfrst …
推 : 海運速度是問題吧？80F 10/06 10:14
→ : 九州接南韓81F 10/06 10:19
推 : 幹 你們知到進口到俄羅斯有多麻煩嗎? 若這鐵路建成說不82F 10/06 10:22
→ : 定 是台灣好機會
→ : 定 是台灣好機會
推 : 西伯利亞鐵路太誇張了,從莫斯科到海參威....要花7天才到84F 10/06 10:24
推 : 西伯利亞沒不凍港XDDDD85F 10/06 10:26
推 : 胖子要被殺了哈哈86F 10/06 10:26
推 : 俄國別有所圖，日本當然沒興趣87F 10/06 10:26
→ : 當北海道陸軍團吃素的哦88F 10/06 10:30
→ : 你接給我看89F 10/06 10:33
→ : 趕快蓋中台高鐵 不然是鎖島90F 10/06 10:45
推 : 真的，說鐵路沒經濟效益的超好笑~秀超下限嗎？91F 10/06 10:48
推 : 鐵路到歐洲會便宜？ 別鬧了92F 10/06 10:55
推 : 日本的貨船要運貨到歐洲 都乖乖繞到赤道麻六甲 在經過93F 10/06 10:55
→ : 到西伯利亞還勉強可以 但西伯利亞人口才多少94F 10/06 10:55
→ : 蘇伊士運河 到荷蘭鹿特丹 進入歐洲95F 10/06 10:56
→ : 如果鐵路這麼威 現在日本的貨船大可以就把貨運到海參
→ : 威 然後再經由鐵路直通歐洲 XDD 然而現實是甚麼
→ : 現實是日本的貨船還是寧願往下繞一大圈 也不願意直接
→ : 運到俄羅斯 再經由 在卸貨經由俄羅斯的鐵路直通歐洲
→ : 鐵路成本有競爭力???? 有競爭力 日本貨船還繞一大圈
→ : 到赤道再往上轉到歐洲幹嘛XDD
→ : 如果鐵路這麼威 現在日本的貨船大可以就把貨運到海參
→ : 威 然後再經由鐵路直通歐洲 XDD 然而現實是甚麼
→ : 現實是日本的貨船還是寧願往下繞一大圈 也不願意直接
→ : 運到俄羅斯 再經由 在卸貨經由俄羅斯的鐵路直通歐洲
→ : 鐵路成本有競爭力???? 有競爭力 日本貨船還繞一大圈
→ : 到赤道再往上轉到歐洲幹嘛XDD
噓 : 鐵路那個運量 有貨運的1/10再來說吧102F 10/06 11:00
→ : 直接運到俄羅斯海參威卸貨換鐵路不就好 XDD103F 10/06 11:00
推 : 一堆秀下限 鐵路就是運輸成本低，懂?104F 10/06 11:02
推 : 證明比較低啊 可憐的貨運盲105F 10/06 11:03
→ : 你去看看鐵路運一個集裝箱要多少錢 XDD
→ : 現實世界價格不去看 整天幻想
→ : 你去看看鐵路運一個集裝箱要多少錢 XDD
→ : 現實世界價格不去看 整天幻想
推 : 因為他們知道有屍速列車了108F 10/06 11:12
推 : 火車很貴嗎109F 10/06 11:14
推 : 會考慮運量就不會考慮鐵路了110F 10/06 11:15
→ : 但論抵達歐洲內陸國的速度 鐵路比海陸快很多
→ : 有些東西你空運根本划不來 海運又慢到靠北
→ : 但論抵達歐洲內陸國的速度 鐵路比海陸快很多
→ : 有些東西你空運根本划不來 海運又慢到靠北
→ : 日本又不是白癡...113F 10/06 11:22
推 : 運送軍火、秘密協商等等，無需被第三國監控114F 10/06 11:39
推 : 鐵路不是更容易滲透嗎115F 10/06 11:59
推 : 那種趕時間又不用空運的很少啦
推 : 那種趕時間又不用空運的很少啦
推 : 說鐵路比海運便宜的腦袋是不是沒怎麼唸書117F 10/06 12:02
推 : 以前最愛用西伯利亞陸送貨到歐洲的就日本人
推 : 以前最愛用西伯利亞陸送貨到歐洲的就日本人
推 : 這是毛子要騙鬼子錢的大白象119F 10/06 12:04
→ : 不是便宜是因為快 後來俄羅斯一直提高規費 搞的日120F 10/06 12:05
→ : 本人很不爽
→ : 而且說快也不見得 俄羅斯的鐵路跟歐洲是兩種不同系
→ : 統 櫃子要轉也麻煩
→ : 本人很不爽
→ : 而且說快也不見得 俄羅斯的鐵路跟歐洲是兩種不同系
→ : 統 櫃子要轉也麻煩
推 : 划不划算是要看運什麼吧，還有氣候因素 有需要就蓋囉124F 10/06 12:23
推 : 韓國是要跳腳什麼？北朝鮮擋在那，俄羅斯的鐵路本來125F 10/06 12:26
→ : 就過不了三八線啊，這本來就是不可能的事
→ : 從陸上交通的角度來看，韓國跟海島幾乎沒有兩樣
→ : 就過不了三八線啊，這本來就是不可能的事
→ : 從陸上交通的角度來看，韓國跟海島幾乎沒有兩樣
推 : 南韓自己把北韓打下來不就好了128F 10/06 12:32
推 : 會不會蘇聯很想蓋 但最後大多是日本買單?129F 10/06 12:38
推 : 我倒覺得這反映中國四面楚歌化更更嚴重：才剛恫嚇新加坡130F 10/06 12:40
→ : 自己搞爛關係，素來不和的日俄也再修補關係…
→ : 自己搞爛關係，素來不和的日俄也再修補關係…
推 : 提是普丁提 安倍後來追加一堆條件 根本不會成事132F 10/06 12:41
噓 : 韃靼海峽左岸是尼古拉耶夫斯克(廟街)，距海嵾崴比瀋陽133F 10/06 12:45
→ : 到哈爾濱還遠
→ : 到哈爾濱還遠
推 : 等民調崩盤的舔中派朴槿惠下屆落選，習武帝將成功完成讓135F 10/06 12:46
→ : 四鄰（包括國力強大的俄日印，更不用說美國）團結圍堵反
→ : 中的歷史偉業 www
推 : 想到中國不久將被四鄰圍剿的死旗就超興奮的！啊忘了中國
→ : 還有一個新交的好友小丑菲菲 www www
→ : 四鄰（包括國力強大的俄日印，更不用說美國）團結圍堵反
→ : 中的歷史偉業 www
推 : 想到中國不久將被四鄰圍剿的死旗就超興奮的！啊忘了中國
→ : 還有一個新交的好友小丑菲菲 www www
→ : 中俄聯軍殺入日本140F 10/06 12:51
推 : 速度比海運快啊141F 10/06 13:41
推 : 邊緣是假議題，海運pk鐵路，或海運+航空pk鐵路142F 10/06 15:49
噓 : 見不得別人好逆143F 10/06 15:53
推 : 弄個觀光列車 從東京一路玩到莫斯科144F 10/06 15:58
推 : 可是最近韓國海運不是快掛了...145F 10/06 16:13
推 : 北方四島讓給日本就蓋起來了 機率大概√87%左右146F 10/06 17:53
噓 : 路邊！147F 10/06 18:10
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1樓 時間: 2016-10-06 11:26:44 (台灣)
→
+2
10-06 11:26 TW
日本時時都提防著北極熊，有國土安全考量，不可能隨便跟俄國拉鐵路合作，應該還有得談，又不是ＫＭＴ，中國隨便說要拉鐵路，建公路過來就二腳開開高潮了，至於運輸成本問題，就是看你出口主力是什麼啊，３Ｃ高單價產品或精密零組件多是走空運，低價原物料比較沒有時間成本的就會走陸海運，沒有絕對
3樓 時間: 2016-10-06 11:38:01 (台灣)
→
10-06 11:38 TW
去看衛星地圖，庫頁島真的超級荒涼，還要跨過兩個海峽才到北海道，這條路線的經濟效益，會比走朝鮮半島那條路線來的大嗎？但不管走哪條都是俄國人賺到就是了
4樓 時間: 2016-10-06 11:44:59 (台灣)
→
10-06 11:44 TW
講的好像西伯利亞鐵路貨運川流不息的樣子,拜託喔,除了歐洲部分路段使用率較高外,亞洲部分一個禮拜可能連三班車都沒有.更何況很多時間因氣候因素根本無法通行.
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