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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 學者︰超速不該有容忍值
時間 Sun Dec 27 14:10:56 2015
1.媒體來源:
中國時報
2.完整新聞標題:
學者︰超速不該有容忍值
3.完整新聞內文:
交通部擬取消超速寬限值，學者認為「超速不該有容忍值」，只要測速器與警方執法標準
夠精確，就應取消超速10公里寬限值。
淡江大學運輸管理系副教授羅孝賢指出，過去由於測速器擺放位置和角度有誤差，為避免
爭議才訂出超速10公里寬限值，他坦言自己開車都會不自覺開得比限速快5公里，寬限值反
而變相鼓勵民眾超速。
爭議才訂出超速10公里寬限值，他坦言自己開車都會不自覺開得比限速快5公里，寬限值反
而變相鼓勵民眾超速。
他說，交通事故肇因多為超速，像是駕駛「未注意車前狀況」就是超速、反應時間不及所
致，既然超速問題這麼大，政府當然應該取消寬限值。他還說，部分駕駛在限速50公里道
路行駛62公里被開單，氣急敗壞申訴，「這樣不是超速2公里，而是超速12公里，顯然很多
駕駛都忘了超速是沒有容忍值的。」
致，既然超速問題這麼大，政府當然應該取消寬限值。他還說，部分駕駛在限速50公里道
路行駛62公里被開單，氣急敗壞申訴，「這樣不是超速2公里，而是超速12公里，顯然很多
駕駛都忘了超速是沒有容忍值的。」
逢甲大學運輸管理系副教授李克聰說，主管機關依各道路狀況訂出限速，就是「行車安全
限速」，10公里是執法的誤差值，「設計限速不容挑戰，不該有寬容值。」他建議政府先
確認測速器與執法單位準確度，逐步宣導依限速行車，再慢慢取消超速寬限值。
限速」，10公里是執法的誤差值，「設計限速不容挑戰，不該有寬容值。」他建議政府先
確認測速器與執法單位準確度，逐步宣導依限速行車，再慢慢取消超速寬限值。
李克聰回憶一次在美國限速55英里（約89公里）的高速公路開車，他以為上限應是65英里
，以58英里駛過警車後，隨即被攔下，他告知警方，「我不會笨到跟您揮揮手後還超車」
，警方相信他的說法，但開張勸導單要他檢查儀表板，顯示「美國人規定時速55英里就是
55英里，多1英里就是超速。」
，以58英里駛過警車後，隨即被攔下，他告知警方，「我不會笨到跟您揮揮手後還超車」
，警方相信他的說法，但開張勸導單要他檢查儀表板，顯示「美國人規定時速55英里就是
55英里，多1英里就是超速。」
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://goo.gl/w71BP9
學者︰超速不該有容忍值 - Yahoo奇摩新聞
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閱讀Yahoo奇摩新聞上的「學者︰超速不該有容忍值」。 中國時報【楊竣傑╱台北報導】交通部擬取消超速寬限值，學者認為「超速不該有容忍值」，只要測速器與警方執法標準夠精確，就應取消超速10公里寬限值 ... ...
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推 : 儀錶板會有誤差才放寬10公里之內的不是嗎?1F 12/27 14:11
推 : 測速照相不該先通知！2F 12/27 14:12
推 : 那對執政黨要有容忍值嗎？3F 12/27 14:12
推 : nigga4F 12/27 14:12
噓 : 但超速5 Mile 以內沒在抓的…5F 12/27 14:12
→ : 應該說 判定有容許值6F 12/27 14:12
推 : 一堆快樂錶或烏龜錶很難抓那麼準7F 12/27 14:13
→ : 二哥！你快勒馬！8F 12/27 14:13
推 : 去快去當米國人9F 12/27 14:13
→ xzcb2008 …
→ : 請李教授回美國吧！11F 12/27 14:14
→ : 重點不就是在測速器和儀表板有誤差嗎12F 12/27 14:14
推 : 連輪胎周長都會影響時速表了 又不是衛星測速13F 12/27 14:14
噓 : 龜車已經夠多了14F 12/27 14:14
噓 : 象牙塔學者15F 12/27 14:15
→ : 這個抓的越嚴國道只會越塞而已 神經病16F 12/27 14:15
噓 : 殺小 每台車都有誤差 之前雪隧的教訓還不夠嗎17F 12/27 14:15
推 : 也覺得測速照相沒必要預先警示18F 12/27 14:15
推 : 美國都開超快的好嗎 沒遇到警察都沒事19F 12/27 14:15
推 : 幹現在這樣不是好好的吃飽太閑20F 12/27 14:15
噓 : 儀表有誤差好嗎？快樂表沒聽過？21F 12/27 14:15
噓 : 學者就是...22F 12/27 14:15
推 : 設10公里容忍值很好啊！就只有高級外省人是前導開道超速也23F 12/27 14:16
噓 : 哪有鼓勵超速的感覺阿24F 12/27 14:16
推 : 我是覺得臺灣速限都低了 應該要規定最低速限 一堆三寶龜25F 12/27 14:16
噓 : 白痴 叫他去路上看一下影響時速表的因素有多少……26F 12/27 14:16
→ : 教育也要學米國，幹現在咧你說你說27F 12/27 14:16
→ : 我看遲早會改用ETC那個閘門測通過區間速度罰錢28F 12/27 14:16
→ : 速蛇行反而更危險29F 12/27 14:16
噓 : 空汙增加，謝謝象牙塔蛋頭30F 12/27 14:16
→ : 不怕，但對台灣人卻一點小穴性也不給，肥宅你還不忿怒嗎31F 12/27 14:16
噓 : .............................32F 12/27 14:17
噓 : 台灣一堆莫名其妙的速限啊33F 12/27 14:17
推 : 快樂表那是你自己的事情34F 12/27 14:17
推 : 你都知道有誤差了還開到剛好 台灣最美麗的風景35F 12/27 14:17
推 : 腦殘不應有容忍值36F 12/27 14:17
噓 :37F 12/27 14:18
→ : 不要拿米國說嘴 太平洋沒加蓋喜歡可以游過去38F 12/27 14:19
→ : 象牙塔學者39F 12/27 14:19
→ : 機車速限40有人在遵守嗎 還不是都看自己爽40F 12/27 14:19
噓 : 放屁 美國高速公路只有部分路段會設在5541F 12/27 14:19
推 : 哪一國的學者，不知道有誤差嗎？42F 12/27 14:20
噓 : 70哩速限我都壓80在開沒事，人家用比例在算加重超速43F 12/27 14:20
噓 : 智障學者，國內一堆路隊長44F 12/27 14:21
→ : 這傢伙在高速公路上 以時速65mile跟人打招呼? 中二阿45F 12/27 14:21
推 : 你先做一個100%精準的測速儀再說46F 12/27 14:21
→ : 這二貨知道10mile/hr跟10km/hr是不一樣的嗎?47F 12/27 14:22
噓 : 40年前標準定的速限合不合理？48F 12/27 14:22
噓 : 明明問題都是在變換車道！跟速限無關！那為何要變車49F 12/27 14:22
→ : 道？超烏龜車？下交流道？
→ : 道？超烏龜車？下交流道？
→ xzcb2008 …
推 : 沒最低速限才是交通亂源52F 12/27 14:22
推 : 幹文組的都不知道所有的科學儀器跟表頭都有誤差53F 12/27 14:23
推 : 我在日本都開150，也沒被抓，重點是在大家都不守基本交通54F 12/27 14:23
噓 : 什麼學校出什麼教授………55F 12/27 14:23
→ : 高速公路都不高速了
→ : 高速公路都不高速了
→ : 一堆人開超慢後面的車要閃也不是 早跟也不是57F 12/27 14:24
推 : 學者可能自己就是路隊長吧?58F 12/27 14:25
噓 : 不知道美國高速公路有沒有速限?59F 12/27 14:25
→ : 不懂誤差嗎？儀表 測速 都有誤差60F 12/27 14:26
噓 : 學者治國61F 12/27 14:28
推 : 學者在現實環境多白痴62F 12/27 14:35
→ : 先請這位學者幫忙 把各車廠【各年份】 儀表板車速 調到63F 12/27 14:36
→ : ㄧ樣
→ : ㄧ樣
推 : 這是不食人間煙火?65F 12/27 14:41
噓 : 學者會開車?66F 12/27 14:47
→ : 會呀，還超速了。而且還欺騙警察。67F 12/27 14:49
噓 : 先解決塞車再來談超速，大車整天佔中線道，小車只能往內線跑68F 12/27 14:52
噓 : 做實驗都有誤差值了，這教授是不用做實驗的？69F 12/27 14:55
推 : 酒駕都不說70F 12/27 14:59
→ : 9.2？71F 12/27 15:00
推 : 路一天到晚挖就可以降很多速度了72F 12/27 15:12
噓 : 這種教授73F 12/27 15:20
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(￣︿￣)ｐ tcblow2001 說瞎！
4樓 時間: 2015-12-27 17:51:54 (台灣)
→
12-27 17:51 TW
說實話60真的很慢..最好那個教授永遠沒超速過. 有些路段限速的不合理~~甚至同條路忽高忽低
6樓 時間: 2015-12-28 09:36:30 (台灣)
→
12-28 09:36 TW
超速又不是重點，龜速車才是肇事主因好嗎？ 就是龜速後面的車才要加速啊，十次車禍九次快，講的就是龜速車害人不淺。
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