※ 本文為 ckpioneer.bbs. 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-07-26 12:46:49
看板 Gossiping
作者 標題 [爆卦] 環保署竄改環評會議記錄?
時間 Fri Jul 26 12:32:50 2013
國道七號敘述如下:
總長度:23公里
總投資金額高達六百一十五億元,平均每公里成本約卅億元,被形容為史上最貴的道路。
炒地皮的都來了吧?
結果環評唯一的結論是:不可以開發
那怎麼可以?
環保署.....算了,環保署嘛,不就跟勞委會一樣...
http://ppt.cc/q7T5
【緊急聲明:抗議環保署竄改「國道七號」會議紀錄】
環保署私自竄改昨日(7/25)《國道七號專案小組第5次會議》會議記錄,原本結論僅「
不予開發」,竟增列「建議進入第二階段環評」。
地球公民基金會透過媒體公布的會議紀錄及報導,證實此事。
會議記錄 http://bit.ly/1bojfLQ
蘋果報導 http://bit.ly/1c7FXpt
國七環評沒過 衝擊高市 | 蘋果日報
【王玉樹、李姿慧、涂建豐╱台北報導】規劃作為高雄南星自由貿易港區對外重要聯絡道路的國道七號,昨在環保署環評初審中,因委員質疑空氣污染將造成沿線居民健康負擔、及可能對高雄市區交通造成壅塞,決議將「不應開發」或「進入第二階段環評」兩案並陳送交下次環評大會決定。國工局指,若最後做成不應開發結論,恐將嚴重衝擊高雄經濟發展。 ...
【王玉樹、李姿慧、涂建豐╱台北報導】規劃作為高雄南星自由貿易港區對外重要聯絡道路的國道七號,昨在環保署環評初審中,因委員質疑空氣污染將造成沿線居民健康負擔、及可能對高雄市區交通造成壅塞,決議將「不應開發」或「進入第二階段環評」兩案並陳送交下次環評大會決定。國工局指,若最後做成不應開發結論,恐將嚴重衝擊高雄經濟發展。 ...
山林保育部主任楊俊朗表示,會議結束時,主席李培芬清楚宣布:「本案經專案小組討論
,認定國道七號不予開發。」緊接著說明不予開發的理由,並向開發單位做陳述,且在散
會前再次告知本案不予開發,過程完全沒有提及「建議進入第二階段環評」。
,認定國道七號不予開發。」緊接著說明不予開發的理由,並向開發單位做陳述,且在散
會前再次告知本案不予開發,過程完全沒有提及「建議進入第二階段環評」。
本會在此強烈譴責,要求環保署勿公然違法,應將「不予開發」的唯一結論送交環評大會
處理。
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到時候強制反覆環評 搞到最後通過後
就開始強制徵收土地....
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 116.89.131.249
推 :意外嗎 上狗不正下狗歪1F 07/26 12:34
推 :633貪汙已達成2F 07/26 12:35
推 :台灣最大的詐騙集團是政府3F 07/26 12:35
※ 編輯: ikoyumi 來自: 116.89.131.249 (07/26 12:36)國七環評沒過 衝擊高市 | 蘋果日報
【王玉樹、李姿慧、涂建豐╱台北報導】規劃作為高雄南星自由貿易港區對外重要聯絡道路的國道七號,昨在環保署環評初審中,因委員質疑空氣污染將造成沿線居民健康負擔、及可能對高雄市區交通造成壅塞,決議將「不應開發」或「進入第二階段環評」兩案並陳送交下次環評大會決定。國工局指,若最後做成不應開發結論,恐將嚴重衝擊高雄經濟發展。 ...
【王玉樹、李姿慧、涂建豐╱台北報導】規劃作為高雄南星自由貿易港區對外重要聯絡道路的國道七號,昨在環保署環評初審中,因委員質疑空氣污染將造成沿線居民健康負擔、及可能對高雄市區交通造成壅塞,決議將「不應開發」或「進入第二階段環評」兩案並陳送交下次環評大會決定。國工局指,若最後做成不應開發結論,恐將嚴重衝擊高雄經濟發展。 ...
應該還是可以貼吧 我並沒有貼新聞內容
推 :陳菊應該會希望蓋吧5F 07/26 12:37
※ 編輯: ikoyumi 來自: 116.89.131.249 (07/26 12:39)推 :正常,環保署長都會用公帑登報紙廣告罵法院了6F 07/26 12:39
推 :病畜689:我們容許政府貪污 阿扁下台~~~~~7F 07/26 12:39
推 :不用啦~這一篇就夠了8F 07/26 12:40
推 :看來會是比德國和日本還高級的道路 推推9F 07/26 12:40
推 :又想要拆房了嗎?10F 07/26 12:41
推 :唉11F 07/26 12:44
噓 :正常 環保署不管環保 勞委會不理勞工 總統府內只有王八12F 07/26 12:44
推 :樓上 XDDDD13F 07/26 12:45
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