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這篇的重點在嚴凱泰獲頒「長期投入科技研發之成就人士」獎
嚴凱泰不就是在台灣幫日產組裝車子的人而已嗎
不曉得他投入了甚麼科技研發

連Cefiro賣得好都可以變成一項功績
那豐田車打片天下無敵手怎麼沒被拿出來講
好像沒有人認識和泰汽車的老闆是誰
畢竟他不像嚴凱泰一樣有黨國關係

做日產就算了，現在連方向盤會掉下來的中國車都在做了
他到底投入了甚麼科技研發
就算現在有Luxgen了，可是只在起步而已，還不到長期吧
技術也沒有世界級的水準啊

重點就是潘文淵是什麼人，基金會的立場是甚麼
否則誰都可以頒獎啊
我們也可以創一個鄉民基金會啊，我們也可以頒獎啊




※ 引述《kivan00 (Kivan)》之銘言：
: http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS6/7575992.shtml
: 潘文淵文教基金會為表揚長期投入科技研發之成就人士，今天鎮舉行「第六屆潘文淵獎」
: 頒獎典禮，由廣達電腦公司董事長林百里與裕隆集團執行長嚴凱泰兩人獲得。
: 裕隆集團執行長嚴凱泰在會後針對目前正在立法院付委二讀審查的高齡車舊換新獎勵方案
: ，他表示補助範圍應該再擴大，車齡八年以上的老車都應該納入補助範圍。
: 先前立委與車輛公會共同推動的高齡車舊換新，限定車齡15年以上，嚴凱泰表示，就刺激
: 景氣來說，應該將補助範圍擴大，而且補助金額應該再提高，車齡8、8年以上就該給予補
: 助，補助金額隨著車齡增加遞增，車齡愈高補助愈多。如此才能鼓勵民眾淘汰老舊車輛，
: 這項政策對所有的汽車廠和進口車商都會有直接的幫助。
: 裕隆汽車總經理陳國榮則表示，當下政府若想增加稅收，一定要鼓勵民眾消費，而且現在
: 沒有一個產業像汽車產業這般課徵如此之高的貨物稅，若從能源效率提升、增加稅收，應
: 該要盡快推動舊換新的獎勵措施。
: 牧野朗以日本的經驗表示，在三、四年前，日本政府曾提出以賦稅減免的獎勵政策，鼓勵
: 民眾換購新車，這的確能夠快速提供市場的買氣，對整個景氣和GDP的提振會有相當程度
: 的幫助。當然這是暫時性的措施，長久之計還是要靠政府提出景氣的對策。

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