※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-01-02 16:06:34
看板 car
作者 標題 [閒聊] BMW台灣原廠CPO的訂價策略....
時間 Wed Jan 1 13:10:39 2025
最近我的寶馬兒進場保養
就順便去隔壁原廠CPO的展示間晃晃
看到一台 iX40 2023/10出廠,里程三千多
外觀內裝9成9新,應該是展示試乘車
開價$28X萬
業務說成交價約 $280萬
對比新車價$348萬,大概只打了八折
少了氣壓懸吊/後輪轉向
年份年式差一年
還是有點里程的非全新車
感覺除非真的很想買這款車又捏不到300萬的人才會買
難怪有車友說,原廠CPO就是開來吸引買家轉頭去買新車的地方XD
不過也有人說,這些沒賣掉的車有固定的二手車商會去收
那個價格才會有吸引力!
是這樣嗎? 北部有知名車商專收原廠CPO的嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.59 (臺灣)
※ 作者: recloud 2025-01-01 13:10:39
※ 文章代碼(AID): #1dTCvIwM (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1735708242.A.E96.html
推 : 哩程才3千多很少耶1F 01/01 13:16
→ : 這台續航太慘2F 01/01 13:17
→ : 這是為了避免二手價直接崩盤吧，如果CPO直接下殺，3F 01/01 13:21
→ : 以現在的風向不就扼殺電動車，那他新車還賣屁？
→ : 以現在的風向不就扼殺電動車，那他新車還賣屁？
推 : CPO存在的目的就是提高二手價5F 01/01 13:34
推 : 砍到250再考慮6F 01/01 13:37
→ : 二手車商收280,是要賣300嗎??7F 01/01 13:41
→ : 台奧的CPO策略也差不多，只是對於穩二手價看起來沒什8F 01/01 13:50
→ : 麼用處就是
→ : 麼用處就是
推 : 看了cpo會覺得當新車盤子好了10F 01/01 14:01
→ : 這牌特多買去瘋胚的奧少年，能全原廠保養的相對少，11F 01/01 14:09
→ : 光是能幫你篩掉那種車就有差別了
→ : CPO盤只限比較難壞的日本車
→ : 光是能幫你篩掉那種車就有差別了
→ : CPO盤只限比較難壞的日本車
推 : 台灣的cpo你可以當領牌車看 基本和新車沒差很多14F 01/01 14:26
→ : 美國的cpo就車況很不一了
→ : 美國的cpo就車況很不一了
→ : 雙B的CPO能穩住二手車價 也是因為想買二手雙B的人很多16F 01/01 14:27
→ : cpo的車大部分跟新車差異不大 沒啥使用痕跡17F 01/01 14:28
→ : 外面二手車商不用降太低就能賣掉 台奧CPO穩不住二手車價18F 01/01 14:28
→ : 是因為買的人少 二手車商不降根本沒人要買
→ : 是因為買的人少 二手車商不降根本沒人要買
→ : 有些cpo還根本就是新車 里程故意+3000上去 因為德國20F 01/01 14:30
→ : 規定里程低於3000不能進cpo 這個你要現場看才知道
→ : 規定里程低於3000不能進cpo 這個你要現場看才知道
推 : 要想它是怎麼經歷這3000的...22F 01/01 14:33
→ : 汽油車來講3000，不知道可以彈幾次了
→ : 汽油車來講3000，不知道可以彈幾次了
→ : 這個成交價應該是240-250左右24F 01/01 14:39
推 : CPO就只有ㄍㄧㄥ住價格的功能 看看奧迪XD25F 01/01 14:42
推 : CPO是指標價,像小施最多也是平CPO26F 01/01 14:43
→ : 要是放久了還是賣不掉,也可能私下盤給車行去收
→ : 不然用更低價的員工價賣給員工也行
→ : 要是放久了還是賣不掉,也可能私下盤給車行去收
→ : 不然用更低價的員工價賣給員工也行
推 : CPO價格要當作高高標以上判斷29F 01/01 15:17
推 : 其實8折還可以，你去看toyota也差不多30F 01/01 15:28
推 : 讓你覺得新車更划算31F 01/01 15:31
推 : 還行吧 也是差了60萬32F 01/01 15:46
推 : 每個廠牌的CPO是用來錨定新車訂價33F 01/01 16:00
推 : 剛賣一台回去原廠 基本上只收3年內車況好的 對於不想吃第一34F 01/01 16:37
→ : 手折價的用戶還是選擇
→ : 手折價的用戶還是選擇
→ : 40續航…不行36F 01/01 17:06
推 : 如果新車400萬 一年跑3千公里的中古車原廠賣200萬這37F 01/01 17:17
→ : 種車你敢買新車喔
→ : 種車你敢買新車喔
→ : 貢盤子用39F 01/01 17:51
推 : 我的經驗是原廠的利潤抓至少20萬40F 01/01 18:20
→ : 如果賣280就是當初收車價低於250
→ : 賣回BMW原廠的好處是很乾脆現金直接匯到帳戶 不怕遇到詐騙
→ : 原廠的說法是保護客戶個資舊車牌一定會換掉 阿災
→ : 如果賣280就是當初收車價低於250
→ : 賣回BMW原廠的好處是很乾脆現金直接匯到帳戶 不怕遇到詐騙
→ : 原廠的說法是保護客戶個資舊車牌一定會換掉 阿災
推 : 車牌不是換掉 是過戶給經銷後銷牌 車在二手販售時是沒掛牌44F 01/01 19:20
→ : 的 不會有一些二手車商掛原牌販售的問題
→ : 的 不會有一些二手車商掛原牌販售的問題
→ : 另外,收車還要算賣出前的折價,才決定收車價46F 01/01 20:10
→ : 豪車的利潤要抓的高,因為周轉期較長
→ : 豪車的利潤要抓的高,因為周轉期較長
推 : 其實還算不錯啊48F 01/01 21:56
→ : 里程3千落地二手價少60幾萬還不夠慘嗎49F 01/01 22:44
→ : 差60幾萬老實說差很多
→ : 如果CPO里程3千的賣240萬那你還敢買新車嗎
推 : 展示車應該沒啥收車價吧 基本上就是照內部評估的折舊
→ : 下去開價的
→ : 差60幾萬老實說差很多
→ : 如果CPO里程3千的賣240萬那你還敢買新車嗎
推 : 展示車應該沒啥收車價吧 基本上就是照內部評估的折舊
→ : 下去開價的
推 : 我覺得不錯耶，當時g20(330)買235，開三年過保賣18854F 01/01 23:49
→ : ，中間都沒遇到問題
→ : ，中間都沒遇到問題
推 : 我還是會買二手啊，價格差很多了56F 01/02 00:15
推 : cpo不一定都狀況好的 言盡於此57F 01/02 04:30
→ : 原廠還會給一年保固，路邊89店可能嗎...58F 01/02 08:22
推 : 里程少的CPO至少不用擔心車況也提供你對應的保固, 貴一59F 01/02 10:17
→ : 點合理吧 = = 不然你就去外面89店賭人品阿
→ : 跑3K都折60W了,有是原廠保證.. 我也不知道要嫌啥
→ : 點合理吧 = = 不然你就去外面89店賭人品阿
→ : 跑3K都折60W了,有是原廠保證.. 我也不知道要嫌啥
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