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作者 標題 [新聞] TOYOTA悄悄「下修電動車產能」,明年僅40萬輛、上市時程推遲
時間 Sat Sep 7 22:57:53 2024
https://speed.ettoday.net/news/2812584
TOYOTA悄悄「下修電動車產能」 明年僅40萬輛、上市時程推遲 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲
![[圖]]()
雖然TOYOTA（豐田）不久前才宣布一系列電動車計畫，但最近日媒指出，在全球電動車市場趨緩下，TOYOTA悄悄下修原訂的電動車產量，明年量產調整為40萬輛電動車、2026年則是100萬輛，相較先前公布的數字足足下修-33%。
(汽車,電動車,TOYOTA,豐田,bZ3,bZ4x,產量,市場,需求,下 ...
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/7837/e7837014.jpg)
記者林鼎智／綜合報導
雖然TOYOTA（豐田）不久前才宣布一系列電動車計畫，但最近日媒指出，在全球電動車市
場趨緩下，TOYOTA悄悄下修原訂的電動車產量，明年量產調整為40萬輛電動車、2026年則
是100萬輛，相較先前公布的數字足足下修-33%。
場趨緩下，TOYOTA悄悄下修原訂的電動車產量，明年量產調整為40萬輛電動車、2026年則
是100萬輛，相較先前公布的數字足足下修-33%。
據日媒報導，TOYOTA 7月時宣布將在2030年提供30款TOYOTA、Lexus新電動車，並且達到
年產量350萬輛的規模。不過最近原廠則悄悄下修，從原本2026年訂定的150萬輛縮減至
100萬輛，至於新車上市時程也可能有所推遲。
年產量350萬輛的規模。不過最近原廠則悄悄下修，從原本2026年訂定的150萬輛縮減至
100萬輛，至於新車上市時程也可能有所推遲。
TOYOTA去年在全球共賣出10萬輛電動車，不過隨著近期電動車銷售下滑，明年僅預估量產
40萬輛，對於電動車的前景更為保守，相反的Hybrid油電混合動力車款則逆勢成長，尤其
在美國市場的銷量最為明顯。
40萬輛，對於電動車的前景更為保守，相反的Hybrid油電混合動力車款則逆勢成長，尤其
在美國市場的銷量最為明顯。
除了TOYOTA外，不少品牌也放緩電動車發展腳步，Volvo最近才宣佈放棄2030年全電動車
品牌的目標，同時福特也取消電動7人座休旅的量產、並將下一代F-150 Lightning電動皮
卡車延後至2027年上市
品牌的目標，同時福特也取消電動7人座休旅的量產、並將下一代F-150 Lightning電動皮
卡車延後至2027年上市
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牛頭牌早就對電動車發展是躺平的態度了
只是沒想到電動車的衰退那麼快到來
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.76.56 (臺灣)
※ 作者: yamatobar 2024-09-07 22:57:53
※ 文章代碼(AID): #1ct6dquv (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1725721076.A.E39.html
推 : 電粉：請鬼拿藥單？1F 09/07 23:00
→ : 電黑：泡沫爆超快
→ : 不如趁亂買Full hybrid油電
→ : 不是什麼48V半罈子。
→ : 電黑：泡沫爆超快
→ : 不如趁亂買Full hybrid油電
→ : 不是什麼48V半罈子。
→ : 2.4T HEV RAIN 4甚麼時候要來5F 09/07 23:11
推 : 到頭來 豐田的策略才是正確的6F 09/07 23:20
推 : 美國頭又大mark up加上去都能買雙B了7F 09/07 23:41
推 : 豐田光是ICE就躺著賺，甚至還避免了電動泡沫8F 09/07 23:44
推 : 沒能力 做得爛 不降產能等虧錢？9F 09/07 23:52
→ : Toyota: 你可以把我家油電算入任何一邊。10F 09/08 00:00
→ : 而且我阿金森ICE做得比誰都強
→ : 而且我阿金森ICE做得比誰都強
推 : 沒差，油電就夠了12F 09/08 00:09
→ : 還有40萬輛？13F 09/08 00:30
推 : 我三月多去日本的時候，日本人就拿報紙給我看說豐田宣布14F 09/08 00:58
→ : 降低電動車產能了，台灣竟然說悄悄？
→ : 降低電動車產能了，台灣竟然說悄悄？
推 : 阿不是說豐田會變成Nokia？16F 09/08 02:08
→ : 快笑死
→ : 快笑死
→ : 豐田對電車的理解不得不說眼光獨到18F 09/08 03:24
→ : 豐田的確是Nokia 在電車這塊 不過 有差嗎
→ : 豐田的確是Nokia 在電車這塊 不過 有差嗎
推 : 豐田方向正確20F 09/08 07:24
推 : 油電就夠了21F 09/08 08:29
→ : 頭又大的方向不是氫能嗎?22F 09/08 08:45
推 : toyota也在拼固態電池 個人認為這是關鍵23F 09/08 08:53
→ : 賣不贏人家就說「衰退」24F 09/08 08:54
→ : 倒是比福特聰明，看不到錢景直接退出免燒錢！
→ : 倒是比福特聰明，看不到錢景直接退出免燒錢！
→ : 福特還有方向嗎？26F 09/08 09:14
推 : 福特天上有知一定出來罵變速箱設計者27F 09/08 09:46
推 : 那個P5勒 還減產28F 09/08 09:59
推 : 豐田固態電池專利數第一名欸，戰未來29F 09/08 10:46
→ : 等固態電池上，現階段的電車就變垃圾了
→ : 等固態電池上，現階段的電車就變垃圾了
推 : 豐田很早就固態電池喊2025量產啊 他們感覺真的很不信任31F 09/08 10:48
→ : 鋰電池
→ : 鋰電池
→ : 問94 nokia33F 09/08 10:57
推 : 終於還阿男哥清白了34F 09/08 10:58
推 : 發展自己的優勢很好啊35F 09/08 11:23
推 : 拼不過啊36F 09/08 11:43
推 : 副教臉真的超腫的37F 09/08 14:50
推 : 油電就夠打了38F 09/08 15:31
→ : 固態電池真的是關鍵，成功量產後，安全、續航、充電速39F 09/08 15:32
→ : 度都解決，豐田也可以大量轉電車了，就不用再忍受目前
→ : 他們油電車油跟電切換的突兀感與噪音了
→ : 豐田的固態電池可能不是最快量產，但他們的品質穩定性
→ : 比較讓人放心
→ : 度都解決，豐田也可以大量轉電車了，就不用再忍受目前
→ : 他們油電車油跟電切換的突兀感與噪音了
→ : 豐田的固態電池可能不是最快量產，但他們的品質穩定性
→ : 比較讓人放心
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