Re: [新聞] 日本車廠「數據造假」多車款勒令停 - Car板

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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-06-06 11:07:14

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作者 MarcTSLC (marcus chou)
標題 Re: [新聞] 日本車廠「數據造假」多車款勒令停
時間 Wed Jun 5 00:23:36 2024

昨天看到這篇新聞以後，我就想從各大媒體中，找這些品牌到底造假了什麼東西，畢竟這一
次的風波真的鬧太大了。結果發現沒有任何一家寫得足夠清楚的，每個都寫的很含糊。所以
只好自己上 Toyota / Honda / Mazda / Suzuki / Yamaha 的官網找資料。

看著看著就想說，把這些東西順便翻成中文好了 XD 這樣大家也能比較清楚的知道這些品牌
到底搞了什麼東西。不過我的日文挺爛的，所以只能用 Google 翻譯 + 各品牌的英文新聞
稿來翻這些資訊。

在此先附上各家造假的內容（我有稍微整理過）

首先是 Toyota 的造假內容：
https://i.imgur.com/UQbhLUP.jpg

https://i.imgur.com/XUfjM2d.jpg

再來是 Honda:
https://i.imgur.com/nFGwHcp.jpg

再來是 Mazda / Suzuki :
https://i.imgur.com/S8m34rB.jpg

最後是 Yamaha:
https://i.imgur.com/Etdbdjm.jpg

先來說個結論：這一次造假風波，麻煩最大的公司是 Toyota / Mazda / Suzuki。因為他們
造假的地方會影響到安全，而其他兩家的問題沒有那麼嚴重（跟前面三家比起來）。但是不
論如何，造假就是不對的。這些品牌這樣做，真的大大傷了愛好者的心，也嚴重打擊日本品
牌可靠安心的形象。幾十年來建起來的形象現在搖搖欲墜，全因為這些造假事件。

身為一個 Lexus / GR 系列的粉絲，看到自己喜歡的品牌變成這樣，真的覺得很受傷。豐田
章男先生阿，拜託你在打造許多充滿樂趣的車款的時候，回頭顧一下你們集團的管理阿！最
近幾年豐田集團的螺絲真的是掉滿地，各種漏水／掉輪軸／可笑的NEDC里程／安全測試隨便
了事／引擎排氣＆動力輸出造假，那個可靠可信賴的豐田去哪裡了？拜託請你好好反省吧！
這家百年老店的名聲現在岌岌可危，真的覺得很失望。

（最後補一下，這些內容只是把日本官網上的新聞稿翻譯成中文給大家參考而已。台灣這邊
有沒有受到實際影響，最後還是要看總代理怎麼說 XD）

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.235.63 (臺灣)
※ 作者: MarcTSLC 2024-06-05 00:23:36
※ 文章代碼(AID): #1cNp-Azy (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1717518218.A.F7C.html

推 casco5566: 商譽毀於一旦要那些妥善迷如何接受1F 06/05 00:28

推 dai26: 為什麼要造假，可想而知技術力不行了，只能作弊求過關2F 06/05 00:28

推 XXXXBANG: Toyota的第四項測試好像比法規更嚴格耶3F 06/05 00:32

推 Semaj543: 看起來最離譜的應該是Mazda那個遙控引爆氣囊4F 06/05 00:33

→ XXXXBANG: 法規1100kg結果頭又大用1800kg來測5F 06/05 00:35

推 WiLLSTW: 用定時器引爆氣囊去年大發那個就是了6F 06/05 00:38

推 WestDoor0204: 鈴木的廢到笑，來不及測試修正，煞車踏板力度跟實際7F 06/05 00:46
→ WestDoor0204: 煞車距離沒有對比，另外安全氣囊用計時器也太扯..

推 Dusha: 推整理9F 06/05 00:49

推 lavign: 1、2測對行人的傷害，4測後行李對後座的傷害10F 06/05 00:52

推 oddoneislove: 後車廂裝的東西會不會亂動居然也要測11F 06/05 00:58

推 FormulAn21: 推整理這些資訊確實滿重要至少有權讓消費者知道12F 06/05 00:59

推 methodho: 今天在yahoo jp看到新聞日本會繼續追下去,也許還有更多13F 06/05 01:09
→ methodho: 還沒爆出來

→ MarcTSLC: 有看到國土交通省的新聞稿，目前已經檢查完大部分的公15F 06/05 01:12
→ MarcTSLC: 司，少部分還沒檢查完（Toyota 就還沒）
→ MarcTSLC: 所以這次造假風波可能還會再燒一陣子就是

推 yUanXM5120: 推整理18F 06/05 01:14

推 milichang: 好想聽聽suitup的心得喔19F 06/05 01:31
推 milichang: 召喚mtc5566

推 amontillado: https://www.youtube.com/watch?v=mL9z62zxLys21F 06/05 01:38
→ amontillado: 這種事情在日本從來沒有少過
→ amontillado: 甚至可以說不分國界不分業界這種狗屁倒灶的事永遠不
→ amontillado: 不會消失。這也就是我們為什麼需要權力分立、新聞自
→ amontillado: 由、分權制衡的原因。因為人類社會的劣根性，如此而

推 xru03: 推整理26F 06/05 02:22

推 yeay: SUZUKI意思是實際煞車距離遠比規定短，這樣是更安全的意思嗎27F 06/05 03:11
→ yeay: ？

→ MarcTSLC: 就我的理解，應該是實際測到的煞車距離，比送去政府機29F 06/05 03:17
→ MarcTSLC: 關審查的煞車距離還長（抱歉實在很難翻譯的很好）

推 vercetti: 感謝分享31F 06/05 03:27

推 QuentinHu: 推32F 06/05 04:01

推 jei01: 會說造假就是達不到標準才造假33F 06/05 04:03
→ jei01: 至於上次的Suzuki，那是拿新款車重測，沒意義

推 ohlong: 我比較好奇怎麼抓包的有的根本是測試中才能知道的事表35F 06/05 05:03
→ ohlong: 示車測中心根本知道瞞著喬不攏才爆的

推 chrisredfiel: 感謝整理37F 06/05 06:35

→ joinptt: 主要是日本老害管理階層硬要技術人員如期如質壓低成本完38F 06/05 06:38
→ joinptt: 成目標，但又快又好又省錢省人力根本不可能，最後就會演
→ joinptt: 變成不得不持續造假，習以為常

推 YOHOpig: 豐田集團，就喜歡偷橡膠墊片的料唉41F 06/05 07:05

推 aa01081008tw: 日本的造假早不是新鮮事了..不只汽車業..其他也是XD42F 06/05 07:21

推 sbax8186: 豐田有幾項好像是比法規還嚴格所以被判斷為不正耶xd43F 06/05 07:29

推 winson543: 日本人也愛作弊44F 06/05 07:42

推 morrishh: 實驗室不按照規定就叫做不正確操作管你是不是加嚴45F 06/05 07:46
→ morrishh: 至於加嚴是不是就一定比較好那也不一定

推 dd7722588: 記者會謝謝你的整理47F 06/05 07:47

→ morrishh: 通常加嚴是為了節省測試時間例如鹽霧測試鹽水濃度48F 06/05 07:48

→ xvited945: 馬粉：馬自達安全性比歐洲車還厲害49F 06/05 07:50

推 ABA0525: 難怪RAV4變 RAIN4，造假久了螺絲就鬆50F 06/05 08:03

噓 cutbanana: 開鈴木廢車的某人這時候就不會出來吠了51F 06/05 08:40

→ aal: 安全氣囊的有夠夭壽52F 06/05 08:51

推 ipadpro2: 台灣和泰：53F 06/05 09:01

→ cityport: 早說陵墓是給印度那種人命不值錢的國家開的車54F 06/05 09:14

噓 Jeff886: 開軌島苯舔的真可悲，被溢價次級偷料，這個造假對牠們來55F 06/05 09:33
→ Jeff886: 說應該沒差。

推 RKuncle: 感謝分享翻譯日本品牌信用越來越...57F 06/05 09:48

推 readperson: 慘，現在國際潮流是造假嗎58F 06/05 09:55

推 hellogym: 日本本來就是造假大國59F 06/05 10:07

推 h2hero1975: 整理推！但這議題在車版是炒不起來的，三車廠的業務60F 06/05 10:21
→ h2hero1975: 不發文...車版流量銳減（哈

推 gghh: 請問日本碰撞測試是車廠自行送車去嗎?怎麼有辦法改裝?62F 06/05 10:42

推 set852064: 推63F 06/05 10:50

→ jackbauer10: 破vxxs夜市牛車主等等打完卡就來護航惹64F 06/05 10:52

推 jei01: 台灣人命不值錢65F 06/05 11:00
→ jei01: 便宜好保養最重要，撞死了就....算了

推 SALEENS7LM: 查得到很簡單啊，日本又不像粉紅國有完善的造假機制67F 06/05 11:08
→ SALEENS7LM: 跟政府護航而能自燃暴衝偷料紙糊鐵都沒問題

推 giunrz: 之前才避震器大廠造假現在換汽車產業連環爆69F 06/05 11:13

推 lota: 簡單說，就是在安全測試裡作弊了啊…這還是爆出來的，沒爆70F 06/05 12:17
→ lota: 出來的不知道多少都是作弊來的，嘖嘖

推 Yatta: 推整理72F 06/05 13:17

推 MoonCode: 靠北mazda太爛了吧73F 06/05 13:20

推 xvited945: 爆出造假還有人護航真的是世界奇觀74F 06/05 13:31
→ xvited945: 今天如果是日本以外的車廠造假早就被這些人噴爆了

→ Tokoo3535: 感謝整理,各品牌死忠粉都消失了呢呵呵76F 06/05 13:36

→ sdiaa: 不一定是達不到標準才造假是省時間省成本才造假77F 06/05 15:13
→ sdiaa: 之前大發撞擊造假就是設計軟體模擬會過但是高層只給撞一次
→ sdiaa: 下面工作人員為了保證一次過才造假沒造假的其實也會過
→ sdiaa: 上市前的撞測本來就不是在市場上隨機買車撞的

推 domino201211: 日產竟然老實81F 06/05 15:22

推 falex: 台灣的廠商一律說沒影響…82F 06/05 16:02

推 iamandre: 造假就是日本企業文化83F 06/05 17:36
→ iamandre: 所以當我看到rav4 cc拿五顆星我就覺得這不會太純

推 sharkimage: 推85F 06/05 18:04

推 STi2011: 五顆星不純那三顆星該怎麼辦？86F 06/05 18:15

推 TigraBoy: 看起來主要都是便宜行事居多87F 06/05 18:38

推 chenyei: 優文推88F 06/05 18:53

推 Uchiha: 幹XXmazda也造假89F 06/05 20:26

推 Horseman: 推90F 06/05 20:31

推 Richie1105: 沒事，PTT繼續酸歐洲車91F 06/05 21:01

推 JKjohnwick: 日本真的有夠會造假的92F 06/05 21:57

推 chandler0227: 造假是不符合法規程序要求的測試，這麼做目的是為93F 06/05 22:12
→ chandler0227: 了減少驗證加速開發，是投機的行為，但並不是因為
→ chandler0227: 達不到目標好嘛，在那喊五星純不純真的好笑，NCAP
→ chandler0227: 撞測標準哪會因為這樣被影響或改變

推 polestar0505: 推翻譯97F 06/05 22:12

推 ndilavril: 不敢相信連自豪的Crown皇冠也造假98F 06/05 23:39
→ ndilavril: 甚至是Lexus也造假 toyota集團到底在幹嘛

推 sernidle: 攸關生命安全的部分也造假是真的滿靠杯歪L跟皇冠Crown100F 06/05 23:43
→ sernidle: 都是妥妥會上200萬的車款實在是太扯

推 shawncarter: 推102F 06/06 05:48

推 Prado4840: 推整理。但這樣像馬6假那麼久、過去幾年的ncap該被沒103F 06/06 08:11
→ Prado4840: 收嗎？還是像樓上講的，只是開發過程中的偷吃步？

→ sdiaa: 上市後的測試都是在市場上隨機買的 OK的105F 06/06 09:18

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1樓時間: 2024-06-06 12:22:50 (澳大利亞)

Ⓝ

kyekuan

　 06-06 12:22 AU

當面對的競爭對手超會吹時
自己也跟著吹起來了
但也不想想人家整個國家幫忙一起吹
你亂吹是會被政府抓的

2樓時間: 2024-06-06 19:10:55 (台灣)

Ⓝ

CtFrank

　 06-06 19:10 TW

沒事沒事
台灣的飲料食品業者
添加了塑化劑當作是起雲劑..
添加乳脂到鮮乳裡面..
用工業凝結劑去做布丁跟豆花..
餿水油.銅葉綠素+廉價油脂...變成初榨橄欖油.. 
這些廠商都還活得好好的...

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