※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-06-06 11:07:14
看板 car
作者 標題 Re: [新聞] 日本車廠「數據造假」多車款勒令停
時間 Wed Jun 5 00:23:36 2024
昨天看到這篇新聞以後,我就想從各大媒體中,找這些品牌到底造假了什麼東西,畢竟這一
次的風波真的鬧太大了。結果發現沒有任何一家寫得足夠清楚的,每個都寫的很含糊。所以
只好自己上 Toyota / Honda / Mazda / Suzuki / Yamaha 的官網找資料。
次的風波真的鬧太大了。結果發現沒有任何一家寫得足夠清楚的,每個都寫的很含糊。所以
只好自己上 Toyota / Honda / Mazda / Suzuki / Yamaha 的官網找資料。
看著看著就想說,把這些東西順便翻成中文好了 XD 這樣大家也能比較清楚的知道這些品牌
到底搞了什麼東西。不過我的日文挺爛的,所以只能用 Google 翻譯 + 各品牌的英文新聞
稿來翻這些資訊。
到底搞了什麼東西。不過我的日文挺爛的,所以只能用 Google 翻譯 + 各品牌的英文新聞
稿來翻這些資訊。
在此先附上各家造假的內容(我有稍微整理過)
首先是 Toyota 的造假內容:
https://i.imgur.com/UQbhLUP.jpg
https://i.imgur.com/XUfjM2d.jpg
再來是 Honda:
https://i.imgur.com/nFGwHcp.jpg
再來是 Mazda / Suzuki :
https://i.imgur.com/S8m34rB.jpg
最後是 Yamaha:
https://i.imgur.com/Etdbdjm.jpg
先來說個結論:這一次造假風波,麻煩最大的公司是 Toyota / Mazda / Suzuki。因為他們
造假的地方會影響到安全,而其他兩家的問題沒有那麼嚴重(跟前面三家比起來)。但是不
論如何,造假就是不對的。這些品牌這樣做,真的大大傷了愛好者的心,也嚴重打擊日本品
牌可靠安心的形象。幾十年來建起來的形象現在搖搖欲墜,全因為這些造假事件。
造假的地方會影響到安全,而其他兩家的問題沒有那麼嚴重(跟前面三家比起來)。但是不
論如何,造假就是不對的。這些品牌這樣做,真的大大傷了愛好者的心,也嚴重打擊日本品
牌可靠安心的形象。幾十年來建起來的形象現在搖搖欲墜,全因為這些造假事件。
身為一個 Lexus / GR 系列的粉絲,看到自己喜歡的品牌變成這樣,真的覺得很受傷。豐田
章男先生阿,拜託你在打造許多充滿樂趣的車款的時候,回頭顧一下你們集團的管理阿!最
近幾年豐田集團的螺絲真的是掉滿地,各種漏水/掉輪軸/可笑的NEDC里程/安全測試隨便
了事/引擎排氣&動力輸出造假,那個可靠可信賴的豐田去哪裡了?拜託請你好好反省吧!
這家百年老店的名聲現在岌岌可危,真的覺得很失望。
章男先生阿,拜託你在打造許多充滿樂趣的車款的時候,回頭顧一下你們集團的管理阿!最
近幾年豐田集團的螺絲真的是掉滿地,各種漏水/掉輪軸/可笑的NEDC里程/安全測試隨便
了事/引擎排氣&動力輸出造假,那個可靠可信賴的豐田去哪裡了?拜託請你好好反省吧!
這家百年老店的名聲現在岌岌可危,真的覺得很失望。
(最後補一下,這些內容只是把日本官網上的新聞稿翻譯成中文給大家參考而已。台灣這邊
有沒有受到實際影響,最後還是要看總代理怎麼說 XD)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.235.63 (臺灣)
※ 作者: MarcTSLC 2024-06-05 00:23:36
※ 文章代碼(AID): #1cNp-Azy (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1717518218.A.F7C.html
推 : 商譽毀於一旦 要那些妥善迷如何接受1F 06/05 00:28
推 : 為什麼要造假,可想而知技術力不行了,只能作弊求過關2F 06/05 00:28
推 : Toyota的第四項測試好像比法規更嚴格耶3F 06/05 00:32
推 : 看起來最離譜的應該是Mazda那個遙控引爆氣囊4F 06/05 00:33
→ : 法規1100kg結果頭又大用1800kg來測5F 06/05 00:35
推 : 用定時器引爆氣囊去年大發那個就是了6F 06/05 00:38
推 : 鈴木的廢到笑,來不及測試修正,煞車踏板力度跟實際7F 06/05 00:46
→ : 煞車距離沒有對比,另外安全氣囊用計時器也太扯..
→ : 煞車距離沒有對比,另外安全氣囊用計時器也太扯..
推 : 推整理9F 06/05 00:49
推 : 1、2測對行人的傷害,4測後行李對後座的傷害10F 06/05 00:52
推 : 後車廂裝的東西會不會亂動居然也要測11F 06/05 00:58
推 : 推整理 這些資訊確實滿重要 至少有權讓消費者知道12F 06/05 00:59
推 : 今天在yahoo jp看到新聞日本會繼續追下去,也許還有更多13F 06/05 01:09
→ : 還沒爆出來
→ : 還沒爆出來
→ : 有看到國土交通省的新聞稿,目前已經檢查完大部分的公15F 06/05 01:12
→ : 司,少部分還沒檢查完(Toyota 就還沒)
→ : 所以這次造假風波可能還會再燒一陣子就是
→ : 司,少部分還沒檢查完(Toyota 就還沒)
→ : 所以這次造假風波可能還會再燒一陣子就是
推 : 推整理18F 06/05 01:14
推 : 好想聽聽suitup的心得喔19F 06/05 01:31
推 : 召喚mtc5566
推 : 召喚mtc5566
推 : https://www.youtube.com/watch?v=mL9z62zxLys21F 06/05 01:38
→ : 這種事情在日本從來沒有少過
→ : 甚至可以說不分國界不分業界 這種狗屁倒灶的事永遠不
→ : 不會消失。這也就是我們為什麼需要權力分立、新聞自
→ : 由、分權制衡的原因。因為人類社會的劣根性,如此而
→ : 這種事情在日本從來沒有少過
→ : 甚至可以說不分國界不分業界 這種狗屁倒灶的事永遠不
→ : 不會消失。這也就是我們為什麼需要權力分立、新聞自
→ : 由、分權制衡的原因。因為人類社會的劣根性,如此而
推 : 推整理26F 06/05 02:22
推 : SUZUKI意思是實際煞車距離遠比規定短,這樣是更安全的意思嗎27F 06/05 03:11
→ : ?
→ : ?
→ : 就我的理解,應該是實際測到的煞車距離,比送去政府機29F 06/05 03:17
→ : 關審查的煞車距離還長(抱歉實在很難翻譯的很好)
→ : 關審查的煞車距離還長(抱歉實在很難翻譯的很好)
推 : 感謝分享31F 06/05 03:27
推 : 推32F 06/05 04:01
推 : 會說造假就是達不到標準才造假33F 06/05 04:03
→ : 至於上次的Suzuki,那是拿新款車重測,沒意義
→ : 至於上次的Suzuki,那是拿新款車重測,沒意義
推 : 我比較好奇怎麼抓包的 有的根本是測試中才能知道的事 表35F 06/05 05:03
→ : 示車測中心根本知道瞞著 喬不攏才爆的
→ : 示車測中心根本知道瞞著 喬不攏才爆的
推 : 感謝整理37F 06/05 06:35
→ : 主要是日本老害管理階層硬要技術人員如期如質壓低成本完38F 06/05 06:38
→ : 成目標,但又快又好又省錢省人力根本不可能,最後就會演
→ : 變成不得不持續造假,習以為常
→ : 成目標,但又快又好又省錢省人力根本不可能,最後就會演
→ : 變成不得不持續造假,習以為常
推 : 豐田集團,就喜歡偷橡膠墊片的料 唉41F 06/05 07:05
推 : 日本的造假早不是新鮮事了..不只汽車業..其他也是XD42F 06/05 07:21
推 : 豐田有幾項好像是比法規還嚴格 所以被判斷為不正耶xd43F 06/05 07:29
推 : 日本人也愛作弊44F 06/05 07:42
推 : 實驗室 不按照規定 就叫做 不正確操作 管你是不是加嚴45F 06/05 07:46
→ : 至於 加嚴 是不是就一定比較好 那也不一定
→ : 至於 加嚴 是不是就一定比較好 那也不一定
推 : 記者會謝謝你的整理47F 06/05 07:47
→ : 通常 加嚴 是為了節省測試時間 例如鹽霧測試鹽水濃度48F 06/05 07:48
→ : 馬粉:馬自達安全性比歐洲車還厲害49F 06/05 07:50
推 : 難怪RAV4變 RAIN4,造假久了螺絲就鬆50F 06/05 08:03
噓 : 開鈴木廢車的某人這時候就不會出來吠了51F 06/05 08:40
→ : 安全氣囊的有夠夭壽52F 06/05 08:51
推 : 台灣和泰:53F 06/05 09:01
→ : 早說陵墓是給印度那種人命不值錢的國家開的車54F 06/05 09:14
噓 : 開軌島苯舔的真可悲,被溢價次級偷料,這個造假對牠們來55F 06/05 09:33
→ : 說應該沒差。
→ : 說應該沒差。
推 : 感謝分享翻譯 日本品牌信用越來越...57F 06/05 09:48
推 : 慘,現在國際潮流是造假嗎58F 06/05 09:55
推 : 日本本來就是造假大國59F 06/05 10:07
推 : 整理推!但這議題在車版是炒不起來的,三車廠的業務60F 06/05 10:21
→ : 不發文...車版流量銳減(哈
→ : 不發文...車版流量銳減(哈
推 : 請問日本碰撞測試是車廠自行送車去嗎?怎麼有辦法改裝?62F 06/05 10:42
推 : 推63F 06/05 10:50
→ : 破vxxs夜市牛車主等等打完卡就來護航惹64F 06/05 10:52
推 : 台灣人命不值錢65F 06/05 11:00
→ : 便宜好保養最重要,撞死了就....算了
→ : 便宜好保養最重要,撞死了就....算了
推 : 查得到很簡單啊,日本又不像粉紅國有完善的造假機制67F 06/05 11:08
→ : 跟政府護航而能自燃暴衝偷料紙糊鐵都沒問題
→ : 跟政府護航而能自燃暴衝偷料紙糊鐵都沒問題
推 : 之前才避震器大廠造假 現在換汽車產業連環爆69F 06/05 11:13
推 : 簡單說,就是在安全測試裡作弊了啊…這還是爆出來的,沒爆70F 06/05 12:17
→ : 出來的不知道多少都是作弊來的,嘖嘖
→ : 出來的不知道多少都是作弊來的,嘖嘖
推 : 推整理72F 06/05 13:17
推 : 靠北mazda太爛了吧73F 06/05 13:20
推 : 爆出造假還有人護航真的是世界奇觀74F 06/05 13:31
→ : 今天如果是日本以外的車廠造假早就被這些人噴爆了
→ : 今天如果是日本以外的車廠造假早就被這些人噴爆了
→ : 感謝整理,各品牌死忠粉都消失了呢 呵呵76F 06/05 13:36
→ : 不一定是達不到標準才造假 是省時間省成本才造假77F 06/05 15:13
→ : 之前大發撞擊造假就是設計軟體模擬會過 但是高層只給撞一次
→ : 下面工作人員為了保證一次過才造假 沒造假的其實也會過
→ : 上市前的撞測本來就不是在市場上隨機買車撞的
→ : 之前大發撞擊造假就是設計軟體模擬會過 但是高層只給撞一次
→ : 下面工作人員為了保證一次過才造假 沒造假的其實也會過
→ : 上市前的撞測本來就不是在市場上隨機買車撞的
推 : 日產竟然老實81F 06/05 15:22
推 : 台灣的廠商一律說沒影響…82F 06/05 16:02
推 : 造假就是日本企業文化83F 06/05 17:36
→ : 所以當我看到rav4 cc拿五顆星我就覺得這不會太純
→ : 所以當我看到rav4 cc拿五顆星我就覺得這不會太純
推 : 推85F 06/05 18:04
推 : 五顆星不純 那三顆星該怎麼辦?86F 06/05 18:15
推 : 看起來主要都是便宜行事居多87F 06/05 18:38
推 : 優文推88F 06/05 18:53
推 : 幹XXmazda也造假89F 06/05 20:26
推 : 推90F 06/05 20:31
推 : 沒事,PTT繼續酸歐洲車91F 06/05 21:01
推 : 日本真的有夠會造假的92F 06/05 21:57
推 : 造假是不符合法規程序要求的測試,這麼做目的是為93F 06/05 22:12
→ : 了減少驗證加速開發,是投機的行為,但並不是因為
→ : 達不到目標好嘛,在那喊五星純不純真的好笑,NCAP
→ : 撞測標準哪會因為這樣被影響或改變
→ : 了減少驗證加速開發,是投機的行為,但並不是因為
→ : 達不到目標好嘛,在那喊五星純不純真的好笑,NCAP
→ : 撞測標準哪會因為這樣被影響或改變
推 : 推翻譯97F 06/05 22:12
推 : 不敢相信連自豪的Crown皇冠也造假98F 06/05 23:39
→ : 甚至是Lexus也造假 toyota集團到底在幹嘛
→ : 甚至是Lexus也造假 toyota集團到底在幹嘛
推 : 攸關生命安全的部分也造假是真的滿靠杯 歪L跟皇冠Crown100F 06/05 23:43
→ : 都是妥妥會上200萬的車款 實在是太扯
→ : 都是妥妥會上200萬的車款 實在是太扯
推 : 推102F 06/06 05:48
推 : 推整理。但這樣像馬6假那麼久、過去幾年的ncap該被沒103F 06/06 08:11
→ : 收嗎?還是像樓上講的,只是開發過程中的偷吃步?
→ : 收嗎?還是像樓上講的,只是開發過程中的偷吃步?
→ : 上市後的測試都是在市場上隨機買的 OK的105F 06/06 09:18
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1樓 時間: 2024-06-06 12:22:50 (澳大利亞)
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06-06 12:22 AU
當面對的競爭對手超會吹時 自己也跟著吹起來了 但也不想想人家整個國家幫忙一起吹 你亂吹是會被政府抓的
2樓 時間: 2024-06-06 19:10:55 (台灣)
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沒事沒事 台灣的飲料食品業者 添加了塑化劑當作是起雲劑.. 添加乳脂到鮮乳裡面.. 用工業凝結劑去做布丁跟豆花.. 餿水油.銅葉綠素+廉價油脂...變成初榨橄欖油..這些廠商都還活得好好的...
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