顯示廣告
隱藏 ✕
回列表(←)
Disp BBS guest 註冊 登入(i) 線上人數: 178
首頁(home) 上頁(↑) 下頁(↓) 末頁(end)
※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-09-28 12:30:26
看板 car
作者 damien12343 (damien)
標題 [電車] 充電聯盟怎麼不再出來整頓一次？
時間 Wed Sep 27 09:22:51 2023

當年因為擔心TPC CCS1 CCS2 Chademo等等，讓百姓使用不便。

因此充電聯盟大刀闊斧，斬了TPC
讓市占率最高的電動車廠商只能進CCS2的車，覆蓋率最廣的充電站改成CCS2

如果當年叫做亂，那現在叫什麼？
去慢充有J1772/TPC/type2
去特斯拉超充有TPC/CCS2
去第三方快充有CCS1/CCS2

不管哪牌子的電車，不管快充還慢充
車上都要備著轉接頭
還不一定有的轉

充電聯盟當時這麼有力量
現在能不能再統一一次？

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.105.147 (臺灣)
※ 作者: damien12343 2023-09-27 09:22:51
※ 文章代碼(AID): #1b4uFjRC (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1695777773.A.6CC.html
推 a885669     : 在充電孔還沒統一規格前 實在是沒有買純電動車的f1F 09/27 09:25
→ a885669     : u
推 primeblue17 : 因為老大還沒選出來啊3F 09/27 09:26
推 kyo699      : 先把老大做掉4F 09/27 09:34
推 ru04hj4     : 那是歐美日中的規格戰 台灣制定一個新的誰吊5F 09/27 09:37
噓 cor1os      : 各行各業都在搶規格話語權,你有什麼力量可以整頓6F 09/27 09:37

充電聯盟當初這麼屌 這麼有力量
現在又沒力了喔
→ MagicMomo19 : 看歐盟要不要再來一次，都能叫水果用type-c了..7F 09/27 09:39
推 ilovedirk41 : 台灣還有GBT充電8F 09/27 09:39
推 francej     : 現在基本上已經要趨向統一了 CCS29F 09/27 09:44
推 ru04hj4     : 要賣到歐盟不就是CCS210F 09/27 09:44
→ francej     : 明年的VW, AUDI, MG都會用CCS211F 09/27 09:44
→ samuelyen   : chademo的靈壓....12F 09/27 09:48
推 MilkTeaMan  : 92 95 98 為什麼不統一13F 09/27 09:49
推 dans        : 統一Type C14F 09/27 09:51
推 loat        : 全台灣都在等n7 急甚麼15F 09/27 09:57
※ 編輯: damien12343 (36.224.105.147 臺灣), 09/27/2023 10:17:06
→ mingdao     : 中日德最近又搞了一個快充新規格 叫 叉雞16F 09/27 10:17
→ mingdao     : 奇怪  type C可以統治全世界  電車插頭卻不行
→ qqq12380    : 統一布丁18F 09/27 10:43
→ b18902040   : 人家就都還沒開始統一還在亂鬥，台灣自己想搞飛機19F 09/27 10:50
→ b18902040   : 看了就只想搖頭
推 gasboy      : 看外國吧，台灣這種小國沒有訂規格的能力，像之前21F 09/27 10:53
→ gasboy      : 的WiMAX，整個押錯寶。
→ b18902040   : 好像還規定充電裝置要怎樣，管那麼多23F 09/27 11:18
→ b18902040   : 感覺是想搞充電樁產業一樣
→ kalmia      : Type C只是形狀一樣 但規格更亂耶25F 09/27 11:23
推 js52666     : 水很深26F 09/27 11:42
→ cor1os      : usb其實基本沒救 -.- 現在只有形狀統一而已27F 09/27 11:43
→ cor1os      : 就是會有人一直在創造新的名詞來搞亂
→ segio       : USB-C至少不會插上去爆掉.頂多就最低速度..29F 09/27 11:47
推 odiechiang  : 只要歐盟登高一呼，馬上就能統一充電孔了30F 09/27 11:58
推 TRYING      : 多玩幾次 大家才有錢賺阿31F 09/27 12:00
推 h311013     : 隔壁籃球版表示：32F 09/27 12:03
→ supereva    : 台灣目前就統一ccs2最適合33F 09/27 12:10
→ supereva    : 台特可以學一下香港
→ supereva    : 至於其他車廠就跟台特一起用ccs2就好  充電頭又不
→ supereva    : 是車廠的生意  沒必要故意作對  一起用一樣的規格
→ supereva    : 對大家都好
噓 skthree     : 還在崩潰？要怪不是應該去怪台特？38F 09/27 12:28
→ skthree     : 設充電樁是商業行為，政府怎麼要求統一？
→ skthree     : 喔對了提醒你，台灣幾乎是最早將TPC納入公規的國家
→ skthree     : 你可不可以去呼籲一下台灣特斯拉給力一點
推 milichang   : 台灣將TPC納入不就是台特配合，你以為是充電聯盟的42F 09/27 13:05
→ milichang   : 功勞喔？沒充電聯盟早就TPC一統天下了
→ skthree     : 還在TPC統一天下喔？其他車廠沒辦法用叫統一天下？44F 09/27 13:22
→ skthree     : 特粉的邏輯思考怎麼都怪怪的？
→ skthree     : 不知道只有北美開放而已嗎？
推 hanchueh    : 實用上TPC是最方便的47F 09/27 13:37
推 Killercat   : 樓上講得叉雞是指超級(ChaoJi)吧 那是日商去找中國48F 09/27 14:08
→ Killercat   : 搞出來的規格，基本上就是CHAdeMO那幾家搞出來的產
→ Killercat   : 品，這東西競爭力弱到不行，怎麼可能押寶在上面
推 milichang   : 其他車廠沒在蓋，電動車都特斯拉，這樣不叫統一天51F 09/27 14:09
→ milichang   : 下喔？神邏輯
推 doomslayer  : CHAdeMO在旁邊泣不成聲53F 09/27 14:35
→ skthree     : 現在非TPC的特斯拉有的也不去特斯拉超充了54F 09/27 15:13
→ skthree     : 其他業者價格更香，充電速度也不慢
→ skthree     : 還在想一桶糨糊？醒醒好嗎？
→ skthree     : 人家美特願意開放還不就是因為那78億美元的補助
→ skthree     : 人家特斯拉才沒在管你充電樁統不統糨糊
→ skthree     : 喔對了，台灣官方架構J1772充電樁早從2012年就開始
→ skthree     : 了，那年請問台灣有哪台特斯拉在街上跑？
推 carllace    : 歐盟有統一CCS2啊61F 09/27 15:36
→ carllace    : CCS2對應的慢充是type2
推 ShaNe1993   : 整頓幹嘛，現在強的都在等你們自己投降，其他你愛63F 09/27 15:38
→ ShaNe1993   : 自己玩就自己玩，車子賣不出去你家的事
→ yesyesyesyes: 還以為是說台中那個充電聯盟65F 09/27 16:02
推 hanchueh    : 其他業者價格香都是開幕暫時特價而已66F 09/27 17:03
→ hanchueh    : J1772給特斯拉轉接沒問題啊 每台TPC都有
→ skthree     : 本來就什麼規格都可以轉接，不行是車商的問題68F 09/27 20:10
噓 ozaki1986   : 幹嘛要統一，充電聯盟前提是利益，為了某牌改規格69F 09/27 20:34
→ ozaki1986   : 是不可能的事，也不會過，所以充電聯盟根本沒必要
噓 playdoom    : 讓無能的聯盟再亂一次?再次讓台灣看見它的愚蠢，可71F 09/28 00:18
→ playdoom    : 以不要嗎?當世界投靠TPC時，就台灣逆風，真是夠蠢
推 lijim       : 只知道CCS1會變孤兒73F 09/28 02:50
噓 snowfish104 : 最好是都要有轉接頭？哪來的立論基礎Zz74F 09/28 11:37

--
※ 看板: Car　文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 50　
作者 damien12343 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄
分享網址: 複製 已複製
r)回覆 e)編輯 d)刪除 M)收藏 ^x)轉錄 同主題: =)首篇 [)上篇 ])下篇