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作者 標題 Fw: [新聞] Lexus 執行長：謙虛向特斯拉學習，2026 年發表次世代電
時間 Fri Sep 22 22:44:34 2023
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1b3QXDha ]
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] Lexus 執行長：謙虛向特斯拉學習，2026 年發表次世代電車
時間 Fri Sep 22 22:44:27 2023
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作者 Chen Kobe | 發布日期 2023 年 09 月 22 日 10:26 | 分類 交通運輸 , 汽車科技
, 電動車
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Lexus 執行長：謙虛向特斯拉學習，2026 年發表次世代電車
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Toyota 高層人事變動後，新任 Lexus 執行長渡邊隆也扛起了電動化領頭羊的重責。最新
訪談這位有工程背景的執行長直率表示，會「謙虛看待特斯拉」，並向他們學習。
這對特斯拉來說可能是最好讚美，同時也是警訊。當全球汽車龍頭放下驕傲，不僅將特斯
拉視為對手，甚至當成學習對象，或許 Toyota 集團真要開始大反攻了。
渡邊隆原本擔任 Lexus 總工程師，當佐藤恒治接掌 Toyota 執行長大位後，就拔擢渡邊
接手 Lexus，目的很明確，就是要借重他的工程經驗，幫助 Lexus 和 Toyota 加速電動
化腳步。
接手 Lexus，目的很明確，就是要借重他的工程經驗，幫助 Lexus 和 Toyota 加速電動
化腳步。
「2026 年將會發表新世代的純電車，採用創新模組化架構，全面翻新軟體平台。」渡邊
隆表示使用全新平台時，也持續將 Lexus 本質要素放在車輛設計的優先考量。
最近 Toyota 展示新世代電車架構用的幾項創新技術，包括一體式鑄造、模組化架構和數
位孿生設備等，官方說法，將製造續航達 800 公里，造價卻比 bZ4X 便宜 20% 的新版電
動車。
位孿生設備等，官方說法，將製造續航達 800 公里，造價卻比 bZ4X 便宜 20% 的新版電
動車。
「我們需要更容易、更簡潔的生產過程。」渡邊隆指出，從特斯拉成功謙卑觀察並學習，
對 Toyota 和 Lexus 來說非常重要。
如果說降低成本是 Toyota 的頭號目標，那 Lexus 的工作更困難，因不僅要壓低成本，
同時還得要創造獨特性與豪華感，渡邊隆沒有說明細節，只暗示部分差異化將體現於軟體
平台。
同時還得要創造獨特性與豪華感，渡邊隆沒有說明細節，只暗示部分差異化將體現於軟體
平台。
10 月登場的日本車展，Lexus 將發表全新純電平台概念車，不僅展示更多設計，也確保
2026 年發表全新電動車，車迷可密切關注後續發展。
Lexus ‘humbly’ looks to Tesla to compete in the EV era
（首圖來源：Lexus）
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https://technews.tw/2023/09/22/lexus-humbly-look-tesla/
Lexus 執行長：謙虛向特斯拉學習，2026 年發表次世代電車 | TechNews 科技新報
![[圖]]()
Toyota 高層人事變動後，新任 Lexus 執行長渡邊隆也扛起了電動化領頭羊的重責。最新訪談這位有工程背景的執行長直率表示，會「謙虛看待特斯拉」，並向他們學習。 這對特斯拉來說可能是最好讚美，同時也是警訊。當全球汽車龍頭放下驕傲，不僅將特斯拉視為對手，甚至當成學習對象，或許 Toyota 集團真 ...
![[圖]](https://img.technews.tw/wp-content/uploads/2023/09/22102609/%E5%A4%A7WATANABE_01_s.jpeg)
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還知道謙虛學習是好事，雖有點為時已晚但總比沒有反應的好吧？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.85.16.87 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1b3QXDha (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1695393869.A.AE4.html
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: saiulbb (219.85.16.87 臺灣), 09/22/2023 22:44:34
※ 編輯: saiulbb (219.85.16.87 臺灣), 09/22/2023 22:45:54
推 : 客套話聽聽就好 那有人當真1F 09/22 22:46
→ : 抄就抄 講那麼好聽XD2F 09/22 22:52
推 : 後悔當年投資特斯拉了嗎3F 09/22 23:01
推 : 後悔太早賣4F 09/22 23:05
推 : 本版油車仔 永不開電車 要確定不要轉喔5F 09/22 23:28
→ : the 謙虛6F 09/22 23:30
噓 : 台灣有和泰跟車霉事就不用想了，這間企業簡直是魚肉7F 09/22 23:35
→ : 台灣消費者的最大元兇。
→ : 台灣消費者的最大元兇。
推 : 日本人的客套你也當真9F 09/22 23:35
→ : lexus品質愈來愈差10F 09/22 23:36
推 : 優化是日本強項 創新人才都用在動漫了QQ11F 09/22 23:39
推 : 造出626這種車，學習空間很大12F 09/22 23:58
推 : 歪L品質早就13F 09/23 00:27
推 : 聽聽就好14F 09/23 01:33
推 : NX200e15F 09/23 01:45
推 : 現在都什麼時代了，有哪一個車廠不開發電動車，有16F 09/23 02:39
→ : 哪一個車廠連一台純電動車也沒有的嗎？
→ : 哪一個車廠連一台純電動車也沒有的嗎？
→ : 下一個Nokia18F 09/23 04:05
推 : 牛kia19F 09/23 06:45
推 : 阿發羅密歐有電動車嗎？20F 09/23 06:51
→ : 美國本田好像也沒電動車可以買...
→ : 美國本田好像也沒電動車可以買...
推 : 說給董事會聽的吧22F 09/23 08:03
噓 : 是要學什麼？專利都無償開放使用了23F 09/23 08:17
推 : 買電動車還要犧牲妥善嗎24F 09/23 08:30
推 : 降價就是一種學習25F 09/23 08:43
推 : 等電動車跟油車賣一樣價錢再說26F 09/23 09:02
推 : 澱粉好極端喔，「現在」不想買電車就滑坡成「永遠」27F 09/23 11:07
推 : Lesla 這局怎麼輸28F 09/23 11:51
推 : 可以準備倒閉了29F 09/23 13:39
→ : 特斯拉能學得 就是它會降價30F 09/23 13:42
推 : 買BZ4X的表示31F 09/23 14:12
推 : 還在鎖輪框32F 09/23 14:40
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