※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-09-17 14:02:28
看板 car
作者 標題 [分享] YARIS CROSS最速先行賞車-這車不大賣都難
時間 Sat Sep 16 02:17:04 2023
https://imgur.com/72KEml6.jpg
通常車廠推出新車的時候,我們第一次實地賞車,比如搶先巡迴展示會,或上市發表會,
都想嘗試要抓出一些值得提的特色,和應該再改進的缺點,不然特地來這趟要幹嘛。但總
是有少數幾次,當你真的摸到車,卻一時之間不知道到底還能講甚麼,這要不是車太好,
就是車爛到無言以對,而我面前這台即將上市的YARIS CROSS,則是你看到車就想趕快拍
拍照回家吃飯,不是他不好,而是他根本不可能不大賣,笑死,既然100%會大賣特賣,那
我們還能講什麼?媒體怎麼測試,抓優點抓缺點,把所有競爭對手全部開來集體測評,要
比出高下,最終只會導回一個結局,YARIS CROSS上市大熱賣,好評熱銷中,上市前熱接
1000張,2000張訂單,這種文宣我看大家都會背了,要寫多少有多少。
都想嘗試要抓出一些值得提的特色,和應該再改進的缺點,不然特地來這趟要幹嘛。但總
是有少數幾次,當你真的摸到車,卻一時之間不知道到底還能講甚麼,這要不是車太好,
就是車爛到無言以對,而我面前這台即將上市的YARIS CROSS,則是你看到車就想趕快拍
拍照回家吃飯,不是他不好,而是他根本不可能不大賣,笑死,既然100%會大賣特賣,那
我們還能講什麼?媒體怎麼測試,抓優點抓缺點,把所有競爭對手全部開來集體測評,要
比出高下,最終只會導回一個結局,YARIS CROSS上市大熱賣,好評熱銷中,上市前熱接
1000張,2000張訂單,這種文宣我看大家都會背了,要寫多少有多少。
不過人都來了,該拍的還是得拍完再走,所以這篇搶先賞車文就不說太多廢話,要很專業
的講評各家媒體已經很多,上圖。
https://imgur.com/6tq6sTE.jpg
https://imgur.com/E5dteQo.jpg
https://imgur.com/O76AMQQ.jpg
https://imgur.com/hPGDNz7.jpg
主,讓小車看起來有尺寸放大的錯覺。
https://imgur.com/NlYNDUr.jpg
https://imgur.com/3VHfBfp.jpg
點RAIZE的影子,以短車身拉高車高創造好的車室空間的手法基本雷同。
https://imgur.com/qKaXqh6.jpg
台規YC輪圈規格給到17吋,配胎為瑪吉斯的PREMITRA 5,尺寸為215/60 R17,但配胎似乎
有數種不同款式,請以實際交車為準。
https://imgur.com/wqyxSEa.jpg
https://imgur.com/XnKczbt.jpg
https://imgur.com/xvtOpYZ.jpg
https://imgur.com/Ig5MlD5.jpg
https://imgur.com/nhsw1yH.jpg
https://imgur.com/e0sfN61.jpg
https://imgur.com/oONDAzm.jpg
https://imgur.com/26zzIQm.jpg
https://imgur.com/8GhS1bA.jpg
YC後車廂標準容積是453公升,同時底板也有兩段式調整,尤其他的底板下還有很深的備
胎預留區,至少可以塞入一個23吋登機箱沒太大問題。後尾門也有電動開關機能,且有腳
踢感應。
胎預留區,至少可以塞入一個23吋登機箱沒太大問題。後尾門也有電動開關機能,且有腳
踢感應。
https://imgur.com/IPtgylp.jpg
https://imgur.com/eMGI1ts.jpg
https://imgur.com/MBzRFUW.jpg
https://imgur.com/46wWWgA.jpg
https://imgur.com/mj77GWV.jpg
https://imgur.com/Lq6Rzf3.jpg
https://imgur.com/InYRY9A.jpg
https://imgur.com/DaYZ8av.jpg
https://imgur.com/EGRrJny.jpg
內裝和目前台灣現存所有TOYOTA車型都不相似,而是沿襲自TOYOTA-DAIHATSU-PERODUA一
系列的低成本小車內裝系統,在海外眾多DNGA車系都可以看到相當類似的設計。方向盤功
能鍵滿滿,但買到頂規都沒有皮質包覆實在說不過去,握柄也缺乏指扣設計,容易出手汗
的駕駛可能有手滑不好握的問題。不過說是小車系列,配備倒是不含糊,頂規給了7吋數
位儀錶板,單區恆溫系統,連ALTIS CC都沒有的EPB電子手煞車跟AUTO HOLD,中央的9吋
DRIVE+ LINK車美仕主機性能平平,後面還是一台大電視機,無線APPLE CARPLAY稍微替他
扳回一些分數。但排檔座旁邊兩塊大飾板佔掉前座腿部側向空間過多,實在看不懂設計成
這種不對稱設計又這麼大而無當有何好處?
系列的低成本小車內裝系統,在海外眾多DNGA車系都可以看到相當類似的設計。方向盤功
能鍵滿滿,但買到頂規都沒有皮質包覆實在說不過去,握柄也缺乏指扣設計,容易出手汗
的駕駛可能有手滑不好握的問題。不過說是小車系列,配備倒是不含糊,頂規給了7吋數
位儀錶板,單區恆溫系統,連ALTIS CC都沒有的EPB電子手煞車跟AUTO HOLD,中央的9吋
DRIVE+ LINK車美仕主機性能平平,後面還是一台大電視機,無線APPLE CARPLAY稍微替他
扳回一些分數。但排檔座旁邊兩塊大飾板佔掉前座腿部側向空間過多,實在看不懂設計成
這種不對稱設計又這麼大而無當有何好處?
前座座椅跟CC設定相似,偏軟但側向稍微帶點包覆性,以小車來說這樣的座椅設定應該夠
用,但皮質用料還是跟過去YARIS差不多,略顯悶熱。
https://imgur.com/tmNP0pU.jpg
https://imgur.com/QdBi5Pv.jpg
https://imgur.com/m01dfrc.jpg
通常對這類型B SEGMENT等級CUV,我們不會對後座空間要求太多,物理限制就在那,要他
跟正規SUV一樣寬敞那是不可能也不實際。不過說回YC,他的後座算是好坐的的那一邊,
椅背角度可兩段調整,落差雖然只有6度左右,也足夠做出一個適合休息的坐姿了。頭部
空間因為YC車頂沒有過多的下切設計,維持相當足夠的彈性,跟HRV比,頭頂不會去削到
車頂就算及格了。但YC後座的椅墊長度相當短,我178公分坐下去,大腿前端空掉至少一
個拳頭沒有被椅墊支撐到,坐久也許會因為大腿後側失去舒適性而感到疲勞。
跟正規SUV一樣寬敞那是不可能也不實際。不過說回YC,他的後座算是好坐的的那一邊,
椅背角度可兩段調整,落差雖然只有6度左右,也足夠做出一個適合休息的坐姿了。頭部
空間因為YC車頂沒有過多的下切設計,維持相當足夠的彈性,跟HRV比,頭頂不會去削到
車頂就算及格了。但YC後座的椅墊長度相當短,我178公分坐下去,大腿前端空掉至少一
個拳頭沒有被椅墊支撐到,坐久也許會因為大腿後側失去舒適性而感到疲勞。
https://imgur.com/cD6CdaI.jpg
https://imgur.com/hNTErDY.jpg
https://imgur.com/NkSSQqJ.jpg
再說到YC上面搭載的”TSS”系統,雖然都叫做TSS,但他跟ALTIS CC等車的TSS2.0可是截
然不同的兩套系統(你看那個雙鏡頭就知道了)。YC的TSS實際上是沿用自DAIHATSU車系的
Smart Assist系統,並不具備正規TSS的LTA功能,只有LDW車道偏離警示、LDP車道偏離修
正輔助、LKC車道行駛輔助,LKC據說也僅有比較積極的車道偏離修正機能,而非LTA主動
將車輛維持在車道中央和抓前車軌跡的程度,且LKC似乎得達到70km/h才能做動,也就是
說只能在穩定路況的快速道路上才能使用。綜合以上情報,YC的TSS有極高的機率沒辦法
達成LV2標準(和泰的廣宣也從未提到LV2),但實際機能還是要等開過之後才知道。
然不同的兩套系統(你看那個雙鏡頭就知道了)。YC的TSS實際上是沿用自DAIHATSU車系的
Smart Assist系統,並不具備正規TSS的LTA功能,只有LDW車道偏離警示、LDP車道偏離修
正輔助、LKC車道行駛輔助,LKC據說也僅有比較積極的車道偏離修正機能,而非LTA主動
將車輛維持在車道中央和抓前車軌跡的程度,且LKC似乎得達到70km/h才能做動,也就是
說只能在穩定路況的快速道路上才能使用。綜合以上情報,YC的TSS有極高的機率沒辦法
達成LV2標準(和泰的廣宣也從未提到LV2),但實際機能還是要等開過之後才知道。
https://imgur.com/v2ow8ec.jpg
台規YC只有導入代號2NR-VE的1.5公升四缸自然進氣引擎,搭配模擬七速的CVT變速箱,最
大馬力為 106 匹/6,000 轉、最大扭力為 14.1 公斤米/4,200 轉。跟舊款YARIS的2NR-FE
相比,YC的動力還稍微縮水了,這也導致客人上門看車時,最後都會不免俗地問業務:這
車才106匹,到底拉不拉得動啊?如果以過去YARIS的動力表現類推YC的性能,未開先猜,
跑是肯定跑得起來,要說能擠出多少加速力就很難評估了,馬力太小的車對於負載變化是
很敏感的,不過這類CUV的購車客群好像對動力不太在乎嘛……。
大馬力為 106 匹/6,000 轉、最大扭力為 14.1 公斤米/4,200 轉。跟舊款YARIS的2NR-FE
相比,YC的動力還稍微縮水了,這也導致客人上門看車時,最後都會不免俗地問業務:這
車才106匹,到底拉不拉得動啊?如果以過去YARIS的動力表現類推YC的性能,未開先猜,
跑是肯定跑得起來,要說能擠出多少加速力就很難評估了,馬力太小的車對於負載變化是
很敏感的,不過這類CUV的購車客群好像對動力不太在乎嘛……。
看完了,YC幾乎湊齊熱賣車款的所有應備條件,我根本想不到他不會大賣的理由,左打
HRV,右踢KICKS,再給剛上市的MG ZS下馬威,應該是輕輕鬆鬆……
好啦我知道這樣下結論很智障,把YC講得這麼神又要被嫌是不是業配,拜託我才剛被和泰
的經銷商氣得要死,氣都還沒消誰要沒事說他好話。但把YC初步看完一圈,要挑缺點我看
也只有TSS沒辦法達到LV2,跟倒車顯影沒標配可以說了,其他要不是這級距車型都差不多
,不然就是YC都剛好比對手好一點點,加上品牌光環,YC就是那種你看到車就知道會在台
灣熱銷的那種產品,雖然我自己不會買。一切就等九月底正式上市之後,看後續銷售狀況
分曉,這台YC不只會給對手帶來極大衝擊,或許CC汽油車型才是最可能被影響銷量的?
的經銷商氣得要死,氣都還沒消誰要沒事說他好話。但把YC初步看完一圈,要挑缺點我看
也只有TSS沒辦法達到LV2,跟倒車顯影沒標配可以說了,其他要不是這級距車型都差不多
,不然就是YC都剛好比對手好一點點,加上品牌光環,YC就是那種你看到車就知道會在台
灣熱銷的那種產品,雖然我自己不會買。一切就等九月底正式上市之後,看後續銷售狀況
分曉,這台YC不只會給對手帶來極大衝擊,或許CC汽油車型才是最可能被影響銷量的?
啊所以一樓那台手排消光灰SUPRA要擺多久才賣得掉啊(X
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.84.87 (臺灣)
※ 作者: louie83279 2023-09-16 02:17:04
※ 文章代碼(AID): #1b19-Ymn (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1694801826.A.C31.html
推 : 一桶漿糊1F 09/16 02:26
推 : 預算在這邊又想空間大一點的,馬力不用想了2F 09/16 02:36
推 : 看來是國都陽明所xd3F 09/16 02:49
推 : 後座膝部跟肩部空間都比CC大一點 頭部小一點4F 09/16 03:21
→ : 後車箱那個底板質感比CC好太多 傾倒平整更是完勝
→ : 後車箱那個底板質感比CC好太多 傾倒平整更是完勝
推 : 行李廂底下隱藏的方正置物空間,連CRV都沒有,我覺6F 09/16 04:00
→ : 得很實用
→ : 得很實用
→ : 有油電就真的一桶漿糊了8F 09/16 04:27
推 : 今天也有去賞車 藍色實車還不錯看 想請問一下高階9F 09/16 04:36
→ : 版的後座中央扶手有杯架嗎?
→ : 版的後座中央扶手有杯架嗎?
推 : 中老年人No.111F 09/16 04:39
推 : 油電出下去一桶醬糊12F 09/16 05:07
推 : 有MG ZS對比加持,確實YC該大賣13F 09/16 05:40
推 : 肯定跑得起來 寫這句不知道什麼意思14F 09/16 06:11
推 : 路隊長傾巢而出17F 09/16 06:16
推 : 改成這樣不就讓出當初的女用市場了嗎18F 09/16 06:26
推 : 謝謝ZS幫忙抬轎,83.5萬多退少補也不用退了19F 09/16 06:39
→ : 後座空間看起來不輸CC,後車廂挖很大+平整彌補一點
→ : 容積…除了動力以外想不到如何不熱賣…
→ : 後座空間看起來不輸CC,後車廂挖很大+平整彌補一點
→ : 容積…除了動力以外想不到如何不熱賣…
推 : 這台狠起來連自己的CC都打吧22F 09/16 06:53
推 : CC都打倒是不至於,沒一定要小車的會買大的23F 09/16 07:00
推 : CC是偏大台的CUV,兄弟聯手霸佔CUV市場24F 09/16 07:01
推 : 這要是降5萬再推出油電版25F 09/16 07:02
推 : 這台RAV2絕對賣爆,橫掃該級距的市場!26F 09/16 07:11
推 : 可惜去年買 venue 了 不然一定買這台27F 09/16 07:47
推 : 買這台的9成三寶28F 09/16 07:48
→ : 中階沒後中央扶手...29F 09/16 07:49
推 : 這台車重1100公斤 感覺超薄30F 09/16 07:50
推 : 霸榜名車要換人了31F 09/16 07:52
推 : 就差油電+全速域?32F 09/16 07:57
推 : 真的除動力外沒啥好嫌的車33F 09/16 08:04
噓 : CC用得是腳踩手煞車,根本就是應該垃圾配備,也沒有36F 09/16 08:05
→ : 電子手煞車跟AUTO HOLD,加油好嗎?
→ : 電子手煞車跟AUTO HOLD,加油好嗎?
→ : 預算先決多半是會是買YC 長得又比CC好看38F 09/16 08:05
→ : 還有電子手煞跟電尾門 CC只贏在高階款有油電40F 09/16 08:06
→ : 油耗應該也在16以上,純市區代步真的沒啥缺點了41F 09/16 08:07
→ : 河粉整天哭賽車牌後座小,現在又說夠用了42F 09/16 08:19
→ : yc空間設計比cc好43F 09/16 08:22
推 : ya44F 09/16 08:26
→ : YC只能買八字頭的啦..去和CC相愛相殺吧45F 09/16 08:34
→ : 以前CRv也是腳踩式手剎車,沒人說爛耶46F 09/16 08:37
推 : 頂規一定打的到CC豪華油車款的47F 09/16 08:38
→ : 這台國外是1250kg啦48F 09/16 08:38
→ : 其實還有一個關鍵表格沒提 cc豪華沒有led頭燈 yc標
→ : 配
→ : 這會影響之後驗車的問題,cc得買尊爵才有。 但90萬
→ : 的1. 8NA... 嘖嘖
→ : 其實還有一個關鍵表格沒提 cc豪華沒有led頭燈 yc標
→ : 配
→ : 這會影響之後驗車的問題,cc得買尊爵才有。 但90萬
→ : 的1. 8NA... 嘖嘖
推 : zs作球給yaris殺53F 09/16 08:41
→ : Cc yc熱賣和泰都大賺,哪來什麼相殺。 傻了嗎54F 09/16 08:41
→ : 引擎室後面那個線組纏的也太隨便了55F 09/16 08:41
推 : 銷量高就是好車 謝謝56F 09/16 08:42
推 : 如果市區買菜偶爾高速,這台比CC還好用57F 09/16 08:42
推 : supra怎麼可能賣不掉58F 09/16 08:45
推 : 前後都led還不賣爆62F 09/16 08:50
→ : YC車重1100沒錯 ZS 1300, 會比ZS省油63F 09/16 08:51
推 : 不如買MG 品牌妥善率都價格比較好64F 09/16 08:51
→ : 這台基本款不知道有沒有倒車雷達65F 09/16 08:51
→ : 車這麼大台還這麼輕 輕量化技術真的很強66F 09/16 08:51
→ : 中階以上才有倒車雷達
→ : 中階以上才有倒車雷達
推 : MG妥善率比頭又大好?68F 09/16 08:54
→ : 享樂版價格才打得贏mg,而且還是缺各種功能,不過頭69F 09/16 08:55
→ : 又大給不熟悉車的人來說,光妥善率就讓這群人死忠了
→ : 又大給不熟悉車的人來說,光妥善率就讓這群人死忠了
推 : 能源局油耗YC 17.5, ZS15.3 還一個重點,引擎變速箱71F 09/16 08:55
→ : 差不多重量更重的Sienta 1.5,0-100km/h媒體測是12.1
→ : 7秒,ZS是15秒
→ : 差不多重量更重的Sienta 1.5,0-100km/h媒體測是12.1
→ : 7秒,ZS是15秒
推 : YC得直上頂規 買中低階的真的跟空車差不多74F 09/16 08:57
推 : 一定大賣,頂規賣最好75F 09/16 09:00
推 : 方向盤那圈真的是貨車級的,去包一下就完美了76F 09/16 09:11
推 : 每個月榜單前三名77F 09/16 09:12
推 : 哇 不知道哪裡有頂規銀色想去展間看看78F 09/16 09:12
推 : 台灣中老年人的買菜車,應該賣翻了79F 09/16 09:15
→ : 100匹馬力市區買菜剛剛好
→ : 100匹馬力市區買菜剛剛好
→ : 業~~ 好臭?81F 09/16 09:24
→ : 頭大又最厲害不就是省油? 除了電車?
→ : 頭大又最厲害不就是省油? 除了電車?
噓 : 外觀醜死的東南亞規83F 09/16 09:27
推 : YC好像要打到自己CC?84F 09/16 09:28
推 : 看起來真廉價85F 09/16 09:29
→ : 馬力小 沒360環景 沒LV2 真的有點小遺憾86F 09/16 09:31
推 : 白色超好看87F 09/16 09:32
→ : 一堆死忠的,當然大賣 呵呵88F 09/16 09:34
→ : CC叫做大? 我笑出豬叫聲89F 09/16 09:35
推 : 大小、長短、高矮...這些都是相對性的、比較出來的90F 09/16 09:38
→ : 不用特別吹啦,CC這樣還不是一堆人買,Toyota就是91F 09/16 09:38
→ : 拿出一顆西瓜也是賣到翻掉
→ : 拿出一顆西瓜也是賣到翻掉
→ : 並沒有絕對標準值,懂嗎93F 09/16 09:39
噓 : ZS開那種鳥價 根本賣不贏 別做夢了94F 09/16 09:39
→ : 這多是三寶在買啦!! 好笑! 超低階的95F 09/16 09:40
推 : YC乳摸大家都不看好啊 結果對手都自爆 就變真香了96F 09/16 09:42
→ : 上面在臭偷輕,撞出來五星就好笑了97F 09/16 09:42
推 : 在車壇、車板就是要酸、罵TOYOTA才會顯得自己很懂車98F 09/16 09:43
→ : 這價格坐等折十萬99F 09/16 09:43
推 : 這台就是主打低價市場,內裝配備廉價根本無所謂,外100F 09/16 09:46
→ : 觀看起來大台像suv就能滿足窮三寶的虛榮心了
→ : 觀看起來大台像suv就能滿足窮三寶的虛榮心了
→ : 又準備要迎接每個月初見證史上最強反指標的時刻(笑102F 09/16 09:46
→ : 整天酸人家窮、三寶、醜,結果也不看看自己長啥樣?
→ : 整天酸人家窮、三寶、醜,結果也不看看自己長啥樣?
推 : 勁戰油耗妥善率外型動力都是無可挑剔的,牛頭什麼104F 09/16 09:51
→ : 爛車
→ : 爛車
推 : 坐等irent上線 租來開看看106F 09/16 09:52
→ : 吹當然要吹爆阿..八十萬才有基本配備...107F 09/16 09:53
→ : 可惜缺了我要的LV2我等改款108F 09/16 09:57
推 : 版上沒人質疑YC會賣爆, 三寶車也是事實109F 09/16 09:59
推 : 又沒人說不會賣爆,本來就是便宜治百病。今天要是雙110F 09/16 10:15
→ : B出一台一樣的賣100肯定賣贏YC,臭低端窮被發現就在
→ : 崩潰,笑死
→ : B出一台一樣的賣100肯定賣贏YC,臭低端窮被發現就在
→ : 崩潰,笑死
→ : Focus 雙B一樣三寶滿街跑啊 只是銷量相對少113F 09/16 10:23
→ : 三寶是人的問題無關車價廠牌
→ : 三寶是人的問題無關車價廠牌
推 : @askdrlin @ChungLi5566115F 09/16 10:26
→ : 這台開價?116F 09/16 10:27
推 : 木有supra照片給噓117F 09/16 10:28
→ : 不管怎樣 牛頭牌都是最大贏家118F 09/16 10:47
推 : 更小號的rav 4119F 09/16 11:26
推 : 車版鄉民觀念 開Toyota=低端三寶 開MG=高大上有品120F 09/16 11:29
→ : 味有風格高智商高學歷
→ : 味有風格高智商高學歷
推 : 其他不說 外觀真的好看 ZS如果外觀年輕一點還可以122F 09/16 11:34
推 : 這台賣下去 kicks HRV ZS venue 都會很慘123F 09/16 11:35
推 : ZS還好吧 主要是venue swift 這些小車124F 09/16 11:39
→ : 但推文出現的車都比狗幹CC順眼
→ : 但推文出現的車都比狗幹CC順眼
推 : 仇日媚中是車板普世價值126F 09/16 11:45
推 : 太想買了!!!!!!!!!!!!!!127F 09/16 11:46
推 : CC:銷售排行榜第一的名號就讓給你吧!128F 09/16 11:50
推 : 一樣,等油電129F 09/16 11:56
推 : ZS+YC基本就打死這兩台外的CUV了 他們現在應該很抖130F 09/16 11:57
推 : 其他車廠下去玩沙吧131F 09/16 12:05
噓 : 世界醜朝天鼻132F 09/16 12:08
→ : 畢竟三寶是屎忠的133F 09/16 12:14
推 : 哇有電尾門134F 09/16 12:29
推 : 頂規60萬的車賣給窮人還要敲盤子 笑死135F 09/16 12:31
→ : 這台以後就是銷量冠軍了,每月三千台136F 09/16 12:51
推 : 騎勁戰笑別人窮137F 09/16 12:58
噓 : 醜爆138F 09/16 13:07
推 : 車板一定一堆花80萬買二手老雙B的車神139F 09/16 13:08
推 : 根本小Rav 4140F 09/16 13:13
推 : 0-100 加速要15秒嗎?141F 09/16 13:20
→ : 有油電就不一樣了,可惜沒有142F 09/16 13:23
推 : 一個月上看千台143F 09/16 13:56
推 : 雙B出一台一樣的賣100肯定賣贏YC 。雙B出一百就不144F 09/16 14:03
→ : 不過油電可能價格跟CC差不多 賣給鬼啊145F 09/16 14:03
→ : 叫臭低端窮阿邏輯天才146F 09/16 14:03
推 : 以後大概就是RAV4家族的天下了147F 09/16 14:11
→ : 大哥、二哥跟么弟 尤其是小黃跟優步
→ : 大哥、二哥跟么弟 尤其是小黃跟優步
推 : 和泰股票買起來149F 09/16 14:25
推 : 準備滿路都是,然後賣的好再小改引進油電,準備多到150F 09/16 14:30
→ : 車主在停車場會找不到自己的車,接人都會上錯車
→ : 車主在停車場會找不到自己的車,接人都會上錯車
推 : 其實我覺得好醜…152F 09/16 14:52
推 : 比CC好看太多153F 09/16 15:11
推 : 有auto hold太重要了154F 09/16 15:20
推 : 馬力比kicks還低@@155F 09/16 15:24
推 : 頭又大跟MG 我寧可選頭又大156F 09/16 15:58
→ : MG新品牌又有中國情結.台灣選頭又大本來就很正常...158F 09/16 16:08
→ : 但YC入門那個配備和MG就根本沒得比了..
→ : 但YC入門那個配備和MG就根本沒得比了..
推 : 舊世代toyota國產安全性確實不怎麼好160F 09/16 16:39
推 : 這版本比日規的配備還高級161F 09/16 16:41
推 : 真的該抵制讓那些舊車報廢,去舊換新買新的折五萬162F 09/16 16:42
噓 : 日規明明這麼好看…163F 09/16 17:14
噓 : 這好像二十年前的汽車造型,醜不忍睹164F 09/16 17:31
推 : 以後不要叫yaris,叫RAV4 mk.small就好了,CC就叫165F 09/16 18:52
→ : RAV4 mk.medium
→ : RAV4 mk.medium
推 : 這價位想要高級?高級的去買豪華車吧167F 09/16 19:45
推 : 不好看 但也覺得會賣很好,雖然組裝精緻程度一定不168F 09/16 20:03
→ : 比進口車,感覺會打到像:fit, swift 小車的客群
→ : 好奇這台的鋼性
→ : 看過國產的引擎室跟進口的,真的比較起來粗糙不少…
→ : 比進口車,感覺會打到像:fit, swift 小車的客群
→ : 好奇這台的鋼性
→ : 看過國產的引擎室跟進口的,真的比較起來粗糙不少…
噓 : 弄個自動開圖很難嗎172F 09/16 20:50
噓 : 好廢 沒車道維持zzz 到底為啥多出一個cross
→ : 跟coroooolla cross有87趴像
噓 : 好廢 沒車道維持zzz 到底為啥多出一個cross
→ : 跟coroooolla cross有87趴像
推 : 105匹 這是30年前的數據175F 09/16 22:26
→ : 真的很醜!日規才香~大家對和泰太好了176F 09/17 00:52
推 : 推177F 09/17 01:07
→ : YC只有沒LV2,跟倒車顯影沒標配可嘴?178F 09/17 02:52
→ : 原來沒標配後座出風口和倒車雷達不能嘴?
→ : 原來沒標配後座出風口和倒車雷達不能嘴?
→ : 應該有阿寶買了70萬發現原來沒倒車雷達180F 09/17 04:23
推 : Yaris cross pro max=RAV4181F 09/17 07:23
→ : Yaris cross pro =CC
→ : Yaris cross pro =CC
→ : 光那個懸浮式螢幕 就算是車沒事都比ZS還要低頭看好183F 09/17 08:46
→ : 證明ZS就是前一世代的車款 更別說保養方便和妥善
→ : 率都好ZS不知道多少
→ : 證明ZS就是前一世代的車款 更別說保養方便和妥善
→ : 率都好ZS不知道多少
噓 : 醜到哭,車頭超隨便像模型一樣186F 09/17 12:17
--
※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 81
作者 louie83279 的最新發文:
- (10:54更新 國王車訊已刪除該新聞) 原標題:外傳《六和》將國產Smart 疑首款車的專利圖曝光 連結: Smart在中國吉利汽車的電動車資源挹注下,轉型為電動車品牌。近日傳出,Smart有望重 …66F 41推 1噓
- 近來,MG中華名爵因自製率不足問題,在台灣市場面臨產能受限甚至停產的危機,讓MG在 台灣的前景顯得撲朔迷離。雖然我個人認為應該對中國品牌設定較高的自製率標準,但這 話題容易離題,今天還是聚焦在MG …75F 42推 3噓
- 36F 14推 2噓
- 老樣子,車之感已經拍了完整的車內外介紹,很詳細可以看看。 重點是性能: Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ 搭載 3.0 升直列 6 缸雙渦輪增壓汽油引擎以及永 磁同步 …38F 30推 1噓
- 29F 14推 2噓
點此顯示更多發文記錄
回列表(←)
分享