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看板 car
作者 標題 [問題] 換輕量化鋁圈的幾個問題和推薦
時間 Thu Jul 27 02:11:57 2023
近期沒真打算要換,只是最近心頭有點販劍
稍微做點功課後發現有些問題想問
不知道有沒鋁圈系的前輩可以指教
以18 x 8-9 in. 的鋁圈為例
網路上看到的大多都落在8、9公斤
少數如Rays ce28n能夠落在6-7公斤
重量大概落在多少以下才被視為輕量化輪圈?
還是根本沒有共識或標準?
設胎皮相同、非賽道情況,換上輕量化鋁圈前後
重量大概要差多少Kg或%,操控上才真能有感?
重量大概要差多少Kg或%,操控上才真能有感?
目前原廠的鋁圈大概一顆11公斤左右,18 x 8 in.的
如果換上常見的8公斤鋁圈,會有顯著差異嗎?
畢竟貴貴的,若沒閒著差異還不如不要
在相同原料情況下,鍛造與旋壓在重量表現上差異大嗎?
因為做功課的過程中也發現某些旋壓框比鍛造框更輕
但因為資訊不足也沒辦法好好比較
我在想,旋壓更輕是否是犧牲強度換來的?
因為就我所理解
旋壓在胎唇之內的任何構造應該還是鑄造的吧?
若比鍛造更輕不就是犧牲了強度了嗎?
最後想請教有便宜冷門的鍛造台廠推薦嗎?
我對台廠滿有信心的,巧新、BC什麼的
還有其他的好廠嗎?
感謝感謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.95.45 (臺灣)
※ 作者: PPTer 2023-07-27 02:11:57
※ 文章代碼(AID): #1amM7lK7 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1690395119.A.507.html
推 : 有感覺的大概只有油耗1F 07/27 02:15
啊 也是有人分享油耗無感的… 0.0這樣除了外型不同 功能性上484滿糞的…?
→ : Atmos2F 07/27 02:37
感謝推薦 我來找看看推 : 是說起步速度跟再加速應該有感吧?3F 07/27 02:42
我1.5小車 應該都一樣無感 哭…※ 編輯: PPTer (223.139.95.45 臺灣), 07/27/2023 03:01:49
→ : 就改來看著爽的 自己開心最重要4F 07/27 03:25
→ : 輪圈重量最有差的是行車路感 性能方面的差異很細微5F 07/27 05:00
→ : 想有感還不如換條SC7或F1A6這種高階街胎
→ : 想有感還不如換條SC7或F1A6這種高階街胎
推 : 沒有要換到19以上選國產就好 dg 不錯7F 07/27 06:45
推 : 比原廠配的輕就算輕量化了8F 07/27 07:32
推 : 同樣重量,荷重有一樣嗎?同樣荷重,重量查多少?9F 07/27 07:47
→ : 不要重量減少,荷重也降,這樣會軟腳
→ : 不要重量減少,荷重也降,這樣會軟腳
推 : TC105X,旋壓的技術接近鍛造的重量18휸J 7.3kg11F 07/27 08:12
→ : 起步會變輕快。但是一段時間就無感了。如果加大尺寸12F 07/27 08:18
→ : 輪胎扁平比變小。路感跟操控都會提升。重量跟爪數也
→ : 有點關係。印象中巧欣好像只有外銷。BC的價格不如買
→ : Rays。鍛造可以看Vertini 美國牌子台灣代工。十八吋
→ : 我當初換五萬左右含工。
→ : 輪胎扁平比變小。路感跟操控都會提升。重量跟爪數也
→ : 有點關係。印象中巧欣好像只有外銷。BC的價格不如買
→ : Rays。鍛造可以看Vertini 美國牌子台灣代工。十八吋
→ : 我當初換五萬左右含工。
推 : 騎單車感受很明顯17F 07/27 08:19
→ : 起步跟再加速會比本來還要輕快,ACC加速會更線性18F 07/27 08:20
→ : 1.5的車有配渦輪嗎。沒有建議不要加大J值。一方面19F 07/27 08:28
→ : 比較不容易重拖。再來225的輪胎大部分都比235便宜
→ : 滿多的。
→ : 比較不容易重拖。再來225的輪胎大部分都比235便宜
→ : 滿多的。
推 : 謝謝分享,最近也心癢癢XD22F 07/27 08:30
推 : 原廠是19吋,8J,ET40,車友說是16公斤
推 : 原廠是19吋,8J,ET40,車友說是16公斤
推 : 之前換一顆差一公斤就有感了 另外建議選大牌子的輪24F 07/27 08:34
→ : 框
→ : 框
推 : 我從原廠11公斤換到7公斤旋壓,起步0~60那段比較有26F 07/27 08:40
→ : 感變輕快
→ : 感變輕快
推 : 最輕應該是TWS那咖 六公斤多 要輕量化最好換鍛造28F 07/27 08:46
→ : 強度都比鑄造來的好 如果要考慮到之後販賣
→ : 請找日系品牌 Rays Advan Work 買國產二手價很差
推 : 忍痛一點上日本鍛造框 絕對是正確 開上路又是焦點
→ : 強度都比鑄造來的好 如果要考慮到之後販賣
→ : 請找日系品牌 Rays Advan Work 買國產二手價很差
推 : 忍痛一點上日本鍛造框 絕對是正確 開上路又是焦點
推 : 引擎越小越有感32F 07/27 08:58
推 : 國產不好嗎? 常見的AVAS全新比BBS的二手還便宜33F 07/27 10:00
推 : 大廠牌鍛造唯一選擇 請對台灣路況有信心多的是窟窿34F 07/27 10:15
推 : G025換快1年了,感想總評算不錯35F 07/27 10:17
→ : 全市區油耗從原廠18km/L進步到21,但高速油耗是更耗
→ : 油(表顯瞬間)
推 : 還有引擎煞車阻力變大,開起來像我特電車放電門回收
→ : 的感覺,對於開慣電車的人比較習慣
推 : 原廠是18“+失壓續跑胎,量過圈+胎要24.7kg,現在19
→ : “G025+非失壓胎,總重18.5kg不到
→ : 全市區油耗從原廠18km/L進步到21,但高速油耗是更耗
→ : 油(表顯瞬間)
推 : 還有引擎煞車阻力變大,開起來像我特電車放電門回收
→ : 的感覺,對於開慣電車的人比較習慣
推 : 原廠是18“+失壓續跑胎,量過圈+胎要24.7kg,現在19
→ : “G025+非失壓胎,總重18.5kg不到
推 : 有預算直上日製框 安全無價 加上質感好一大截42F 07/27 10:38
推 : 鋁圈+胎 整體都變輕後 避震作動負擔會變輕反應變得43F 07/27 10:48
→ : 更靈敏 過小坑會服貼有感
→ : 扁平比低的話路況回饋會變清晰
→ : 其它數據正常行駛都可以無感忽略
→ : 更靈敏 過小坑會服貼有感
→ : 扁平比低的話路況回饋會變清晰
→ : 其它數據正常行駛都可以無感忽略
推 : 挑大廠買,沒預算上限的話日製的,不過別買到仿的哦47F 07/27 11:37
推 : 要輕就換 TWS T66-F48F 07/27 11:41
→ : 同意 leosung168 說法,換日本大廠,不要換奇怪品牌49F 07/27 11:44
→ : 個人之前換鍛造框經驗 單顆從12公斤變成8公斤50F 07/27 12:49
→ : 1.起步有感比較輕快 但是差距沒有很大
→ : 2.煞車距離減少很多 不用踩更深 這個我覺得差很多
→ : 3.路感會變的比較清晰一點 就是遇到坑洞比較震一點
→ : 4.油耗我覺得沒差多少 可能我換框踩後更用力?
→ : 我之前是改國產鍛造框 雖然比日本大廠便宜
→ : 但是缺點是二手價比較差 這個就自己衡量樓
→ : 1.起步有感比較輕快 但是差距沒有很大
→ : 2.煞車距離減少很多 不用踩更深 這個我覺得差很多
→ : 3.路感會變的比較清晰一點 就是遇到坑洞比較震一點
→ : 4.油耗我覺得沒差多少 可能我換框踩後更用力?
→ : 我之前是改國產鍛造框 雖然比日本大廠便宜
→ : 但是缺點是二手價比較差 這個就自己衡量樓
→ : 鍛造輕量化鋁圈,很貴很貴,裝上車心裡很爽,開起來有57F 07/27 12:56
→ : 好一點點
→ : 好一點點
推 : 加速部分:扭力小的車,起步加速零百成績會變好一點59F 07/27 13:09
→ : 點,渦輪車的話,一咖輕三公斤一樣無感。輕量框主要
→ : 在處理路面彈跳會覺得避震器負擔比較輕鬆,還有換
→ : 鍛造框胎噪會變大,以上淺見
推 : 鍛造框過坑洞運氣不好也是會凹,比較韌,如果不是
→ : 太執著超輕量,大品牌國產進口鑄造鍛造選喜歡的款
→ : 式即可,但進口框未來脫手較容易
→ : 點,渦輪車的話,一咖輕三公斤一樣無感。輕量框主要
→ : 在處理路面彈跳會覺得避震器負擔比較輕鬆,還有換
→ : 鍛造框胎噪會變大,以上淺見
推 : 鍛造框過坑洞運氣不好也是會凹,比較韌,如果不是
→ : 太執著超輕量,大品牌國產進口鑄造鍛造選喜歡的款
→ : 式即可,但進口框未來脫手較容易
→ : 誠心感謝各位的知識分享66F 07/27 14:32
推 : 個人換日本輕量化框從10KG->7KG,胎沒變 剛開出去覺67F 07/28 10:17
→ : 轉向很輕盈,但伴隨著對路面感覺會太多,變成長距離開
→ : 車手握方向盤細微碎震變得很不舒服,容易累
推 : 還有輪上噪音會變大,我個人覺得有點後悔拉
→ : 轉向很輕盈,但伴隨著對路面感覺會太多,變成長距離開
→ : 車手握方向盤細微碎震變得很不舒服,容易累
推 : 還有輪上噪音會變大,我個人覺得有點後悔拉
推 : 我比較在意什麼車全市區油耗18km/l71F 07/28 10:37
→ : 另要看輪框重量帶來的差異的話,油土伯有中國節目
→ : 的影片上下集,蠻有參考性的
→ : 另要看輪框重量帶來的差異的話,油土伯有中國節目
→ : 的影片上下集,蠻有參考性的
推 : Focus MK3.5 原廠17 11公斤換台製NES 18吋 8.5公斤74F 07/28 12:10
→ : 開起來就有感 ET值用小一點 寬一點操控略提升
推 : 他們現在還出一個副牌專做鍛造的樣子 FLY Forged
→ : 當初買NES 選好自己要的樣式其他都客製
→ : 目前是 18吋 8J ET35
→ : 開起來就有感 ET值用小一點 寬一點操控略提升
推 : 他們現在還出一個副牌專做鍛造的樣子 FLY Forged
→ : 當初買NES 選好自己要的樣式其他都客製
→ : 目前是 18吋 8J ET35
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