※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-05-11 16:57:29
看板 car
作者 標題 [閒聊] 電動車用馬力課稅是不是對Tesla很不公平
時間 Sat May 11 14:16:51 2024
Tesla的model X model S有很暴力的加速度
和不錯的續航力
外觀也不輸雙B豪華車廠
反觀雙B車廠加速不如Tesla,續航力也悲劇如BMW
要有同樣的加速度和續航力和空間
雙B都要3-400萬起跳了
所以比較起來Tesla CP值真的很高
結果我們的偉大的政府未來要用馬力來課稅
這個不是明顯打到Tesla嗎
人家電動車做的好又便宜
你用馬力來課重稅
反而讓Tesla的優點變缺點
拿Tesla model S和BMW i5來比較好了
馬力稅級距model S 要繳11萬7千
BMW i5繳2萬8
哇，反而跑的慢的BMW i5變優點了
又貴又慢的車反而課的稅金差距這麼大，
這樣不是很奇怪嗎？
這樣人家要怎麼好好的研發性能好的好車
是不是對Tesla很不公平？
個人是覺得要用車價課稅
反正買3-400萬的車的人能負擔的稅金更多
然後讓那些又貴又慢的車賣的更便宜些
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.235.179 (臺灣)
※ 作者: ben28 2024-05-11 14:16:51
※ 文章代碼(AID): #1cFmrLqf (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1715408213.A.D29.html
推 : 等等用馬力來課稅 是新東西嗎？我怎麼記得 我很早前（至少1F 05/11 14:21
→ : 三年）就聽說過了？
→ : 三年）就聽說過了？
推 : 這你也信3F 05/11 14:24
→ : 樓下建議用輪胎尺吋當課稅級數4F 05/11 14:26
→ : 對bmw才不公平吧 電動車馬力標這麼高但跑超慢5F 05/11 14:33
推 : 用車身尺寸分級吧，房子都用坪數算管理費6F 05/11 14:37
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3X/k1BzFda.jpg)
推 : 為什麼不要抄別國的就好了9F 05/11 14:45
※ 編輯: ben28 (1.169.235.179 臺灣), 05/11/2024 14:51:22推 : 不這樣做續航爛性能也爛的國產電車要賣誰？10F 05/11 14:48
推 : MG:便宜治百病11F 05/11 14:51
※ 編輯: ben28 (1.169.235.179 臺灣), 05/11/2024 14:51:50→ : 怎麼不說對MG4不公平12F 05/11 14:59
推 : 用電池度數課吧！至少有個實體標準13F 05/11 15:04
※ 編輯: ben28 (1.169.235.179 臺灣), 05/11/2024 15:09:17※ 編輯: ben28 (1.169.235.179 臺灣), 05/11/2024 15:09:32
噓 : 不會用車重課稅？14F 05/11 15:11
推 : 如果為了道路修繕 應該是車重優先 其次才是動力15F 05/11 15:13
推 : 不然用車價課稅好了16F 05/11 15:21
推 : 用車身尺寸課稅啊17F 05/11 15:25
推 : 不是可以用軟體鎖出力？這樣怎麼課稅18F 05/11 15:28
→ : 樓上幽默喔 行照的馬力跟你軟體有關係？19F 05/11 15:28
→ : 電車用車重克比較合理20F 05/11 15:38
推 : 用車價課稅你真的會看到連大燈方向燈喇叭車窗內裝飾板21F 05/11 15:39
→ : 全部變售後選配
→ : 全部變售後選配
推 : 燃料稅隨油徵收都講幾年了，呆灣什麼鳥事都不意外23F 05/11 15:41
→ : 目前聽到消息是要用"車重"課稅24F 05/11 15:43
→ : 但是這個牽涉很多層面 包含油車要不要也一起改?
→ : 但是這個牽涉很多層面 包含油車要不要也一起改?
→ : 行照就只有寫馬力 用車重不太可能26F 05/11 15:44
→ : 那大貨車怎麼辦? 這個都還在討論 我覺得應該還會再延免稅27F 05/11 15:44
推 : 太平洋沒加蓋28F 05/11 15:50
推 : 既然明年不會課稅啦！課了縣市長要怎選29F 05/11 16:00
推 : 車重 這麼有趣喔30F 05/11 16:01
→ : 馬力這麼大也沒用上的時候31F 05/11 16:04
→ : 到時候出廠就用軟體鎖住 台灣特規版 要解除私下去外32F 05/11 16:09
→ : 面改就好
→ : 面改就好
推 : 牌照稅關車重什麼事？馬力可以鎖，但是電池度數沒辦法鎖34F 05/11 16:09
→ : 用車重也不公平 那超跑很輕怎麼辦 最簡單就是車價35F 05/11 16:11
→ : 百分之一
→ : 百分之一
推 : 用電池度數課呀 電池越大 用電越多 除非自家有大型太陽能37F 05/11 16:12
→ : 系統
→ : 系統
→ : 油電車用引擎大小課稅也不公平啊，明明就比較省油，毛別39F 05/11 16:15
→ : 那麼多
→ : 那麼多
推 : 我200馬力的重機還好是看排氣量收錢41F 05/11 16:16
→ : 說要用軟體鎖的 當監理站不存在嗎？42F 05/11 16:17
推 : 軟體鎖住，解鎖算改裝43F 05/11 16:20
→ : 反正又不可能叫你去拉馬力機
→ : 反正又不可能叫你去拉馬力機
推 : 應該用能耗課稅比較合理吧45F 05/11 16:21
→ : 很多油車也是軟體鎖啊，才這麼多人去刷電腦46F 05/11 16:21
→ : 不過只能外廠解，原廠太高調說能解鎖就會被教訓嘍47F 05/11 16:22
→ : 台本已經示範過了，原廠高調說能解馬力
→ : 全部叫你召回，不然就是簽切結書
→ : 台本已經示範過了，原廠高調說能解馬力
→ : 全部叫你召回，不然就是簽切結書
→ : 油車行照又不會紀錄馬力 電動車的馬力是寫在行照上的50F 05/11 16:23
推 : 馬力根本就沒用，日系小超跑一百多匹都能晉升超跑行列51F 05/11 16:24
→ : 了
→ : 了
推 : 不然要用甚麼課稅？電耗？53F 05/11 16:27
噓 : 電動車十幾年沒繳過稅 484很不公平54F 05/11 16:29
推 : 只要是原廠進口鎖的時是低馬力，行照上就會是低馬力嘍55F 05/11 16:30
→ : 不過除非進口卡關，不然原廠應該不會去鎖這個
→ : 不過除非進口卡關，不然原廠應該不會去鎖這個
推 : 電動車不課稅才公平57F 05/11 16:32
→ : 有人牌照跟燃料搞混？58F 05/11 16:43
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