※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-04-11 16:42:39
看板 car
作者 標題 Re: [問題] Golf 1.0的討論好像不多？
時間 Wed Apr 10 22:46:46 2024
※ 引述《kerker ()》之銘言：
: ※ 引述《yokann ( )》之銘言：
: : Golf今年把樣式精簡
: : 只留下 1.0一款(智能)
: : 1.5兩款
: : 以及GTI R兩款性能款
: : 也就是省油省稅的經濟型車款只剩下一台了
: : 不像以前無論是TL CL或是後來的Comfort等等
: : 經濟型車款都有兩台以上
: : 而且看起來跟23年式也沒啥差別 就多了一個中央氣囊而已
: : 好料如矩陣頭燈都放在R Line上了
: : 去搜尋moible01 Dcard 以及一些汽車網站 幾乎沒看到1.0版本的討論或購車心得
: : 現在不流行經濟車款了嗎？
[deleted]
今天剛好有看到 Octavia 小改開始生產的新聞
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/182482
小改Octavia歐洲生產啟動，Škoda熱銷房車旅行車最快年底前引進 | 地球黃金線
![[圖]]()
Škoda捷克原廠表示，2月中旬發表的小改款Octavia車族已經在Škoda位在布拉格近郊的Mladá Boleslav生產基地啟動生產，且第一批量產車型已經走下生產線，很快就會在歐洲市場啟動銷售。據了解，Škoda Taiwan也正在積極與原廠協調引進時間點，最快有望年底前即可登陸台灣。 ...
![[圖]](https://img.disp.cc/t/o/cc.tvbs.com.tw_2017p0ff14a79a57d5efa396c3829fe8188b9.jpg)
節錄一段
動力編成則取消1.0升直列3缸渦輪增壓動力，改用1.5升直列4缸渦輪增加引擎為入門
動力，提供115匹馬力、22.4公斤米扭力
然後又去看一下德國福斯官網，居然小改 Golf 也不見 1.0 引擎的選項。
有興趣的要把握啊，不然今年內上市的小改款應該就沒 1.0 引擎了吧...
夠用的動力，便宜的養護稅金，車格也還行
有興趣的要把握啊，不然今年內上市的小改款應該就沒 1.0 引擎了吧...
夠用的動力，便宜的養護稅金，車格也還行
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.241.220 (臺灣)
※ 作者: ASKA 2024-04-10 22:46:46
※ 文章代碼(AID): #1c5gPQlu (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1712760410.A.BF8.html
※ 編輯: ASKA (122.116.241.220 臺灣), 04/10/2024 22:47:21
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推 : 家人有這台1.0的，省油很好開，電池充放幾次後更好1F 04/10 22:50
推 : 看來三缸真的不行了…2F 04/10 22:54
推 : 有4缸誰會買3缸3F 04/10 23:15
推 : 中國市場卯起來拒絕3缸4F 04/10 23:17
推 : 人家只是發現加大排量降低輸出可以更環保 和BMW一樣的操作5F 04/10 23:36
→ : 跟幾缸沒多大關係 全世界只有我們中國人才會討厭三缸
→ : 跟幾缸沒多大關係 全世界只有我們中國人才會討厭三缸
推 : 1.5渦輪才115匹馬力，有夠虛7F 04/10 23:54
→ : 三缸不平衡是天生的，做了努力與設備去改造也增加了成本，加8F 04/10 23:55
→ : 上也沒辦法做汽缸間歇，一昧的降缸數也不一定是好事。
→ : 上也沒辦法做汽缸間歇，一昧的降缸數也不一定是好事。
→ : 四缸可以休止二缸省油10F 04/11 00:45
→ : 裡面有150p的設定款啊 我就想說同是vag 怎麼可能p數
→ : 不一樣
→ : 應該是刻意降輸出的省油版本 可能又是繞什麼法規 xc4
→ : 0之前t3降到t2好像也是調輸出而已
→ : 裡面有150p的設定款啊 我就想說同是vag 怎麼可能p數
→ : 不一樣
→ : 應該是刻意降輸出的省油版本 可能又是繞什麼法規 xc4
→ : 0之前t3降到t2好像也是調輸出而已
推 : 家人開阿塔1.0的，有夠沒力15F 04/11 00:49
推 : 但ecoboost 180就三缸又歇缸啊16F 04/11 01:51
→ : 雖然油耗跟2.0 turbo有得拼
→ : 雖然油耗跟2.0 turbo有得拼
推 : 開三年就有感抖動，省的稅金還不夠換引擎腳18F 04/11 04:45
推 : 想熱血要關冷氣19F 04/11 05:06
推 : 三缸耐用度就真的不行啊 一年開一萬內 三五年就換車20F 04/11 06:57
→ : 的話倒是可以考慮
→ : 的話倒是可以考慮
推 : 現在流行用電腦調降馬力22F 04/11 08:49
推 : 那顆1.5T很猛，拖Karoq市區可以12+23F 04/11 08:58
推 : 目前鳥牌1.5的零百加速有快過focus嗎？24F 04/11 09:00
推 : VAG 1.5T一直都比福特1.5T快吧25F 04/11 09:09
推 : 福特那個變速箱就不要出來搞笑了26F 04/11 09:15
→ : PowerShift還能一戰
→ : PowerShift還能一戰
推 : 哦哦 那天去試focus 覺得動力很驚艷(舊車15年了哈哈28F 04/11 09:19
→ : ) 但看到妥善率 不知道要不要+個30萬上去
→ : ) 但看到妥善率 不知道要不要+個30萬上去
推 : 人家歐洲車馬力都標實的，karoq 零百跟CRV和KUGA一樣好30F 04/11 09:22
→ : 嗎？ 看看CRV和KUGA馬力都標多少？ 19X???
→ : 嗎？ 看看CRV和KUGA馬力都標多少？ 19X???
→ : 同引擎本體不同馬力用電腦改程式比較省~32F 04/11 11:33
推 : Focus、X翠都三缸，BMW也出三缸33F 04/11 11:45
→ : 而VAG是配合中國市場吧！阿塔加48v不會沒力
→ : 而VAG是配合中國市場吧！阿塔加48v不會沒力
推 : 而且Karoq可以高速公路上坡上20格35F 04/11 12:33
→ : Golf1.4 大概只能19格 那顆引擎真的神
→ : Golf1.4 大概只能19格 那顆引擎真的神
推 : 看要不要乾脆出2缸1.037F 04/11 13:01
→ : 雙缸要對臥不然更抖 但是對臥成本太高38F 04/11 13:33
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